ネットワークエンジニア 女性活躍中 メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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【配属組織名】 クラウドサービスプラットフォームビジネスユニット マネージド＆プラットフォームサービス事業部　エンジニアリングサービス第１本部　通信ネットワーク＆ＤＸ第２部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・ネットワークソリューションのSI（要件定義、設計、構築）、維持運用 　商材：ネットワーク装置(Nokia、Alaxala等)、オペレーション（監視、制御）システム（サーバ、ストレージ、OS、ソフト） ・顧客の計画構築作業に対してソリューションのSI 　商材：BPM、RPA、その他ソリューション 【募集背景】 スマートフォンの無線インフラや、光サービスの固定インフラの高品質化、大容量化に向けて通信事業者は、5Gや6G、IOWNなど進化していく中、我々は過去から参入しているネットワーク経験を活かし大規模案件を獲得し導入、検証業務を推進中です。引き続き、海外製のネットワーク装置やオペレーションシステムの技術人財や業務効率化検討の人財を確保してビジネス拡大を推進しております。 【職務概要】 業務の取り纏め者として、通信事業の経験を活かし、ネットワーク、オペレーション、業務改善などの課題に対するソリューションを検討し提案する。また、システム管理を担い、メンバーを牽引し、担当する事業領域に貢献する。 【職務詳細】 【最新動向の把握】 社外の動向や新たな問題、技術について調べ、詳細に理解して、自組織に対するそれらの潜在的な影響や有用性の評価に貢献する。 【「As Is/To Be」の分析】 自組織、または顧客における提案に向けて「As Is (現状)」と「To Be (あるべき姿)」のプロセスを文書化し、「To Be」に移行するために必要な変更を記述する。 【インフラ、ネットワーク開発、保守】 ビジネスに不可欠なネットワーク、データセンター、またストレージやクライアント/サーバー環境との連携を踏まえた設計、および選択して、業界のベストプラクティスに従ってソリューションを設計することにより、担当分野の専門家として、適切なグローバルインフラストラクチャーソリューションを提供する。 【技術開発の提案】 ネットワーク、アプリケーションソフトウェアの質を改善するためのソリューションを検討し、提言する。それらの技術開発により、インフラストラクチャーをサポートし、ユーザーのニーズを満たす。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■ポジションの魅力・やりがい ・社会で必要な通信インフラ事業の発展に貢献し、常に新規性のある技術動向と接することができます。 ・当部門は通信事業者向けのネットワークやオペレーション、業務効率化ソリューションの検証、構築、維持保守を行うフロントSEとして、お客様の課題解決を行うことで、業務知見や経験を得ることができます。 ・海外製ネットワーク機器を扱うため、グローバルに携わる機会もございます。 ■キャリアパス ・同社サービスやソリューションに限らず、様々な製品ベンダの機器を活用し、社内外のチームメンバを率いてプロジェクトリーダを担うことで、プロジェクトマネジメントスキルの習得も可能であり、ゆくゆくはプロジェクトを推進するプロジェクトマネージャとしてのパスがございます。 【働く環境】 ①配属組織/チーム：10～30人、年齢は20～50代。 プロジェクトマネージャから、ネットワークエンジニアなど幅広い人財が活躍しています。 ②在宅勤務可。担当業務により、顧客先常駐もあります。（東京23区内） 全国規模のネットワークビジネスを有するため、構築や保守対応など全国各地への出張もあります。 海外製ネットワーク機器を扱うため、海外へ顧客様と技術、工場視察もあります。 【想定ポジション】 主任クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部 ディフェンスシステム事業部 情報システム本部　Ｃ４Ｉシステム部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 中央省庁向け光ファイバーネットワークの納入、増設 （IPネットワークの設計、試験、光ファイバー等で構成されるIPネットワークの現地納入、増設、構成変更など） 上記を含む契約作業に必要となる、提案活動、契約毎のプロジェクト管理、納入済みネットワークの構成把握 【募集背景】 事業拡大に伴い、更なる体制強化のため、顧客と共に、実施内容を計画し、これに基づく設計～納入、維持といった全般対応を通し、事業継続、拡大する活動に対して貢献いただける人財を募集します。 【職務概要】 中央省庁向け光ファイバーネットワークの提案、設計、維持に係わるエンジニアリングおよびこれに伴う顧客対応、作業管理 【職務詳細】 中央省庁向け光ファイバーネットワークの提案、設計、維持に関し次のいずれか、または双方を担当いただきます。 （１）計画、提案 ①顧客に対する光ファイバーネットワークの拡充計画検討、提案 ②納入済み光ファイバーネットワークの維持に係る顧客要求調査、提案 （２）納入、維持 ①光ファイバーネットワークの設計、構築、顧客先納入 ②納入済み光ファイバーネットワークの構成変更、設定変更等の維持作業 ■携わる事業について 　中央省庁顧客に納入、運用されている全国各地の光ファイバーネットワークにおいて、同顧客が保有する各種情報処理システムからのネットワーク通信の要望に応じ、回線、サービスを提供するための、構成拡充、変更、維持事業。 ■納入製品 　IPネットワークにおける通信スイッチ製品等 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■仕事の魅力・やりがい ・全国各地に納入済みの光ファイバーネットワークの主契約社として活動しており、さまざまな情報処理システムで必要となるネットワーク、回線を提供する役割をもった仕事であること。 ・プライムの立場で顧客の状況を把握し、顧客に必要な光ファイバーネットワークを能動的に提案していくことが可能であり、また、計画・提案、設計～納入、維持といった一連の業務をご経験いただけるため、非常にやりがいがあります。 ■キャリアパス 　光ファイバーネットワーク事業の事業計画支援、設計、構築、維持について顧客と共に推進することを経験し、プロジェクト管理、顧客対応経験のスキルを深められ、情報処理システムの事業獲得・拡大、プロジェクトリーダー、マネージャーとしてのスキルを身につけられるものと考えます。 【働く環境】 ①配属組織/チームについて 　C4Iシステム部は社員約40名、本件を担当するネットワークグループは社員6名、協力会社員約30名です。 　ネットワークグループ全体の年齢層は30台前後です。 　お客さまとのコミュニケーションに長けたメンバーが多く、明るい性格のメンバーが多いです。 　また、経験者採用で入社された方も活躍しております。 ②働き方について 　在宅勤務可です。対面での意識合せ・打合せが多く必要となる期間・時期があります。 　また、出張については、都内でのお客様、営業部門との打合せ/契約品の納品作業で一定期間の全国複数個所への出張があります。 【想定ポジション】 主任クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務詳細】 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 【業務の魅力について】 ■今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 ■多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ・車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ・自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動 ・法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築 ・Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定 ・データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等 【業務の魅力について】 ■自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただくことを期待しております。 ■米国や中国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、Ｈｏｎｄaグローバルのマザー拠点として、政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　社会システム事業部　モビリティソリューション＆イノベーション本部　モビリティソリューション第三部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 配属組織では、主に交通・鉄道インフラソリューションを展開しており、これらのソリューションをお客様に提供するため、新技術や既存技術を組み合わせ、顧客ニーズに対して最適な提案を可能とすべく、フロントSE・インフラSEとしての経験を生かしてプロジェクトマネジメントが可能な人材を募集します。 【募集背景】 モビリティソリューション＆イノベーション本部は、デジタルの力で、モビリティ社会を進化させ、豊かなモビリティ社会を創造するミッションに向かい、『お客様とともにイノベーションを起こし』、『ソリューションをお客様に届ける』ことで、今後益々のビジネス拡大が見込まれています。 このような状況の中、積極的に新領域（新技術、新ビジネス領域）に挑戦すべく、様々な得意分野を持った多様性のある組織体制をめざすため、新しいことに挑戦したい方、自らの知識、経験、スキルを活かしたいと考えている方の積極的なご応募を期待しています。 特にチャネルソリューション分野はシステムとユーザの接点であるため、仕事の成果が社会に与える影響を実感しやすい領域です。自らの知識、経験、スキルを活かして社会貢献していること、世の中にインパクトを与えていることを実感したい方の積極的なご応募をお待ちしております。 【職務概要】 比較的複雑性が低く小規模のプロジェクトを１つないしは複数マネジメントしていただきます。 プロジェクトのビジョンと計画書の作成に重点を置き、プロジェクト全体の推進、報告、およびパフォーマンスを管理するとともに、期待される納期、予算、および対象範囲を守ることが主なミッションとなります。対象が大・中規模プロジェクトとなる場合は、上位管理者によって小規模に分けられた担当範囲の中で、同職務を果たしていただきます。 【職務詳細】 特に期待する職務領域の詳細は以下の通りです。 ・「As Is/To Be」の分析：プロセスの文書化とお客様へ最適解の提案 ・プロジェクトチームの管理：チームの作業調整と必要に応じた能力強化・改善要請 ・リスクと問題管理：リスク、問題、依存関係・制約事項の特定・評価及び上長への報告 ・作業のスケジューリングと割り当て：成果達成のための短期作業工程の作成・割り当て 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【ポジションの魅力・やりがい】 ・自らフロントに立ち、お客様の要件を具現化していくため、直接お客様から感謝される立場です。 一般利用される有名なシステムから顧客社内システムまで担当システムの幅は広く、やりがいや達成感に加え、スキルアップとその活用の場を求める方には最適なポジションであると考えます。 ・提案のためにクラウドサービスや社内外の製品を取り扱うため、先進的な技術やソリューションにも携わることができます。 【キャリアパス】 ・将来的には自らPMとなりプロジェクトを推進する立場を目指すことが多いです。 　フロントSEとしては、新しい顧客に対して他部署と連携して新しいシステム提案をすることもあれば、 　既存顧客・既存システムの安定稼働や老朽化対応を中心に、新技術を用いた改善提案もあります。 【働く環境】 【配属組織/チーム】 配属部署は50名を超える社員がおり、年齢層も幅広く分布しています。主軸は30代・40代のメンバーが多いため、不慣れな事柄に対しても支援が期待できます。 実際の業務は顧客やプロジェクトの規模によって役割が異なりますが、5名弱の小規模案件ではプロジェクトマネージャ、それ以上の規模の案件では複数チームを纏めるプロジェクトリーダーとして、ビジネスパートナー・メンバーと連携・協力し合って、業務を推進することになります。 参画プロジェクトでは、インフラチームのプロジェクトマネージャ/リーダーとしての役割を期待します。 【働き方】 ・オンサイト（プロジェクトルーム出社）／在宅ワークの併用可。出社頻度は参画プロジェクトに依存(２～３日/週)。 ・顧客先への出張は首都圏中心。 【想定ポジション】 主任クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　公共システム事業部 公共基盤ソリューション本部 プラットフォームソリューション第二部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 官公庁・自治体・学術分野等のインフラシステムに関して、AWSやセキュリティなど最新技術を生かして、企画・プレ段階～構築、稼働、保守までトータルで活動をしていただきます。 【募集背景】 クラウド、DXなどが推進される中、そのプラットフォームとなるシステムのエンジニアがより必要とされている状況です。この分野は技術の変化も激しく、新しい技術を有している技術者を積極的に活用する方針です。 【職務概要】 ITアーキテクトとして、最新技術をいち早く検証し、顧客にとって最適な技術の組合せを検討・提案し、ソリューション構築を担当していただきます。 そのため、顧客にとって価値の高い業務／システムの企画から構築までを担うために、常に最新技術を貪欲に追い求めることを期待します。 【職務詳細】 企画・プレ段階～構築、稼働、保守までトータルで活動をしていただきます。 どのような技術を用いたアーキテクチャとするかは、お客様の要求をベースに最適な形を検討していただきます。 具体的な職務の概要(流れ)は以下になります。 （1）企画・プレ段階 　　 顧客要求に応じた最新アーキテクチャの検討・提案を行います。 　　 ・自社/他社の製品、サービスを活用検討。 　　 ・AWS/AzureのPaaSや他社サービス(SaaS)の適用検討 　　 ・セキュリティ等顧客の心配事項に応じた説明 　　 ・社内/社外のサービスとの組合せに関する検討・協議 （2）構築段階～本番稼働以降 　　 実証段階の評価を踏まえ環境等の構築を行い、ノウハウ蓄積を行います。 　　 ・オンプレ、クラウド環境の設計・構築 　　 ・効率的な保守を実現するための設計・実施 　　 ・最新技術の適用事例化(社内発表) 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・国家レベルの大規模プロジェクトや、新しい社会の仕組みを担う先進的な社会システムの基盤となる情報システムに係るため挑戦しがいのある仕事であり、やりがい・充実感を感じることができる。 ・自分が持っているスキルを活かしたサービスを自分で企画・構築できる。 ・最新技術に日立の開発ノウハウ等を組み合わせた高信頼の技術を習得できる。 ・最新クラウド技術と長年日立が蓄積した業務ノウハウのシナジーを起こし、新たに創造したサービスで社会に貢献できる。 ・エキスパート集団の中で仕事に取り組み、自身もエキスパートとして成長し続けることができる。 【働く環境】 ・社員と協力会社のチームにより業務遂行します。 ・チームサイズは大規模PJでは数十人、小規模PJでは数名から構成されます。 ・在宅勤務と拠点勤務を適宜組み合わせた勤務体系です。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜IT2437＞（フルリモート）セキュリティソリューションアナリスト 【業務内容】 世の中のインシデント動向を収集し、自社の弱みを明らかにした上で、侵入の兆候を検知する役割を担って頂きます。 