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株式会社ダイフク 正社員 大手系列企業の求人情報・お仕事一覧101

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【東京/港区】自動車生産設備のエンジニアリング業務(自動車生産ライン向けシステム)

株式会社ダイフク

【豊田・東京・大阪】自動車生産設備のエンジニアリング業務(自動車生産ライン向けシステム)■具体的な業務内容自動車搬送設備/装置のレイアウト計画、システム能力検討、コスト計算、仕様書作成業務■やりがい・魅力自動車業界のあり方が変わる中で、最適設備を提案し、自動車業界の発展に貢献するグローバル展開を行っているためグローバルに活躍が出来る。■組織構成  アプリケーション部(社員のみ) 社員39名(東部15名、中部12名、西部9名、部品物流3名)       男女比率  男性 85% : 女性 15% , キャリア採用比率 43%       年代    50代以上:41%、40代:33%、30代:21%、20代:5%■出張の頻度月に1回程度(海外出張あり)■休日出勤の頻度 月に1回程度(繁忙期) 、振替休暇取得いただく■就労時間 所定労働時間7時間45分 フレックスタイム制度あり  中部EG:8:30-17:00  東部EG:9:00-17:30■残業時間 20H程度(繁忙期は40H超)事業内容・業種建設機械・その他輸送機器
【豊田・東京・大阪】自動車生産設備のエンジニアリング業務(自動車生産ライン向けシステム)■具体的な業務内容自動車搬送設備/装置のレイアウト計画、システム能力検討、コスト計算、仕様書作成業務■やりがい・魅力自動車業界のあり方が変わる中で、最適設備を提案し、自動車業界の発展に貢献するグローバル展開を行っているためグローバルに活躍が出来る。■組織構成  アプリケーション部(社員のみ) 社員39名(東部15名、中部12名、西部9名、部品物流3名)       男女比率  男性 85% : 女性 15% , キャリア採用比率 43%       年代    50代以上:41%、40代:33%、30代:21%、20代:5%■出張の頻度月に1回程度(海外出張あり)■休日出勤の頻度 月に1回程度(繁忙期) 、振替休暇取得いただく■就労時間 所定労働時間7時間45分 フレックスタイム制度あり  中部EG:8:30-17:00  東部EG:9:00-17:30■残業時間 20H程度(繁忙期は40H超)事業内容・業種建設機械・その他輸送機器

エンジニア|保守・メンテナンス(プライム上場)【三重県亀山市】

株式会社ダイフク

【仕事内容】■具体的な業務内容・自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア・顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う■やりがい・魅力・納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる・システムが稼働し始めたときの達成感■組織構成  ・中部営業サービス部:59名(うちパートナー31名) 社員の半数がキャリア採用事業内容・業種建設機械・その他輸送機器
【仕事内容】■具体的な業務内容・自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア・顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う■やりがい・魅力・納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる・システムが稼働し始めたときの達成感■組織構成  ・中部営業サービス部:59名(うちパートナー31名) 社員の半数がキャリア採用事業内容・業種建設機械・その他輸送機器

【WEB面接可】【福岡】フィールドエンジニア◎暮らしを支える物流業界売上・世界1のメーカー!

