《[CH2105]ステアリングシステム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ①電動パワーステアリングシステム制御開発(EPS,SBW) ②ステアリングシステム開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発） ③次世代ステアリングシステム先行開発 ④自動運転へのステアリングシステム適応開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ①制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく ②ラック＆ピニオン、ハウジング、タイロッド、コラムの設計及び評価／ECUハードウエアの設計内容検証及び評価／車両目標運動性能を達成させる為、EPSシステムのチューニング適応評価 ③機能、性能向上、軽量化を考慮した、新規ステアリングシステムの先行開発（新世代EPS，新世代SBWの開発＋新構造コラム） ④自動運転目標パフォーマンス達成への貢献（応答性、制御精度、オーバーライドパフォーマンス（自動運転から通常運転へのスムーズな切換え）、信頼性向上 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。 年齢層も広く、中途入社の方も多く、比較的アットホームは職場で、とてもオープンは雰囲気です。 強い意志を持ってやりたいと思ったことをチャレンジできる環境です。 何よりも車を運転することが好きな方は、業務の中で沢山開発車を運転することが可能です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるの曲がるという非常に重要な機能を任されています。お客様が安心して楽しく運転して頂けるか否かは、ステアリング性能次第で決まってくると言っても過言ではありません。昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・プロジェクトへのステアリングシステム開発を積極的に引張るチームリーダー ・日産ステアリング戦略・開発に責任を持つマネージャー 事業内容・業種 自動車

《[EE2205]EEアーキテクチャ・セントラルECU開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、各電子システム・機能を実現する為の機能配置設計。 ECUを接続するCAN/LINやEthernet通信の車両全体ネットワーク設計 車載ネットワークにおいてセキュリティ機能や信号を転送させる為のセントラルECU設計・開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション セキュリティや信号の転送機能を有するセントラルECUの仕様検討・設計開発業務 CAN・Ethernetで構成される車載ネットワーク開発 新たに追加される電子システムを実現するた為の、ECU間機能配置設計 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 事業内容・業種 自動車

《[AD2106]自動運転システム 要素技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 ・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発 ・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築 ・自車周囲の走行環境情報や現在の自車位置情報をもとに、最適な走行経路を生成するパスプランニングアルゴリズムの開発 ・他車の動きや自車周囲の環境変化を予測し、ドライバーにとって最適な車両挙動を実現するための制御アルゴリズムの開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 事業内容・業種 自動車

◆職務内容◆ 自社向けインフラ(サーバー・ネットワーク)の開発・運用の業務担当者として、以下の領域に関する業務をご担当いただきます。 ・自社向けサーバー・ネットワークの企画・設計・構築・運用 ・GoogleCloudPlatformを始めとするクラウド環境の企画・設計・構築・運用 ・その他最新技術を活用したインフラの企画・導入や構築　など ◆仕事のやりがい◆ 社会インフラ(上下水・資源環境)の一翼を担う弊社において、業務をサポートするインフラ(サーバー・ネットワーク)の導入・維持・管理やクラウド活用・推進に携わっていただくことで、最終的には社会へ貢献することに繋がります。 弊社は会社設立14年と若く、ITに関して積極的に取り組んでおり、皆さんの挑戦を応援し、目指すべき道を一緒に作っていくことができる会社です。 具体的には最新技術や色々な情報を基に、我々で目指すべき道を作り、そこに向かって、周りを巻き込みながら実現させる事が可能です。 また、IT企画部の社員の半分はIT関連職種からの中途入社となっており、今まで積み上げた経験を活かすことが可能となります。 今後の業務や挑戦を通じて、新しい技術や経験を得ることができる環境もあり、社会経験とともにご自身のスキルアップも見据え、やりがいを感じることが可能です。 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

当社は物流及びEMS（電子機器類の受託生産サービス）事業をグローバルに展開しており、 グループ売上高1000億円超、従業員数約8,000名の創業145年以上の非上場企業で経営が安定しています。 社内SEとして、情報系システムを中心とした同社グループ全体のシステム管理・運用を担当していただきます。 海外拠点を含むサーバ及びネットワークの構築及びAWSの運用等の業務に携わることでスキルアップが可能です。 【具体的な業務内容】 ・情報系システム（Active Directory、Microsoft 365、ファイルサーバ、資産管理等）の運用・保守 ・サーバ、PC、UTM等のセキュリティ対策 ・社内およびグループ企業向けヘルプデスク -PC、スマホ等の運用の全般サポート -ハードウエア障害の一次受付け ・ネットワーク機器（UTM、Wi-Fi AP）の導入、運用、保守 配属先　管理本部 システム企画開発部 組織構成　※2023年7月現在 管理本部　システム企画開発部（30名弱在籍） インフラチーム：課長 ― メンバー9名(20～50代) ※システム企画開発部の拠点は高松本社となり、東京はメンバー3名が在籍しております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務概要】 矢崎グループ自動車部門において、製品開発プロジェクトの原価に関する企画業務を行います。 【具体的な仕事内容】 ・原価に関する企画業務全般 原価算出ルールの作成、原価算出ツール管理、海外生産拠点の労務費調査、原価関連資料の作成　等 【部・チームの人数や雰囲気】 少人数のチームで、各業務に対してフレキシブルに対応しながら活動しています。国内外の営業拠点や原価部門と連携しながら、明るい雰囲気で仕事をしています。海外生産拠点での原価レビュー会議への参画も行います。 事業内容・業種 自動車部品