【詳細】 ■セキュリティイベント、脅威情報、脆弱性情報、攻撃者のプロファイル情報、国際情勢の把握、メディア情報などの収集 ■収集した情報を分析し、その情報を自組織に適用すべきかの選定 ■OS、ネットワーク、ミドルウェア、アプリケーションの安全性の検査、および診断結果の評価 ■自組織環境や情報資産の現状分析（アセスメント） ■インシデント発生時の緊急対応など ※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んで頂きます。 ※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。 【魅力】 自動車メーカーのシステム部門というと他部門の下支えのイメージが強い方も多いと思いますが、職種によってはマツダの場合PoCにて本番に近い環境下での実証実験が出来たりと、トライアンドエラーを繰り返しながら自由な開発を行える環境があります。全社的にもITが投資領域であると認識しており、内省化に向けて積極的に採用を行っております。 ⇒大手自動車メーカーでありながらチャレンジできる環境があるため、安定×スキルアップ軸で転職を考えられている方にはとてもおすすめです。 【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道～鹿児島県まで様々な場所に住んでおり、部署の所属している70人中50人強がフルリモートにて勤務しています。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。 ■入社時点でSEとしての経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮（家賃月2万円）を完備しており、引越し費用は全額同社が負担します。 事業内容・業種 自動車

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第二システム事業部　第五本部　第三部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立のデジタル技術・ソリューションを組合せ、お客様に最適なサービス・ソリューションを提供して頂きます。 ■サーバ基盤構築 　　Linuxサーバ、Windowsサーバ、ストレージ製品を組み合わせた基盤環境構築を行います。 ■LUMADA https://www.hitachi.co.jp/products/it/lumada/index.html ■ハイブリッドクラウドソリューション提案・構築 既存オンプレミス環境とパブリッククラウド（AWS、Azure等）やプライベートクラウド等が存在するハイブリッドクラウドの提案や構築を行います。 【募集背景】 日立製作所　金融システム事業における保険・共済システム事業は売上、利益ともに年々拡大しています。事業拡大の背景には、お客様のDX領域への投資の急増があり、お客様のニーズにお応えするため、体制の拡充を図るものです。 【職務概要】 ・日立の生保/共済業界向けシステムエンジニアとして、ソリューション提案の推進および受託したシステム開発を取り纏め、確実にお客様へデリバリすることをミッションとします。 ・お客様とのコミュニケーションにより良好な関係を構築すること、これらを通じて、中長期的には更に日立がお客様から信頼され、事業を拡大していくことをミッションとします。 【職務詳細】 ・インフラ基盤構築プロジェクトのリード ・お客様とのコミュニケーション、業務要件・システム仕様などの各種調整、お客様の各種ご要望への対応 ・プロジェクトメンバーへの作業指示（社員、ビジネスパートナ）、営業含めた社内各部門との調整 ・レポートラインへの進捗状況等の報告 ・プロジェクト関連案件等の提案推進（提案書作成、見積） 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 お客様企業の経営・業務課題を起点に、ITを活用した課題解決・システム導入、その後の改善・新たなソリューション提案など、お客様課題を中心とした一連のサイクルを継続的に経験する事が可能なポジションです。 また、日立の豊富な人財・知見を組合せ、お客様企業に最適なサービス選択・提供を行うことができることは、非常に大きな醍醐味です。さらに、幅広い技術・人財に多く触れることが可能な環境であり、意欲次第で自身の成長スピードを飛躍的に高めることも可 【働く環境】 ・配属されるプロジェクトはタイミングにより異なるため一概には言えませんが、数名から数十名のプロジェクトにプロジェクトマネージャまたはプロジェクトリーダーまたはチームリーダーとして参加いただくことになります。 ・在宅勤務も推進しておりますが、出社頻度はその時の状況により調整させていただきます。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　社会システム事業部 社会システム事業部　モビリティソリューション＆イノベーション本部　モビリティソリューション第三部 チャネルグループ 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 交通事業者向け営業系（チケッティング分野）チャネルソリューションの企画・開発業務。システムとユーザの接点であるチャネル/端末ソリューション開発を通してシステム・サービスのユーザビリティを向上させる業務を担当頂きます。導入としては既存の定期券発行機システムDX化を推進するPJリーダの役割を経験頂き、将来的にはデジタルチケッティングソリューションの立案・開発全般を推進する役割を担って頂きます。 ■具体的な担当案件(想定) ①定期券発行機システムプロジェクトのチームリーダ ②既存チケッティングシステムのWeb化プロジェクトのチームリーダ ③デジタルチケッティングシステムの企画・提案・開発 【募集背景】 モビリティソリューション＆イノベーション本部は、デジタルの力で、モビリティ社会を進化させ、豊かなモビリティ社会を創造するミッションに向かい、『お客様とともにイノベーションを起こし』、『ソリューションをお客様に届ける』ことで、今後益々のビジネス拡大が見込まれています。 このような状況の中、積極的に新領域（新技術、新ビジネス領域）に挑戦すべく、様々な得意分野を持った多様性のある組織体制を目指すため、新しいことに挑戦したい方、自らの知識、経験、スキルを活かしたいと考えている方の積極的なご応募を期待しています。 特にチャネルソリューション分野はシステムとユーザの接点であるため、仕事の成果が社会に与える影響を実感しやすい領域です。自らの知識、経験、スキルを活かして社会貢献していること、世の中にインパクトを与えていることを実感したい方の積極的なご応募をお待ちしております。 【職務概要】 ・開発案件を推進するプロジェクトリーダもしくはチームリーダ ・5名程度のチームを率いてアプリケーション、インフラ両方の観点でプロジェクト管理を推進頂きます ・デジタルチケッティングやMaaSなどの新分野、クラウドなど新技術の適用提案、新規ソリューションの企画・立案・開発についても参画頂くことができます 【職務詳細】 ・システム開発案件における顧客提案・要件定義～開発PJ管理(品質・コスト・進捗) ・Windows(.VB6.0)、Web、クラウド化の提案・開発推進 ・新領域(デジタルチケッティング・MaaS等)の案件創出・ソリューション開発 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【魅力・やりがい】 ・チャネルソリューションは個々の案件としては比較的小規模なため、一人で担当できる範囲が広いことが特徴で、開発PJの中でインフラ／アプリ双方のスキルを身につけることができます。またこの分野は、顧客のデジタルソリューションに対する投資意欲が旺盛であり、自身が提案したソリューションが顧客に受け入れられ、形になり、社会に貢献していることを実感できます。 ・東北エリア、中京エリア、関西エリアへ事業展開しており様々な事業者と協創できます。 【キャリアパス】 最初はPM、リーダの元で顧客提案や開発PJの進め方を学んで頂き、将来的には顧客に対する提案(案件化)～開発PJのPMまでをこなす、一人称で活動できる人財に成長できます。 【働く環境】 【配属組織/チーム】 配属部署は50名を超える社員がおり、年齢層も幅広く分布しています。 チームとしては20代、30代、40代、50代と年齢層も出身地も様々なメンバで構成されており、和気あいあいとした雰囲気は持ちつつ、自分の意見をハッキリと言い相手の意見もしっかりと受け入れる文化があります。 【働き方】 ・自社（東京都品川区or大阪府北区）／在宅ワークの併用可。出社頻度は相談可能です。 ・顧客先（東北エリア、中京エリア、関西エリア）への出張もあります。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

