プリセールス・セールスエンジニア・技術営業 労災保険の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ディスクリート半導体(IEGT・SiCモジュール等のハイパワーデバイス、MOSFET・IGBT等のパワーデバイス、 フォトカプラー・デジタルアイソレーター等の絶縁デバイス）に関する ・商品企画 ・製品／応用評価 ・営業技術業務 【募集背景】 ・東芝は創業以来140年以上もの長きに亘り、一貫して独自の技術開発を行い、その技術力で社会を、日本を、そして世界を豊かにしてきた企業です。 これまで積み重ねてきた「ものづくり」企業としての実績、信頼と実力を武器に、新たな時代の主役になっていくべく、事業運営・組織体制の強化が求められています。 カーボンニュートラルな未来に向けたエネルギーの効率的な利用を実現するために、SiやWBG材料を用いた各種パワーデバイスや絶縁ソリューション(デジタルアイソレーター・フォトカプラー)の需要と応用範囲は世界中で広がっています。これらディスクリート半導体の事業強化のため、即戦力となる方を募集します。 【半導体技術責任者からのメッセージ】 ・スペシャルインタビュー～あなたのキャリアが世界を変える～ https://toshiba.semicon-storage.com/jp/company/recruit/work/message_special.html ・パワー半導体技術広告 https://www.youtube.com/watch?v=11SWvEWe4lQ 事業内容・業種 半導体

オンプレミス環境やクラウド上にお客様からのご要望に応じた各種WEBシステムを開発します。提案・要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程をご担当していただきます。 チームのマネジメントやプロジェクト管理に携わるチャンスもご用意しています。 事業内容・業種 通信キャリア・ISP

●業務内容：顧客と密にコミュニケーションをとりながら、1,2双方の業務を表裏一体で遂行いただきます。（担当割合は5:5） 1)官公庁・道路会社向けシステムエンジニア業務 ・道路管理会社向けソリューション製品の企画、提案。 　※顧客の抱える課題を把握して、その解決策をシステムソリューションに反映した提案業務を遂行いただきます。 ・道路/交通管制システム、自動運転等モビリティシステムの提案 2)施工管理業務 ・道路会社向け広域監視制御システム（道路情報板の表示制御ソフトウェア，等)の現場代理人（または主任技術者） ・上記製品が建設工事発注となるため、その施工管理，工事計画 ≪具体的には≫ 1)官公庁・道路会社向けシステムエンジニア業務 ※社内の関係者（システム製作所、本社・支社の営業事業部など）との打ち合わせ、折衝を行い、顧客に最適なシステムの検討を技術的な視点で行い、顧客への提案を行っていきます。 ・顧客が求めるシステムの構成、機能、採用技術などの概要設計、および顧客への提案 ・営業組織と連携し受注に向けた提案活動、システムの基本設計 ・製作所や社内営業と連携した、案件受注後の品質/工程/コストを確保するための対策実行 2)施工管理業務 社内外の関係者との打ち合わせ、折衝を経て工事計画、現場施工管理を行っていきます。 ・顧客現場における顧客との作業工程調整・折衝など ・ソフトウェア建設工事の施工計画の策定 ・現地工事の施工管理、安全管理、品質管理 ※入社後2-3年は、当社システム製品の知識、技術を習得、設計製作の工程をご理解して頂くため、神戸製作所で設計・試験業務を経験して頂きます。 ●配属部署：社会システム第二部　計画課 ●配属先ミッション 【社会システム第二部】 技術による社会課題の解決と次世代社会作りへの貢献 ～ 高齢化・人口減少・グローバル化社会における安全・安心・快適・省エネの実現と気候変動下の激甚災害から命と財産を守る～ 【計画課】 ・「事業部-支社-製作所のつながり」を担い、事業戦略/施策の実行と、関係者一体となったPDCAによる経営目標の達成に貢献 ・「市場ニーズと当社が提供する価値のつながり」を担い、市場、顧客、商談の状況を適時適切に捉え、戦略/施策/アクションを洗練し成果最大化に貢献 ・「受注前と受注後のつながり」を担い、受注後のリスク回避・軽減などQCDの安定に貢献 ・「現場代理人・施工管理業務の遂行」による受注工事の履行 ●業務の魅力 1)システムエンジニア業務 ・官公庁/道路会社の顧客を訪問し、直接会話させていただきながら様々な要望、課題をヒヤリング、その解決策を提案することで、社会に貢献するシステムの構築に携わることができます。 2)施工管理業務 ・西日本全域の高速道路にある道路情報板の表示切替を行うシステムの現場代理人・現場施工業務であり、混雑状況の情報提供のほか、事故災害、自然災害の発生時に車を安全に誘導する、など安心安全に欠かせない社会インフラに携わることができます。 ●製品・サービスの強み 1)システムエンジニア業務 ・ネットワーク、AI等の高度な情報処理、365日連続稼働を可能とするシステム構築など様々な技術を有しており、顧客の要望にマッチするシステム製品を総合電機メーカの利点を活かし開発することができます。 ・具体的には、自社の研究所の新技術をもとに自動運転等モビリティシステムの実用化に向けた研究を進めており、道路会社などと実証実験を通じて、新たな価値を提供するソリューションを創出しています。 2)施工管理業務 ・西日本全域の高速道路にある道路情報板の表示切替を行うシステムを独占しており、道路の延伸に伴う改造工事を継続受注しています。 ●キャリアステップイメージ 基本的には、配属先において顧客に深く入り込み、「三菱電機の顔」として長く活躍いただくことを期待。 入社後はまず、現場代理人業務をベースとして、OJTで徐々に当社業務を身に着けます。 1)システムエンジニア業務 ・顧客への提案業務より、業界の知識や製品に関わる技術を深めて頂き、担当される顧客へより高度な提案を経験、一流のシステムエンジニアを目指せます。 2)現場代理人業務 ・大小さまざまな案件を経験いただき、通信工事における施工管理者としての専門性を高めていくことを期待します。 ・業務を経験することで、一級、二級電気通信工事施工管理技士の取得も可能です。 ●労働環境・職場環境 ・残業時間 ：月平均20-50時間※時期により変動有 ・出張　　 ：有（月2～3回程度） ・転勤可能性：当面 事業内容・業種 総合電機メーカー

