株式会社ベネッセビースタジオ(勤務エリア：多気郡)の求人情報・お仕事一覧651,411 件

【配属部署】社会インフラ本部　産業機械事業部　物流システム部社会インフラ本部ロジスティクス事業部では、産業や生活を支えるクレーンや駐輪場など機械設備、物流システムを開発、提供しています。中でも今回配属予定のプラント技術部では、自動倉庫や貯蔵搬送設備、サイクルツリーの開発、EPC（設計、調達、建設）を行っています。設計担当または主担当者として業務を担っていただきます。【お任せする業務内容】主に、バイオマス・石炭・飼料等の貯蔵搬送設備（サイロ、コンベヤ設備）や、重量物搬送設備（自動倉庫）の見積・計画・設計をお任せします。●具体的な仕事内容ご経験に応じて各種案件を担当いただきます。受注前段階は、FS、見積もり対応がメインとなり、受注後、プロジェクトの主担当として、詳細設計をベンダーの協力を得て進め、顧客承認後、メーカーへの製作発注、スケジュール管理を行っていきます。案件規模により建設や機械据付の専門部隊と協力して、建設を進めていきます。・案件特徴カーボンニュートラル関連での新エネルギー燃料の貯蔵搬送案件、自動車の金型、コイルといった重量物を扱う自動倉庫などの案件を多く扱います。案件規模にもよりますが、室内にいる設計、建設などの専門を持つ2～5人でプロジェクトチームを作ります。・バイオマス・石炭・飼料等の貯蔵搬送設備（サイロ、コンベヤ設備）の見積・計画・設計・重量物搬送設備（自動倉庫）の見積・計画・設計【仕事の進め方】第一から第三プロジェクト室まであり、プロジェクト毎に見積もりから受注後の建設フォローまで一貫して対応します。各室で扱う案件が明確に分かれているものではないため、搬送設備と自動倉庫については、技術者として様々経験することができます。（サイクルツリーは、主に第二プロジェクト室で担当しています。）案件スパンは、規模が比較的小さいもので単年度、多くの案件では、設計期間が1年から1年半、製作や据付を含めて竣工まで4年程度のものが多く、設計フェーズでは、ひとり1件から1.5件程度を担当します。ご自身で担う案件の業務状況により、適宜出社や在宅勤務を併用している人が多く、週1日程度出社という時期、人もあれば、週4日程度出社していることもあります。（業務の都合上、上長が求めれば出社して頂くことになります。）【出張頻度】案件フェーズにより異なりますが、設計フェーズでは顧客との打ち合わせ、製作フェーズでは工場検査等で週1-2回程度（リモートでの打ち合わせもあり）、工事期間では建設管理として週1-2回、据付担当の場合は現地への常駐となりプロジェクト規模にもよりますが１年～、試運転担当の際は2-3か月程度/年の出張が発生する可能性があります。【キャリアパス】当部では、設計から据付まで一貫して担うプロジェクト体制を敷いており、ある程度一貫して担えるよう経験いただきたいと考えています。その後は、適性やご希望を踏まえ、進む道を決めていきたいと考えており、プロジェクト全体を取りまとめるプロジェクトマネージャー（PM）系と設計を極めて設計を取りまとめるエンジニアリングマネージャー（EM）系に大別されます。【業務のやりがい】自動倉庫では、小型部材をオートメーションで出してくるものから、製造業向けの大型のものまで業界内で種々ある中、当社では重量物の自動倉庫において強みがあります。当本部では、橋梁や港湾構造物等を手掛ける鋼構造物での技術力を活かして、特に重量物の運搬、自動倉庫での顧客要望による一品一葉のものづくりを通じて顧客期待に応えています。【中途入社者への期待】貯蔵搬送設備や自動倉庫、サイクルツリーなど、産業や生活を支える製品を世に送り出しています。規模が大きなコンベアなど、大型の案件も多く、キャリアの浅い時期からプロジェクト規模の大きなものに携わっていただく機会も多いですが、4大力学や構造力学の知見、機械設計経験をお持ちの方であれば、入社後に十分キャッチアップいただけると考えています。ぜひ当部署へ入社いただき力を発揮してください。【JFEエンジニアリングについて】エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。事業内容・業種鉄鋼・金属