本求人は採用後「アマノセキュアジャパン（株）」への出向案件です 【仕事内容】 タイムスタンプ関連製品・サービスの企画および、システム企画・要件定義などの上流工程から構築支援までのプロセスを一貫して担当いただきます。 【お客様】 情報システム部門、開発部門のご担当者がメインです。 【就業環境】 安定企業で長期就業が可能です。年間休日127日、全社では残業15時間/月以内を推奨しています。入社後は、タイムスタンプサービス事業を展開するアマノセキュアジャパン（株）に出向いただきます。 【特徴・魅力】 世界シェアの4割を誇るタイムレコーダー関連事業を中核に、各分野においてニッチトップを有する企業です。1931年創業以来、「人と時間」・「人と空気」をテーマに事業を展開し、私たちの暮らしに不可欠な身近な製品を幅広く提供しています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務詳細】 ■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト ・パワートレインシステム/関連コンポーネントのシミュレーション・評価 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 【業務の魅力について】 ■最先端のシミュレーション技術の構築や制御技術開発に関し、世界中の新しい技術に触れることができます。また、世界各国に上市する自動車の開発携わる事ができグローバルに活躍できます。アプリ開発や評価環境構築のプロジェクトリーダーとしてのご活躍、自動運転/ADAS、エネルギーサービスなど社内で関連する部門へ異動してご活躍頂くケースもあります。また、業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生し、将来的には海外駐在の可能性もあります。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■評価システム製品本部　電子線応用システム設計部において半導体検査・計測装置（CD-SEM/レビューSEM）のサーバネットワークの設計・開発をお任せします。 【業務詳細】 ■半導体検査・計測装置の出力データを活用し、最先端デバイスの開発・製造を支えるサーバシステムの設計・開発に取り組んでいただきます。そのために、要求仕様を取り纏め関係部署と協力して設計・開発を推進していきます。 ■半導体プロセスの難易度増により、検査・計測点が爆発的に増えており（100万点以上）、大規模データを高速に処理する計算力向上が必須となっています。データ処理用のサーバ構築だけでなく、ビッグデータ活用による機能向上、顧客価値向上を実現するためのシステム開発・設計業務を担って頂きます。 【業務の魅力について】 ■世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。 ■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。 また、日立製作所中央研究所との共同開発も行っています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 ■社内ネットワーク管理・企画・構築（国内３つの工場及び数か所の支店・営業所のネットワーク全般） ・社内サーバー管理・企画・構築（数十台の物理サーバー及びAWS等のクラウド環境） ・Micorosoft365(Exchenge,Teams等)管理 ・セキュリティ・企画・構築（セキュリティ製品の運用管理及びセキュリティ対策・インシデント対応） 【業務詳細】 ■ネットワーク分野においては国内３つの工場及び数か所の支店・営業所のネットワーク全般を、サーバー分野においては自社所有の各種サーバーからクラウドのシステムまで、セキュリティ分野においてはセキュリティ対策製品や委員会活動などのセキュリティ対策等、幅広い分野において能力を活かしていただくことが可能です。また事業拡大に伴い積極的にＩＴ投資をしていますので、自身の提案を実現する機会も多くあります。 また海外関係会社のITチームとの協力やコミュニケーションの機会もあります。 【評価制度について】 ■基本的な成果目標は受注売上となりますが、「会社をどのようにしたいか、自身がどうなりたいか」等の行動目標も決め、目先の実績だけではなく、業務プロセスもしっかりと評価します。 【就業環境】 ■残業は20-30時間程度、年間休日も128日と非常に働きやすい環境です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

〈エネルギー／鉄道向けITインフラ(サーバ/ストレージ/NW/クラウド)を提供するプロジェクトリーダ〉 【配属組織名】 クラウドサービスプラットフォームビジネスユニット マネージド＆プラットフォームサービス事業部　エンジニアリングサービス第１本部　プラットフォーム＆ＤＸエンジニアリング部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立のサーバ、ストレージ、ミドルのプラットフォーム製品を中心に、オンプレからハイブリッドクラウドまで顧客／アカウントＳＥと連携をしながら基盤構築/保守を担います。特に、エネルギー分野を中心に推進中。 【一例】 ニュースリリース（https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2023/11/1113a.html） 【募集背景】 顧客の大規模な業務システムのマイグレーションやモダナイゼーションに対するニーズが増加しており、事業を拡大しております。 これに伴い、チーム体制の強化をはかりたく、人財を募集いたします。 【職務概要】 エネルギーや鉄道分野等の社会インフラを支えるお客様を中心に、業務系やDX系のITインフラ(オンプレミスやクラウドでのサーバ、ストレージ、ネットワーク等)の提案から設計、構築、保守を含むプロジェクトを担っていただきます。 【職務詳細】 ■提案／受注活動 顧客に対し、アカウントSEやプロダクト部門の技術者と連携をし、時には日立グループをはじめとする協力会社を取り纏めながら、システム提案を行い受注活動を実施。 ■システム開発 お客様のニーズを理解し、要件定義から基本設計、詳細設計、システム構築、テスト、運用開始まで一連の開発業務／ＳＥ業務をプロジェクトに参画しながら推進。 ■最新動向の把握 業界動向、技術動向、時には他社製プロダクトやサービス情報など、顧客のソリューションに行かせられるよう常に最新にしておく。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ①魅力／やりがい： ・信頼の厚い日立のITインフラＳＥとして、ミッションクリティカルな社会インフラを支えることができます。 ・多様な顧客・プロジェクトに参画できます。 ②キャリアパス： 同社サービスやソリューションに限らず、様々な製品ベンダの機器を活用し、社内外のチームメンバを率いてプロジェクトリーダを担うことで、プロジェクトマネジメントスキルの習得も可能です。担当ＳＥから取り纏めＳＥ、プロジェクトマネージャへステップアップしてく方が多いです。 【働く環境】 ①配属組織/チーム：８～１２人、年齢は20代～50代。 　　プロジェクトマネージャから、ITエンジニアなど幅広い人財が活躍中。 ②在宅勤務可(2日/週程度出社)。　担当業務により、プロジェクトルームでの勤務もあります。 　　全国のお客様を対象としているため、提案、構築、保守対応など全国各地への出張もあります。 