■同社がインターネット黎明期から長年にわたって培ってきたネットワークをはじめ、サーバ/ストレージ/クラウド基盤/セキュリティ/ユニファイドコミュニケーションなどのICT機器やサービスを社内のコンサルタントやプロジェクトマネージャー、ポストセールスエンジニアたちと連携しながらお客様のICT基盤を創り上げて頂きます。 ■最先端の技術力を駆使して、提案の段階から構築までお客様に寄り添いながら手掛けていただきます。 ■今までの経験を活かしてよりスキルアップを目指したい方、自身の裁量で上流工程から案件に関わりたい方に最適です。 ■各担当のお客様のビジネスを一緒につくりあげ、新たな市場開拓を進めていくことが出来ます。 【担当顧客】 1.大手民間企業 2.通信キャリア 3.自治体 4.社会インフラ 事業内容・業種 通信キャリア・ISP

【ミッション】 自動運転の早期社会実装を目指す。自動運転車両の調達から、パートナー開拓までのバリューチェーンを構築、企業や自治体への導入支援を行い、自動運転社会を早期に実現する。 【主な業務】 ■自動運転車両の現地セットアップ ■顧客とのコミュニケーション、導入計画の策定 ■車両メーカー担当との折衝 ■サービスのブラッシュアップに向けた提案 【具体的な業務】 既にマーケットに存在する自動運転車を通して実証実験のみならず、実用化までを見据えた形での車両配備、運営などを担当いただきながら、業務を通して得た知見やお客さまからのフィードバックを活用し、サービスのブラッシュアップや車両の改善など多岐にわたります。 車両の配備や運営業務に伴い、国内への長期出張が年に複数回あります。 ■全国各地へ出張し、現地での自動運転車両の搬入、車両の基本設定、走行コース設定、デモ実施や初期立ち上げ時の運行サポート ■自動運転車両のトラブルシューティングを行う ■営業チームと連携し、顧客の要望をヒアリングした上で走行コースや導入計画を提案する ■車両メーカーと連携し、トラブル対応や課題解決を行う 事業内容・業種 通信キャリア・ISP

■法人お客様（工場、ビル等）の施設・設備の技術営業をお任せします。 【具体的には】 ・「空調」「給湯」「厨房」などの設備電化に向けた技術提案 　（機器選定、設計、制御、コスト試算などコンサルティング） ・省エネシステムの提案業務 　（機器選定、設計、制御、コスト試算） ・設計、施工のマネジメント業務、立案 ・これらの業務に関する指導、育成 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

