千代田化工建設株式会社 プラントエンジニアの求人情報・お仕事一覧

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【雇入れ直後】 国内外の石油、ガス、エネルギー関連施設における土木設計業務 1) 設計対象：上記施設装置（機器・配管・架構）の杭を含む基礎、排水舗装設備、埋設設備等 2) 基本設計：設計仕様書・工事仕様書の作成・照査、排水・造成基本計画 3) 詳細設計：基礎設計、雨水排水流量計算、排水・舗装・埋設設備レイアウト設計 4) 積算業務：顧客要求仕様書に基づく積算設計、引合い書作成、資材ベンダー見積もり査定 5) 上記業務の工程・品質管理、設計数量管理 6） 顧客、土建工事業者との折衝・交渉、打合せ等 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【雇入れ直後】 系統用蓄電池設備等のEPC業務において、プロジェクトエンジニアとして以下の業務を担当いただきます。 1.？見積業務として、見積戦略策定、機器資材/工事の引き合いと見積評価、積算書/仕様書の作成 2.？EPC遂行時の設計図書管理、調達、工事の工程/品質管理（現場工事管理を含む） 3.？顧客、電力会社、近隣等、社外関係者との各種調整、報告 4.？プロジェクト管理（コスト、スケジュール、課題解決、関係者間調整など） キャリアパスとしては、最初はプロジェクトエンジニアとして垣根を設けず様々な業務に取り組んでいただき、 将来的にはエンジニアリングマネージャー、プロジェクトマネージャーを担っていただくことを期待しています。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【雇入れ直後】 国内外の石油、ガス、エネルギー関連施設における土木設計業務 1)？設計対象：上記施設装置（機器・配管・架構）の杭を含む基礎、排水舗装設備、埋設設備等 2)？基本設計：設計仕様書・工事仕様書の作成・照査、排水・造成基本計画 3)？詳細設計：基礎設計、雨水排水流量計算、排水・舗装・埋設設備レイアウト設計 4)？積算業務：顧客要求仕様書に基づく積算設計、引合い書作成、資材ベンダー見積もり査定 5)？上記業務の工程・品質管理、設計数量管理 6）？顧客、土建工事業者との折衝・交渉、打合せ等 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【配属部署】 プラント建設本部　シビルエンジニアリングセンター　設計部　第二構造設計室 【お任せする業務内容】 同社が取り扱う環境／ロジ／エネルギー／パイプライン／バイオ／海外等のプラント施設における下記業務をお任せいたします。 1.構造計画・構造設計・構造解析業務、 2.数量積算業務、 3.工事監理業務、 4.BIMオペレーション業務 【シビルエンジニアリングセンターとは】 同社商品は事業部毎に計画・設計を行っておりますが、各プラントに関わる建築・土木の領域を横串で担当しているのがシビルエンジニアリングセンターです。 シビル分野の中でも建築・設備・構造・土木の4つの技術領域毎に専門性を高めており、応札・実施段階を問わず幅広いプラント商品に携わることができるのが特徴です。 【採用背景】 各本部での受注拡大に伴い、建築・土木工事の計画・設計を担う技術者の採用を強化しています。 職種の変更範囲：同社業務全般 ■手当や制度も充実 超過勤務手当（残業時間に連動して支給） 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） 独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） 住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） 産休・育休制度あり　など ■キャリア入社者に聞く、仕事や働き方の魅力はこちら https://jobchange.jp/jfe-eng/company/attraction 【JFEエンジニアリングについて】 エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。 ●JFEエンジニアリングが丸ごとわかる「360°JFEエンジニアリング」 https://www.jfe-eng.co.jp/360_jfe_engineering/ ●社員インタビュー https://jobchange.jp/jfe-eng/work/ 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【雇入れ直後】 水素水電解システムの開発（某自動車メーカーと共同開発及び戦略的パートナーシップを有する）と水素製造プラント建設業務において、 プロジェクトエンジニアとして以下の業務を担当いただきます。 1. 社内外の関係各所で進める設計情報の調整、とりまとめ 2. 課題の洗い出しと有識者を交えて、技術的ブレイクスルーの検討 3. 国内外のベンダー起用検討と経済性評価 4. マイルストーンに対しての進捗管理、コスト管理、社内各所への報告 5. 水素製造プラントの基本計画、基本設計から、詳細設計、調達、工事計画、工事/試運転サポート キャリアパスとしては、最初はプロジェクトエンジニアとして垣根を設けず様々な業務に取り組んでいただき、 将来的にはエンジニアリングマネージャー、プロジェクトマネージャーを担っていただくことを期待しています 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【配属部署】 洋上風力PJチーム 基礎ユニット 技術グループ 【業務内容】 同社の洋上風力PJチーム 基礎ユニット 技術グループに籍を置き、洋上風力基礎構造物（モノパイル/ジャケット）に関する、以下の業務をお任せいたします。 ・洋上風力発電基礎の製作についての各種技術対応業務 ・上記に関する客先との協議業務 2024年に稼働する新工場設立を機に、日本で初めてとなるモノパイル製造・供給事業に関わる重要な役割を担っていただくポジションです。 働き方については、横浜本社を拠点としながら、リモートワークも活用した、フレキシブルな就業を想定しております。 【採用背景】 洋上風力案件の引き合い増加に伴う増員背景となります ■手当や制度も充実 超過勤務手当（残業時間に連動して支給） 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） 独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） 住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） 産休・育休制度あり　など ■キャリア入社者に聞く、仕事や働き方の魅力はこちら https://jobchange.jp/jfe-eng/company/attraction 事業内容・業種 鉄鋼・金属