創業60年、三菱グループである当社にて、受注～設計～調達～製造（組立・試験）～出荷・売上）を支える社内システムの維持・管理・開発・改修を担当いただきます。 ■当社について： 三菱プレシジョン株式会社は、航法装置とフライトシミュレータの設計・製造会社として1962年に発足以来、常に最新技術への挑戦を続けながら、電子機器の発展のみならず、提供する技術やサービスを通して、より豊かな社会づくりに貢献してまいりました。現在では、慣性機器・各種センサー機器・各種シミュレーションシステム・画像機器そして電波応用機器、パーキングシステムなど、オリジナリティ溢れる事業分野を拡大発展させております。21世紀に入って世界は大きく変貌し、各事業活動を取り巻く状況、社会のあり方や時代のニーズも劇的に変化しています。私たちは、時代とともに培われた高度な技術力、開発力を有する総合コンサルティング企業として、多様化するニーズに最適なソリューションをご提供し、さらなる社会の発展へ貢献できるよう、一層の躍進を目指していきます。 ■特徴・魅力： ◎自動車や航空機シミュレーションシステム、パーキングシステムの開発・製造・販売まで行い、多角的に事業を展開中 ◎シミュレーションシステムの国内シェア70％を誇り、三菱グループ各社を株主に安定した事業運営を実施 ◎年間休日126日、平均有給休暇取得18.6日と働きやすい環境（平均勤続年数18年） 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 セラミック部品の外観検査導入業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・外観検査プログラムの作成 ・外観検査設備の選定、立ち上げ ・設備改善及び運用 【担当製品】 各種セラミック基板、電子部品製品全般 【この仕事の面白さ・魅力】 同社では外観検査機の導入を推進しており、検査工程に特化した部門にて画像検査のご経験を活かした業務をご担当いただけます。ご経験を活かし、同社の生産性・品質向上に大きく貢献いただくことができる業務です。 【同社について】 MARUWAは1973年の創業から培ってきたセラミック材料技術を強みに電子部品や半導体関連製品、LED照明等の複数の領域での事業展開をしています。高熱伝導基板ではグローバルシェアトップクラスの製品を有し、独自の差別化製品戦略で高い収益性、業績を順調に伸ばしています。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【仕事情報】 ＜仕事内容＞ 日常点検や設備の運転・監視記録などを行います。 《具体的には》 ・点検業務：施設内設備（空調・ボイラー等）の日常点検、年次点検、特定設備の点検など ・お客様対応：営繕業務やお客様からの問い合わせ対応 ・メンテナンス業務：空調・ボイラー等、故障した箇所のメンテナンス対応 ※経験によってお任せする業務の幅が広がります。 40～60代の男性が多数活躍中です！ わからないことはすぐに質問できる環境なので、 安心して勤務していただけます。 入社後だけでなく、半年ごとに定期的な研修を実施し、しっかりとフォロー！ 研修受講で資格を取得でき、スキルアップも可能な環境です！ ※コロナウイルス感染症対策について ◎出勤前の検温・体調報告の義務化 ◎マスク支給 ◎アルコール除菌液常備 【ここがオススメ！】 ＜転職歓迎＞異種業界からの転職者は65％ 月8～10日休み／有給取得率80％ 正社員登用あり／入社1年後の登用実績あり ＜職種名＞ 設備管理スタッフ ＜仕事内容＞ 日常点検や設備の運転・監視記録などを行います。 ＜勤務地＞ 青梅市・日野市・相模原市南区・茅ヶ崎市 ＜給与＞ 未経験者：月給25万円～30万円　経験者：月給30万円～35万円　※経験による　※夜間手当別途支給（1勤務3,800円） ＜勤務時間＞ 《勤務地①②④》【1】8：15～17：45（休憩1時間30分）【2】8：15～翌9：00（休憩8時間45分）／《勤務地③》【1】8：15～17：45（休憩1時間30分）【2】8：15～翌8：45（休憩8時間30分）※経験者は日勤のみです ＜雇用形態＞ 契約・嘱託社員 年間休日122日、残業少なめ、働きやすいシフトなど 充実待遇が魅力の当社で＜設備管理スタッフ＞を大募集！ お任せするのは、病院内の空調・電気点検や監視等。 まずは研修からスタートして、徐々に業務を覚えることができます。 設備管理の経験者はもちろん、未経験入社でも安心して働ける環境です。 東証プライム市場に上場しており、コロナ禍の現在も業績は安定しています。 