システム開発（組み込み・ファームウェア・制御） 正社員 完全週休2日制 ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報・お仕事一覧

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《次世代自動車の車載システムなどの制御ソフト開発・設計を担当》トヨタ系メーカーを中心に『上流の開発・設計を請負う』体制のもとで安定成長 要求分析・設計・ソフト作成・機能テストといった一連の開発工程をチームで行います。 ●先進運転支援システム（クルーズコントロール、レーンキープアシスト、画像認識など） ●走行安全システム（エアバッグ、事故情報記録装置等） ●パワートレインシステム（エンジン、モータ等） ●基盤ソフトウェアなど 【入社後について】 まずは受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修（OFF-JT）を約2ヶ月間行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループの現役エンジニアが教育担当となり、C言語の基礎から学べます。 その後は配属先で、担当製品の知識などをOJTで学んでいきます。 【働き方について】 同社組織への配属となり、上司・先輩が指導役としてOJTや職場内教育を通じてスキルを磨いていきます。 また、社員の約半数が中途入社で、その内9割が未経験入社からスタートするので、経験がない方もご安心ください。 組織の中で仕事を覚え、4～5年で一通りの業務ができるまで成長し、更に上を目指し着実にステップアップし、将来的には業務マネジメントもお任せしたいと考えています。 【同社の魅力】 経済産業省が認定する「健康経営優良法人（中小規模法人部門）」に7年連続で認定され、今年は” ネクストブライト1000 ”にも認定をされました。 また、2006年に新卒採用を始めて以来、232名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は92.7％。 会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5％です。 資格取得についても、エンベデッドシステムスペシャリスト4名、情報処理安全確保支援士1名、応用情報25名、基本情報90名が合格しており、資格取得のための講習会や、試験費用は会社負担など、バックアップを実施。 また、平均残業時間は24.2h／月、有休取得率97.6％。 男性育休取得率は83.3％（過去3年間で18名／21名が取得）と、仕事もプライベートも充実して働けます。 【《無借金経営》25年以上連続黒字の安定成長】 ●2011年度以降、連続して決算賞与を支給

インフラ系ネットワ―ク・サーバの設計・構築をお任せします。 各種プロジェクトの中から経験に応じたアサインを行います。 上流から一貫した案件獲得をしているため、入社時は構築から取組んで頂き、将来的にはご自身の志向性に応じた案件や上流工程の経験も積めます。 <変更の範囲> 同社業務全般 【参画方法】 これまでのご経験を踏まえて、ご無理のない内容、かつ現在のスキルにあったプロジェクトからご担当いただきます。 【担当工程】 提案・要件検討・要件定義から設計・開発までカバーしています。 【プロジェクト例】　※あくまで一例 ■インフラ系　（AWS・Azureの業務が豊富にあります ●通信業、大学向けNW構築・検証 ※Yamaha RTX、BIG-IP の設計、構築 ●データセンター向けサーバ構築 ※APサーバ、DBサーバの設計、構築 ※ActiveDirectoryのリプレース

電気通信事業会社の基幹システム開発をお任せいたします。 【具体的には】 既存システムのマイグレーション開発 ●要件定義／顧客調整（一部、基本設計レベルを含む） 【ポジションの魅力】 ●最先端の開発手法（アジャイルシステム開発）を経験する事が可能 ●ユーザや他社要員とのコミュニケーションを取るケースが多く、必然的に顧客調整力が身につく 【同社について】 同社は創業以来、顧客との直接取引を通じてSES事業を中心に展開してきました。 要件定義から運用保守まで幅広く対応し、システム開発やインフラ構築の分野で豊富な実績を積み上げています。 大手企業のプライム案件や長期にわたる取引案件を手掛け、エンジニアの希望に沿ったプロジェクト配属を推進しています。 また、人材育成にも力を入れており、着実なキャリアアップが可能です。 25年以上の実績と信頼を背景に、黒字経営を続けながら安定した成長を遂げている企業です。

常駐先（東大阪市）の大手上場企業（金融）で、業務システム開発支援をお任せします。 金融業界向けシステムの構築／検証をチーム（6名）で行います。 5～11年の長期案件メイン。 待機なし＆定着率高めの安定企業 ●30年以上にわたる大手企業との取引が、信頼の証です。案件も無くなることがなく、コロナ禍でも待機社員が出ておりません。 ●長らく退職者がおらず、定着率が高いです。優しくて面倒見の良い社員が多いです。経験が浅くともOJTでサポートします。 ●今後も人員、案件を増やし、事業を拡大していく方針です。