〈【映像事業部】試作カメラの実写テスト開発・要素技術評価（69）【本部/事業部】映像事業部【配属先】映像事業部/開発統括部/第二開発部/第三開発課■組織としての担当業務【第二開発部のミッションと今後の展望】・デジタルカメラは、イメージセンサやSoCなどに代表される電子・半導体技術、優れた光学特性と小型化を両立させるための光学技術、高画質な映像を生成するための画像処理技術、およびフォーカスや露出を自動化するためのAI技術など様々な分野の技術が、高度な水準で求められる分野であり、常に進歩し続けている製品です。・第二開発部は、このような製品における要素技術（映像事業部の製品やサービスを構成するための基本的な技術）の開発担当部署として、業界最先端の技術をいち早く取り入れて顧客が求める様々な新しい技術を他社に先駆けて開発する部署です。【第三開発課の役割】第三開発課では、デジタルカメラシステムの要素技術（CV、AF、AE、AWB、VR）や画質に関する実写評価を通じ、各技術の性能向上を図り、ユーザーに高品質で使いやすい製品を提供することを目指しています。また、試作品の実写評価結果を開発プロセスにフィードバックし、製品の完成度と品質向上に貢献しています。さらに、デジタルカメラユーザーを対象とした顧客調査を実施し、要求仕様や技術的課題を明確化。これらの情報を設計開発部門やマーケティング部門に共有しています。加えて、顧客調査や他社製品の実写評価で得られた知見を活用し、製品仕様を最適化することで、より高い顧客満足度の実現を目指しています。【具体的な業務内容】以下の評価・調査業務のうち、特に動画関連の業務を担当①カメラボディ試作品の実機評価・カメラ仕様の検討：機能やスペックに関する考察・提案・カメラモックの評価：部材配置や操作性の確認・試作品評価：各要素技術の比較検討、優劣の分析、改善点の抽出とフィードバック・評価結果の報告書作成：評価内容を整理し、関係部署に報告・製品訴求マテリアルの作成サポート：製品の魅力を伝えるための資料作成支援※屋外での実写テストも多く機材運搬含めご対応いただきます②ユーザー調査スポーツイベントでの撮影スタッフへのヒアリング、学校機材展での若年層調査、写真・動画関連の展示会イベントでのフィードバック収集など、幅広いジャンルのユーザーから製品に関する課題や要望を伺い、それを次世代製品開発に活かします。③要素技術開発①および②で得られた知見を基に、将来求められる機能やスペックを予測。根拠となるデータや情報を整理し、開発各部署へ提供することで、次世代技術の方向性を示します。【本ポジションで得られるスキル・経験】●カメラ製品開発業務：製品企画から試作品のテスト、さらにカタログ作例撮影の技術サポートまで、製品開発の上流から下流までの工程に携わることができます。そのため、カメラシステムに関する幅広い技術や知見を習得することが可能です。また、さまざまな意見を集約し製品仕様に落とし込む役割を担うため、傾聴力やマネジメントスキルを向上させる機会があります。●要素技術開発：次世代の映像製品の開発に携わることで、AI、CG、3D-VRなど、他社の最先端技術に触れることができます。【本ポジションのやりがい】当課は、開発部門の中でもお客様との距離が近い部署です。自らの評価や提案を新製品として具現化し、その成果に対してお客様から喜びや驚きの声を直接いただける場面も多くあります。経験を重ねた後には、自らがリーダーとなり、新機能の開発を主導する機会もあります。関係部署と連携してより良い製品を作り上げていく中で、マネジメントの楽しさを実感することができます。【職場/チーム】●職場の雰囲気:どんなことでも相談しやすく、会話がしやすい雰囲気の職場です。年齢に関係なく、新しいアイデアや要素技術の提案・開発にチャレンジできる環境があり、大きなやりがいを感じられると思います。●労働環境在宅勤務やフレックス制度を活用し、各自の状況に合わせた柔軟な働き方が可能です。ただし、実写評価業務の特性上、繁忙期には出社割合が高くなるほか、休日出勤が発生する場合もあります。その分、代休や有休を適切に取得できるため、ワークライフバランスを保ちやすい環境です。残業時間 10～20時間/月 ※繁忙期 30-40時間/月●職場の人数当課は10名で構成されています。（男性8名、女性2名）中堅からベテラン層が多く、年齢層はやや高めですが、新任者へのサポート体制が整っており、安心して業務に取り組むことができます。