【携わる事業・製品・サービス】・すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品・主に物流関連の業務・サービス#LI-DNI【配属組織について(概要・ミッション)】サプライチェーンマネジメントはグリーン・オペレーション本部、物流本部、SCM企画本部、Dx Toppakoプロジェクト、危機管理プロジェクト、在庫管理本部の6つの機能を擁しており、また、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本の各リージョンにより各機能をサポートするというグローバルな組織として2024年7月に発足された、全社のサプライチェーンを強固なものにするという役割が求められている物流本部の業務はモノづくり統括本部グローバル生産管理本部の物流部分の活動を引き継いでいるが、よりクロスリージョン(グローバル)、クロスファンクショナルな活動を求められており、さらに、旧来の手法に固執しない新規技術を追及していく必要がある募集する組織である梱包輸送企画部は物流本部に所属しており、メンバーは現在のところ日本に所在しているが、上述した日本を含めたリージョンの改善活動を促進していく組織であり、海外を含めた各工場への出張も伴うサポートを実施していく世界的なサプライチェーンの混乱(カナルクライシス、温暖化による気候変動、地政学的なリスク)への対応がより強く求められる中、新組織としてプレゼンスを発揮する必要があるとともに、新たな領域にチャレンジしていくことが、組織的にも個人としても強く求められる【ミッション/期待する役割・責任】現場レベルからの課題を抽出し、クロスファンクショナル(機能またぎ)クロスリージョナル(地域、国を問わない)改善を目指していただく。包装(梱包)資材の改善に向けて、規格化の促進、最適化ツールの導入、発地から着地までEnd to Endの物流費最適化を促進していただく。【職務概要(具体的な業務内容)】現行流用している資材の要件を定義、改善に向けてのオプションを分析するベンチマークとなる最適化事例の水平展開を実施包装(梱包)資材の改善による、End to Endの物流費算出他リージョンとのコミュニケーションのための英語力明快で効果的な可視化資料を作成するグローバルな視点を意識する【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・新たな知識やノウハウ、技術を習得することができる・本部長がアメリカ国籍という事もあり、英語を活用する場面が多分にしてある・海外出張に行っていただく可能性が高い・サプライチェーンマネジメント組織内外を問わない、他部門、他機能と関わる機会が多い・提案力を発揮、醸成できる機会がある【募集背景】・2024年7月より、グリーン・オペレーション本部、物流本部、SCM企画本部、Dx Toppakoプロジェクト、危機管理プロジェクト、在庫管理本部の6つの本部によって構成されるサプライチェーン組織が発足し、本募集の所属先は物流本部となる・地政学的リスク、温暖化による気候変動によって、物流関連の状況は目まぐるしく変化する状況にあり、サプライチェーンの高度化及びグローバルスケールの対応がより一層求められる。・Astemoとしては、2021年の会社発足時から求められている、地域単位、旧個社単位に捉われない統合によるシナジーを発揮して、強固な事業基盤を構築していく必要がある。・上述したような、グローバルに、そして新たな領域にチャレンジしていくという志を持った方の応募を期待している・既存のやり方に固執せず、新規技術や手法を柔軟に取り入れる方が求められる【事業内容】自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス→ https://www.astemo.com/jp/products/事業内容・業種自動車部品
【携わる事業・製品・サービス】・すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品・主に物流関連の業務・サービス#LI-DNI【配属組織について(概要・ミッション)】サプライチェーンマネジメントはグリーン・オペレーション本部、物流本部、SCM企画本部、Dx Toppakoプロジェクト、危機管理プロジェクト、在庫管理本部の6つの機能を擁しており、また、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本の各リージョンにより各機能をサポートするというグローバルな組織として2024年7月に発足された、全社のサプライチェーンを強固なものにするという役割が求められている物流本部の業務はモノづくり統括本部グローバル生産管理本部の物流部分の活動を引き継いでいるが、よりクロスリージョン(グローバル)、クロスファンクショナルな活動を求められており、さらに、旧来の手法に固執しない新規技術を追及していく必要がある募集する組織である梱包輸送企画部は物流本部に所属しており、メンバーは現在のところ日本に所在しているが、上述した日本を含めたリージョンの改善活動を促進していく組織であり、海外を含めた各工場への出張も伴うサポートを実施していく世界的なサプライチェーンの混乱(カナルクライシス、温暖化による気候変動、地政学的なリスク)への対応がより強く求められる中、新組織としてプレゼンスを発揮する必要があるとともに、新たな領域にチャレンジしていくことが、組織的にも個人としても強く求められる【ミッション/期待する役割・責任】現場レベルからの課題を抽出し、クロスファンクショナル(機能またぎ)クロスリージョナル(地域、国を問わない)改善を目指していただく。包装(梱包)資材の改善に向けて、規格化の促進、最適化ツールの導入、発地から着地までEnd to Endの物流費最適化を促進していただく。【職務概要(具体的な業務内容)】現行流用している資材の要件を定義、改善に向けてのオプションを分析するベンチマークとなる最適化事例の水平展開を実施包装(梱包)資材の改善による、End to Endの物流費算出他リージョンとのコミュニケーションのための英語力明快で効果的な可視化資料を作成するグローバルな視点を意識する【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・新たな知識やノウハウ、技術を習得することができる・本部長がアメリカ国籍という事もあり、英語を活用する場面が多分にしてある・海外出張に行っていただく可能性が高い・サプライチェーンマネジメント組織内外を問わない、他部門、他機能と関わる機会が多い・提案力を発揮、醸成できる機会がある【募集背景】・2024年7月より、グリーン・オペレーション本部、物流本部、SCM企画本部、Dx Toppakoプロジェクト、危機管理プロジェクト、在庫管理本部の6つの本部によって構成されるサプライチェーン組織が発足し、本募集の所属先は物流本部となる・地政学的リスク、温暖化による気候変動によって、物流関連の状況は目まぐるしく変化する状況にあり、サプライチェーンの高度化及びグローバルスケールの対応がより一層求められる。・Astemoとしては、2021年の会社発足時から求められている、地域単位、旧個社単位に捉われない統合によるシナジーを発揮して、強固な事業基盤を構築していく必要がある。・上述したような、グローバルに、そして新たな領域にチャレンジしていくという志を持った方の応募を期待している・既存のやり方に固執せず、新規技術や手法を柔軟に取り入れる方が求められる【事業内容】自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス→ https://www.astemo.com/jp/products/事業内容・業種自動車部品