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システム開発(組み込み・ファームウェア・制御) 正社員 フレックスタイム制の求人情報・お仕事一覧

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【20代歓迎】★未経験OK・システム・ソフトウェア開発企業のPG★100%自社勤務|働き方◎|1DAY選考|神奈川

PGとしての業務をお任せいたします。 【具体的には】 お客様から依頼を受けたシステム・アプリケーションに関する案件を定められた納期迄に仕上げ納品を行います。 将来的には「お客様の商談・折衝」などの上流工程に携わっていただきます。 未経験の方はプログラミングから参加していただき、基本的に仕事にはチームで取り組んでいただきます。 ●ソフトウェア開発 ●取引先からの受託開発 ●電子書籍制作 ●オリジナルソフトウェア開発 【導入事例】 ●保険会社向けドライブレコーダ画像解析、レポートシステム ●電力会社向け送電線鉄塔保守システム ●鉄道会社向け駅設備メンテナンス管理システム ●温泉施設の業務管理システム ●放送局向け映像ファイルフォーマット変換システム ●官公庁向け文書検索・管理システム ●GPS, RFID利用生産管理支援システム ●ライセンス認証管理システム ●モバイル端末(Android/iOS)用業務用アプリ GPS, Bluetooth, Beacon等デバイス連携 【働き方】 ●それぞれの業務において受託案件の開発が多く、自社内で落ち着いて開発に取り組むことができます。 ●実力主義のため、頑張り次第で給与がどんどんアップ。実績次第では年収800万円も可能です。 ●少数精鋭のため、ゆくゆくは若手の育成やお客様との折衝など責任あるポジションもお任せしたいと考えています。 【研修制度】 3ヶ月間のOJT研修となります。 初めは配属される案件もチーム体制で行いますので、安心して質問や相談ができる環境となっております。 【社風】 少数精鋭だからこそ若手の意見も通りやすく、風通しの良さも魅力。 経験や年齢に関係なく、自分のアイデアを活かしながら働くことができる環境となっています。 【一日の流れ】 ●09:00~/出勤後、業務開始 ●12:00~/昼休憩 ●13:00~/業務再開(開発など) ●18:00/退社

株式会社コードダイナミクス

【20代歓迎】業界最大手エンジニア集団のマイコンシステム設計・技術職|未経験でも年収400万円以上

マイコンシステム設計技術職としてマイクロソフトの設計を担当いただきます。 【具体的には】 ●構想設計 ●組込系ソフト開発 ●制御プログラム ●ファームウェア ●C言語、C++、アセンブラ等によるマイコン制御 ●画像処理 ●通信制御 ●評価 ●解析 など

エンジニア派遣、研究開発・設計会社

【20代歓迎】ソフトウェア会社の組み込みエンジニア|大手メーカーと直接取引|年間休日126日|神戸・大阪

【仕事内容】 ナビ・オーディオなどの車載系開発に関する業務 クライアントのニーズから設計書を作成し、プログラミングを行います。 規定に従て、丁寧な製作を心掛ける役割です。 ●自社製品の開発や設計業務 クライアントのニーズからシステムの設計やソフト設計を行います。 ●常駐先クライアントでのソフトウェア開発業務 プロジェクトごとに2年程度の期間を見込んで携わります。 チームで動くため、その一員として貢献できるやりがいがございます。 ※大手取引先企業も多数ございます。 【実績と技術について】 ●車載用オーディオ ●エンジンECU開発 ●2D・3DUIデザイン ●各国ラジオソフト設計 ●HP製作 ●自社製品(各種マイコンボードなど)等 その他、マイコンソフトウェア設計・マイコンハードウェア設計・デジタル・アナログ混載回路設計・FPGA/ASIC回路設計・基板パターン設計等、様々手掛けております。 【同社について】 業界を代表する大手メーカーの良き協力役として、これまでに数々の実績を残してきた同社。 神戸の中心地に本社を置き、30年以上にも渡る長い歴史の中で積み上げてきたノウハウは、確かな信頼を獲得しています。 「技術を提供するのみならず、ビジネスパートナーとしてクライアントと接する。」これが私たちの信念です。 iPhoneやandroidアプリケーションのほか、FlashやC#などによるPCアプリケーション開発も担当しています。 組み込み系システムと提携することで、総合的なソリューションの提案を可能としています。 また、大手メーカーとの直接取引により各種ニーズにお応えすることから鍛えられ、事業の更なる発展を目指すために自社でもスキルアップに努めております。

神戸本社のソフトウェア開発企業

【20代歓迎】技術開発企業の電子回路設計職|U・Iターン歓迎|関西

自動車を中心にロボット・工作機械・電子機器などの開発に携わる電子エンジニア。 【「熱」と戦う電子エンジニア】 最先端自動車に搭載され、直流・交流を変換するインバータやコンバータ。 この製品は、電子回路が発熱してしまうとエネルギー損失が大きくなり、クルマの燃費はガクンと悪化してしまいます。 電気自動車やハイブリッド車などガソリンをあまり必要としない「エコ」が売りのクルマにおいて電子製品の開発現場はまさに「熱との戦い」。 熱を冷却水で冷やしたり、回路構成を組み替えたり。 試作品のハンダづけを何度もやり直し、トライ&エラーを繰り返して熱と戦っています。 同社にはご紹介したような最先端自動車の開発から、介護用ロボットや工作機械、電子文具まで、多彩なプロジェクトで活躍するステージが整っています。 経験の浅い方は先輩のもとで検査やテスト、評価等のサポート業務から始めていただきます。 【配属前にしっかり研修】 入社後は最大2ヶ月程度の社内研修で電子回路設計職に必要な基礎知識をお教えします。例えば、 電子回路基礎、電子評価、EMC評価の基礎、ノイズ対策の基礎、デジタル回路基礎、電子機器製作等しっかり研修を段階的に行い習得していただきます。 【同社の特徴】 同社は、2000年から次世代自動車(燃料電池車)の開発に関わってきました。 現在も、水素燃料電池車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車の車両開発、それに関連するインフラ、設備などの開発が活発です。 今後、ますますニーズが高まる分野にいち早く取り組み、独自の体制でお客様のニーズに応えることが同社の強みです。

技術開発企業

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