事業内容・業種精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【採用背景】カーボンニュートラルやCASEの潮流が進む中でも、東南アジアや中南米といった新興国市場では内燃機関の需要が今後も継続すると見込まれており、ダイハツでは、そうした市場ニーズに応えた高効率なエンジン制御開発を進めております。またソフトウェアファースト化・電動化の対応も本格化しているため、体制の強化を図るべく、新たな仲間を募集しております。【業務内容】ダイハツ工業では、低排出ガス・低燃費車両の開発を支えるため、排出ガスや燃費の評価試験を行う評価設備・計測システムの整備を進めています。本ポジションでは、エンジン制御領域の法規対応・開発効率化に貢献する試験インフラの企画・導入・改善業務を一貫してご担当いただきます。【1】法規対応のための試験設備・評価システムの導入・刷新・排出ガス試験や燃費試験において、最新法規（例：WLTCモード等）に準拠した試験が行えるよう、設備の仕様設計・選定・導入を実施・法規改定に合わせて、既存評価システムのアップデートや設備改修を推進【2】試験業務の効率化に向けた設備機能の拡張・改善・ユーザー部門（エンジン試験・適合開発チーム等）と連携し、現場ニーズを踏まえた設備の機能追加・操作性改善の企画・評価設備メーカー・計測機器商社等との仕様すり合わせ・納期調整・工程管理の実施【3】データのDX化／試験結果の一元管理システムの構築・試験データ、車両・部品・作業履歴等を一括管理するITシステムの設計・構築・IDタグの読み取りによる作業履歴・試験結果の自動連携機能の開発・改ざん防止や入力ミスの抑止機能を備えた安全・高信頼性なデータ基盤の実現【4】エンジンのプラントモデル開発・エンジンの開発におけるシミュレーション技術を駆使したプラントモデルの開発・エンジン開発の上流工程において、複雑化するシステムを効率的にチューニングするためのベーシックなプラントモデルの作成【5】社内外ステークホルダーとの連携・試験部門、制御開発部門、保全部署、事業所管理部門と連携し、設備導入の稟議・承認取得・現場調整を実施・設備メーカー（堀場、明電社、AVLなど）との仕様調整・工事立ち合い・導入評価など※関連する技術・使用ツール例使用言語：C／C++、C#、VBA など（設備連携・管理ツール開発時）使用設備：シャシーダイナモ、エンジンベンチ、HILS、社内開発の評価システムIT基盤：社内試験管理システム、評価データベース、IDタグリーダー、車両管理ツールなど【仕事の進め方】・小・中規模の設備導入案件を一気通貫で裁量を持って推進（企画～導入～現場対応まで）・複数の設備更新・新規導入案件を並行して担当しながら、突発的な課題やユーザー改善要望にも柔軟に対応・中長期での設備更新計画に基づき、全体最適を意識したプロジェクト運営を行います・現場の試験エンジニアや開発部門からの「こうしたい」「困っている」に寄り添い、仕組みで解決します【入社後のキャリアパス】・入社後はOJTや各種研修を通じて業務を習得いただきます・まずは設備導入や評価開発の中核人材として、裁量あるテーマの推進やプロジェクトリードを担っていただきます・将来的には、制御開発・評価部門の横断的なプロセス改善や仕組みづくりに携わることも可能です【配属組織について】3気筒系、4気筒系、ハイブリッド系、トランスミッション制御、試験設備開発など多様な職種で構成。若手が多く活気に満ちた職場で、心理的安全性が高く、風通しのよいチーム環境が整っています【働き方】・残業時間：月平均30時間程度・在宅勤務：有（週2回程度）　※入社初期は職場環境に慣れるため、出社推奨【仕事のやりがい、魅力】・裁量を持って企画～導入まで一貫して設備構築を担当できるポジションです・評価品質の根幹を支える業務であり、最終的に“クルマの品質”に直結する重要なミッションを担ってます・設備メーカーとの折衝や仕様検討を通じて、広範な知識・業界感度が磨けます・法規対応／環境技術に関わる知識も自然と習得でき、今後のモビリティ社会で通用する専門性が身につきます・開発部門の創造性を支援し、高効率・高品質なクルマづくりの基盤を構築できるやりがいがございます事業内容・業種自動車