株式会社ダイフク

【福岡】フィールドエンジニア業務(自動車生産ライン向けシステム)当社は自動車業界向けに「自動車生産ライン向けシステム(機械設備)」を供給しています。主な製品には、搬送システムや移載機・高さ変更装置、EVバッテリー取り付け装置、スペアタイヤ搭載装置、ナット自動組立装置、部品用一時保管・仕分けシステムなどがあり、プレス・溶接・塗装・組立、部品の保管・供給、エンジンテストに至るまで、その全域にわたって自動化・省人化システムを手掛けています。1世紀近くの実績を持ち、業界のリーディングカンパニーとして日本のみならず世界の自動車メーカーに製品を供給しており、自動車生産を最先端の物流ソリューションで支えています。今回は、当社の広島拠点にて「フィールドエンジニア」を募集します。■仕事内容自社製品である自動車生産ライン向けシステム(機械設備)の、据付・保守・メンテナンスなど、技術的な業務を行う仕事です。顧客とのコミュニケーションを通して設備改善提案を行い、見積作成から工事計画立案、現場での工事管理まで一貫して携わっていただきます。<業務詳細>・案件としては、新規設備導入や既存設備のメンテナンス、一部部品交換など、様々な種類・規模のもの工事があります。1日で終わる工事もあれば、完了までに2,3ヵ月かかる工事もあります。・顧客工場内での工事は、基本的に土日に行われます。そのため、平日はオフィスでの内勤業務(顧客との打合せ、見積作成、工事計画,工事届の作成、図面確認など)を行い、工事の段取りをしたうえで、土日に現場で工事(工事監督、設備の試運転調整など)を行います。・工事現場での実際の作業は協力会社の方が行うため、当社社員は主に工事監督を行います。※ご本人の希望を聞きながら、キャリアアップを考慮して他拠点へ異動いただくこともあります。また、海外現地法人もあるため、ご希望があれば海外赴任や海外出張の機会もございます。■やりがい・魅力お客様への提案から受注に繋げ、工事完了まで一貫して携わることができるやりがいがあり、システム(設備)が稼働し始めたときには大きな達成感が得られます。直接お客様からの感謝の言葉を聞くことができ、納入したシステムを通じて自動車業界の発展に貢献することができるとともに、自社の売上への貢献も実感いただけます。また、多くの方と接する仕事のため人との出会いが多く、社外に人脈ができることは大きな財産にもなります。■出張・休日出勤の頻度・案件によりますが、月半数程度は土日出勤が発生するため、土日出勤の場合は、平日に振替休日を取得いただきます。・GWやお盆、年末年始などの大型連休には、大規模な工事が予定されることが大半のため、出勤いただくこととなります。各大型連休の前後に、振替として連続休暇を取得いただきます。カレンダー通りの休日とはいかないですが、振替休日でしっかりとお休みいただくことが可能です。・宿泊を伴う出張はほぼ無いですが、他拠点への応援が必要な際は出張の可能性があります。■就業時間 所定労働時間7時間45分 (8:30~17:00) フレックスタイム制度あり(コアタイム 10:00~15:00)■残業時間 30H程度(繁忙期は40H超)事業内容・業種建設機械・その他輸送機器
【福岡】フィールドエンジニア業務(自動車生産ライン向けシステム)当社は自動車業界向けに「自動車生産ライン向けシステム(機械設備)」を供給しています。主な製品には、搬送システムや移載機・高さ変更装置、EVバッテリー取り付け装置、スペアタイヤ搭載装置、ナット自動組立装置、部品用一時保管・仕分けシステムなどがあり、プレス・溶接・塗装・組立、部品の保管・供給、エンジンテストに至るまで、その全域にわたって自動化・省人化システムを手掛けています。1世紀近くの実績を持ち、業界のリーディングカンパニーとして日本のみならず世界の自動車メーカーに製品を供給しており、自動車生産を最先端の物流ソリューションで支えています。今回は、当社の広島拠点にて「フィールドエンジニア」を募集します。■仕事内容自社製品である自動車生産ライン向けシステム(機械設備)の、据付・保守・メンテナンスなど、技術的な業務を行う仕事です。顧客とのコミュニケーションを通して設備改善提案を行い、見積作成から工事計画立案、現場での工事管理まで一貫して携わっていただきます。<業務詳細>・案件としては、新規設備導入や既存設備のメンテナンス、一部部品交換など、様々な種類・規模のもの工事があります。1日で終わる工事もあれば、完了までに2,3ヵ月かかる工事もあります。・顧客工場内での工事は、基本的に土日に行われます。そのため、平日はオフィスでの内勤業務(顧客との打合せ、見積作成、工事計画,工事届の作成、図面確認など)を行い、工事の段取りをしたうえで、土日に現場で工事(工事監督、設備の試運転調整など)を行います。・工事現場での実際の作業は協力会社の方が行うため、当社社員は主に工事監督を行います。※ご本人の希望を聞きながら、キャリアアップを考慮して他拠点へ異動いただくこともあります。また、海外現地法人もあるため、ご希望があれば海外赴任や海外出張の機会もございます。■やりがい・魅力お客様への提案から受注に繋げ、工事完了まで一貫して携わることができるやりがいがあり、システム(設備)が稼働し始めたときには大きな達成感が得られます。直接お客様からの感謝の言葉を聞くことができ、納入したシステムを通じて自動車業界の発展に貢献することができるとともに、自社の売上への貢献も実感いただけます。また、多くの方と接する仕事のため人との出会いが多く、社外に人脈ができることは大きな財産にもなります。■出張・休日出勤の頻度・案件によりますが、月半数程度は土日出勤が発生するため、土日出勤の場合は、平日に振替休日を取得いただきます。・GWやお盆、年末年始などの大型連休には、大規模な工事が予定されることが大半のため、出勤いただくこととなります。各大型連休の前後に、振替として連続休暇を取得いただきます。カレンダー通りの休日とはいかないですが、振替休日でしっかりとお休みいただくことが可能です。・宿泊を伴う出張はほぼ無いですが、他拠点への応援が必要な際は出張の可能性があります。■就業時間 所定労働時間7時間45分 (8:30~17:00) フレックスタイム制度あり(コアタイム 10:00~15:00)■残業時間 30H程度(繁忙期は40H超)事業内容・業種建設機械・その他輸送機器

