新明和ソフトテクノロジ株式会社 営業の求人情報・お仕事一覧

1 件

【業務内容】 ■トラックディーラーを中心とした特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を行って頂きます。 ■担当商材：ダンプ、ごみ収集車、タンクローリー、ミキサー、荷台昇降装置など、特装車の荷台全般 ○法人営業(ほぼ既存顧客) 担当地区のトラックメーカー販社や最終顧客へルート営業。 ○担当地区：東北エリア地区 ○取引顧客：トラックメーカー販社、中小企業、大手企業、官公庁など 1 取引ディーラーからご依頼いただいた引合の見積書作成 2 提示見積のフォローアップ営業 ●取扱商品：各種特装車 ●担当顧客：取扱代理店及び既存顧客 ●担当エリア：各地区エリア担当 ●ポイント： ■既存顧客で買い替えを考えている顧客に対してのアプローチがメインとなります。 ■既存営業で深耕営業されている方◎です。 【装車事業について】 ■同社は1950年代に特装車、産業機器、航空機という3つの事業の柱を確立しています。今回ご入社いただく部は同社の売上の40%を誇り、近年需要が増加し続けている特装車事業部となります。 特装車は、車両自体に要求される装備品(ポンプやタンク、回転・点滅灯等)やその機能性が異なることもあり、基本的に受注生産で製造されます。ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェアを誇り、今後も基盤製品やサービスの競争力強化に取り組まれます。 事業内容・業種 自動車

トラックディーラーを中心とした特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業をお任せします。 ■詳細： 【顧客】 物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界が顧客群となりますが、基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールスが中心です（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります）。 【担当エリア】 基本的には営業所がある都道府県内が中心で、一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働き方： 【残業】 繁閑の差はありますが、残業月平均は20h程度です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■トラックディーラーを中心とした特装車の営業をご担当いただきます。（ダンプ、脱着車、ごみ収集車　等） 事業内容・業種 自動車

■トラックディーラーを中心とした特装車 (ダンプ、脱着車、ごみ収集車等)の営業 ■詳細： 【顧客】 物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界が顧客群となりますが、基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールスが中心です（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります）。 【担当エリア】 基本的には営業所がある都道府県内が中心で、一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働き方： 【残業】 繁閑の差はありますが、残業月平均は20h程度です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ◆エリア別(都道府県)に担当が分かれており、この度の東北地方の営業業務をお任せいたします。 ①代理店や特約店を通した機器の販売 ・具体的に代理店に対してのPR活動や新製品の紹介や工場や施設管理会社当のエンドユーザーへの提案次の同行もございます。 ②公共工事の受注獲得に関する営業 ・お客様との関係構築を重視し、情報を幅広くキャッチし、提案活動に従事頂きます。 【業務のやりがいや魅力】 ■新明和工業株式会社の技術力を幅広いお客様に提案が出来ることがやりがいです。 また、公共工事においては生活に欠かすことの出来ない水インフラ（下水処理）に携わる事が出来ます。 事業内容・業種 自動車

■トラックディーラーを中心とした特装車 (ダンプ、脱着車、ごみ収集車等)の営業 ■詳細： 【顧客】 物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界が顧客群となりますが、基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールスが中心です（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります）。 【担当エリア】 基本的には営業所がある都道府県内が中心で、一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働き方： 【残業】 繁閑の差はありますが、残業月平均は20h程度です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■トラックディーラーを中心とした特装車の営業をご担当いただきます。（ダンプ、脱着車、ごみ収集車　等） 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界が顧客群となりますが、基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールスが中心となります（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります）。 担当エリアは基本的には営業所がある都道府県内が中心で、一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 【働き方】 繁閑の差はありますが、残業月平均は20h程度です。ディーラーとのやり取りは対面の打ち合わせが多く、顧客対応が発生する人は原則出社が必要となりますが、顧客対応が発生しない場合は業務状況を鑑みてリモートワークに切り替える場合もあります（リモートワークについては、配属拠点や案件状況によって対応が異なる場合がありますので、詳細は選考内でお尋ねください）。 【装車事業について】 ■同社は1950年代に特装車、産業機器、航空機という3つの事業の柱を確立しています。今回ご入社いただく部は同社の売上の40%を誇り、近年需要が増加し続けている特装車事業部となります。 特装車は、車両自体に要求される装備品(ポンプやタンク、回転・点滅灯等)やその機能性が異なることもあり、基本的に受注生産で製造されます。ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェアを誇り、今後も基盤製品やサービスの競争力強化に取り組まれます。 事業内容・業種 自動車

