株式会社九州プレスサービス 住宅手当の求人情報・お仕事一覧

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【業務概要】 既存のお客様への工事全般の提案営業をお任せします。最新のFA技術、新商品はOJT及びメーカー研修で学んでいただきます。少しでも気になられた方は、お気軽にお問い合わせください！ 【業務詳細】 大手メーカー等既存のお客様に向け、ニーズに合った工場の省エネ化・省人化・合理化に必要な「自動制御機器」の提案と販売をお任せいたします。 ※転勤・出張・夜勤はありません！ ※まずは商品知識の研修からスタート！ 　最新のFA技術、新商品はOJT及びメーカー研修で学んでいただきます。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 自動車部品に関する生産治具設備の制御設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ■AutoCAD他、電気図面作成アプリを使用しての電気図面作成 ■PLC／HMI／各種電気機器ソフト設計・デバック作業 ■Excel／Ｗord／PowerPointを使用しての各種資料作成 【業務の魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■自動車部品に関する生産治具設備の機械設計及び付帯業務（AutoCAD,Inventorを使用しての機械図面作成、Excel/Ｗord/PowerPointを使用しての各種資料作成）、国内・海外工場での現地調査、設備立上げ、管理 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 生産方法の計画（仕様書作成・設備計画・出図管理・仕様検討・工法設定等）、量産立上げに向けた準備（治工具類の手配/作成・見積もり・トライ立ち合い・立上げ後の初期流動管理）、その他合理化業務 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【配属先部署】 情報システム部 企画課　17名（管理職、総合職、事務職、派遣者含む） 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：平均15時間程度／月 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 社内における基幹系システムの構想立案と開発・運用・保守業務を中心にお任せ致します。 【詳細】 ■社内システム運用保守 改善要望に対応した既存システムの改修、運用保守業務 ■社内システム新規開発 販売／購買／生産管理等の基幹系システム～製造実行システムの新規開発 ■製造部門や製造技術部門と協業でIoT等デジタル技術を活用した製造現場の改善 ※ベンダーコントロールではなく、実際に手を動かす業務がメインとなります。 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【配属先部署】 情報システム部 企画課　17名（管理職、総合職、事務職、派遣者含む） 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：平均15時間程度／月 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 自動車産業をメインにプレス加工を行っている当社にて、生産技術職として工場の設備の保全業務をお任せ致します。 客先図面を技術的に製造できるよう工程の計画・準備・見直しをし、量産体制を整える仕事です。製造の中心的存在として、製造部門や設計部門など多くの部門と関わりながら製品の生産性を高めるための取り組みをしています。 【詳細】 ■生産ライン設備の故障の際に保全や改修等の業務を社内外に指示 ■保全にあたり、ラインストップ～修繕までの計画など ■工場内老朽化設備の更新に伴う諸業務 【配属先部署】 20～50代程の約20名が在籍しております。担当業務はそれぞれ分かれていますが、何かあれば相談しあえる職場の雰囲気です。 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：平均20時間程度／月 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 省エネ商品やロボットによる自動化製品の製造を行っている同社にて、施工管理担当としてご活躍いただきます。 【業務詳細】 ・エリア：静岡県全域・愛知県東部エリア ・距離：近場だと車で20～30分、遠方だと車で1時間ほど ・出張：なし ・夜勤：なし ・人数：施工管理は1名＋協力会社の方々(小規模⇒3～4名／大規模⇒10名ほど) ・工期：短くて1ヶ月、長くて3～4ヶ月ほど ・移動：事務所集合・解散(自宅から現場までの距離が近い場合は直行直帰OK) 【配属先について】 技術部員は20名ほどで、施工管理担当は5名ほど。技術部全体は20代～60代が在籍していますが、あなたと同じ施工管理担当者は40代半ば～60代がメインで活躍中です。