●Global 調達契約統括部　機構部品契約部のミッション・最先端技術で新たなユーザー価値を提供することはもちろん、環境貢献と事業成長の両立を目指す・幅広い商品群を提供するとともに、全ての領域においてより環境負荷の少ない商品・技術の開発で、地球環境の保護に貢献する・事業・環境から求められることを自ら考え、アクション、日々成長し続ける強い集団となる、個人のスキルアップと活動の総和としてのアウトプットの最大化を図る・事業継続を可能とするメーカー・部品選定、合理化推進により事業経営への貢献する●Global 調達契約統括部　機構部品契約部　金属部品契約課・化成部品契約課のミッション・車載機器に使用される機構部品（プレス、樹脂成形、ダイカスト、光学系部品など）の外部情報(シーズ)と内部情報(ニーズ)を収集する・品質・コスト・デリバリー・技術・視点で最適なメーカーを選定、部品の提案、契約することで、事業収支の改善や確保に貢献する●募集背景・環境変化が早く、熾烈、100年に一度の大変革期にあるオートモーティブ業界の中、同社は、カーOEM様とのパートナーとして更なる貢献するため、コスト・オペレーション力強化に向けた優秀な人財を募集しています。・競合他社比較での原価力・商品力・オペレーション力の強化視点で、調達部門は重要な位置付けであり、今後の事業拡大に向けた将来を担う責任者候補の採用を進めています。・生産事業に必要な部材を、交渉を通じ最適な価格や購入条件で発注先を選定/契約し、部材のQCDを担保した上でライフタイムでのトータルビジネスコスト最小化への貢献が必須な状況です。・自ら成長を続けることが出来る組織を目指すには、受け身の業務スタンス（表面・国内視点の個人）から、熱量を持ち能動的にグローバル活動できる集団になるために、重要なポジションへの最適人材の登用が必要なため、人財の増強を図るものです。●担当業務と役割＜担当業務＞　・車載機器に使用される機構部品のソーシング、価格契約業務　・競争力向上に向けた活動の推進（課題抽出、交渉戦略の立案、価格交渉など）＜期待する役割＞　・交渉戦略の立案と戦略に基づき交渉を推進する（資料作成含む）　・開発、製品情報を収集し、チーム内へ共有し将来の発注戦略に反映させる　・契約に関わる課題を明確化し、仕組みに落とし込むためのリーダーシップ　・メンバーの業務に対して指導やアドバイスをし、成果を出すための支援をする●具体的な仕事内容・部品業界動向、メーカー動向(経営戦略・事業方針・技術革新・販売戦略など)に関する情報収集、分析・交渉戦略の立案(発注先の選定方針策定、交渉ストーリーの立案など）・新規メーカーのソーシング(グローバル)と社内関連部門(設計・QA・製造部門)への提案・ソーシング活動の推進(価格決定や諸条件の交渉、最適契約スキームの構築）・競争力向上活動の推進(あるべき価格・課題抽出、交渉レバーの策定、価格交渉の実施、VE提案の導入推進)●この仕事を通じて得られること・”自らが考え、アクション”することで、新たな価値創造や事業拡大に繋げると共に、チャレンジや自己成長の実現が可能です・競争力向上活動を通じて戦略の策定や交渉ノウハウなどを学べ、スキルの幅を広げることができます・社外に対する顔として、経営者や経営に関わる方々との交渉や議論を重ねることで、貴重な経験を得られます●職場の雰囲気・横浜拠点で24名が在籍しています。25年4月の組織変更に伴い機構部品契約部は大きく変わろうとしており、メンバー全員が同じ方向を向いて前向きに業務に取り組んでいます・開発・生産・販売の変化により日々忙しい環境の中ですが、仕入先・社内関連部門・海外拠点とも連携しながら事業経営への貢献に向けた業務を推進しています・在宅勤務も可能な職場環境で、柔軟な働き方を推奨しており、1on1の推進など、上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施されています・調達職能に必要な基本知識、専門知識を習得できる研修制度が充実しており、積極的に受講することを職場も推奨し受講できる環境を整えています（基本：購買、契約、グローバル調達、CSR、契約など　専門：汎用デバイス、カスタムデバイス、樹脂成形、プレス加工、金型、原材料、VE、CSRなど）●キャリアパス・将来的には契約部門にとどまらず、調達本部内の各部署への異動により更なるチャレンジやスキルアップが可能です・スキルの習得や成果によっては海外赴任の可能性もあります事業内容・業種自動車部品

