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制御設計 スズキ株式会社求人件数 14

制御設計 スズキ株式会社の求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全14件中)

ハードウェア/ソフトウェア設計・開発|制御ECU、コネクテッド用車載通信機【静岡/浜松】

【職務内容】■ハードウェア設計・開発 ・車両におけるシステム設計、制御ECUのハードウェア設計及び実車評価を実施 ■ソフトウェア設計・開発 ・制御ECUの制御仕様、ソフトウェア開発および机上検証、実車評価を実施 【具体的には】 ・ボディー制御系ECU(BCM、パーキングソナー、キーレス等)のハードウェア/ソフトウェア設計・開発 ・シャシー系ECU(電動パワーステアリング、4WD、エアバッグ他)のハードウェア/ソフトウェア設計・開発 ・eCall、コネクテッドシステム用車載通信機のハードウェア/ソフトウェア設計・開発 ・キーレス、デジタルキー等、車載無線通信機器開発 【入社後の教育体制】 ・車両のシステム設計からハードウェア、ソフトウェアに係わる幅広いスキル、知識が身に着けることができます。 ・ハードウェア設計もしくはソフトウェアの設計、開発を担当してもらいます。その後、車両システム全体に対するシステム設計を担う人材になってもらうことを期待しています。 【部門のミッション】 CASEへの対応に対し、特にコネクテッドとEV化に対し、様々な機能開発が必要となっています。 それら車両に求められる機能に対するシステム設計からハードハードウェア、ソフトウェアの開発、評価まで一貫し、品質を確保しつつ、お客様の求めやすい価格にて具現化します。 【応募者の皆様へのメッセージ】 車両システムにおける制御ECUに対する、システム、ハードウェア、ソフトウェアを一貫して開発しています。今後CASE対応に対し、重要な役割を担っており、非常にやりがいがある仕事を行っています。ぜひ、力を貸していただき、一緒に取り組みましょう。ぜひ、力を貸していただき、一緒に取り組みましょう。 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
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システム構築|自動運転システム構築に関する業務【静岡or神奈川】

【職務内容】 浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。 【具体的な業務内容】 ・自動運転システムのアーキテクチャ構築 ・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ・自動運転システムのシミュレーション(システム機能検証、リスクアセスメント) ・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務 ・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発 【部門のミッション】 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。 【配属部署】 四輪パワートレイン技術本部 四輪パワートレインシステム設計部 各制御それぞれ2~30人のチームで開発を行っています。 20代中盤~40代前半が中心で、上司や同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 【キャリアプラン】 役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 身に着けられる知識・技術:自動運転レベル4を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。 環境:基本は横浜研究所となりますが、希望により、本社勤務やインド駐在が可能となります。 部内駐在実績拠点:インド 【入社後の教育】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【業務のやりがい】 ・経営層と現場が近く、協力的な会社風土のため、主体的に関係部門と協力して、プロジェクトを推進することができます。 ・スズキの自動運転技術開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。 ・自分たちの手で開発した自動運転サービスを実際のお客様にご利用、意見をもらうことで、やりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車
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開発|四輪車・二輪車用 診断機(スキャンツール)(プライム市場上場)【静岡/浜松】

【職務内容】サービスショップで使用される診断機(スキャンツール)のソフト、ハードにおける仕様決定、機能開発、通信テストなど一連の開発業務に携わっていただきます。 (具体的には) ・新型車に対応したソフトウェアの開発(取引先への手配、検証・リリース) ・市場要望に合わせたソフトの改善、追加機能の開発 ・次世代診断機の企画、要件定義 等への支援業務 【部門のミッション】 直近はお客様に満足いただけるよう、タイムリーに必要なツールをサービスショップへ提供しながら、グローバルでのサーバーセキュリティ等の法規対応、コネクテッド対応、提携先との連携 等を考慮した最適な次世代ツールの準備が我々のミッションです。 【キャリアプラン】 自動車の最先端の技術に触れながら診断機や関連システムの知識を深めることができます。 また、将来的には、診断機の知識を活かして設計やアフターサービスなど関連部門へのローテーションや異動の機会を得る事も可能です。 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
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設計開発|先進運転支援システム(ADAS)用センサの機構・認識ソフトウェア設計開発【静岡/浜松】

【職務内容】 ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計 ・ADASの車両制御の設計 ・センシング技術の開発 ・センサ部品、センシング、車両制御に関する評価 【部門のミッション】 交通死亡事故ゼロを目指すために、先進運転支援技術を全スズキ車へ普及させる必要があります。 また、海外の車両においても同じように普及を進め、コストパフォーマンスが高く安全なクルマを届けることで安心で自由な移動を提供します。 【配属部署】 四輪車両技術本部 四輪車両運動設計部 比較的新しい分野であるため、20代~30歳代のメンバーが中心で上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。若い人でも自らの考えを自由に発信でき、大きな仕事をすることも可能です。 【キャリアプラン】 先行開発から製品開発まで担当しているため、車両へのセンサ搭載及び制御設計、シミュレーションから実車試験まで幅広く経験、スキルを獲得できます。その後、ご本人の希望と活躍次第で、組織のリーダーとしての業務を担って頂く、もしくはいずれかの分野でより専門的に取組み、その分野のエキスパートとして成長していくことも可能です。 【入社後の教育】 入社後、まずキャリア採用者向けの教育プログラムを準備しておりますので、そちらを受講頂きます。その後、担当頂く業務に関連した教育を受講頂きながらOJTをスタートします。また経験年数に応じた世代別の研修も2回/年ほどのペースで受講頂きます。 【職場のアピールポイント】 お客様に毎日の安心をお届けすることを目的とし、事故そのものを未然に防ぐ予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の普及と更なる進化をさせるため、私たちは日々挑戦し続けています。新しい分野なので若い社員が多く、上司・同僚と気軽に相談しながらチームで問題を解決していく雰囲気があります。 事業内容・業種 自動車
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二輪先行開発、及び支援|実務担当、及び管理職クラス【静岡/浜松】

【業務内容】 二輪事業の先行開発、及び各グループの先行開発を支援していただきます。 【具体的な業務内容】 下記などの二輪先行開発技術開発を進めていただきます。 エンジン:オートクラッチ、カーボンニュートラルに向けた技術、より楽に二輪車を操作する技術 車体:車高調整、デジタルミラー、より楽に二輪車で移動する技術 電装:キーレス、スマホキー、アプリ開発計画、より安全に移動する技術、次世代安全技術、通信を利用した技術、より楽しく移動する技術 また、ご経験に応じて、上記の各担当テーマを実現するための計画・体制作りを主導するテーマリーダーポジションをお任せします。 【部門のミッション、ビジョン】 「先行開発の充実。計画的実施と手戻り半減」をミッションとし、計画立案及び、先行開発の先導、支援を行っています。 【キャリアプラン】 ■役職 チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術 市場・事業全体を捉えた技術戦略立案スキルを得られます。 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド 【教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【業務のやりがい】 将来のスズキの二輪車の魅力となる先行技術開発に携われます。多くが世界初となる技術の開発となります。自身で開発・実験・改善、及び実証実験に携わることができます。商品化されれば世界中の多くの方に触れていただき。お褒めや・激励を受けられます。 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
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システム設計|四輪パワートレイン(EV、HEV)のMBD(プライム市場上場)【静岡/浜松】

【業務内容】 E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析(CAE)によるシステム設計を担当して頂きます。 【具体的には】 企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施します。 以下の何れかの業務を担当いただきます。 ●システムの要求性能、車両の電費、燃費を達成可能か熱マネ、エネマネの解析を行い評価、設計を行う ●システム及び各部品の構造強度、NV性能、冷却・潤滑性能をCAEにて評価、設計を行う 【部門のミッション】 四輪パワートレインシステム設計で、解析によるシステム設計を行い、後工程で手戻りのない設計を目指しています。 【配属部署】 ・配属先:四輪パワートレインシステム開発部 ・業務体制:解析分野ごとにチームを組んでいます ・組織構成:20代後半~40代前半(比較的若く、平均年齢は30代前半、和気藹々とした職場です) 【教育体制】 ・社内全体の共通教育 ・解析ツールの課内教育 ・解析のOJT教育+外部研修 事業内容・業種 自動車
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ブレーキシステム設計|世界のスズキ(プライム市場上場)【静岡/浜松】

ブレーキ装置(ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ)のシステム設計やレイアウト設計といった、四輪車の「止まる」機能の開発に取り組んでいただきます。 衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの「止まる」機能に対する要求性能や、お客様のニーズの変化に合わせてブレーキシステムの信頼性向上を行っています。 車両の電動化/EV化および高機能化へ向けてメカ部品はもちろん、電動化部品の設計のため、電気回路、電子基盤設計の経験・知識を求めています。 事業内容・業種 自動車
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開発|ハイブリッド車のシステム・制御設計及び適合【静岡/浜松or牧之原】

【業務概要】 ハイブリッド車のシステム検討及びパワートレイン制御の開発及び車両燃費、排ガス、ドライバビリティなどの適合に関わる業務をしていただきます。 【業務詳細】 〇ハイブリッドシステム設計 〇ハイブリッドコントローラ、エンジンコントローラの制御開発 〇車両、システムベンチでのパワートレイン適合、評価 【部門のミッション、ビジョン】 お客様を笑顔にする良質な製品を早期に届けるため、MBDを活用したハイブリッドシステムのシステム設計や制御機能設計、及びシステムベンチや車両を用いた性能評価や適合確認を進めています。下記技術を有する20代~30代の若手技術者+量産経験豊富なエキスパートのワンチームで、ハイブリッド車両開発に取り組んでいます。 ・コンセプト立案、目標性能設計、ハイブリッドシステム設計、パワートレインECUの制御要求仕様作成 ・シミュレーション解析技術、新開発プロセスの構築 ・実機テスト(実車、HILS)データを用いた開発性能検証/適合業務 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【仕事のやりがい】 ・最新の設計手法(MATLAB/simulinkや実験計画法)、実験設備(システムベンチやHILS)を積極的に導入しており、これらを開発に活かすことでスキルアップすることができる。 ・若手から海外出張や仕入先との協業などやりがいある仕事を任され、やり遂げたときに達成感が実感できる。完成車、パワートレインに触れて、制御構築や適合確認を行うため開発を実感しやりがいを感じる。 ・広くチャレンジできる風土がありプロジェクトやワーキングのリーダーとして自身の考えを取り入れチーム、関係者と連携して業務を進めることができる。 事業内容・業種 自動車
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パワートレインのシミュレーション・解析業務【静岡/浜松】

【業務内容】 内燃機関車、ハイブリッド車の開発における燃費・動力性能のシミュレーション・解析業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・シミュレーションモデルを使用した燃費・動力性能予測、エネルギー解析 ・エンジン、トランスミッション、モータ等のパワートレイン部品の諸元検討 ・制御モデルの改修、制御パラメータの最適化 【配属部署】 四輪パワートレイン技術本部 四輪パワートレイン先行開発部 ※在宅勤務について:推奨している(業務内容によって調整可) 【キャリアプラン】 パワートレインの構成、制御、性能に関する知識、シミュレーション技術を習得できます。その他、国内外各社の各機種の性能、機能比較、調査など幅広い業務に携わっていただきます。 近い将来は、解析技術係のチームリーダー、係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。 【応募者へのメッセージ】 新世代のパワートレイン開発に携わり、未来の乗り物を商品化する喜び、そして、その開発を支えるシミュレーション技術を自ら持続的に向上させ、その成果を仲間と日常の仕事の中で実感できる環境があります。 自動車パワートレイン技術に興味を持ち、分析力があり、提案ができる方、チームの一員として、周りの人と協力して業務を行える方、ご応募お待ちしてます! 事業内容・業種 自動車
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電動車両開発|電動車両の開発(プライム市場上場)【静岡/浜松】

電動車両の開発に関する業務をお任せします。 【具体的には】 ・EVシステムの設計及び制御設計 ・EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ・EV用部品の開発(モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等) 事業内容・業種 自動車
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【宮城県仙台市若林区】在宅業務メイン/定着率◎/研修充実/増員募集

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、薬歴管理、服薬指導等を行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・宮城県仙台市若林区 ■最寄駅・・・仙台地下鉄東西線「荒井駅」 ■営業時間・・・月~土/9:00~18:00 ■処方箋科目・・・施設在宅対応メイン ■在宅・・・ 施設在宅 往診同行もございます。 ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種
給与
【月収】28.0万円~40.0万円 程度 【年収】500万円~550万円 程度 ■賞与・・・年2回(6月、12月) 過去実績4ヶ月 ■昇給・・・年1回(5月) ① 基本給 24万円~※経験に応じて変動(②の手当を除く額) ② みなし残業手当(時間外労働の有無に関わらず、20時間分の時間外手当として10万円/月を支給) ③ 20時間を超える時間外労働分についての割増賃金は追加で支給
勤務地
宮城県
有限会社ファーマシーすず

【宮城県仙台市泉区】再雇用制度有/残業少なめ/週休2日制

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・宮城県仙台市泉区 ■最寄駅・・・仙台地下鉄南北線「泉中央駅」より車12分 ■営業時間・・・月火水金/9:00~18:30、木/9:00~18:00、土/9:00~14:00 ■処方科目・・・内科 小児科 消化器内科 ■休日・・・日曜日、祝日 ■在宅・・・有 ■薬歴・・・電子 事業内容・業種
給与
【月収】34.5万円~60.0万円 【年収】450万円~756万円(24歳~60歳 パート時給2,000円~2,500円 賞与(回数):2 賞与用補足:計4ヶ月分 昇給(回数):1
勤務地
宮城県
メディカルワーク株式会社

CRC/治験コーディネーター(東京都) ※未経験可

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給与
【年収】410万円~450万円(25歳~45歳 4,100,000円~4,200,000円程度(資格:看護師) ※年齢、経験、実力を考慮し、会社規定により決定いたします。 ■賞与:年2回(正社員のみ) ■昇給:年1回
勤務地
東京都
シミックヘルスケア・インスティテュート株式会社

【福岡県】福岡オフィスのSMA(治験事務局担当者)を募集<正社員>

【仕事内容】 治験事務局職(SMA) 治験事務局は、営業的側面・事務的側面を併せ持つお仕事です! ・医療機関への新規治験紹介やアンケート回収、新規施設開拓を行い、医師や治験依頼者(製薬会社等)の窓口となる仕事 ・治験をスムーズに行えるよう、医師や関連部門のアポイント取得等の院内調整、契約書の作成や管理、各種委員会の申請手続き等業務 ※長崎県、大分県に出張あり ※契約社員でオファーする場合もあります 事業内容・業種
給与
【月収】28.3万円~38.5万円 程度 諸手当込 【年収】396万円~544万円 程度 賞与込 上記給与モデルには基本給(206,400円~288,500円)に職務手当、業務手当(固定残業代)を含みます。 ※前職・経験を考慮します。 ■昇給:年1回※前年度の評価実績に基づいて昇給・減給を決定 ■賞与:年2回 賞与月数 基本給×3.0~3.4ヶ月(夏冬の合計)※初年度は給与の3ヶ月分支給
勤務地
福岡県
ノイエス株式会社

【東京都新宿区】大手ドラッグ企業にて土日祝休みが相談可能になります。

【仕事内容】 ■保険調剤、医薬品・健康食品の相談販売 ■居宅療養管理指導 ※かかりつけ薬剤師として、積極的に患者さまの健康相談にのり、「地域の方々が健やかな生活を送る」お手伝いをしていただきます。 【詳細情報】 ■営業時間・・・月~金/10:00~19:00 ■処方科目・・・多科目(面で応需) ■休日・・・土曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種
給与
【年収】450万円~600万円(26歳~40歳モデル) ※上記は年収モデルです。本人の能力および経験により考慮します。 ※薬剤師手当:総合薬剤師/10万円 調剤薬剤師/7万円 ※家族手当:第一扶養/1万円、第二扶養~第四扶養/5千円 賞与(回数):2 昇給(回数):1
勤務地
東京都
株式会社スギ薬局

【京都府京都市山科区/総合病院門前薬局】 転勤なしでキャリアアップが出来る調剤薬局の薬剤師募集

【仕事内容】 店舗内にて、調剤・服薬指導・鑑査などを行なっていただきます。調剤と服薬指導はローテーションで行なっておられます。 【詳細情報】 ■所在地・・・京都府京都市山科区 ■最寄駅・・・京阪京津線「四宮駅」 ■営業時間・・・月~土/8:30~17:30 ■処方科目・・・総合 ■時給・・・2000円~2500円 ■休日・・・日祝 事業内容・業種
給与
【時給】2000円~2500円
勤務地
京都府
有限会社アテナメディカル