中には、会社設立から在籍し続けているスタッフもおり、かれこれ、22年～23年も頑張ってくれているメンバーもいるんですよ。ミドル世代の先輩たちは、落ち着いた雰囲気の人が多め。きっとあなたも、すぐに馴染める環境だと思います！ 【働く環境】 転勤・出張・夜勤なし！そのため、ご家庭をお持ちの方や、静岡に根を張りたい方には最適な環境だと思います。生活リズムを整えながら働いていけますよ。 【営業職の方も同時募集中】 既存のお客様への工事全般の提案営業をお任せ。工場の省エネ化・省人化・合理化に必要な「自動制御機器」の提案と販売をお任せします。 ※まずは商品知識の研修からスタート！定期的に行われるメーカー研修も受講いただきます。 ※大手メーカー等を定期的に訪問し、ニーズに合った機器の提案をお願いします。 【ここがポイント】 スムーズに工程が進み、無事に工事が終わった時の達成感は格別です！ 【ここが頑張りどころ】 施工管理は、一歩引いて現場の状況を見なければならない立場。最初は客観視することが難しく、色々ともどかしさを覚える場面もあるかと思います。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 海外拠点における生産ラインの立ち上げ支援業務をお任せ致します。 【詳細】 ■海外拠点の新規プロジェクト担当として、社内関連部署・海外拠点と調整し、見積・計画・実行を行って頂きます。 ■実際に現地へ出張し、生産ラインを立上げる業務もあります。主な拠点はアメリカ・タイ・インドネシアです。 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも立ち上げ・金型設計・治具設計・工程管理・設備設計など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めつつ、残業時間も抑えながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 トラック部品の生産管理業務をお任せします。 【詳細】 ■生産計画の立案、管理 ■製品在庫の確認、調達 ■取引先、各部門、製造現場との調達、折衝 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【主な取引先】 いすゞ自動車(株)／ダイハツ工業(株)／トヨタ自動車(株)／日産自動車(株)／日野自動車(株)／マツダ(株)／三菱自動車工業(株)／ キャタピラージャパン(株)／(株)クボタ／コベルコ建機(株)／(株)小松製作所／住友建機(株)／IHI運搬機械(株)／東邦車輌(株)　他 【配属先部署】 次長(1名)、課長(1名)、主査(1名)、事務職(2名) 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：月間15～20時間程度 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 情報系システムの構想立案と構築/運用/保守 【詳細】 社内システム企画…コミュニケーション基盤の利活用推進、クラウド活用、次世代ネットワーク、CAD関連提案 社内インフラ運用…IT機器、全社共通基盤ソフトなど運用保守、社内OA教育 IT統制…内部統制（情報セキュリティおよびIT監査）対応 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の立ち上げ、改善業務をお任せします。 【詳細】 ■生産方法の計画（仕様書作成、設備計画、出図管理、仕様検討、工法設定等） ■量産立上げに向けた準備（治工具類の手配・作成、見積もり、トライ立ち合い、立上げ後の初期流動管理） ■合理化業務（現場の要素吸い上げ、改善検討、トライ、導入、省人化検討） 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理・設備設計など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めつつ、残業時間も抑えながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 トラック部品の生産管理業務をお任せします。 【詳細】 ■生産計画の立案、管理 ■製品在庫の確認、調達 ■取引先、各部門、製造現場との調達、折衝 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【主な取引先】 いすゞ自動車(株)／ダイハツ工業(株)／トヨタ自動車(株)／日産自動車(株)／日野自動車(株)／マツダ(株)／三菱自動車工業(株)／ キャタピラージャパン(株)／(株)クボタ／コベルコ建機(株)／(株)小松製作所／住友建機(株)／IHI運搬機械(株)／東邦車輌(株)　他 【配属先部署】 課長(40代)、主査(40代)、主任2名(40代・30代)、担当2名(50代・30代) 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：月間15～20時間程度 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 法務業務をお任せします。 