【想定ポジション】 主任クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第二システム事業部 金融デジタルイノベーション本部 第1部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 これまでのお客様で培ったインターネット分離の設計、構築ノウハウを活用し、様々なデバイス、ビジネス環境に合わせたインターネット接続向けセキュリティソリューションを検討中。Web無害化を中心としたソリューションにフィルタリング、サンドボックス技術を組み合わせ、顧客環境に合わせたセキュリティ対策を実現するまでのシステム設計・導入支援を行う。 【募集背景】 事業拡大のため、チームメンバと共にセキュリティソリューションの企画、提案からシステム設計・導入支援を行う人財を募集しています。 【職務概要】 ・顧客インターネット環境を診断し、顧客のビジネスに合わせたセキュリティ向上施策の検討、提案を行う。 ・顧客の環境に応じてPoCやシステム設計・導入支援やコンサルティングを行う。 【職務詳細】 ・当部署が所有するインターネット分離の設計、構築、運用ノウハウの把握 ・ターゲット顧客の検討、上位職の指示による顧客へのアプローチと提案 ・顧客のインターネット環境、デバイス環境を調査の上、Web分離導入による効果と改善ポイントを整理 ・提案資料の作成と提案の実施 ・顧客環境でのPoCに向けた環境準備、顧客やセキュリティベンダとの調整、プロジェクト推進 ・顧客の環境に応じてシステム設計・導入支援（方針、まとめ資料作成） 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【ポジションの魅力・やりがい】 ・日立内の豊富な人財・ノウハウ・ソリューションを組合せ、顧客にとって最適なセキュリティ対策を検討、提供することは、エキサイティングでやりがいを感じる仕事です。 ・顧客のビジネス環境を把握し、課題解決に向けた検討、提案と実際の設計や導入までトータルに経験することは自身の経験値を上げ、成長を感じることが出来ます。 【キャリアパス】 ・セキュリティエンジニア ・セキュリティコンサルタント 【働く環境】 ①配属組織／チームについて ・セキュリティソリューションの創生・導入に関する企画・設計・開発・導入を担当しているチームに参加していただきます。 ②働き方について ・個人が有する技術的なスキルや、個人のモチベーション・得意分野に重点を置き、上位職及が適切にフォローします。 ・習得したい技術・資格等についても、実務での経験や適宜社内研修制度等を活用する等、組織としてキャリア成長・技術習得をサポートします。 ・在宅勤務を推進しておりますが、配属されるプロジェクト毎に出社頻度などの条件は異なりますので、その時の状況により調整させていただきます。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第一システム事業部 金融システム第二本部　第五部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・宝くじ受託銀行向けのシステムの立案・開発・保守 ・扱う製品は多数 　　VMware、Linux、Windows、日立ミドルウェア製品、Oracle、SQLServer、Java、Tomcat、ApexOne、シェル開発など ・オンプレミスだけでなく、パブリッククラウドサービス（AWS）とのハイブリッド構成を採用し、システムに求められるセキュリティ・堅牢化要件に応じた最適なインフラを採用し、常にモダナイゼーションを志向しています。 【募集背景】 ・宝くじシステム領域の基盤共通化やマイグレーションプロジェクトなど、顧客の実現したいこと(案件)が多く、案件を具体化し推進するリーダ社員を増員し、更なる事業規模拡大を目指しています。 ・プロジェクトを率いるリーダ層の強化が必要なため、ご自身のスキルや経験を活かし、リーダの役割を担う方を求めています。 【職務概要】 ・金融分野、主に宝くじシステム領域のプロジェクトにおいて、PJメンバーとして参画いただきます。技術を身に着け、経験を積んでいただき、ゆくゆくは案件のプロジェクトのPL、またはチームリーダとしてチームをまとめるポジションを担って頂きます。 【職務詳細】 金融分野、主に宝くじシステム領域のプロジェクトにおいて、マネージャー・リーダの指示のもと、設計～製造～テスト～提供の実務を担っていただきます。 技術を身に着け、経験を積んでいただき、ゆくゆくは案件のリーダとしてチームの取り纏めをお任せします。 ■各ポジションの役割イメージ 　・PJマネージャー：新規案件の提案活動～システム開発～提供後の保守までを統括するポジション 　・PJリーダ：マネージャの下で、一定の技術領域をチームを纏めて進めていくポジション 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・中規模のシステム開発の経験を積むことができる。 ・5～10名規模のSEが携わる中規模システム開発の経験を積むことができる。 ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。 ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野(金融、産業、社会・公共など)でのキャリアパスも経験可能。 【働く環境】 ・配属組織/チーム：10～20名のチーム、30代の若手中心。 ・働き方：提案活動などの社内業務であれば在宅勤務も可。 　　　　　システム開発後は顧客職場での実施が主。 【想定ポジション】 主任クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜IT2431＞（フルリモート）インフラエンジニア（IT企画・構築および運用設計） 【業務内容】 クラウド、サーバ、ネットワーク、オフィスシステム領域の企画・設計・実装業務をお任せ致します。 【詳細】 ■メインフレームシステム等レガシシステムの見直しの企画・設計・実装 ■オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画・設計・実装 ■Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進 ■SaaS活用を含めたハイブリッドクラウド、クラウド間ネットワーク強化の企画・設計・実装 ■国内外拠点とのネットワーク強化の企画・設計・実装 ■これら基盤システムを管理の効率化する運用自動化システム、セキュリティ監視システムの企画・設計・実装・運用・継続的改善等 ■クラウドベンダー／システムベンダーなどの協力会社との折衝／マネジメントなど ※上記いずれか、または、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。 　また入社後のご活躍次第で、セキュリティエンジニアなど他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 【ポジション特徴】 ■全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、社内システムに限らずコネクティッドカー領域などのサービスシステムなど、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍を頂くことが可能です。 ■全社DX活動に、上流から下流工程、運用サポートまで幅広く関わることができます。新技術・新機能に触れることが多く、調査やPoCによる評価を主導できます。利用者や経営層との接点・フィードバックも豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付ける重要な役割です。 【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道～鹿児島県まで様々な場所に住んでおり、部署の所属している40人中30人強がフルリモートにて勤務しています。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。また、入社半年から1年は、目安として月に2回（1ショット1週間程度）は出張ベースで広島勤務頂きます。 ■入社時点でSEとしての経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮（家賃月2万円）を完備しており、引越し費用は全額同社が負担します。 事業内容・業種 自動車