【大阪】経理(連結決算業務・単体経理業務) (コーポレート部門)

株式会社ダイフク

経理部は業務機能毎にグローバル経理グループ、決算・税務グループ、業務グループ、原価管理グループの4グループに編成しており、今回募集を行うグローバル経理グループは、連結決算業務を中心に世界に広がるグループ会社の経理業務の管理も行っております。■具体的な業務内容連結決算業務:・グループ会社の財務諸表を確認し、連結財務諸表を作成。・アジア・オセアニア・、北中米、ヨーロッパの各グループ会社の経理業務の支援。単体経理業務(海外現法取引):・海外との取引を中心とした経理業務を担当。・国際的な法令や通貨に対応し、迅速で正確な経理処理を通じて安定的な運営をサポート。※担当業務のローテーションは適宜実施しており、ご本人の能力、入社後のパフォーマンスによっては、将来的には税務、開示、管理会計、原価管理など、経理関係分野で幅広く業務をしていただきます。■やりがい、魅力ダイフクグループは24の国と地域に展開しており、グループ全売上高のうち海外売上高比率が70%を占めています。連結決算の重要度が増しているため、各グループ会社の経営陣や経理担当者とコミュニケーションをはかりながら、連結決算の知見を深めることができます。また、キャリア採用の方も多数在籍しているため溶け込みやすい環境で安心して働くことができます。事業内容・業種建設機械・その他輸送機器
経理部は業務機能毎にグローバル経理グループ、決算・税務グループ、業務グループ、原価管理グループの4グループに編成しており、今回募集を行うグローバル経理グループは、連結決算業務を中心に世界に広がるグループ会社の経理業務の管理も行っております。■具体的な業務内容連結決算業務:・グループ会社の財務諸表を確認し、連結財務諸表を作成。・アジア・オセアニア・、北中米、ヨーロッパの各グループ会社の経理業務の支援。単体経理業務(海外現法取引):・海外との取引を中心とした経理業務を担当。・国際的な法令や通貨に対応し、迅速で正確な経理処理を通じて安定的な運営をサポート。※担当業務のローテーションは適宜実施しており、ご本人の能力、入社後のパフォーマンスによっては、将来的には税務、開示、管理会計、原価管理など、経理関係分野で幅広く業務をしていただきます。■やりがい、魅力ダイフクグループは24の国と地域に展開しており、グループ全売上高のうち海外売上高比率が70%を占めています。連結決算の重要度が増しているため、各グループ会社の経営陣や経理担当者とコミュニケーションをはかりながら、連結決算の知見を深めることができます。また、キャリア採用の方も多数在籍しているため溶け込みやすい環境で安心して働くことができます。事業内容・業種建設機械・その他輸送機器

【千葉/浦安】サービスエンジニア◎暮らしを支える物流業界売上・世界第1位のメーカー

株式会社ダイフク

【市川CS】アフターサービス(一般製造業・流通業向けシステム)※11月新設(11月まで東京CS勤務)【仕事内容】■具体的な業務内容:一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行います。<主な業務内容>・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力:・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア:・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。(※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。)・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■残業月平均残業時間30H(繁忙期は40H超)■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。■勤務時間8:30~17:00(所定労働時間7.75H) フレックスタイムなし事業内容・業種建設機械・その他輸送機器
【市川CS】アフターサービス(一般製造業・流通業向けシステム)※11月新設(11月まで東京CS勤務)【仕事内容】■具体的な業務内容:一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行います。<主な業務内容>・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力:・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア:・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。(※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。)・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■残業月平均残業時間30H(繁忙期は40H超)■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。■勤務時間8:30~17:00(所定労働時間7.75H) フレックスタイムなし事業内容・業種建設機械・その他輸送機器
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