2026年04月01日にご入社いただける第二新卒（準キャリア）層のSE・営業採用を行います。※04月01日以前でのご入社を希望される方については応相談。配属部署は、新人研修中にご本人の希望と適性を基に決定いたします。なお、勤務地（東京・大阪・福岡）、職種（SEまたは営業）については、必ずご希望どおりとします。※現時点で配属先に強い希望がある場合は別途ご相談ください。以下内容に代表されるように社員教育に定評ある、定着性の高い当社において、新卒入社者と同様の教育・フォローを受けることができるため、SE・IT営業未経験であっても安心していただける環境が整っています。※営業職をご希望の場合でも、SEと同様の新人研修を受講いただきます。また、営業職への配属前に、2～3年間ほどSEとして経験を積んでいただきます。＜研修制度について＞・「人財は唯一にして最大の資産である」方針のもと、少数精鋭の教育・実践型の教育・顔の見える手作り教育を行っていることが特徴です。・NHSでは、新卒入社時点での前提知識の有無に関わらず、入社後3年間を「基礎教育期間」と位置づけています。基本方針は、以下の3つから成り立ちます。(1)経済産業省・基本情報技術者試験合格者相当の基礎知識の習得(2)高品質なソフトウェアを提供するにふさわしい開発手法の体得(3)「自律」したエンジニアとしてのビジネスマインドの醸成この方針のもと体系立てられた教育プログラムにより、自律したＳＥとして応用の利く土台をしっかりと築き上げます。入社してすぐ受けるのが、スタートアップ研修。約5ヶ月間にわたり、多くの演習を取り入れ、コンピュータの基礎から開発までを中心に、幅広い内容を学びます。特に研修の集大成としてラスト1ヶ月間かけて実施する模擬プロジェクトでは、先輩社員がお客様役や上司役となり、要件定義から導入まで、プロジェクトの一連の工程を経験します。スタートアップ研修終了後は日々のOJTを中心に、フォローアップ研修やテイクオフ研修（担当業務に即した課題による論文作成・発表）等を実施し、皆さんの成長をサポートします。＜定着率の高さ＞・IT業界屈指の定着率・NHSでは「C&A（Consultant & Adviser）制度」を設けております。　これは当社社員としていち早く慣れていただくことを目的とした制度で、先輩社員が月に1回、1対1の懇談の場を作り、よき相談相手として仕事面・生活面のアドバイスや会社および事業部の情報を提供します。　OJT指導員とC&A、二人三脚でしっかりと準キャリア入社の方をフォローしていきます。■中途入社者が見たNHS　外部コンサルタントがNHS中途社員にヒアリングした結果、以下のような特徴があげられました。　是非前向きにご検討いただき、選考の場でお会いできることを楽しみにしております。○会社規模510名（2024年4月1日現在）　　－経営との距離が近い（経営陣が全社員の顔と名前を把握）　－意思決定が早い組織（活発なコミュニケーション、適切な権限移譲）○多様な事業展開　－システムのユーザー様は親会社以外が大半、大企業中心・幅広い業界、　　多様なプライム案件と拡大戦略、自社独自ソリューションの積極展開○幅広い業務領域　－システム開発の全ての工程を担う、システム全体を俯瞰し実現性の高い提案を行うことができる○高い当事者意識に裏付けされた技術力　－枠にとらわれないサービス提供とチャレンジ、マネジメント層こそ技術の深み/幅広さを持つ　　とことん顧客の業務を理解する姿勢、新技術/新たな事例の可視化、標準化○社員の成長を重んじるアサインメント　－案件ありきでないアサインメント、社員個々の成長課題に合わせたアサインメント、　　現場での適切な裁量○経験/スキルに応じた教育・研修　－少人数の研修対応が可能、入社年次/経験レベル別研修、ビジネス力向上研修○安定した経営基盤　－世界規模の大手企業のジョイントベンチャー（日鉄ソリューションズ、日立製作所）　－高い収益性（経常利益率　10.5％：2023年3月期）　－福利厚生の充実と利用促進○風通しの良い社風　－社員の約50%が中途採用入社者、株主からの出向者は2名のみ、経営層と距離が近い　－部活・サークル活動の会社サポート事業内容・業種SIer・システム開発・ソフトハウス