メカトロ制御設計 労災保険の求人情報・お仕事一覧

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産業用インクジェットプリンタ、カッティングプロッタ、インク等を取り扱う弊社で、当社の主力製品である産業用インクジェットのアプリケーション開発業務をお任せいたします。 「ミマキのソフトはほかと一味違う」お客様からの声の中で一番うれしいお言葉です。 市場のニーズだけでなく、常識にとらわれない発想でニーズを生み出す。 そんな風土がお客様のご満足に繋がっています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■電子ビームマスク描画装置における機械制御系システムの制御装置の開発、設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・マスクステージ制御システム、およびマスク搬送制御システムのシステム開発 　・マスクステージ制御装置、およびマスク搬送制御装置の電気設計(ハード設計/ソフト設計) 【職場や職務の魅力】 ■MM開グループでは、電子ビームマスク描画装置におけるメカトロニクス全般部分の開発、設計から始まり、開発機の立ち上げ調整/性能検証、機械制御ソフトウェアの実装、など幅広い領域で活躍するエキスパートが各自大きな裁量と責任をもって業務を遂行しています。 また、将来技術の種になるような要素開発にも力を入れているので、技術志向の方には非常にやりがいのある職場です。 【配属予定先】 配属部門・部署：描画装置開発部　メカトロニクスグループ 事業内容・業種 半導体

【募集の背景】 　当社では自動車用ランプをADASや様々なセンサー類と連携させることで、更なる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。 　車載システムを理解し、進化したランプシステムを作り出すシステム領域の機能強化のための増員となります。 【ご担当いただく業務】 　自動車向けエクステリア／インテリア照明システム開発の入口となるシステム設計・開発を担当いただきます。 Ａ）社内開発テーマに対しての、システム企画～システム設計 Ｂ）完成車メーカーと先行開発テーマ領域で、完成車メーカーの顕在/潜在要求の明確化と、 　　要求を実現するシステムの設計。 Ｃ）量産開発領域のシステム設計。 具体的には・・・ ・要求獲得→要求分析→達成手法検討（システム設計） ・社内のソフト/ハード/構造・光学設計者、検証チームと協力したシステム開発 ・営業部門を通した完成車メーカーとのＱＡ・仕様整合 ・協力メーカ様との開発推進、仕様検討、試作作成、実機確認（実車走行含む）、検証 【仕事の魅力】 　ランプシステムは、車両システム（カメラ、ナビ、レーダーなど）との連携による機能へと 進化してきております。そのため、完成車へのかかわりが強く、自身が設計に関わった製品が身近なクルマに取り入れられることも多く、やりがいを強く感じられます。 また、開発の段階で協業社とテストコースで走行試験を行ったり、日本最大規模のライトトンネルで気象条件などに関係なく評価が行え、設計した製品を自分自身で確認できることもやりがいの１つです。 社内の雰囲気としては、向上心、向学心を重んじており、自主的にやりたいことに手を挙げれば、やらせてもらえる土壌があります。 【配属部署について】 　技術統括部 システム技術部への配属となります。 事業内容・業種 自動車部品

======================== リモート面接を実施中です ======================== Honda二輪EVの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ●先行技術に関する研究開発 ●商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ●リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ●各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ●電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中において、この先より多くの人々に”移動の喜び”を提供し続けるため、二輪車も日々進化し続ける必要があります。 二輪車Topメーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪商品を提供し続けるため、そして、これからの新しい可能性を探求し続けるための仲間の募集です。 未来の二輪車に照準を合わせ更なるイノベーションを巻き起こす為、異業界の方も大歓迎です。 事業内容・業種 自動車

■業務内容： プリント基板製造装置関連のサービスエンジニアリング業務に携わります。プリント基板の製造工程で使われる製造装置等のエンジニアリング業務を担当している部署に配属になります。仕入れ先や自社で開発した装置の立ち上げから客先納入後のアフターサービスまでが同ポジションの仕事です。 ■仕事の特性： サプライヤーは、中国、台湾等東南アジアになるため、英語でのコミュニケーションが発生する可能性がございます。加えて、全国各地の顧客を担当いただくため、月の半分程度が出張になる可能性がございます。休日出勤や夜間対応は基本的にはございません。 ■同社について： 同社は主に2つの事業を展開しています。 技術商社としては、半導体や電子機器といった最先端のエレクトロニクス関連商品を世界中から発掘し国内外のお客様に提供。 化学メーカーとしては、独自の開発力、分析力を駆使し多彩な化学工業薬品や化粧品関連製品を製造・販売。 事業内容・業種 半導体

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　制御プラットフォーム統括本部 原子力・発電制御システム本部 原子力制御システム設計部 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立製作所では「データとテクノロジーでサステナブルな社会を実現して人々の幸せを支える」ことを目標に、顧客や社会へ脱炭素社会の実現に向けた価値提供を進めていきます。 その上で、原子力制御システム設計部は脱炭素エネルギーとして、原子力を「安心・安全」に利用するためのソリューションを提供し、快適で便利な社会生活の実現に貢献することをミッションとしています。 「信頼性を第一とする制御システムの設計技術」・「安心を感じてもらえる設計品質・技術力の提供」を柱に、原子力発電所の監視制御システムの設計・開発を行い、長年培った技術力により、近年は医療分野（粒子線治療システム）、フィジカルセキュリティ分野にも進出しています。 【募集背景】 脱炭素とエネルギー安全保障の観点から原子力が再評価されてきており、原子力発電所の再稼働に向けた準備が進んでいるなか、震災以降BWRプラントの運転経験のある運転員が減少して、運転訓練シミュレータを使用した運転員の訓練需要が高まって来ています。 これらの背景から顧客ニーズとして、より安定稼働を実現する高信頼性システム、最新技術を採用した多様な訓練システムの要求があり、これに応えるための人財の補強となります。 【職務概要】 原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムの提案・設計・開発・アフターサービスまで、幅広く担当して頂きます。 【職務詳細】 原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムについて、以下職務を担当する。 ・顧客ニーズに合った製品の検討、提案書作成の実施。 ・シミュレータシステムへの要求仕様を纏める設計仕様書等、技術文章の作成。 ・設計仕様を満足するソフトウェアの開発。（要件定義、設計書作成、プログラミング、テスト） ・顧客施設におけるシステム試験の計画、最終的な稼働確認の実施。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ものづくりに関して、提案から製品化、現地試運転まで一連のプロセスを担当し、製品の実用化を見届けられるため、大きなやりがいを感じることができます。 また、運転訓練シミュレータ以外の製品開発（原子力発電所向けプラント監視システム、粒子線治療システム、フィジカルセキュリティシステム）を担当できるチャンスもあります。 【働く環境】 原子力計算機Grのシミュレターチームへの配属となります。 Gr全体で23名が在籍し、20～60代まで様々な年齢層の方々が共に働いています。 また業務の状況に合せて、在宅勤務が可能。顧客施設への国内出張も有ります。 【想定ポジション】 担当者クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【具体的な業務内容】 ①アイケア製品企画立案 アイケア製品の主力IT製品に関する新製品企画立案業務を行う。 Global組織から集められた特にIT関連ビジネスに関し、ユーザーニーズをベースに、臨床的観点、ビジネス観点、ユーザー視点などの、広い視野を持ちながら、IMAGEnet6やHarmony、または、新規ITソリューションを技術と実現可能性を検討し商品・製品仕様を決定する。 ②プロジェクト管理業務 海外に拠点のある技術チームや、Product Management チーム、THQの技術チームの動きを、大きな視点で観察し、Projectが停滞しないよう支援を行う。 【期待される役割・ミッション】 ・アイケア製品の主力IT製品に関する次期商品企画、商品化決定の成立 ・アイケア製品の主力IT製品に関する既存製品に関する改善・修正に関する商品・製品仕様を決定及び技術へのインプット ・アイケア製品の主力IT製品に関する次期・既存製品のリリースまでの支援 ・アイケア製品の主力IT製品に関する次期・既存製品のリリース後の販売戦略に対する支援 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【プロジェクト例】 ※一部、在宅勤務併用の顧客あり ・家電製品の組込み制御ソフト開発 ・ロボット開発全般（制御系開発）　 ・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発 ・海外向け防災機器の組込み開発 ・カメラ製品のドライバ開発 ・放送設備の液晶表示システム開発業務 ・画像処理系デジタル回路の設計開発 ◎U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給。 【キャリア支援】 ・e-Learning ・資格取得報奨金制度（最高10万円） ※社外研修は必要に応じて実施。費用は会社負担 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 ・先進運転支援システム向け車両制御ECU BSWソフトウェアの開発業務 ・車両の電子アーキテクチャの設計業務【茨城・神奈川】 ・ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発【神奈川・茨城】 ・AD/ADAS系製品開発のプロマネ業務【神奈川・茨城】 ・先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計(担当者)【茨城・神奈川】 ・AD/ADAS製品の車載カメラセンサーエンジニア【神奈川・茨城】 ・AD/ADAS製品の車載カメラセンサー検証エンジニア【神奈川・茨城】 ・AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー検証エンジニア【茨城・神奈川】 ・AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー実験エンジニア【茨城・北海道・神奈川】 ・自動運転・先進運転支援システム向け地図ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発 ・自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラの画像認識ソフトウェア) ・自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラハード)【茨城・神奈川】 ・自動運転・先進運転支援システム向け画像認識AIソフト開発【茨城・神奈川】 ・自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発【神奈川・茨城】 ・エアフローセンサ（AFS）製品に関する生産技術業務【茨城】 事業内容・業種 自動車部品

産業用インクジェットプリンタ、カッティングプロッタ、インク等を取り扱う同社で、同社の主力製品である産業用インクジェットの組込みソフト開発業務をお任せ致します。 開発を行うにあたっては、メカやハードウェア設計部門から装置を動かすための制御方式を、インク設計部門からはインクの吐出やその状態を維持するためのメンテナンス方式等の要求事項を、それぞれヒアリング（要件定義）を行います。 仕様策定や設計といった上流工程と、テストや評価の下流工程までを一貫して実施いただきます。 事業内容・業種 機械部品