■業務内容： 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界の法人お及び個人顧客に対する営業となります。基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールや問い合わせへの反響営業が中心となります。担当エリアは基本的には営業所がある都道府県内が中心で、一部エリア外の対応も発生する場合があります。 ■働き方： 繁閑の差はありますが、残業月平均は20h程度です。顧客とのやり取りは対面の打ち合わせが多く、顧客対応が発生する人は原則出社が必要となりますが、顧客対応が発生しない場合は業務状況を鑑みてリモートワークに切り替える場合もあります（リモートワークについては、配属拠点や案件状況によって対応が異なる場合がありますので、詳細は選考内でお尋ねください）。 ■特装車事業の魅力： 【（1）圧倒的な国内シェア】 同社は1950年代に特装車、産業機器、航空機という3つの事業の柱を確立しています。今回の募集ポジションである特装車事業部は、国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 【（2）顧客要望を叶える営業スタイル】 特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク、回転・点滅灯等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■新明和工業の特色： 関西を代表する歴史の長いメーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機が母体であり、その確固たる技術力は90年の歴史を誇り、現在もその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という同社の名前を関する地名がつけられています）。社員の定着率も極めて高く、同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■同社の大阪南港に建設予定の管路輸送施設真空式のごみ処理設備のメンテナンス業務、機械据付施工管理業務をご担当いただきます。お客様との折衛、見積作成～受注、部品工事手配、外注管理・据付工事監督、報告書作成、請求、入金確認等、ごみ処理機器とプラントのメンテナンス関連の業務全般をお任せします。 【業務詳細】 ■上記の業務のみならず、日々の点検や修理作業も自ら手がけていただく事もございます。様々な設備にて業務を行うポジションです（例／民間向けのビル等から排出される一般廃棄物の圧縮貯留設備、ごみ分別用搬送設備、官公庁等のリサイクルセンター等）。 【教育体制について】 ■同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 【産機システム事業部について】 ■同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 事業内容・業種 自動車

トラックディーラーを中心とした特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業をお任せします。 ■詳細： 【顧客】 物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界が顧客群となりますが、基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールスが中心です（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります）。 【担当エリア】 基本的には営業所がある都道府県内が中心で、一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働き方： 【残業】 繁閑の差はありますが、残業月平均は20h程度です。 【出社頻度】 ディーラーとのやり取りは対面の打ち合わせが多く、顧客対応が発生する人は原則出社が必要となりますが、顧客対応が発生しない場合は業務状況を鑑みてリモートワークに切り替える場合もあります（リモートワークについては、配属拠点や案件状況によって対応が異なる場合がありますので、詳細は選考内でお尋ねください）。 ※入社後、約2～3ヶ月は工場実習があります（広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県）の3工場の予定）。実習中の住居は当社がご用意します。 ■事業の魅力： （1）圧倒的な国内シェア：当社は1950年代に特装車、産業機器、航空機という3つの事業の柱を確立しています。今回の募集する特装車事業部は、国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は当社全体の40%を占めます。 （2）顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク、回転・点滅灯等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社について： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という当社の名前を関する地名がつけられています）。 社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 事業内容・業種 自動車

トラックディーラーを中心とした特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業をお任せします。 ■詳細： 【顧客】 物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界が顧客群となりますが、基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールスが中心です（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります）。 【担当エリア】 基本的には営業所がある都道府県内が中心で、一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働き方： 【残業】 繁閑の差はありますが、残業月平均は20h程度です。 事業内容・業種 自動車

