【20代歓迎】技術開発企業のソフト開発エンジニア|関西勤務
- 正社員
- システム開発(組み込み・ファームウェア・制御)/パッケージソフト・ミドルウェア開発
- 年収320万円~450万円
- 東京都港区
- 就業形態:フレックス制 【標準労働時間帯】9:00~18:00 【標準労働時間】1日8時間 【休憩】60分 【残業】月20時間~30時間程度 【備考】 ※コアタイム/なし ※フレキシブルタイム/なし ※プロジェクトにより変動あり
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- 年収320万円~450万円
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- 就業形態:フレックス制 【標準労働時間帯】9:00~18:00 【標準労働時間】1日8時間 【休憩】60分 【残業】月20時間~30時間程度 【備考】 ※コアタイム/なし ※フレキシブルタイム/なし ※プロジェクトにより変動あり
仕事内容
近い将来の自動運転システムの普及に向けた、制御ソフトの開発を行っていただきます。 大手自動車部品メーカーや家電メーカー等との仕事が中心です。 【プロジェクト例】 ●画像や、センサーによる感知を使用した走行支援システム ●先進運転支援システム開発(パワートレーン制御、ステアリング制御、ミリ波レーダーなどのセンシング制御) ●次世代情報通信部品制御開発(次世代メーター、次世代カーナビ、次世代ETC) ●ボデー電子部品制御開発(カーエアコン、電動シート、各種センサ) ●シミュレータ(MATLAB/Simulink)を用いた設計業務 「走る」「曲がる」「止まる」といった基本的な動きから、最先端の走行サポートシステムまで。 クルマのハイテク化を支えるのがITの技術です。 自動ブレーキなど「先進運転支援システム」最近では、この分野が非常に伸びています。 自動運転化に繋がるシステムで危険があると自動でブレーキをかけたり自動で走行位置をコントロールしたり。 一言で表現すると「ぶつからないクルマ」です。 【配属前にしっかり研修】 入社後は最大2ヶ月程度の社内研修で制御ソフト開発に必要な基礎知識をお教えします。 制御ソフトの開発で用いるのはC言語。 研修ではソースの読み書きや組込みの概念などを学んでください。 C言語を使ったことがなくても、何らかのプログラミング経験があれば習得できますよ。 【同社の特徴】 同社は、2000年から次世代自動車(燃料電池車)の開発に関わってきました。 現在も、水素燃料電池車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車の車両開発、それに関連するインフラ、設備などの開発が活発です。 今後、ますますニーズが高まる分野にいち早く取り組み、独自の体制でお客様のニーズに応えることが同社の強みです。
応募資格
学歴不問 ※未経験歓迎 ※第二新卒歓迎 【必須スキル】 ●理系学部・学科卒業の方 【あると尚良いスキル】 ●情報系学科、数学科、ゲーム科を卒業された方 ●WEB系のソフト開発に携わっていた方 ●学校でプログラミングを学んだ方 ●C、C++、C#、Java、VB.NETといった言語スキルを学んだことがある方(現在学び中でも可)
給与
年収320万円~450万円
勤務時間
就業形態:フレックス制 【標準労働時間帯】9:00~18:00 【標準労働時間】1日8時間 【休憩】60分 【残業】月20時間~30時間程度 【備考】 ※コアタイム/なし ※フレキシブルタイム/なし ※プロジェクトにより変動あり
待遇・福利厚生
退職金,財形貯蓄,資格取得(自己啓発)奨励金制度,社員旅行,●職能人事,●引越費用助成,●自己啓発支援(通信教育受講支援、資格取得支援、資格取得報奨金、展示会・セミナー参加支援),●親睦会:バスツアー、各種サークル・同好会、レクリエーション、職場懇親会 等,●社内行事:方針説明会、社員旅行,●キャリアカウンセリング:対面相談、応援カード,●社員教育制度:各種技術研修、新人・マネジメント層向け研修、外部英語研修 等,●退職金制度(在籍3年以上),●資格取得報奨金(5000円~10万円支給),●展示会・セミナー参加支援
会社概要
- 会社名
勤務地・交通
住所
東京都 港区
住所備考
■関西 ●大阪/大阪府門真市,堺市 ●兵庫/兵庫県神戸市、尼崎市、姫路市 ※エリア外の転勤なし
提供元 :

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