■同社事業における建築領域の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ■各事業部案件（環境プラント／発電プラント／物流施設／流通施設／アグリプラント／エネルギープラント／パイプライン／アクアプラント）の建築工事、建築構造、建築設備工事に関する計画・見積もり・設計・工事監理等 ■【応札段階】計画、見積設計、積算資料作成。 ■【実施段階】実施設計、工事監理、アフターサービス。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

機械エンジニア/プラントにおける計画保全推進（設備保全・設計・施工管理）とその支援/神奈川県川崎市（夜光） 機械系の設備エンジニアとして計画保全の推進（設備管理・改良改善提案・工事管理、および、そのサポート）を担当していただきます。 ■具体的な業務内容 プラント設備の計画（予防）保全を推進しています。保全計画の立案から実施、設備の改善・改良、定期修繕の推進など、プラントの完成度をより高めていく仕事です。 ・保全計画の立案・実施、メンテナンス予算の管理 ・定期修繕の推進・推進サポート ・設備の改善・改良提案、実施 ・装置の情報収集やデータ分析 ・上記各業務のサポート　など ■ポイント ・配属先部署にはキャリア入社者も多く活躍しており、3名のチームリーダーのうちの1人もキャリア入社者です。 ・設備の小規模改善などは、保全チームが自ら設計・施工管理を担当します。 ・生産拠点における設備保全に関する様々なプロジェクトに携わっていただくことができます。 ・機械エンジニアとして電気、計装担当者や製造部門と連携をしながら、チームで業務を推進していきます。 ・関連する国家資格の取得やスキルアップ・キャリアアップの支援は、部門としてしっかりバックアップします。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ 旭化成グループでは自社でエンジニアリングを進める「オーナーズ・エンジニアリング」を行っているからこそ、さまざまな分野で新たな技術開発に挑戦することができます。自分達のプラント・工場・設備をイチから創り、守っていく、これこそがエンジニアとして大きなやりがいに繋がると思います。 ・自分のアイデア・工夫・改善を設備に反映し、生産性向上などの成果に、目に見える形で結びつけていくことができます。また、その技術を各地の製造所に横断展開していく可能性もあります。 ・プロジェクト単位ではなく長期的に担当するプラント・工場に関わっていくため「あの取り組みは良かったのか？」「他に改善点はないか？」といった考察をじっくりと行っていくことができます。 ・積極的な設備投資のなかでIoT等最新技術の活用も進んでいます。設備の寿命延長や高稼働安定に関する改良・改善活動や、劣化状況をデジタル技術で事前にキャッチして先手を打つ、攻めの保全業務を進めています。 ・最新技術の情報収集や活用、関連資格の取得に対して部門もしっかりとバックアップをしていきます。 ＜キャリアパスイメージ＞ ▼1～3年後 まずは、担当者として上司や先輩とともに旭化成の設備やプロセスを学んでください。 しっかりと機械エンジニアとしてのスキル・経験を磨いていただきたいと考えています。 ▼3～5年後 （適性により）将来は、現場をリードする中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。 また、若手メンバーへの指導もお任せしたいと考えています。 事業内容・業種 総合化学

【雇入れ直後】 国内外の石油、ガス、エネルギー関連施設における構造設計の以下の業務を担当いただきます。 1.設計対象：上記施設装置（機器・配管）支持架構（RC造・鉄骨造）および基礎 2.基本設計：設計仕様書・製作/工事仕様書の作成・照査、基本構造計画、標準仕口設計 3.詳細設計：構造解析、構造細目設計、基礎設計、機器・配管との取り合い調整 4.積算業務：顧客要求仕様書に基づく積算設計、引合い書作成、資材ベンダー見積もり査定 5.上記業務の工程・品質管理、設計数量管理 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

＜職務内容/Main Tasks＞ ・車体部品の設計(プラットフォーム領域) 　車体骨格構造の部品設計 　吸遮音関連部品(ダッシュインシュレーター、カーペットなど)の部品設計 ・車体構造計画(BIW領域) 　車体性能(衝突安全/音振/操安乗り心地性能など)を達成する構造計画 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。 車体設計は車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、シャシー/パワートレイン/強電バッテリーなど車両の様々な部品の幅広い知識を身につけることが可能です。 グローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向/出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。 車体軽量化技術の開発にも力を入れており、アルミや樹脂材料などの新材料、ギガキャスティングやマルチマテリアルなどの新技術へのチャレンジが可能です。 AIを活用した業務効率化や新しい設計手法の開発にも積極的に取り組んでいます。 コンパクトカーからスポーツカー・SUV、ICE/BEV/E-powerといった多様な車種群を持つ日産自動車では多彩な経験を積むことができます。 「車体設計は車両開発の柱たれ！」という私たちの信念のもと、車両開発の最前線で活躍するエンジニアを目指しませんか？ あなたの技術と情熱を、日産自動車で存分に発揮してください。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 主に太陽光発電設備・風力発電設備の電気設計業務全般をお任せします。(基本設計・詳細設計・積算・見積・発注) また、施工管理業務全般をお任せする場合もございます。 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

【配属部署】 プラント建設本部　シビルエンジニアリングセンター　設計部　第一構造設計室 【お任せする業務内容】 同社が取り扱う環境／ロジ／エネルギー／パイプライン／バイオ／海外等のプラント施設における下記業務をお任せいたします。 1.地盤の評価検討業務（液状化判定、圧密沈下計算、円弧滑り計算、地震応答解析、側方流動解析など）、 2.造成設計業務（土量計算、擁壁設計、舗装設計、排水設計）、 3.基礎設計業務（直接基礎の設計、杭基礎の設計） 【シビルエンジニアリングセンターとは】 同社商品は事業部毎に計画・設計を行っておりますが、各プラントに関わる建築・土木の領域を横串で担当しているのがシビルエンジニアリングセンターです。 シビル分野の中でも建築・設備・構造・土木の4つの技術領域毎に専門性を高めており、応札・実施段階を問わず幅広いプラント商品に携わることができるのが特徴です。 【採用背景】 各本部での受注拡大に伴い、建築・土木工事の計画・設計を担う技術者の採用を強化しています。 職種の変更範囲：同社業務全般 ■手当や制度も充実 超過勤務手当（残業時間に連動して支給） 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） 独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） 住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） 産休・育休制度あり　など ■キャリア入社者に聞く、仕事や働き方の魅力はこちら https://jobchange.jp/jfe-eng/company/attraction 【JFEエンジニアリングについて】 エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。 ●JFEエンジニアリングが丸ごとわかる「360°JFEエンジニアリング」 https://www.jfe-eng.co.jp/360_jfe_engineering/ ●社員インタビュー https://jobchange.jp/jfe-eng/work/ 事業内容・業種 鉄鋼・金属

≪[P2311]e-POWERプロジェクトマネージメントエンジニア（一般層 総括職/担当職）≫ ＜職務内容＞ e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。 担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップが期待されます。 ①プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化します ②目標達成に必要なリスク・課題を明確化し、プロジェクトメンバーとの密なコミュニケーションを通して、目標達成を目指します ③搭載車両全体のシステムを踏まえて、電動パワートレインを構成する個別のユニットの機能・性能がバランスよく組み合わさるように、プロジェクトメンバーとともに開発を進めます ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・電動パワートレインの開発を通じて、クルマ全体を見て・触れて・走らせて市場に投入するまでの仕事に関われるということがこのポジションの醍醐味 ・エンジニアリングだけではなく、企画・セールスなど幅広い分野と関わることができ、一つの部署にいながら得られる様々な業務経験を通して、エンジニアとしての視野を広げることができる ・最新のシステム・部品の技術や、お客様の行動、新しいビジネス形態に触れることができ、経験値を大きく伸ばすことができる ・マネジメント業務を通して関係者との密なコミュニケーションや、粘り強い交渉を経験することで、社内外でのコネクションが構築できるとともに、課題解決を提案・リードする力が鍛えられる 事業内容・業種 自動車

【お任せする業務内容】 JFEが手掛けるごみ焼却プラントEPCの受注に向けた応札対応業務（見積計画・技術提案書の作成など）から、 受注後の基本設計（フローシート・配置図・動作手順書などの仕様書関係の作成、など）～性能試験報告まで、 プラント全体の基本計画立案と、施設性能を確認する業務を担当いただきます。 ごみ焼却プラントは、焼却炉だけでなく、 ボイラ・蒸気タービン・発電機などの回転機器、排ガス処理設備、クレーン、搬送設備、ポンプ、排水処理など、 様々な産業機械の要素技術で成り立っていますが、 プロセス設計担当は各種バランス計算、設備の仕様決定、配置計画を行い、電気・建築を含めた・関連部署のリードエンジニアとやり取りをしながら全体を取り纏めていきます。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【配属部署】 環境本部　開発センター　開発室 【お任せする業務内容】 同社の環境本部 開発センターに籍を置き、当本部にて取り扱う環境プラント（主にごみ処理・廃棄物処理プラント）での性能向上に向けた開発を担っていただきます。 ●現在推進中の性能向上に関するテーマ ご経験を鑑み、以下のテーマやその他次世代の開発テーマにも携わっていただく予定です。 　・新型ごみ焼却炉（ストーカ炉）の開発 　・高性能排ガス処理プロセスの開発 　・高性能ボイラ、高効率発電技術、送電量増加技術、省エネ技術開発 例）清掃工場を構成する主要機器、設備の改良改善をはじめとする技術開発を担当いただきます。シミュレーション計算等による実炉・実プロセス改良改善策、改造の方針決定を行い、改造工事・試験運転に立会い、その試験結果から実プロジェクトの炉体・設備・プロセスに適用する新設計指針を確立させる段階まで担当いただきます。 環境プラントに関するさまざまな技術分野の出身者が集まり、協働しています。ご自身の専門分野がチームの中で強みになり、即戦力として貢献しながらスキルを磨いていただくことができます。 ●働き方・出張の頻度 基本的には横浜市鶴見にある本社での勤務となります。 出張は、神奈川などの近辺から、北海道や九州沖縄などの可能性もあり、2泊3日から3泊4日程度の期間が多い傾向にあります。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 同社は40年以上の歴史を有する環境プラントメーカです。ごみの高効率燃焼システムにより、大幅な環境負荷軽減と高い廃熱回収を可能にしたJFEストーカ式焼却プラントを自社開発してきました。競争が激しい当分野にて世界トップクラスの発電効率を目指し、環境負荷軽減に寄与する意義高い技術開発において今後の競争力を維持向上させるため、増員募集します。 職種の変更範囲：同社業務全般 事業内容・業種 鉄鋼・金属

《求人ID.100004》 ＜業務内容＞ 海外の各種プラント(ガス処理・LNG・石油精製・石油化学・化学など)プロジェクトにおける、EPCおよび応札見積り、FEEDの計画・遂行・管理などのプロジェクトマネジメント並びにエンジニアリングマネジメント業務を行っていただきます。 (1) 顧客、ベンダー、サブコントラクターとの交渉や調整 (2) 社内および海外子会社の設計部門、遂行部門とのコーディネーション (3) 工程、コスト、チェンジクレーム、リスクといったEPC遂行要素の管理 (4) ヒト・モノ・カネ・情報の運用と管理 ＜配属組織のミッション・役割＞ ・日揮グローバルのプロジェクト遂行の核として、革新的なプロジェクト遂行と卓越したエンジニアリング技術を駆使して、確実にプロジェクト遂行をリードし、プロジェクトの利益確保に貢献する ・プロジェクトを俯瞰し、様々なリスクの中心に身を置きながらDesign/Procurement/QCのシナジーを最大化し、デジタルを活用したHome Officeでのプロジェクト遂行を最適化する ・多様な部門のエンジニアを登用し、様々なプロジェクト案件と機能の経験を通じて、期待通りの完遂、適正な利益を創出するリーダーシップと知見を持った多様な「プロジェクト遂行人財」を継続的に輩出する人的リソース基盤と、デジタルプロジェクトデリバリープラットフォームに基づいたプロジェクト遂行システム基盤の両輪を確立し、エネルギートランジションへ向け低脱炭素化領域だけでなく、多様な分野に対応できるマルチタレントなプロジェクト集団へと変革する ＜仕事のやりがい・魅力＞ ・プロジェクト遂行の核として、常に全体最適を考えた幅広い業務範囲で、プロジェクトチームをリードする ・社内外の様々なステークホルダーとのコミュニケーションでグローバルに活躍 ・どんな困難にもチームとして立ち向かい、大きな自己成長と達成感を得る事が出来る ＜海外駐在の有無・頻度＞ ・海外駐在あり ・建設期間は1-2年の海外現場駐在が想定される。頻度と期間は担当業務や会社・個人の状況等による ・海外設計グループ会社への駐在可能性も想定される ＜海外出張の有無・頻度＞ ・海外出張あり ・設計期間は年2回程度1週間程度の海外出張を想定 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

■同社事業における施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 1.施工管理職(土木系) 2.施工管理職(建築系) 3.施工管理職(機械系) 4.施工管理職(電気系) 5.施工管理職(清掃系) 事業内容・業種 鉄鋼・金属

≪[P2310]EVプロジェクトマネージメントエンジニア（一般層 総括職/担当職）≫ ＜職務内容＞ EVの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。 担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップが期待されます。 ①プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化します ②目標達成に必要なリスク・課題を明確化し、プロジェクトメンバーとの密なコミュニケーションを通して、目標達成を目指します ③搭載車両全体のシステムを踏まえて、電動パワートレインを構成する個別のユニットの機能・性能がバランスよく組み合わさるように、プロジェクトメンバーとともに開発を進めます ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・電動パワートレインの開発を通じて、クルマ全体を見て・触れて・走らせて市場に投入するまでの仕事に関われるということがこのポジションの醍醐味 ・エンジニアリングだけではなく、企画・セールスなど幅広い分野と関わることができ、一つの部署にいながら得られる様々な業務経験を通して、エンジニアとしての視野を広げることができる ・最新のシステム・部品の技術や、お客様の行動、新しいビジネス形態に触れることができ、経験値を大きく伸ばすことができる ・マネジメント業務を通して関係者との密なコミュニケーションや、粘り強い交渉を経験することで、社内外でのコネクションが構築できるとともに、課題解決を提案・リードする力が鍛えられる 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ 1. 下記、設備の仕様書作成、設備検証及び量産ラインへの導入 【工程】車両組立工場の部品組付及び検査工程 【設備】車両コントロールユニットへのプログラム書込み設備、AD(Autonomous Driving)電子デバイスの調整設備、電子電装品の品質保証設備 2. 新車生産準備における量産ラインに適した工程設計及び試作での工程検証 3. コネクティッドサービス実現のための、社内システム連携、トレーサービリティシステムの構築 4. 車両開発部門とのコミュニケーションを通じての車両構造への生産要件の織込み 5. 国内・海外拠点の電子電装 生産技術エンジニアの指導と育成 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 1. 新技術に積極的に関わることができ、常に業界最先端の新技術の習得ができます。 2. 自動車業界にいながらコネクテッド等の多くのIT分野の技術を習得できます。 3. 企画から導入までを一貫して行えるので、業務達成の充実感が得られます。 4. 海外との積極的な交流によりグローバルで活躍できます。 5. 電子電装機能の実装や車両品質に携わり、開発部門へのフィードバック等、開発に近い業務ができます。 6. 将来のキャリアパスはマネジメントやエキスパートなど、複数の選択肢があります。 事業内容・業種 自動車

【配属部署】 プラント建設本部　シビルエンジニアリングセンター　設計部　設備設計室 【お任せする業務内容】 同社が扱っている、様々なプラント案件に関する、建屋に付随する電気設備全般の計画、見積設計、積算資料作成、実施設計、解析、工事監理、工事管理をお任せ致します。 取り扱いプラント： 環境プラント／発電プラント／物流施設／流通施設／エネルギープラント／パイプライン／アクアプラント 【シビルエンジニアリングセンターとは】 同社商品は事業部毎に計画・設計を行っておりますが、各プラントに関わる建築・土木の領域を横串で担当しているのがシビルエンジニアリングセンターです。 シビル分野の中でも建築・設備・構造・土木の4つの技術領域毎に専門性を高めており、応札・実施段階を問わず幅広いプラント商品に携わることができるのが特徴です。 【採用背景】 各本部での受注拡大に伴い、建築・土木工事の計画・設計を担う技術者の採用を強化しています。 職種の変更範囲：同社業務全般 ■手当や制度も充実 超過勤務手当（残業時間に連動して支給） 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） 独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） 住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） 産休・育休制度あり　など 【JFEエンジニアリングについて】 エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

■同社事業におけるプラント案件の機器設計業務をお任せします。 【具体的には】 ■廃熱回収発電プラントにおけるボイラ本体設備の計画検討・設計業務。 ※下記ＵＲＬ参照 https://jobchange.jp/jfe-eng/jfe-eng-104/ ■環境プラントにおける焼却炉・焼却設備の計画検討・設計業務。 ※下記ＵＲＬ参照 https://jobchange.jp/jfe-eng/jfe-eng-282/ ■蒸気タービンの計画検討・設計業務。 ※下記ＵＲＬ参照 https://jobchange.jp/jfe-eng/jfe-eng-261/ ■ディーゼルエンジンの計画検討・設計業務 ※下記ＵＲＬ参照 https://jobchange.jp/jfe-eng/jfe-eng-291/ ■ガスエンジンのコージェネレーションシステムの計画・設計業務。 ※下記ＵＲＬ参照 https://jobchange.jp/jfe-eng/jfe-eng-297/ ■CFBボイラの補機に関する計画・設計業務 ※下記ＵＲＬ参照 https://jobchange.jp/jfe-eng/jfe-eng-215/ ■圧力容器の計画・設計業務 ※下記ＵＲＬ参照 https://jobchange.jp/jfe-eng/jfe-eng-224/ ■ガスタービン、ガスエンジン発電設備の計画・設計業務。 ※下記ＵＲＬ参照 https://jobchange.jp/jfe-eng/jfe-eng-274/ 事業内容・業種 鉄鋼・金属

＜購買（チームリーダー候補）：藤沢[本52正]＞ 〇下記の業務を担当していただきます。 ・ビル、プラント等の建設に伴う施工、サービス（保守、修理等）に関わる仕入品や工事、役務の購買業務（発注先選定、見積入手、発注） ・入手した見積価格の査定、交渉 ・発注先の開拓、選定 ・コストダウン施策の立案、実行 ・標準コストテーブル、積算ルールの作成 ・全社的な購買関連の業務プロセス、システムの改善、改革 ・業務プロセスの適正化施策立案・実施 ・ＳＤＧｓ視点でのサプライチェーンの構築 ※在宅勤務制度あり。（週2日以上出社。制度利用は業務により判断）　 【魅力・特徴】 ■健康経営優良法人に4年連続認定。 ■3年以内ので退職率は4％前後で高い定着率を誇り、勤続年数平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。 ■平均年収：約780万円（2023年3月時点） 2015年12月で創業から110年を迎えたアズビルは、「計測」と「制御」 ＝オートメーションを柱として3つの事業を展開しています。 ひとつはオフィスや建物を中心とした「ビルディングオートメーション事業」 もう一つは工場やプラント、生産の現場を中心とした「アドバンスオートメーション事業」、最後は人々の生活に密着した領域の「ライフオートメーション事業」です。 アズビルはこれらの領域でさらなる成長をめざし、IoTやビッグデータ、AIといった 技術革新への対応と長年にわたり現場で蓄積されたノウハウや アズビルならではのサービスを組み合わせ、 国内のみならず、海外市場へも積極的に事業展開しています。 都市、産業、暮らしに貢献するアズビルには、現在、50,000点を超える製品があります。これは、私たちがお客さまのニーズに合わせて、常に新製品の開発や既存製品の改良を進めてきた結果です。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 ・公共の電気設備工事における施工管理業務をお任せします 具体的には、工事計画や施工要領書・報告書といった各種書類の作成、 　積算や図面作成、現場での工程・安全・品質管理等監督業務、お客様との折衝等など ・ＪＦＥエンジニアリングをはじめとする民間の工事も、ご担当いただく場合がございます 具体的には、見積書作成、施工計画の策定、資機材の調達、工程管理、品質管理、安全管理など。お客様との折衝等も行ないます。 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