■入社後に任せる業務 STAFシステムを導入するためには、顧客（自動車メーカ、Tier1）にSTAFパーツの優位性を理解頂き、開発車の要件を満足したSTAFの形状を提案する必要があります。STAFパーツはパイプを原料とした閉断面構造であることから周長や成形可能な形状の制約もあり、自動車設計者でも直ぐには部品を設計できない事から、我々がスペース制約・パーツ強度・成形性を満足した形状を満足したパーツを提案する必要があります。その為に3DCADや強度解析ツール、成形解析ツールをオペレーターと共に保有しており、顧客と摺合せをしながら上記解析を行い、形状を決定しモデル化するまでの取りまとめを含めた設計を期待します。 【補足】 STAFに関する受賞歴 〇AEE Innovation Award 2nd place @ Nurnberg, Germany（2017年） 〇第５２回日本産業技術大賞 審査委員会特別賞（2022年） 〇第７３回自動車技術会賞　技術開発賞（2022年） ■当業務の面白み・魅力 世界初の技術の普及拡大に取り組めること。 非常に前向きなメンバーとともに遣り甲斐が得られる職場です。 ■キャリアステップイメージ 入社直後：OJTを中心にSTAFパーツ提案業務を担当してもらいます。勤務地は製造拠点である愛媛県新居浜市の工場を想定します（6カ月～から1年）。 5年後以降：STAFが事業化された暁には、STAFパーツ提案サービス（エンジニアリングサービス）専門部署を立ち上げる予定であり、その中心人物となることを想定しています。また、海外拠点への出向（米国、欧州）も可能性があります。 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 プロジェクトにおける営業技術Gは6名＋協力企業3名。うち米国拠点1名。 ■活躍されている方の事例や評価ポイント 自動車構造に強く、STAFパーツの強みを理解して自動車メーカ担当者と形状を摺合せして提案できる人物 ■出張頻度・出張先 1回/週間。各自動車メーカやTier1 その他展示会や学会、セミナー ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ※業務に差し支えない範囲でリモート可 ■フレックス 有り 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 ・開発企画担当業務として以下内容をお任せいたします。 ≪具体的には≫ ・営業部門と協業しながら、自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計者へ訪問し、技術提案や技術ニーズ調査活動を行います。 ・仕入れ先金属加工メーカーと協業にて技術開発の企画推進を行います。 ・接合技術（独自技術）に関する技術開発を行います（設備を使用した実験・評価・纏め等） 【職務の魅力】 ・接合技術の特許を取り扱う部署への配属となります。当社が保有する技術を用いて、製造方法の新技術開発をお客様と一緒に作り上げていきます。新技術は容易に作り上げることはできませんが、出来上がったときの達成感とやりがいはとても大きいです。 ※当社の特許技術の魅力：自動車部品は強度などに対する基準値が非常に厳しいです。当社の特許技術は、金属同士を溶接してくっつける際に、他溶接技術よりも強度が高く、安価に行るため、お客様からご要望を多く頂いております。 【就業環境】 年休123日、週休2日制となっており、オンとオフがしっかり分けられます。遠方から当社へ転職していただける方については、当社の規定を満たせば住宅手当が支給されます（詳細は福利厚生欄に記載しております）。都心で安定した財務基盤・組織体制の企業で就業したい方は応募お待ちしております！ 事業内容・業種 機械部品

【募集背景】 自社の業務基幹システムを更改するにあたり、現状の課題整理とIT技術動向ならびにイオングループの動向も見据え、要件定義工程からシステム更改完了まで一連のプロジェクト推進および上流工程を担当SEとして参画いただき、将来的にはリーダーを任せられる人材を募集します。 【担当していただきたい業務】 ・プロジェクト推進 ・現状の課題整理と分析 ・ベンダー向けRFP作成 ・要件定義～設計フェーズ ・UAT～総合テストフェーズ ・社内提案 ・ベンダーコントロール 基幹システム更改は社内プロジェクトを発足、ベンダーに協力いただき実施します。 またシステム更改後も周辺システムの更改や社内DX推進も担っていただきます。 事業内容・業種 その他（金融機関／金融業界）

地方自治体における行政経営業務の効率化、高度化が求められる中、同社においても自治体ＤＸを推進する新技術を活用した新たなソリューションの提案・開発を行うエンジニアが不足することが予想される。そのため、地方自治体のＤＸ推進に関心のあるエンジニアの方を外部より採用することとしました。 ■自治体向け行政経営システムのパッケージ企画・開発・保守及び当該パッケージのＳＩ提案・導入・運用支援 ■行政経営ＤＸ推進・自治体経営高度化・政策立案支援研究・開発 【本ポジションの魅力・キャリアパス】 行政経営システムの導入を通して習得した業務知識をベースに、中長期的には行政経営ＤＸ推進リーダに必要な新技術や企画・提案ノウハウを習得することができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス