株式会社オージーエヌ 電気・電子・機械・半導体 派遣社員の求人情報・お仕事一覧10 件

■製品設計●自動車用ボデー制御系部品のソフト設計：ボデー制御系部品のソフト設計（使用言語：Ｃ、Python）●自動車用エンジンのソフト設計：ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンのソフト設計（使用言語：Ｃ）●自動車用コンプレッサのソフト設計：固定型・可変容量型・電動コンプレッサのソフト設計（使用言語：Ｃ）●自動車用電子機器のソフト設計：インバーター・コンバーターのソフト設計（使用言語：Ｃ）●産業車両のソフト設計：フォークリフト・トーイング車のソフト設計（使用言語：Ｃ）●産業車両用燃料電池（FC）ユニットのソフト設計（使用言語：Ｃ）■設備設計●物流システム機器のソフト設計：無人搬送車（AGV,AGF）、自動倉庫のソフト設計（使用ツール：Ｃ言語）【豊田自動織機エンジニアリングの特徴】●最先端の開発・設計に携われる昨今話題の燃料電池（FC）。今後世の中に間違いなく普及する最先端の開発に携われます。●業界シェア率の高い製品に携われる親会社の豊田自動織機が国内シェア約50％を占めるフォークリフトの開発・設計に携われます。また、豊田自動織機のコンプレッサーはトヨタ自動車株式会社をはじめ、各国のカーメーカーに幅広く採用され、世界トップシェアを誇っている製品です。●つぶしの効く、オールマイティな設計者になれる親会社の豊田自動織機が多種・多様な製品開発を実施しており、一つの製品開発の柱を作った後には他製品の開発を実施することにより技術力の枝・葉を作っていくことができます。●20代から責任のある業務を任せてもらえるフォークリフトの設計請負部署では20代後半から30代前半のエンジニアが既にリーダー（管理者）となり、客先である豊田自動織機のエンジニア・他部署・部品メーカーとの打合せに参画したり、同社設計担当者の労務・業務管理を実施しています。

＜機械設計／2D・3D CAD設計＞2D・3D CADシステムを駆使し、大手企業を中心としたお客様の半導体製造装置、自動省力化・省人化機械、各種生産機械、自動車生産設備関連などの設計業務をお任せします。●ヒアリング：機械の仕様についてメーカー担当者と打ち合わせ●構想：お客様の要望を実現するアイデアを図面に落とし込む●図面作成：設計図を作成※入社後3ヶ月程度の研修で学び、少しずつ設計実務をお任せします。本人の希望・能力・適性を考慮の上、プロジェクト単位で編成するチームの一員として、レベルに応じて活躍できるステージをご用意します。■入社後の研修について「技術系や製造系の仕事をしてきたけど、装置・設備のメカ設計については経験が浅い…」そんな方でも、充実した研修制度を用意している同社が、機械設計の道を歩み出す一歩を全力でアシストします！《入社後1～3ヵ月》入社された方の職務経歴と学歴をベースに、その方専用の教育カリキュラムを作成して1～3カ月間の研修を行います。機械設計の基礎から2D・3DCADのオペレーティングまでしっかりと学べます。《配属後》OJTで実務を習得本配属後は先輩社員・上司がしっかりとフォロー、少しずつ設計の幅を広げながら成長して頂きます。また、本配属後に足りないスキルがあれば再び研修に参加することで、着実に成長できます。《配属後～》同社の組立工場やお客様の工場で、実際に設計した機械を見る機会も。モノづくりの現場を見聞し、プロジェクトのキーマンから多くを学ぶことで、エンジニアとしての視野を広げます。また、社外の技術セミナーへの参加も推奨しており、設計に関わる各資格取得や試験に向けた教育体制も整えています。技術を学んでいただくために、滋賀県、三重県内の顧客企業に出向していただく場合があります。顧客企業に出向している人数の比率は、約6割（機械設計技術者比）です。出向先では、現場で自分が設計したものが稼動している所を直に見ながら仕事をすること、さらに顧客担当者とも直接やり取りを続けることで技術・ノウハウを蓄えることが出来ます。■組織：現在顧客企業ごとに約10チームが編成されています。一番小規模のチームで約3名、一番人数が多いチームは約50名です。20～30代の若手を中心に組織されており、活気ある雰囲気です。