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メモリ・センサー 正社員の求人件数 60

メモリ・センサー 正社員の求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全60件中)

深紫外LED用素子の開発【東証プライム】|【横浜】

【募集の背景】 当社では深紫外LEDの研究・開発・量産を行っています。 LEDの中でも特に技術難易度が高い波長ですが、半導体基板作製、結晶成長、素子化行程、パッケージ化まですべてを自社の独自技術で研究から量産までを行っています。 深紫外LEDは紫外ランプよりも小型化、長寿命化が見込まれることから、今後除菌や分析などでの市場拡大が予想されており、 さらなる出力向上、長寿命化、コスト低減が必要となります。これには、特性を決める素子の開発が重要となることから、光半導体素子の設計を担当していただく方を募集致します。 【配属部門の概要】 配属される技術統括部は、スタンレー電気の全技術部と設計者が所属する部門です。ここには自動車用エクステリアランプ・インテリア用ランプやアッセイ品、LCD、MEMS、深紫外LED用素子、LEDパッケージ、LEDアッセイ製品、照明応用製品、紫外応用製品などの設計者が集まり、連携・共有を強化した開発を行っています。ここから生まれる新しい技術を事業部に移管して量産立上げを行います。 また、先進技術に関しては、研究開発部門からの技術移管を受けて開発を行い、事業部へ移管する役割を担います。 【担当する業務(概要)】 深紫外LED用素子の開発を担当していただきます。 【担当する業務(詳細)】 開発業務は、素子構造設計、MOCVD結晶成長、素子化加工工程のいずれかもしくは全てとなります。 取り組む項目は、光出力の向上、長寿命化、効率アップ、低価格化、市場要求の把握とRM作成及び開発推進、競合調査、新規技術の探索などです。 さらに、基礎技術を研究している研究開発部門からの技術移管と、量産を担当する電子デバイス事業部への移管・立上げです。 勤務地はオプトテクニカルセンターですが、研究や量産業務との兼ね合いによっては山形製作所になることもあります。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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センサ内蔵システムの開発(レーダ、LiDAR)|(プライム上場)【横浜】

【ご担当いただく業務】 完成車メーカ向けのセンサ内蔵ランプシステムの開発をご担当していただきます。 今後、車両に搭載されていく各種センサを組み合わせてランプに内蔵したシステムで、近年技術進化の著しい自動運転や運転支援の車両の新センシング機能実現と安全安心の実現に寄与していただきます。 【具体的には】 ・センサフュージョンシステムの設計(システム、ソフトウェア、ハードウエア) ・開発製品の要求仕様設計 ・開発製品を搭載した実車両のシステム評価 【仕事の魅力】 センサーを内蔵した次世代ランプシステムの先行開発を行い、そのサンプルで車両メーカーに商品提案をしてビジネス構築していきます。 競合との開発競争は激しいですが世界初の製品を世の中に出すやりがいがあります。今までのご経験で得たシステム/ハードウェア/ソフトウェアのスキルを存分に発揮できる環境かと思います。 職場の雰囲気としても開発メンバ内のコミュニケーションは良く、メンバ同士で助け合いながら開発を進めています。 【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。 そのためにランプにセンサ(レーダ、LiDAR)を内蔵し、ランプとセンサを連動させた融合システムでランプの価値を向上させ、ビジネス拡大を行う製品のシステム開発するための増員となります。 【配属部署について】 Lucid System 開発室 AD/ADAS2課への配属になります。 ※ ご志向・ご経験によりLucid System 開発室内の別課へ配属となる可能性もございます 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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新規プロジェクトにおけるLiDARの回路設計開発|東証プライム【横浜】

【担当する業務(概要)】 LiDARの回路開発業務(要件定義~検証)をご担当いただきます。 【担当する業務(詳細)】 ・発光基板の回路開発。仕様検討策定から回路設計及び試作・検証まで。 【使用ツール】 ORCAD、SPICE系回路simulation tool 【仕事の魅力】 中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。 様々な専門性を持つ技術者が在籍しておりますので、知識・人脈を広げることも可能です。 開発の上流から下流まで経験でき、自分の設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。 【入社後のキャリアパス】 まずはプロジェクトメンバーと共にLiDAR開発の回路担当として業務に携わっていただきます。 エンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、将来的にはマネジメントまたは技術専門のエキスパートのキャリアパスの選択が可能です。 【配属部署】 センシングランププロジェクトへの配属となります。 【働き方について】 フレックスタイム制度、在宅勤務制度あり。適用可。 【外出・出張について】 打合せ、外部測定等で外出、出張があります。 (主に日帰り、2~3日/月目安) 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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LiDARビジネス市場への参入/シェア拡大に向けた開発・拡販活動のリーディング|【横浜】

〈SL23_02 LiDARビジネス市場への参入/シェア拡大に向けた開発・拡販活動のリーディング(管理職候補) 〉 【担当する業務(概要)】 グローバルでの要求分析活動、量産開発 【仕事の魅力】 中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。 様々な専門性を持つ技術者が在籍しておりますので、知識・人脈を広げることも可能です。 開発の上流から下流まで幅広く経験でき、自分が設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。 【入社後のキャリアパス】 プロジェクトメンバーと共にLiDAR開発・拡販活動に携わっていただきます。 業務を通じてエキスパートとしてのキャリアを積んでいただきます。 【配属部署】 センシングランププロジェクトへの配属となります。 【働き方について】 フレックスタイム制度、在宅勤務制度あり。適用可。 【外出・出張について】 グローバルのOEM/LiDARメーカーとの打合せ、及び量産立ち上げ対応のため、国内外の出張があります。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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マイナビAGENT

開発|MR磁気センサ素子のデバイス設計開発(プライム上場)【大阪府門真市】

●担当業務と役割 ・当社磁気センサ事業における新たな事業領域を開拓するための新規磁気センサ素子の設計開発が主な業務です。 ・顧客に新たなソリューションを提供するため、デバイス価値を最大限に磨き上げ提案することで新規市場参入にチャレンジします。 ・市場からは車載/産業/通信向けの新規磁気センサ/磁気エンコーダーが求められており、次世代要素技術開発の一翼を担っていただきます。 ・事業部として、新規事業領域へ参入することは将来の事業拡大のために必須であり、大いに期待されています。 ●具体的な仕事内容 ・センシングシステムの高精度化/小型化などの顧客要求をベースに、当社技術の強みを活かした新規MRセンサ素子の構造設計を担当いただきます。 ・具体的には、磁性膜の材料選定、スタック構造の設計、磁気回路の設計、デバイス構造設計です。 ・試作品の特性評価を行い、デバイス設計へフィードバックし、目標仕様を満足するための検討を行っていただきます。 ●この仕事を通じて得られること ・今後の事業部をけん引する新規デバイスの開発をイチから手掛けていくプロジェクトであり、商品化に向けたあらゆるプロセスを経験することができます。 ・市場調査や顧客対応などで海外とのコミュニケーション/出張対応などを通じて海外顧客対応の経験を積むことができます。 ・将来的にグローバルで活躍する職種への就業機会もあります。 ●職場の雰囲気 ・職場は事業部の直轄技術部門であり主に次世代商品の開発を行っています。年齢層は20代から50代まで幅広いものの、互いを尊重し活発に意見交換できるフラットな職場です。  磁気センサ、半導体、MEMSなどの技術バックグラウンドを持つパナソニックの他事業部門から集まった精鋭メンバーならびにキャリア採用社員で構成されています。 ・社内/グループ内の専門家、他企業、大学、研究機関と技術交流しながら開発を行っており、ご自身の担当分野の知見を更に深めることができます。 ・居室には様々な拠点の様々な製品に携わる方が集まっておりますので、ご自身の担当以外の知見も広げやすい環境です。 ・ワークライフバランスを重視しており、フレックス制度や在宅勤務を活用して、働きやすい環境に努めております。 ●キャリアパス ・商品の原型開発から量産化まで、幅広い分野を経験いただけます。 ・将来は、担当テーマや職能の変更など、様々なキャリアパスを選択することが可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー
企業名非公開
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営業マーケティング(顧客戦略Gr)プライム上場/国内1位・世界3位の半導体製造装置メーカー|【東京】

ESBU Certas戦略企画部 顧客戦略Gr/Sales Marketing 【職務内容】 Corporate Missionである、CT(クリーントラック)とのコラボProjectを担当。他BUや工場(CT、TTS、TKL、TEA、TTCAなど)と連携を取りながら客先対応を行う。その他Vapor (Gas) Etching Needsの開拓や装置Promotion 【応募職種・業務の魅力】 TELの強みであるクロスBU Projectへの参加。EtchingのみでなくLithoの技術も勉強できる。Etching分野でもVapor (Gas) EtchingというNitcheで収益性の高いFieldでの活躍ができる 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)
東京エレクトロン株式会社
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プロジェクトエンジニア(車載向け磁気センサ)~電気・電子分野の知見活かしたい方~|【長野】

■業務内容 車載、産機向け磁気センサの顧客承認化、量産化の一躍を担って頂きます。社内での承認化業務サポートから業務にあたって頂き、段階的に、社外向け業務の割合を増やしていきます。 最終的には、顧客への技術プレゼンテーション、顧客との技術打合せといった承認化活動を行って頂くことも視野に入れております。 主な顧客は、日本、欧州、中国、US、韓国、インド、東南アジアと多岐に渡っており、WEB会議のみならず、重要な場面では現地に出向き、直接のコミュニケーションも重視しております。 <募集背景> 車載センサプロジェクトエンジニア係では車載、及び産機向け磁気センサ開発を行い、新規、または既存製品の顧客への承認化活動を行っております。自動車をはじめとした各種モビリティの電動化、自動化の流れに乗り、事業が急速に拡大しており、複数のプロジェクトを同時進行的に進めなければいけないケースが増えております。そのため、人員増強が急務となっております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
TDK株式会社
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ハードウェア開発(モジュール製品)~在宅勤務・フレックス制度有~|【千葉】

~東証プライム上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9%のグローバルカンパニー~ ■業務内容: 当部門は社内で新規の事業開発を担っており、特に当課ではセンサ技術を応用したIoTモジュールによるソリューション開発をミッションに業務を遂行しています。 中でも当ポジションではセンサをはじめとする当社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会に貢献するモジュール製品の開発により新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。 ・センサモジュールの構造設計 ・センサモジュールの特性評価と信頼性評価 ・IoT機器筐体の基本設計、詳細設計 【働き方】 ・残業時間:10h/月 前後 ・在宅勤務頻度:業務内容に応じ比較的自由に在宅勤務日を選択可能 事業内容・業種 総合電機メーカー
TDK株式会社
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磁気センサ新製品の開発※製品群拡大に伴う製品開発強化/プライム上場|【長野:佐久市】

【第二新卒~経験者まで歓迎!何らかの電気・電子機器・部品に関する業務経験をお持ちの方へ(研究・開発、評価いずれでもOK)。スマートフォン用センサや電気自動車用センサなど、今後の製品群拡大に伴い『次世代・新規磁気センサ製品開発』をいただける方を募集いたします】 ~プライム市場上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9%のグローバルカンパニー~ ■業務内容: 磁気センサ新製品の開発関連業務を担当いただきます。経験やスキルに応じて担当いただく業務を打診いたします。 ①要素開発、製品開発、顧客との議論 ②電気/磁気的評価 ③プロセス開発 など 【募集背景】 MRセンサBusiness Unitでは磁気センサの開発、生産、販売を行っています。新製品や新規顧客拡大により売り上げは年々増加しており、その中で開発部は磁気センサ新製品の開発に関わる多くの業務(要素開発、製品開発、顧客との議論、電気/磁気特性評価、信頼性評価、プロセス開発)を担っています。スマートフォン用センサや電気自動車用センサなど、今後の製品群拡大に伴い開発関連の技術者を広く募集します。 事業内容・業種 総合電機メーカー
TDK株式会社
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市街地自動運転・車両システムの研究|【神奈川】

≪[R2311]市街地自動運転・車両システムの研究(一般層 総括職/担当職)≫ <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験 ・自動運転システム(ソフト、ハード)開発、プロジェクトマネジメント、パートナー企業との協業 ・クラウドとの連携を含めたシステム開発、車両適合 ・ シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 自動運転を構成するための、認知,判断,制御,IoT の各分野のエンジニアが垣根なく盛んに議論して知能や機能の高度化に取り組んでいます。各分野のエキスパートも若手も分け隔てなく、教え合ったり、意見を言ったりして高め合っています。複数のパートナー企業と共に開発を推進しています。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動運転車両システムの研究・開発を通して、アイディアを具現化しそれを世の中に出していく経験と醍醐味を得ることができます。様々な関係者の意見をまとめながらプロジェクトを運営していく経験とスキルが身につくと期待されます。部分だけではなく、システムを俯瞰するスキルが身につくと期待されます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 入社後、複数の分野を担当して専門の幅を広げ、自動運転全体や、さらにはモビリティ・サービスやHMIなどの関連分野も含めて新たな技術や価値を開拓していってもらう方向も可能ですし、特定の分野を深めていって、技術分野のエキスパートになっていくことも可能です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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【時給】2000円~2000円
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【時給】2000円~2500円 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、同社規定により決定します。
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給与
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【年収】410万円~600万円 【時給】2100円~
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株式会社大賀薬局