【詳細】 ご経験とご志向性に応じて以下のような業務をお任せ致します。 ■法律相談 ■契約法務 ■機関法務 ■コンプライアンス ■法令調査 【魅力ポイント】 2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【配属先部署】 総務課7名体制。メンバー1名(20代)、主任2名(30代)、上級主査1名(50代)、部長兼課長1名(50代)、事務スタッフ2名(30代) 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：平均20時間程度／月 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の効率化業務（金型設計）をお任せします。 【詳細】 自動車部品に関する鈑金プレス金型の工程管理、構造設計及び付帯業務 （AutoCAD,Inventorを使用しての機械図面作成、Excel/Ｗord/PowerPointを使用しての各種資料作成） 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 資材調達業務をお任せ致します。生産材・部品の調達業務及び清算処理など調達に関する全般を経験に応じて取組んで頂きます。 【詳細】 ■鋼材（鋼板、コイル、丸棒、パイプ）の発注・価格交渉 ■価格管理、購入・相殺の清算処理 ■新規手配の取引先との納期調整・管理 【配属先部署】 次長1名、主任2名、メンバー1名、事務3名で構成されております。 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：平均20時間程度／月 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 生産方法の計画（仕様書作成・設備計画・出図管理・仕様検討・工法設定等）、量産立上げに向けた準備（治工具類の手配/作成・見積もり・トライ立ち合い・立上げ後の初期流動管理）、その他合理化業務 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

■概要： 同社は、屋外看板広告や店頭に設置するPOPを利用した販促施策企画を担う創業77年の老舗広告代理店です。 市場データを基に企画提案から実施までを一気通貫で行う事業体制に強みを持ち、コクヨ・象印など大手企業と長年のお取引を継続しています。 また、東京都屋外広告物コンクール最優秀賞など、豊富な実績を生み続けながら成長を続けています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 今回は、みずほ銀行・大垣銀行・共立銀行などのマーケティング担当とタッグを組み、屋外看板に設置する広告商材のPR企画をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・クライアントが抱えるマーケティング課題のヒアリング ・サイズやデザインなど、PRニーズに応じた要件企画・立案 ・社内外の制作担当者との打ち合わせ／進行管理 ・看板施工時の立会い業務 ※施工時は、協力企業様が現場監督や施工業務を行いますので、実際に手を動かすことはないです 事業内容・業種 広告代理店・広告業界

【業務内容】 金型メンテナンス・保全業務を行っていただきます。日々の金型のメンテナンスから、部品の交換、修繕を行っていただきます。 【配属部署】 技術グループ（設計・精密加工・メンテナンス）製造技術係への配属となります。技術グループは現在18名体制で業務を行っております。製造技術係については現在5名体制です。 （20代1名、40代2名、50代1名、60代1名） 【特徴魅力】 ＩＳＯ９００１、ＩＳＯ１４００１の認証取得、ＩＡＴＦ１６９４９についても近日中に取得予定、高い技術力を持っております。 ゆくゆくは技術グループのリーダーとしての活躍を期待しております。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

■概要： 同社は、屋外看板広告や店頭に設置するPOPを利用した販促施策企画を担う創業77年の老舗広告代理店です。 市場データを基に企画提案から実施までを一気通貫で行う事業体制に強みを持ち、コクヨ・象印など大手企業と長年のお取引を継続しています。 また、東京都屋外広告物コンクール最優秀賞など、豊富な実績を生み続けながら成長を続けています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 今回は、みずほ銀行・大垣銀行・共立銀行などのマーケティング担当とタッグを組み、屋外看板に設置する広告商材のPR企画をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・クライアントが抱えるマーケティング課題のヒアリング ・サイズやデザインなど、PRニーズに応じた要件企画・立案 ・社内外の制作担当者との打ち合わせ／進行管理 ・看板施工時の立会い業務 ※施工時は、協力企業様が現場監督や施工業務を行いますので、実際に手を動かすことはないです 事業内容・業種 広告代理店・広告業界