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第一システム事業部　全国金融システム本部　チャネルソリューション第二部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 インターネットバンキング共同センタサービス「FINEMAX」 https://www.hitachi.co.jp/products/it/harmonious/cloud/service/finemax/index.html オープンAPI管理サービス https://www.hitachi.co.jp/products/it/finance/solutions/application/channel/open-api/index.html 法人向けデジタルチャネル統合プラットフォーム https://www.hitachi.co.jp/products/it/finance/solutions/application/common/digital-ch-pf/index.html 【募集背景】 同部は日立の金融機関向けのサービス事業を運営しており、インターネットバンキングサービスを軸に金融機関のお客様へサービスを提供しています。 インターネットバンキングサービス向けのモダナイゼーションとして、従来のオンプレミスシステムのサーバレス化や、抜本的なシステムアーキテクチャの見直しをはじめ、クラウド、AI、OpenAPIなど新たな技術・インフラを活用した新サービスの企画・拡充を進めており、プロジェクトの推進人財（PM／PL）や設計／構築メンバとなれる人財を募集し体制を強化することで、本事業のさらなる拡大を目指していきたいと考えております。 【職務概要】 金融機関向けのインターネットバンキングを軸としたダイレクトチャネルソリューション開発、事業推進。 インターネットバンキングを軸としたサービスの基盤に関するシステム構築／維持保守SEのリーダー、メンバーとして、案件を推進していただきます。 ・基盤(サーバインフラ基盤、もしくはＮＷインフラ)SE 将来的には事業戦略をもとに、IT活用を企画し提言する人財となっていただくことを期待しております。 上位職を任せられる人財、リーダクラスに育成したいと考えております。 【職務詳細】 以下、ご経験やご志向に応じてお任せいたします ・システムインフラ設計におけるプロジェクト管理（品質・コスト・スケジュールの計画、管理、実行） ・顧客折衝や日立グループ内の各種調整 ・クラウド技術を用いたインフラ設計／構築 ・インフラストラクチャ目線でのシステムグランドデザイン 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【魅力・やりがい】 ・金融機関向けの大規模な案件に携わることができます。 ・高可用性／高セキュリティが求められるミッションクリティカルな金融システムのクラウド化に携わり、システム設計スキルの向上が可能です。 ・設計／構築だけでなく、社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取りながらPJを推進する形となるため、プロジェクトマネジメントスキルの向上が可能です。 ゼロから作り上げることも多く、より利用者に近い分野の事業であるため、ソリューション、サービスを自ら育てて世に送りだせることの達成感があります。 【キャリアパス】 同部ではサービス企画・提案／アプリ開発／インフラ構築／運用など幅広い職種の方が活躍しています。 専門スキルを磨き、プロフェッショナルとして活躍することはもちろん、マネジメントスキルを積み、事業企画、運営に携わることも可能です。 【働く環境】 ①配属組織／チームについて 基盤チームへの配属となります。 日々活発な議論を交わしながら検討を推進しております。 ②働き方について 状況に応じた柔軟な勤務形態（在宅など）をとることが可能です。 全国の金融機関が顧客となるため、拡販活動時は現地出張もあります。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜IT2436＞（フルリモート）セキュリティソリューションアナリスト 【業務内容】 サイバー攻撃やウイルス感染などのインシデントの動向を踏まえ、対応方針を検討し提案する役割を担って頂きます。 【詳細】 ■自組織の事業計画に合わせたセキュリティ戦略の策定 ■現状とあるべき姿のFit & Gap分析からリスク評価を行い、ソリューションマップの作成・導入推進 ■導入されたソリューションの有効性を確認し、経営層と情報共有を行い、改善計画を立案 ■インシデント発生時の緊急対応など ※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んで頂きます。 ※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。 【魅力】 自動車メーカーのシステム部門というと他部門の下支えのイメージが強い方も多いと思いますが、職種によってはマツダの場合PoCにて本番に近い環境下での実証実験が出来たりと、トライアンドエラーを繰り返しながら自由な開発を行える環境があります。全社的にもITが投資領域であると認識しており、内省化に向けて積極的に採用を行っております。 ⇒大手自動車メーカーでありながらチャレンジできる環境があるため、安定×スキルアップ軸で転職を考えられている方にはとてもおすすめです。 【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道～鹿児島県まで様々な場所に住んでおり、部署の所属している70人中50人強がフルリモートにて勤務しています。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。 ■入社時点でSEとしての経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮（家賃月2万円）を完備しており、引越し費用は全額同社が負担します。 事業内容・業種 自動車

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第二システム事業部　金融システム第五本部　第一部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 【携わる事業】 　・クラウド事業推進（パブリッククラウド展開、日立クラウド展開など） 　・大規模システム再構築プロジェクト推進 　・DX事業推進（データ利活用サービスのSI展開） 【求めるポジション】　※代表的なものは以下の通りですが、その他様々な役割を募集しています。 　・プリセールスの担当者 　・アプリケーション開発（管理、設計）のサブリーダー、担当者 　・インフラ構築（管理、設計）のサブリーダー、担当者 【募集背景】 近年、技術の発展や情報活用の多様化により、日々新しいソリューションが生まれ、発展しています。 そして、Insurance分野においては、積極的に新しいソリューションを適用する傾向があり、今後益々のビジネス拡大が見込まれます。 このような状況の中、当組織としても積極的に新領域（新技術、新ビジネス領域）に挑戦すべく、様々な得意分野を持った多様性のある組織体制としたいことから募集に至っております。 そのため、新しいことに挑戦したい方、自らの知識、経験、スキルを活かしたいと考えている方の積極的なご応募を期待しています。 【職務概要】 サブリーダー、担当者として、IT分野の技術的知識・スキルを用いて、提案～構築～保守の一部もしくは一連のプロセスを担当していただきます。 尚、お任せする業務に関してはご経験・ご志向性を踏まえて決定いたします。 