■トラックディーラーを中心とした特装車 (ダンプ、脱着車、ごみ収集車等)の営業 ■詳細： 【顧客】 物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界が顧客群となりますが、基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールスが中心です（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります）。 【担当エリア】 基本的には営業所がある都道府県内が中心で、一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働き方： 【残業】 繁閑の差はありますが、残業月平均は20h程度です。 事業内容・業種 自動車

■トラックメーカー、バンメーカーを中心とした特装車 (ダンプ、脱着車、パワーゲート等)の営業 ■詳細： 【顧客】 物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界が顧客群となりますが、基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールスが中心です（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります）。 【担当エリア】 基本的には営業所がある都道府県内が中心で、一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働き方： 【残業】 繁閑の差はありますが、残業月平均は20h程度です。 事業内容・業種 自動車

SIerへのSESサービスの営業活動を中心に以下の業務を担当して頂きます。 ■IT営業/開発ニーズのヒアリング、SESエンジニアの提案、提案先の開拓など ・SIer企業の新規開拓（課題のヒアリング、アポイント取得、サービス・製品説明） ・既存顧客に対する営業（見積もり作成、受注活動） ・案件に対応可能なエンジニアの提案、アサイン業務 ・エンジニアのサポート・フォロー業務 【取引実績一例】 ・エンドユーザ直販営業（直取引）：トヨタ、デンソー、SONY、旭化成、三菱UFJ国際投信、プルデンシャル生命保険、伊勢丹三越、NTT、ソフトバンク、KDDI、横河電機など ・大手SIerからの受託開発営業：大手SIerと協業して、日本銀行、経済産業省、三菱UFJ銀行、みずほ、第一生命、東京日動海上火災、ローソン、ENEOS,ニトリ、出光興産、JCBカード等の開発に参加 ・大手SIerのNTTデータ、TIS、富士通様からもご評価をいただいております。 更なる事業成長に向けての中期計画を掲げております。 【当社の製品・サービス戦略】 先進的なグローバル企業では、3密を避けて、非対面（インターネットや携帯電話）で製品やサービスを販売するためのDXシステム、ECサイトの構築が推進されています。EC,CRM,電子決裁、キャッシュレス、携帯電話ベースのサービスのニーズが高まっています。 当社はEC,CRM,DXソリューション・ビジネス戦略としてPega、Salesforce,Sitecore,Servicenow,スマホソフト開発のReactNativeの提供に注力して行きます。 製品・サービスを自動車会社、金融、生損保、カード、情報通信を含む産業、流通、音楽ゲームサービス、製薬・ライフサイエンス、官公庁市場などのお客様に提供して行きます。 事業内容・業種 その他業界