【仕事内容】 ▼生産本部にてプレス加工または溶接をお任せいたします。 ・プレス機械／溶接機械のオペレート…生産段取りから品質確認までを担当します。 ・作業者のフォロー、進捗の把握、現場管理 ・他部署との連携等 【仕事の特徴】 ●自動車部品の金型設計から試作、量産までを一貫生産している同社にて、プレス機械の操作、プレス現場管理を担当します。 ●入社後は、知識や経験を考慮した上で現場担当者によるOJT研修を実施します。 ●幅広い年齢層（10代から50代まで）の技術者が活躍している笑顔の絶えない職場での勤務となります。安心して長期的に働ける環境が整っているため、技術者として大きくステップアップすることができます。 ●将来的には、クレーン、玉掛、フォークリフト等に関する資格が必要となりますが、入社後に仕事を行いながら取得することができます。 【働き方の魅力】 ★週休二日制で、残業は月平均10～20時間程度とワークライフバランスが整っています！ ★シフト制ではなく日勤（8:30～17:15）の定時制の為、基本的に夜勤はありません！ ★マイカー通勤可能で、将来的な転勤もありません！ 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 スマートフォンや自動車の部品を作るための金型をお客様からのご要望に合わせて品質・機能を踏まえて金型の設計を行っていただきます。製品図面から製品に要求される品質・機能を踏まえて金型の設計を行っていただきます。設計・政策・加工の一環体制をとる当社にとっての主要ポジションになります。 【配属部署】 技術グループ（設計・精密加工・メンテナンス）への配属となります。技術グループは現在18名体制で業務を行っております。 （年齢内訳　20代1名、30代3名、40代9名、50代2名、60代3名） 【特徴魅力】 ＩＳＯ９００１、ＩＳＯ１４００１の認証取得、ＩＡＴＦ１６９４９についても近日中に取得予定、高い技術力を持っております。 ゆくゆくは技術グループのリーダーとしての活躍を期待しております。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【仕事内容】 本社、もしくは大和証券グループの企業に常駐をしていただきます。 (入社直後は本社にて勤務。将来的にグループ企業に常駐の可能性あり。)※入社直後は主にオペレーション業務とサービスデスク業務が中心です。 ■運用管理:ITサービスマネジメントの全般に関わり、リスクに対する予防処置を施し、サービスを安定提供するための各プロセスを実施。また、その実施に関わる関係者を指揮し、サービスレベル管理や各種サービスを提供するとともに、運用ガイドラインの策定、およびその順守の徹底を図る。 ■システム管理:共通運用基盤に対し、IT基盤の設計・構築・維持管理を実施。またIT基盤に関するシステム受け入れ基準を策定する。 ■オペレーション:ITシステムを安定稼働させるため、定められた手順に沿って、ITシステムの監視・操作・状況連絡を実施する。 ■サービスデスク:対象となるITサービスのユーザからの問い合わせ・申請等に対して窓口機能を担う。 ■ITセールス:利用者の要求に基づく、ITシステムの提案・構築を実施する。 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

【業務内容】 ■顧客先の情報システム部として、サーバーの運用・保守・構築業務をお任せします。※単独アサインや客先常駐ではありません。 【主な業務】 ■要件定義及びサーバー設計業務 ■サーバー構築・運用・保守 ■サーバー設計構築業務に伴う、ドキュメント資料作成など 【配属部署】 コンサルティング事業部：3名 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【具体的な業務内容】 ■新卒・経験者の面談面接日程調整、一次面～最終面対応 ■採用戦略に向けての戦略提案及び見直し ■他部門との求める人材の打ち合わせ ■採用広報（SNS対応）業務対応 ■内定申請書類の作成～オファー面談設定 ■入社日調整～入社者社内研修対応 ■スカウト文章作成及びスカウト送付 ※入社後はまずは新卒領域をメインにお任せする予定です。 【ミッション】 会社の成長を支える人事総務課では約280名（2023年10月現在）から330名体制」に向け、人員50名純増に向け取り組んでおり、今回は主に新卒採用領域を中心としながら同社の採用活動実務を担う方を募集しております。 （※新卒は毎年10名～15名採用の計画） 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ■自動車、自動車部品、半導体製造装置、工作機械、複合機、真空装置、冷却装置などの製造のアシスタント業務 ＜具体的な業務内容＞ ■生産管理、品質管理、生産技術、購買・調達、試作、実験評価　等 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