クラウドエンジニア 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧62 件

IT25_01【中目黒】IT・DXの推進担当（企画立案～運用保守）【募集の背景】現在、同社ではオンプレミス主体のインフラ・ネットワーク・セキュリティ・運用体制をクラウド主体のグローバル同一基盤へ刷新するプロジェクトを推進しております。当プロジェクトにおいてグローバル視点でスタンレーグループのインフラ・ネットワーク・セキュリティ・運用体制の企画立案・設計・構築ができる人材を募集します。【配属部門の概要】IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、グローバルでのITを管理しています。範囲はインフラ、ネットワーク・セキュリティ、M365などの、企画，設計，構築，導入，運用保守になります。【担当する業務（概要）】国内，海外を含めた社内インフラ・ネットワーク・セキュリティ、M365の企画・構成・運用・統制を御担当いただきます。【担当する業務（詳細）】当該プロジェクトの企画およびプロジェクト管理業務【仕事の魅力】・スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。　各業務において今までのやり方を見直し、　新しいやり方に変革していく仕事です。　担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、　ソリューションなどの提案ができる環境です。・20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、　子育てしながら時短勤務している社員や、　ニーズに合わせてフレックスタイム　在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。・明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。【入社後のキャリアパス】入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。【配属部署】ＤＸ技術本部 ＩＴ推進部 ＩＴマネジメント課※ご志向・ご経験により部内の別課へ配属となる可能性もございます。【働き方について】フレックスタイム・在宅勤務相談可【外出・出張について】国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度）事業内容・業種自動車部品

＜下記キーワードにご興味がある方、ぜひご一読ください！＞☆電動化・自動運転・ソフトウェア化をリードする次世代モビリティカンパニー☆世界27ヵ国・140拠点・約8万人が働く売上2兆円超のグローバルサプライヤー☆国内だけでなく世界中の主要完成車メーカーと直接取引のため、経営バランスも◎☆異分野連携による新技術創出――技術者としての幅を広げられる☆独自の立ち位置Tier0.5を目指し、OEMと共に車両開発を主導できるポジション☆平均残業20時間・年間休日121日――働きやすさとやりがいの両立☆住宅・家族手当やカフェテリアプランなど福利厚生も充実☆メンバークラス500万円～、マネージャー1,000万円超の高待遇☆有給取得平均20日・在宅勤務・フレックスタイム制度で柔軟な働き方を実現☆トップダウンではなく“共創型”でプロジェクトを進める風通し良い文化【前提】自動車の「ソフトウェア化・スマートフォン化」とは？近年のクルマは、スマートフォンのように・ソフトウェア更新（OTA）**で機能を追加・改善できる・クラウドと常時接続してデータを活用する・アプリやサービスを車両上で動かせるそんな「Software Defined Vehicle（SDV）」へと進化しています。クルマは「ハードを一度売って終わり」ではなく、ソフトウェアで成長し続けるプラットフォームになろうとしているのです。【募集背景】自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。ソフトウェア技術部では、各種ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築を担っており、技術開発のみならず、全社横断で開発プロジェクトへ適用を推進しています。ソフトウェアの開発は、日立Astemoの明日を担う分野であります。また、ソフトウエア人財の育成にも力を入れており、ソフトウェアエンジニアとしてグローバルに成長したいという方には、海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐があり、成長できる環境があり、チャレンジしやすい風土です。■この求人が担う役割（全体像）このポジションは、その“スマートフォン化した車両”を支える ソフトウェア開発の土台（共通基盤）を作る仕事 です。「車載ソフトウェアをクラウドと連携させ、常に安全・効率的に進化させるための技術インフラを整える」ポジションです。この仕事は、車両を単なるモノから「進化し続けるサービス」に変える役割を担っています。あなたが構築したクラウド基盤やソフトウェアプラットフォームが、・自動運転機能を日々アップデートする・リアルタイムで異常検知・改善を行う・新しい車載アプリを配信する──そんな“ソフトウェア中心のモビリティ社会”の実現に繋がっていきます。【職務概要（具体的な業務内容）】次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。■具体的には、以下をご経験に合わせてお任せいたします。・ソフトウェア開発環境構築（仮想化基盤／クラウド基盤／CI/CD）・クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築・機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に準拠したソフトウェア開発プロセス／ツール作成、整備【ミッション／期待する役割・責任】ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持ち、業務を行っていただきます。【SDV＋AD/ADAS領域の候補者様に向けた情報集】＊企業概要・部門概要・技術の詳細・社風やフォロー体制など情報が格納されております。■URL：https://hrmos.co/pages/astemo/jobs/1984524369443180974事業内容・業種自動車部品