【職務詳細】 【職務内容】 ・業務要件整理、アプリケーション開発方式設計、テスト推進および保守 ・インフラ方式設計、構築全般および保守運用 ・最新技術を用いた新規ソリューション提案活動 【入社後の職務イメージ】 保険会社の大規模システム開発／維持保守／エンハンスにおいて、アプリケーション開発またはインフラ構築のプロジェクトチームにメンバーとして参画・従事していただきます。その中で日立のシステム開発に対する考え方や方法論を身に着けていただき、ご自身の知識・スキルと日立の考え方を融合したアプローチができるようになっていただけるようにしたいと考えています。 将来的には、プロジェクトの責任者やアーキテクトとして従事いただいたり、案件を受注するための活動をしていただいたり等、ご自身の興味とビジネス状況から判断して、最適なポジションでご活躍いただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【ポジションの魅力・やりがい】 最新の技術、ソリューションの導入を大局的に捉えて推進する業務となるため、スキルアップを求める方には最適なポジションであると考えます。 また、需要があったところに参画するだけでなく、需要を起こすところから”仕掛けられる”働き方が可能です。そのため、ビジネスの創出に興味がある方にも大変良いポジションとなります。 【キャリアパス】 プロジェクトマネージャやITアーキテクトとして、プロジェクト推進をしていくケースが最も多いキャリアパスです。 ただし、多様な働き方や様々な専門性に対応するため、上記以外にも数多くの選択肢があります。（コンサルタントのような働き方やビジネスアナリスト、データサイエンティスト等） 【働く環境】 【配属組織/チーム】 配属部署は50名を超える社員がおりますが、面倒見の良い方が多いです。 年齢層も幅広く分布しておりますが、主軸は20代、30代の比較的若いメンバーです。 実際の業務では、プロジェクト単位で動くことが多く、数名の社員がビジネスパートナー様と協力し合って業務を推進することになります。 参画のイメージは以下の通りです。 ・システム開発においては、まずはメンバーとしてチームに参画し、その後、スキル・経験を積みながら、PM配下でPL（リーダー）もしくはSL（サブリーダー）としてステップアップいただく想定です。 【働き方について】 多くのプロジェクトで在宅勤務と出社をハイブリッドに使い分けています。 本人の希望とプロジェクトの状況を総合的に判断して決めることとなりますが、柔軟に選択が可能です。 多くのメンバーは週に2,3回の出社というサイクルで従事しています。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第二システム事業部　金融システム第一本部　第一部　第一グループ 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 金融の中で先進技術の活用が比較的早い損保会社のシステムに対し、 お客様とともに最新技術の試行・活用をしながら、顧客のビジネス拡大に貢献しています。 ・パブリッククラウド(AWS、Azure、OracleCloud) ・OSS(ApacheHTTPD、JBossEAP、Tomcat、Postgres)及びコンテナ環境 ・日立のソリューション(ansible、teraformを活用した自動構築、HARCの提案) 【募集背景】 ダイレクト損保様向けに日立が過去開発したシステムにおいて、 複数の大規模プロジェクトが立ち上がる予定であり、次世代を担う若手層の拡充のため募集します。 【職務概要】 ・フロントSEとして、金融会社基幹システムに対し、次期化に関わるプロジェクトのモダナイズ化含め、基盤（環境・運用）リーダを担当頂きます。 ・当該領域の案件推進実績の豊富な主任技師および技師の支援のもと、業務を遂行頂きます。 【職務詳細】 ・プロジェクトリーダーとして案件を取り纏め、スケジュールの作成、プロジェクト課題への対応、自チームのメンバー管理、他チームと調整を行いながら、要求された期日までに定められた工程を完遂する。 まずは2～3名規模のチームに参画いただき、半年～1年程度様子を見て別チームへのアサインを検討予定 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・大規模システムの基盤開発経験を積むことができる。 ・顧客折衝能力、要件定義ノウハウ、基本設計経験等、高度な上流工程スキルが身につく。 ・パブリッククラウドの実務活用を通し、先端技術習得、スキルアップができる。 　業務以外でも、パブリッククラウドに関する社内ワーキンググループが存在しており、最新の活用動向等をキャッチアップできる環境。 ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。 ・実力、経験に応じて将来的に別業種(証券、保険、産業、流通、金融・銀行)へのキャリアパスも経験可能。 【働く環境】 ①配属組織(チーム) 　社員10名、BP55名 　主任層中心に、フロントSEとして経験者、顧客パスや、スキルを持ったメンバーが在籍 ②働き方 　在宅勤務は可能。出社は仕事の状況等により変動。 　システムリリース時には休日・夜間対応の可能性もあり。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜IC2405＞エアバッグのシステム、制御開発 【業務内容】 マツダは、2040年を目途に自動車技術で対策可能なものについて、自社の新車が原因となる「死亡事故ゼロ」を目指しています。 エアバッグシステムとしては、先進安全などの高度運転支援技術との連携拡大などで目標達成に貢献することを目指しているため、実現に向けた量産開発計画の策定、及び量産開発推進業務となります。 エアバッグモジュール開発部門、衝突開発部門と連携し、法規、NCAP要件への適合、及び安全性能目標の達成、に必要なエアバッグ制御ユニットのシステム開発を行います。主に部品メーカーの標準ハードウェア、ソフトウェアをベースにマツダの車両に適合させるためのシステム設計と、量産開発の推進業務（開発計画の策定、進捗管理）を担当いただきます。 【詳細】 ■法規、NCAP要件、マツダ安全方針に基づき、必要な機能・性能の検討および開発構想、ロードマップの作成、それらに基づいた量産投入時期の計画策定 ■部品メーカーの標準設計をベースに、関連部品とのインターフェースを含めたシステム設計 ■アクティブセーフティ連携に関するシステム設計、開発推進 【部門ミッション】 マツダのエレクトロニクス量産開発のリード部門として、車両システムの根幹となる電気電子アーキテクチャの基幹部品であるセントラルゲートウェイユニットを筆頭に、エアバッグシステムを含む、マツダのボディ制御システムのシステム・制御開発全般を担っており、ユーザーの意図と車の振る舞いを最適な手段で繋げることで、コストを抑えつつ、提供価値の最大化を実現することを目標としています。 法規、NCAP、マツダの安全目標を達成するための、エアバッグのシステム、制御開発の量産開発がミッションです。 【ポジションの特徴】 マツダの全ての車両のエアバッグシステム、制御開発を担っており、将来のロードマップ、構想の策定、システム設計、制御設計の全てを担当することができるため、自分たちで考えたことを構想からモノづくりまで一気通貫で実現することが出来るのが特徴です。また、自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の安全性向上にも貢献できます。 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ・車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ・自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動 ・法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築 ・Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定 ・データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等 【業務の魅力について】 ■自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただくことを期待しております。 ■米国や中国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、Ｈｏｎｄaグローバルのマザー拠点として、政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