【業務内容】 更新時期を迎える機械式駐駐装置のリニューアル提案をお任せします。顧客に長く寄り添うタイプの営業スタイルです。 【詳細】 既に製品を納入済みのマンションが顧客になりますので、100%ルート営業です。飛び込み営業は一切ございません。 顧客はマンション理事会や管理会社等。見積り～現場管理まで一貫して担当します。個人の方に納得感を持って頂くことが仕事のコツです。 ■既存設備の現状確認、顧客のご要望のヒアリング ■台数や機種などの検討、見積、提案書作成 ■マンション管理組合の理事会・総会の場でプレゼンテーション ※担当顧客は1人当たり20～30社程度です。 【働き方】 ■休日：土日祝休み　※月1,2回程度、土日出勤の可能性があります。その場合、必ず平日に代休を取得頂きます。 ■年間休日：125日 ■残業時間：15～30時間／月（会社全体としては平均18.1時間／月） ■有給取得日数：平均13.4日／年（初年度より有給休暇17日付与。入社日により変動あり。） ■勤務形態：フルフレックスタイム制 ■出張：立体駐車場装置の特性上、場所がない都心の地域に多く納品されています。そのため、宿泊を伴う出張は極めて少ないです。 ⇒平均勤続年数14.3年と腰を据えて長期的に働ける環境です。 【採用背景】 二・多段式立体駐車装置は、設置から20年ほどを迎えるものが増えてきております。そのため、設備のリニューアルには大きなマーケットが存在します。当社としてはリニューアルの提案に力を入れるべく、この度増員にて募集を行う運びとなりました。 また部署には長く勤続されている30代以上の社員が多いため20代が少なく、今回の募集に関しては組織の若返りを図る目的もあります。 【組織構成】 現在リニューアル課には10名の営業が所属しており、東日本の担当は5名です。静岡以北のお客様を担当します。 立体駐車装置は集合住宅向けとなるため、土地の狭い都市部のニーズが大半です。そのため一都三県を中心に対応頂きます。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 マンション等が建設された際に、当社製品の納入を提案する営業です。 【詳細】 既存顧客であるデベロッパー、建設会社、設計事務所等が取引先となります。取引先より新たなマンション等の建設計画のお話が有った際に、製品の導入を提案して頂きます。 ■既存顧客メイン 取引先となるデベロッパー、建設会社、設計事務所等について、確実に既存顧客の案件での受注を目指して頂きます。 ■出張エリアは殆どが首都圏 立体駐車場装置の特性上、場所がない都心の地域に多く納品されています。そのため、宿泊を伴う出張は極めて少ないです。 ■完全土日祝休み メンテナンス、リニューアルなどの営業部はマンション管理組合の理事会・総会などへの参加の必要があるので月2日程度土日の出勤がありますが、新規設備の提案営業ポジションはその必要がないため、土日祝も完全に休みとなっています。　※メンテナンス、リニューアル部門も必ず代休を取得しています。 【働き方】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：125日 ■残業時間：20時間／月（会社全体としては平均18.1時間／月） ■有給取得日数：平均13.4日／年（初年度より有給休暇17日付与。入社日により変動あり。） ■勤務形態：フルフレックスタイム制 ⇒平均勤続年数14.3年と腰を据えて長期的に働ける環境です。 【組織構成】 現在部署には10名の営業が所属しており、東日本の担当は5名です。静岡以北のお客様を担当します。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

SIerへのSESサービスの営業活動を中心に以下の業務を担当して頂きます。 ■IT営業/開発ニーズのヒアリング、SESエンジニアの提案、提案先の開拓など ・SIer企業の新規開拓（課題のヒアリング、アポイント取得、サービス・製品説明） ・既存顧客に対する営業（見積もり作成、受注活動） ・案件に対応可能なエンジニアの提案、アサイン業務 ・エンジニアのサポート・フォロー業務 【取引実績一例】 ・エンドユーザ直販営業（直取引）：トヨタ、デンソー、SONY、旭化成、三菱UFJ国際投信、プルデンシャル生命保険、伊勢丹三越、NTT、ソフトバンク、KDDI、横河電機など ・大手SIerからの受託開発営業：大手SIerと協業して、日本銀行、経済産業省、三菱UFJ銀行、みずほ、第一生命、東京日動海上火災、ローソン、ENEOS,ニトリ、出光興産、JCBカード等の開発に参加 ・大手SIerのNTTデータ、TIS、富士通様からもご評価をいただいております。 更なる事業成長に向けての中期計画を掲げております。 【当社の製品・サービス戦略】 先進的なグローバル企業では、3密を避けて、非対面（インターネットや携帯電話）で製品やサービスを販売するためのDXシステム、ECサイトの構築が推進されています。EC,CRM,電子決裁、キャッシュレス、携帯電話ベースのサービスのニーズが高まっています。 当社はEC,CRM,DXソリューション・ビジネス戦略としてPega、Salesforce,Sitecore,Servicenow,スマホソフト開発のReactNativeの提供に注力して行きます。 製品・サービスを自動車会社、金融、生損保、カード、情報通信を含む産業、流通、音楽ゲームサービス、製薬・ライフサイエンス、官公庁市場などのお客様に提供して行きます。 事業内容・業種 その他業界