＜最適制御エンジニア[A56正]＞ 【職務内容】 ①フィジビリティ・スタディ実施：プロジェクト受注に向けて、統計処理技術やデジタルツインを駆使し、最適制御の導入効果を試算し、技術提案書を作成します。 ②最適制御プロジェクト遂行：制御技術を駆使して、CO2削減や省エネなどのプラントの最適化を実現します。具体的には、サイトサーベイ、設計、プラントテスト、アプリケーション構築、コミッショニング、制御性能評価など、多岐にわたる業務に取り組んでいただきます。 ※在宅勤務制度あり。（週2日以上出社。制度利用は業務により判断） ※国内のお客様、現場で必要とする調達品の調達業務を行う組織で45名程度の組織です。この5年間で7名程のキャリア採用の方がいらしゃっり第一線で活躍をされています。 【魅力・特徴】 ■健康経営優良法人に4年連続認定。 ■3年以内ので退職率は4％前後で高い定着率を誇り、勤続年数平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。 ■平均年収：約780万円（2023年3月時点） 2015年12月で創業から110年を迎えたアズビルは、「計測」と「制御」 ＝オートメーションを柱として3つの事業を展開しています。 ひとつはオフィスや建物を中心とした「ビルディングオートメーション事業」 もう一つは工場やプラント、生産の現場を中心とした「アドバンスオートメーション事業」、最後は人々の生活に密着した領域の「ライフオートメーション事業」です。 アズビルはこれらの領域でさらなる成長をめざし、IoTやビッグデータ、AIといった 技術革新への対応と長年にわたり現場で蓄積されたノウハウや アズビルならではのサービスを組み合わせ、 国内のみならず、海外市場へも積極的に事業展開しています。 都市、産業、暮らしに貢献するアズビルには、現在、50,000点を超える製品があります。これは、私たちがお客さまのニーズに合わせて、常に新製品の開発や既存製品の改良を進めてきた結果です。 事業内容・業種 機械部品

＜[EE2301]電子プロジェクトマネージメント業務（一般層 総括職/担当職）＞ 【職務内容/Main Tasks】 ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日々進化する自動車の電子装備は拡大と共に複雑さが年々増加しています。新しい技術を世に高品質で提供するために、電装品の開発の各工程で正しく質を玉成していくためのマネージメントをする仲間を募集しています。 車両とソフトウェアをつなぐ電子システム開発とすべての電子システム技術の取りまとめを担うのが本部署、本ポストとなります。ハンズオフ走行を実現するプロパイロットやエマージェンシーブレーキや駐車支援などの各種運転支援技術に代表される自動運転領域や、NissanConnectに代表されるコネクテッドカー＆サービス　などお客様に提供するサービスが増えており、車に占める電子部品やソフトウェアの割合が年々増えています。車に搭載される全ての電子システム技術を取りまとめ、車の品質や開発工程の質をより良くすることをミッションとしています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・車両開発のプロジェクトチームと連携し、当該車両の電子電装領域の開発マネージメントをリードする ・PMOとして社内外の関係者と課題やタスクを洗い出し、タスク依頼やその取りまとめを行います。 　関係者にプロアクティブに関わり、開発マネジメントを推進します。 ・電子電装の開発品質を確保するためのプロセス構築（改善） 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 各電子部品・システムの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力により、お客様に求められる高品質な製品づくりの開発を推進する活発な雰囲気の部署です。 中途入社社員の経験事例： 例）製造業向けプロジェクトでのプロジェクトマネジメント経験 事業内容・業種 自動車