新しい職場は“不況に強い安定企業”を選びませんか？ 【ここがポイント（活かせる経験・スキル・資格）】 《業績安定！組織強化に伴う増員募集》 40～60代の幅広い世代の方が当社で新しいキャリアをスタートしています！ ◎安定企業に転職したい ◎無理のないシフトで働きたい ◎長く働ける仕事に就きたい など、働き方の希望を叶えてご活躍いただけます。 経験やお持ちの資格を活かして新しい環境で活躍したい方も大歓迎です！ 異種業界から転職し、未経験で入社した社員も数多く勤務しています。 経験を問わず、本人のやる気次第でしっかりステップアップできる環境です。 ＜給与＞ 未経験者：月給25万円～30万円　経験者：月給30万円～35万円　※経験による　※夜間手当別途支給（1勤務3,800円） ※経験を考慮し給与を決定いたします。 ■交通費実費支給（上限10万円／月） ■試用期間あり（3ヶ月間／待遇の変動なし） ＜月収例＞ 未経験者：月給25万円+夜間手当×10回＝月収28万8,000円 経験者：月給30万円（日勤）＝月収30万円 ＜勤務地・アクセス＞ ●勤務地1 【勤務地①】茅ヶ崎市立病院（神奈川県茅ヶ崎市本村5‐15‐1） ■JR「茅ヶ崎駅」よりバス10分 ●勤務地2 【勤務地②】青梅市立総合病院（東京都青梅市東青梅4丁目16‐5） ■JR「河辺駅」より徒歩10分 ●勤務地3 【勤務地③】日野市立病院（東京都日野市多摩平4‐3‐1） ■JR「豊田駅」より徒歩10分 ●勤務地4 【勤務地④】北里大学病院（相模原市南区北里1‐15‐1） ■小田急線「相模大野駅」よりバス25分 ＜勤務時間＞ 《勤務地①②④》【1】8：15～17：45（休憩1時間30分）【2】8：15～翌9：00（休憩8時間45分）／《勤務地③》【1】8：15～17：45（休憩1時間30分）【2】8：15～翌8：45（休憩8時間30分）※経験者は日勤のみです ※1ヶ月単位の変形労働時間制／週平均40時間以内 （31日月／177時間、30日月／171時間、28日月／160時間以内の勤務です） ※月平均5～6時間程度の残業をお願いする可能性があります。 ＜勤務シフト例＞ 当務→明け休み→公休→当務→明け休み…など ＜休日・休暇＞ ＜年間休日122日＞ ■月8～10日休日 ■有給休暇（取得率80％） ※育児・介護・看護休暇の取得実績あり ＜福利厚生＞ ■社会保険完備 ■交通費実費支給（上限10万円／月） ■昇給 ■制服貸与 ■資格取得一時金あり　※応募資格欄《あれば活かせる資格・経験》参照 ■正社員登用制度 ■屋内の受動喫煙対策あり（禁煙） ＜定年制＞ 1年契約　※65歳まで契約可 ＜再雇用＞ あり（70歳まで／パートタイマーとして契約※6ヶ月毎に更新）　※定年制・再雇用制度ともに2020年4月1日より規定変更 【応募情報】 ＜応募資格＞ 《必須》■高卒以上　■18歳以上（深夜業務があるため）　《歓迎》■空調設備・電気に関する経験のある方は尚可 《あれば活かせる資格・経験》※必須ではありません。 ・2級ボイラー技士 ・第二種電気工事士 ・第一種電気工事士 ・冷凍機械責任者 ・危険物取扱者（乙種第4類） ・空調設備・電気に関する経験 ※有期雇用でのスタートとなります。 ＜応募方法＞ マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ※応募の際に必ずご希望の勤務地の記載をお願いします。 ①茅ヶ崎市 ②青梅市 ③日野市 ④相模原市南区 ＜応募の流れ＞ ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 ＜面接場所＞ ※面接は勤務地にて行います。FM管理部では実施しませんので、ご注意ください。 【会社情報】 ＜応募先＞ 日本空調サービス株式会社 ＜事業内容＞ ■プラン作成・計画立案 ■保守・維持管理 /メンテナンス・リニューアル ■設備診断・評価 /ソリューション提案 ■バリデーションサポート事業 ＜TEL＞ 03-5857-5344 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 マンション管理人・ビル設備管理人などの仕事を多数ご紹介。 年齢関係なく未経験から始められ資格取得や給与アップも目指せます。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ！】 ・人と接するのが好き ・身体を動かすのが好き ・人の役に立ちたい ・資格をお持ちの方 【給与アップが目指せる資格】 ・消防設備士 ・電気主任技術者 ・危険物乙4 ・ボイラー技士 ・建築物環境衛生管理技術者 ・宅地建物取引士