629_車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務担当者【茨城・神奈川・群馬・東京】【前提】自動車の「ソフトウェア化・スマートフォン化」とは？近年のクルマは、スマートフォンのように・ソフトウェア更新（OTA）**で機能を追加・改善できる・クラウドと常時接続してデータを活用する・アプリやサービスを車両上で動かせるそんな「Software Defined Vehicle（SDV）」へと進化しています。クルマは「ハードを一度売って終わり」ではなく、ソフトウェアで成長し続けるプラットフォームになろうとしているのです。【募集背景】自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。ソフトウェア技術部では、各種ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築を担っており、技術開発のみならず、全社横断で開発プロジェクトへ適用を推進しています。ソフトウェアの開発は、日立Astemoの明日を担う分野であります。また、ソフトウエア人財の育成にも力を入れており、ソフトウェアエンジニアとしてグローバルに成長したいという方には、海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐があり、成長できる環境があり、チャレンジしやすい風土です。■この求人が担う役割（全体像）このポジションは、その“スマートフォン化した車両”を支える ソフトウェア開発の土台（共通基盤）を作る仕事 です。「車載ソフトウェアをクラウドと連携させ、常に安全・効率的に進化させるための技術インフラを整える」ポジションです。この仕事は、車両を単なるモノから「進化し続けるサービス」に変える役割を担っています。あなたが構築したクラウド基盤やソフトウェアプラットフォームが、・自動運転機能を日々アップデートする・リアルタイムで異常検知・改善を行う・新しい車載アプリを配信する──そんな“ソフトウェア中心のモビリティ社会”の実現に繋がっていきます。【職務概要（具体的な業務内容）】次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。■具体的には、以下をご経験に合わせてお任せいたします。・ソフトウェア開発環境構築（仮想化基盤／クラウド基盤／CI/CD）・クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築・機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に準拠したソフトウェア開発プロセス／ツール作成、整備【ミッション／期待する役割・責任】ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持ち、業務を行っていただきます。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。事業内容・業種自動車部品

629_車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務担当者【茨城・神奈川・群馬・東京】【前提】自動車の「ソフトウェア化・スマートフォン化」とは？近年のクルマは、スマートフォンのように・ソフトウェア更新（OTA）**で機能を追加・改善できる・クラウドと常時接続してデータを活用する・アプリやサービスを車両上で動かせるそんな「Software Defined Vehicle（SDV）」へと進化しています。クルマは「ハードを一度売って終わり」ではなく、ソフトウェアで成長し続けるプラットフォームになろうとしているのです。【募集背景】自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。ソフトウェア技術部では、各種ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築を担っており、技術開発のみならず、全社横断で開発プロジェクトへ適用を推進しています。ソフトウェアの開発は、日立Astemoの明日を担う分野であります。また、ソフトウエア人財の育成にも力を入れており、ソフトウェアエンジニアとしてグローバルに成長したいという方には、海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐があり、成長できる環境があり、チャレンジしやすい風土です。■この求人が担う役割（全体像）このポジションは、その“スマートフォン化した車両”を支える ソフトウェア開発の土台（共通基盤）を作る仕事 です。「車載ソフトウェアをクラウドと連携させ、常に安全・効率的に進化させるための技術インフラを整える」ポジションです。この仕事は、車両を単なるモノから「進化し続けるサービス」に変える役割を担っています。あなたが構築したクラウド基盤やソフトウェアプラットフォームが、・自動運転機能を日々アップデートする・リアルタイムで異常検知・改善を行う・新しい車載アプリを配信する──そんな“ソフトウェア中心のモビリティ社会”の実現に繋がっていきます。【職務概要（具体的な業務内容）】次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。■具体的には、以下をご経験に合わせてお任せいたします。・ソフトウェア開発環境構築（仮想化基盤／クラウド基盤／CI/CD）・クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築・機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に準拠したソフトウェア開発プロセス／ツール作成、整備【ミッション／期待する役割・責任】ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持ち、業務を行っていただきます。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。事業内容・業種自動車部品

★Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/四輪車1台分の開発に携われる★完全週休2日制/年休121日/有休取得率100%/フレックスタイム制度/充実した福利厚生■業務内容：ITインフラシステム（スクラッチ開発・パッケージシステム・インフラシステム）の構築・管理・維持運用をお任せします。【具体的には】■バージョンアップ対応（検証作業含む）■サーバー構築、サービス設定■セキュリティ管理・運用 ■ベンダーとの調整による不具合解消など■システム機能改善 ■不具合受付（ヘルプデスク）■トラブルシューティング（切り分け）【当社の魅力】◆開発を通して成長できる環境：自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。また、自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができ、自身を「成長させたい」と考えている方に最適な環境といえます。◆四輪車開発に特化した環境：Hondaの四輪車開発（設計、電子制御システム、CAE解析、実験）に伴う、ほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっており、開発したクルマが世に出回った際に、やりがいを強く感じることができます。◆ワークライフバランスが整った環境：有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度など、仕事だけでなくプライベート時間も充実して過ごせます。事業内容・業種自動車