〈【主任クラス】金融案件（DevSecOps開発）へのIaCインフラエンジニアによる事業部CoE活動〉 【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融デジタルイノベーション本部　第3部　1グループ 【配属組織について（概要・ミッション）】 ■組織のミッション Ansible・TestInfra・Seleniumなど様々なIaCツールを用いて日立金融でのDevSecOps案件のインフラ領域のIaC技術導入の支援を行い、インフラ開発の品質と生産性向上に貢献をめざす組織です ■担当業界 事業部CoEとして銀行、保険、証券など幅広く対応 ■組織構成 課長1名、主任5名、担当1名 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ■IaC技術を持つインフラエンジニアとして事業部CoE活動 当事業部では、IaCの拡大・展開をめざしており、そのためのCoEを組成し、事業部全案件でのIaC化を目標に活動している。そのため、広い基盤技術に加え高度なIaC技術をもつインフラエンジニアの早期育成を行いながらCoE活動を拡大させていく事業です。 【募集背景】 DevSecOpsを採用した開発ではCI/CDによるアプリ、インフラの高速開発とリリースが必要であり、それを支えるIaC技術が重要となる。日立ではDevSecOps開発に必要なIaC等の技術整備・標準化をいち早く全社的に進め完了しつつある。これからのインフラエンジニアにはDevSecOps開発で必要となるIaC技術が必須となるため、当組織ではそのようなDevSecOpsを担うインフラエンジニアを育成しCoEとしての事業部展開を一緒に担える人材を必要しています。 【職務概要】 ■事業で共通利用するインフラ作業のコード開発 OSSを中心に幅広い製品の構築、テストの自動化コード開発により高いIaC技術を実務を通して無理なく身に着けてもらいます。AnsibleやTestInfra、Seleniumなどで動作するYAMLやPythonでコード開発を行います。 IaCに関する技術を持ったうえでDevSecOps案件でのCI/CD実装に向けたIaC化コンサルや実際の導入支援、案件個別のコード開発などを担当してもらいます。 【職務詳細】 ・IaCコード開発 ・DevSecOpsでのCI/CD実装のための実案件参画によるIaC技術支援 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■日立の金融事業部CoEとして仕事ができるため、常に最新の技術力を有していることが求められ、ITアーキテクトとしてやりがいがあります。 ■日立の数多くの金融システムに関わるため、社会的な責任も大きくやりがいのある仕事です。 ■今後必須となるIaCに関する技術やIaC導入コンサルスキルを習得でき、これからの新たなインフラ領域をリードするITアーキテクトをめざせる仕事です。 ■IaC技術を通して幅広いインフラ管理ができる人材をめざせます。 ■金融システムで培った技術・ソリューションを公共・社会・産業など日立横断で様々な領域へ展開していくことも担うので、仕事の幅が広がったり、多くの方と仕事ができる魅力があります。 【働く環境】 ①配属組織/チーム構成 　案件の技術支援などで1名のみで参画するケースもありますが、大半の業務や案件においては、2名～4名のチームで複数案件を担当し、チームとして業務に取り組んでいただきます。 　当チームのメンバーはIaC技術を通して、日立製品、他社品、OSSなど幅広いインフラ知識を持つ技術者チームであり、技術力育成・向上をサポートします。 ②働き方 　顧客との対面コミュニケーションやプロジェクトルームでの現地作業が必要な場面もありますが、多くの業務は在宅勤務で進めております。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈【担当クラス】金融案件（DevSecOps開発）へのIaCインフラエンジニアによる事業部CoE活動〉 【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融デジタルイノベーション本部　第3部　1グループ 【配属組織について（概要・ミッション）】 ■組織のミッション Ansible・TestInfra・Seleniumなど様々なIaCツールを用いて日立金融でのDevSecOps案件のインフラ領域のIaC技術導入の支援を行い、インフラ開発の品質と生産性向上に貢献をめざす組織です ■担当業界 事業部CoEとして銀行、保険、証券など幅広く対応 ■組織構成 課長1名、主任5名、担当1名 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ■IaC技術を持つインフラエンジニアとして事業部CoE活動 当事業部では、IaCの拡大・展開をめざしており、そのためのCoEを組成し、事業部全案件でのIaC化を目標に活動している。そのため、広い基盤技術に加え高度なIaC技術をもつインフラエンジニアの早期育成を行いながらCoE活動を拡大させていく事業です。 【募集背景】 DevSecOpsを採用した開発ではCI/CDによるアプリ、インフラの高速開発とリリースが必要であり、それを支えるIaC技術が重要となる。日立ではDevSecOps開発に必要なIaC等の技術整備・標準化をいち早く全社的に進め完了しつつある。これからのインフラエンジニアにはDevSecOps開発で必要となるIaC技術が必須となるため、当組織ではそのようなDevSecOpsを担うインフラエンジニアを育成しCoEとしての事業部展開を一緒に担える人材を必要しています。 【職務概要】 ■事業で共通利用するインフラ作業のコード開発 OSSを中心に幅広い製品の構築、テストの自動化コード開発により高いIaC技術を実務を通して無理なく身に着けてもらいます。AnsibleやTestInfra、Seleniumなどで動作するYAMLやPythonでコード開発を行います。 IaCに関する技術を持ったうえでDevSecOps案件でのCI/CD実装に向けたIaC化コンサルや実際の導入支援、案件個別のコード開発などを担当してもらいます。 【職務詳細】 ・IaCコード開発 ・DevSecOpsでのCI/CD実装のための実案件参画によるIaC技術支援 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■日立の金融事業部CoEとして仕事ができるため、常に最新の技術力を有していることが求められ、ITアーキテクトとしてやりがいがあります。 ■日立の数多くの金融システムに関わるため、社会的な責任も大きくやりがいのある仕事です。 ■今後必須となるIaCに関する技術やIaC導入コンサルスキルを習得でき、これからの新たなインフラ領域をリードするITアーキテクトをめざせる仕事です。 ■IaC技術を通して幅広いインフラ管理ができる人材をめざせます。 ■金融システムで培った技術・ソリューションを公共・社会・産業など日立横断で様々な領域へ展開していくことも担うので、仕事の幅が広がったり、多くの方と仕事ができる魅力があります。 【働く環境】 ①配属組織/チーム構成 　案件の技術支援などで1名のみで参画するケースもありますが、大半の業務や案件においては、2名～4名のチームで複数案件を担当し、チームとして業務に取り組んでいただきます。 　当チームのメンバーはIaC技術を通して、日立製品、他社品、OSSなど幅広いインフラ知識を持つ技術者チームであり、技術力育成・向上をサポートします。 ②働き方 　顧客との対面コミュニケーションやプロジェクトルームでの現地作業が必要な場面もありますが、多くの業務は在宅勤務で進めております。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー