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情報アーキテクト・UI/UXデザイナー WEBプロデューサー・ディレクターの求人情報・お仕事一覧5,021

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【担当者クラス】列車運行管理システムのアプリケーション設計・開発(ソフトウェア)のエンジニア|大阪

株式会社日立製作所

【配属組織名】鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital,Traffic Management System & Power Supply,Competence Center Japan Metro (Mito)【配属組織について(概要・ミッション)】私たちの組織は、国内外の顧客(主に公営・民間鉄道事業者)へ安全・正確な列車運行を行うための鉄道交通システム製品を主に提供しており、特に公営鉄道およびモノレールにおいて国内トップシェアを誇っています。主な製品は、列車運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置等の地上側システム製品であり、首都圏、関西地区、札幌や福岡・沖縄などの地方都市、ドバイ、シンガポール、韓国テグなど海外へ製品を納入しています。製品分野では完全自動運転で営業運行している神戸ポートライナーなど自動運転制御技術において強みを持っています。配属先のグループは、主に列車運行管理システムおよびダイヤ管理装置のアプリケーション設計・製作・試験を担当しており、近年ではAi運転整理やドライバレス運転の開発といった今後の鉄道システムに必要とされる鉄道信号技術の開発にも力を入れています。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】鉄道交通システム運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置【募集背景】これまで納入した鉄道交通システムの更新や機能向上のニーズに加え、民間鉄道事業者へのシェア拡大による案件の増加、Ai運転整理やドライバレス運転の開発などの新たな顧客ニーズに対応していくため、エンジニアを広く募集します。【職務概要】列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェア設計・開発・試験を担当していただくことで考えていますが、応募者の経験・希望・適性を考慮した上で決定します。(1) 製品設計開発   ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての基礎的な知識を活用して、システムエンジニアから提示された機能仕または   開発要件を実現するために、担当者または取り纏め者として社内外の関係者と調整しながらソフトウェアの設計・製作・試験・開発を行う。【職務詳細】列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェア設計・開発・試験(1) 開発計画(製品開発な必要なプロジェクトの工程を立案する)(2) ソフトウェア設計(機能仕様書または開発要件を基に構造や変更点を検討し、処理仕様書などの設計書を作成する)(3) ソフトウェア開発(設計書に基づいてコーディングを行う)(4) ソフトウェア試験(製作したソフトウェアの単体・組合せ試験を行う)(5) 工程管理・調整(工程進捗の管理、関係者との調整を行う)【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】近年、公共交通機関としての鉄道は大変注目を集めており、今後も成長が期待されます。これまで培った成熟した制御技術(OT)に加え、近年ではシステム連携やAiなどに代表される最先端のIT技術開発が進行しており鉄道DX実現に向けた取り組みが行われており、IT,OT両方の技術をを生かした最先端の鉄道交通システムのモノづくりを行うことができます。公共交通機関という求められる品質レベルは非常に高く責任も重いですが、モノづくりを通して自らが作ったシステムが多くの人の役に立ち、社会課題の解決に貢献することができる大変やりがいのある仕事です。【働く環境】グループは20代の若手から60代のベテランまで幅広い年齢層の約40名で構成されます。ロケーションフリーでソフトウェア開発ができる環境が整っているため、水戸の開発拠点はもとより自宅や関西分室や各地のリモートオフィス・支店においてもソフトウェア開発・業務することが可能です。勤務は水戸の開発拠点での日勤が中心で、現地試験や調査などでたまに夜勤や出張がある程度です。(夜勤や出張に伴う負担は少ない)また、在宅勤務、フレックス勤務、育児のために時短勤務など近年柔軟な働き方ができ、年休取得が少ない人に対しては上長と本人が業務スケジュールを調整して取得に向けた調整を行うなど比較的休みを取りやすい職場だと思います。実機構築や試験など業務の性質上,一定の水戸事業所への出社が必要ですが、勤務形態・勤務場所については各人の個別事情に可能な限り配慮し柔軟に対応したいと考えています。※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。事業内容・業種総合電機メーカー
【配属組織名】鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital,Traffic Management System & Power Supply,Competence Center Japan Metro (Mito)【配属組織について(概要・ミッション)】私たちの組織は、国内外の顧客(主に公営・民間鉄道事業者)へ安全・正確な列車運行を行うための鉄道交通システム製品を主に提供しており、特に公営鉄道およびモノレールにおいて国内トップシェアを誇っています。主な製品は、列車運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置等の地上側システム製品であり、首都圏、関西地区、札幌や福岡・沖縄などの地方都市、ドバイ、シンガポール、韓国テグなど海外へ製品を納入しています。製品分野では完全自動運転で営業運行している神戸ポートライナーなど自動運転制御技術において強みを持っています。配属先のグループは、主に列車運行管理システムおよびダイヤ管理装置のアプリケーション設計・製作・試験を担当しており、近年ではAi運転整理やドライバレス運転の開発といった今後の鉄道システムに必要とされる鉄道信号技術の開発にも力を入れています。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】鉄道交通システム運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置【募集背景】これまで納入した鉄道交通システムの更新や機能向上のニーズに加え、民間鉄道事業者へのシェア拡大による案件の増加、Ai運転整理やドライバレス運転の開発などの新たな顧客ニーズに対応していくため、エンジニアを広く募集します。【職務概要】列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェア設計・開発・試験を担当していただくことで考えていますが、応募者の経験・希望・適性を考慮した上で決定します。(1) 製品設計開発   ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての基礎的な知識を活用して、システムエンジニアから提示された機能仕または   開発要件を実現するために、担当者または取り纏め者として社内外の関係者と調整しながらソフトウェアの設計・製作・試験・開発を行う。【職務詳細】列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェア設計・開発・試験(1) 開発計画(製品開発な必要なプロジェクトの工程を立案する)(2) ソフトウェア設計(機能仕様書または開発要件を基に構造や変更点を検討し、処理仕様書などの設計書を作成する)(3) ソフトウェア開発(設計書に基づいてコーディングを行う)(4) ソフトウェア試験(製作したソフトウェアの単体・組合せ試験を行う)(5) 工程管理・調整(工程進捗の管理、関係者との調整を行う)【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】近年、公共交通機関としての鉄道は大変注目を集めており、今後も成長が期待されます。これまで培った成熟した制御技術(OT)に加え、近年ではシステム連携やAiなどに代表される最先端のIT技術開発が進行しており鉄道DX実現に向けた取り組みが行われており、IT,OT両方の技術をを生かした最先端の鉄道交通システムのモノづくりを行うことができます。公共交通機関という求められる品質レベルは非常に高く責任も重いですが、モノづくりを通して自らが作ったシステムが多くの人の役に立ち、社会課題の解決に貢献することができる大変やりがいのある仕事です。【働く環境】グループは20代の若手から60代のベテランまで幅広い年齢層の約40名で構成されます。ロケーションフリーでソフトウェア開発ができる環境が整っているため、水戸の開発拠点はもとより自宅や関西分室や各地のリモートオフィス・支店においてもソフトウェア開発・業務することが可能です。勤務は水戸の開発拠点での日勤が中心で、現地試験や調査などでたまに夜勤や出張がある程度です。(夜勤や出張に伴う負担は少ない)また、在宅勤務、フレックス勤務、育児のために時短勤務など近年柔軟な働き方ができ、年休取得が少ない人に対しては上長と本人が業務スケジュールを調整して取得に向けた調整を行うなど比較的休みを取りやすい職場だと思います。実機構築や試験など業務の性質上,一定の水戸事業所への出社が必要ですが、勤務形態・勤務場所については各人の個別事情に可能な限り配慮し柔軟に対応したいと考えています。※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。事業内容・業種総合電機メーカー

【主任クラス】鉄道交通システムのシステム設計・開発のエンジニア|【大阪】

株式会社日立製作所

【配属組織名】鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital,Traffic Management System & Power Supply,Competence Center Japan Metro (Mito)【配属組織について(概要・ミッション)】私たちは、OT(Operational Technology)、IT(Information Technology)、プロダクトの融合を通じて新たな価値を生み出すことを目指しています。これまで築き上げてきた鉄道交通システムをはじめとするインストールベースのOTデジタルアセット(Lumada2.0)を活用し、デジタルによる提供価値の拡大とデジタルサービス事業の成長(Lumada3.0)の早期確立を狙っています。そのためにも、制御・ソフトウェア開発・ITなどのエンジニアリング経験を持ち、それらのスキルを活かした幅広いインテグレーションによって新しい鉄道インフラ構築を実現したいという意欲のある方を大歓迎します。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】・鉄道交通システム・運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置【職務概要】列車運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置のシステム設計取り纏め業務をベースに、デジタルサービス事業の成長に向けたインテグレーションにより顧客への新規提案等を担当していただくことで考えていますが、応募者の経験・希望・適性を考慮した上で決定します。(1) 製品設計開発ソフトウェア、ハードウェア、ネットワーク、ITなどのエンジニアリング経験を生かし、顧客要件・顧客課題を基に、インテグレーションによる新規デジタルサービスの提案、製品の設計・製作に必要な仕様を確定させ、取り纏め者として社内外の関係者と調整しながらシステム設計を行う。【職務詳細】列車運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置のシステム設計取り纏め業務(1) 提案活動(顧客要件・課題を基に、新規デジタルサービスを含め提案資料を作成し、提案活動を行う)(2) システム設計(システム構成図、機能仕様書などの設計書を作成する)(3) システム試験(製作したソフトウェア・ハードウェアのシステムとしての総合試験を行う)(4) プロジェクト管理・調整(プロジェクトの工程・進捗・コスト管理、関係者との調整を行う)【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】近年、公共交通機関としての鉄道は大変注目を集めており、今後も成長が期待されます。これまで培った成熟した制御技術(OTデジタルアセット(Lumada2.0))に加え、Aiなどに代表される最先端のIT技術開発とインテグレーションにより、IT・OT両方の技術を生かした新規デジタルサービス事業の成長(Lumada3.0)にチャレンジすることができます。公共交通機関という求められる品質レベルは非常に高く責任も重いですが、モノづくりを通して自らが作ったシステムが多くの人の役に立ち、社会課題の解決に貢献することができる大変やりがいのある仕事です。【働く環境】グループは20代の若手から60代のベテランまで幅広い年齢層の約50名で構成されます。ロケーションフリーでシステム設計ができる環境が整っているため、水戸の開発拠点はもとより自宅や関西分室や各地のリモートオフィス・支店においてもシステム設計・業務することが可能です。勤務は水戸の開発拠点での日勤が中心で、顧客打合せで出張はありますが、近年はリモートでの打合せも増えています。また、現地の事前調査や出荷した製品の現地試験などで顧客サイトへ出張することがあります。(システムの性質上、作業時間帯の制限により夜勤対応はあります。)また、在宅勤務、フレックス勤務、育児のために時短勤務など近年柔軟な働き方ができ、年休取得が少ない人に対しては上長と本人が業務スケジュールを調整して取得に向けた調整を行うなど比較的休みを取りやすい職場です。実機構築や試験など業務の性質上、一定の水戸事業所への出社が必要ですが、勤務形態・勤務場所については各人の個別事情に可能な限り配慮し柔軟に対応したいと考えています。※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。事業内容・業種総合電機メーカー
【配属組織名】鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital,Traffic Management System & Power Supply,Competence Center Japan Metro (Mito)【配属組織について(概要・ミッション)】私たちは、OT(Operational Technology)、IT(Information Technology)、プロダクトの融合を通じて新たな価値を生み出すことを目指しています。これまで築き上げてきた鉄道交通システムをはじめとするインストールベースのOTデジタルアセット(Lumada2.0)を活用し、デジタルによる提供価値の拡大とデジタルサービス事業の成長(Lumada3.0)の早期確立を狙っています。そのためにも、制御・ソフトウェア開発・ITなどのエンジニアリング経験を持ち、それらのスキルを活かした幅広いインテグレーションによって新しい鉄道インフラ構築を実現したいという意欲のある方を大歓迎します。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】・鉄道交通システム・運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置【職務概要】列車運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置のシステム設計取り纏め業務をベースに、デジタルサービス事業の成長に向けたインテグレーションにより顧客への新規提案等を担当していただくことで考えていますが、応募者の経験・希望・適性を考慮した上で決定します。(1) 製品設計開発ソフトウェア、ハードウェア、ネットワーク、ITなどのエンジニアリング経験を生かし、顧客要件・顧客課題を基に、インテグレーションによる新規デジタルサービスの提案、製品の設計・製作に必要な仕様を確定させ、取り纏め者として社内外の関係者と調整しながらシステム設計を行う。【職務詳細】列車運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置のシステム設計取り纏め業務(1) 提案活動(顧客要件・課題を基に、新規デジタルサービスを含め提案資料を作成し、提案活動を行う)(2) システム設計(システム構成図、機能仕様書などの設計書を作成する)(3) システム試験(製作したソフトウェア・ハードウェアのシステムとしての総合試験を行う)(4) プロジェクト管理・調整(プロジェクトの工程・進捗・コスト管理、関係者との調整を行う)【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】近年、公共交通機関としての鉄道は大変注目を集めており、今後も成長が期待されます。これまで培った成熟した制御技術(OTデジタルアセット(Lumada2.0))に加え、Aiなどに代表される最先端のIT技術開発とインテグレーションにより、IT・OT両方の技術を生かした新規デジタルサービス事業の成長(Lumada3.0)にチャレンジすることができます。公共交通機関という求められる品質レベルは非常に高く責任も重いですが、モノづくりを通して自らが作ったシステムが多くの人の役に立ち、社会課題の解決に貢献することができる大変やりがいのある仕事です。【働く環境】グループは20代の若手から60代のベテランまで幅広い年齢層の約50名で構成されます。ロケーションフリーでシステム設計ができる環境が整っているため、水戸の開発拠点はもとより自宅や関西分室や各地のリモートオフィス・支店においてもシステム設計・業務することが可能です。勤務は水戸の開発拠点での日勤が中心で、顧客打合せで出張はありますが、近年はリモートでの打合せも増えています。また、現地の事前調査や出荷した製品の現地試験などで顧客サイトへ出張することがあります。(システムの性質上、作業時間帯の制限により夜勤対応はあります。)また、在宅勤務、フレックス勤務、育児のために時短勤務など近年柔軟な働き方ができ、年休取得が少ない人に対しては上長と本人が業務スケジュールを調整して取得に向けた調整を行うなど比較的休みを取りやすい職場です。実機構築や試験など業務の性質上、一定の水戸事業所への出社が必要ですが、勤務形態・勤務場所については各人の個別事情に可能な限り配慮し柔軟に対応したいと考えています。※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。事業内容・業種総合電機メーカー

【京都】機械学習を活用した技術開発者

株式会社京都製作所

■業務内容:機械学習/DeepLearnigを用いた検査装置のアプリケーション開発をご担当いただきます。同社が設計製作している包装・自動機械に付帯して数々の検査・計測装置の施工実績がございますが、機械学習を用いて、より柔軟により付加価値の高い検査装置の開発を進めております。ご担当内容は要件定義~設計~テスト~リリース~運用まで一連の業務を、同社画像処理チームの開発メンバーと共に技術および管理を学びながら取り組み頂きたいです。※使用言語:Python(C、C++※製品への組込)※大学のセミナーや外部研修なども積極的にご利用いただけます。※公開論文より、同社の案件への適合検討・検証なども行います。■組織構成技術部の画像処理チームには現在13名です。事業内容・業種機械部品
■業務内容:機械学習/DeepLearnigを用いた検査装置のアプリケーション開発をご担当いただきます。同社が設計製作している包装・自動機械に付帯して数々の検査・計測装置の施工実績がございますが、機械学習を用いて、より柔軟により付加価値の高い検査装置の開発を進めております。ご担当内容は要件定義~設計~テスト~リリース~運用まで一連の業務を、同社画像処理チームの開発メンバーと共に技術および管理を学びながら取り組み頂きたいです。※使用言語:Python(C、C++※製品への組込)※大学のセミナーや外部研修なども積極的にご利用いただけます。※公開論文より、同社の案件への適合検討・検証なども行います。■組織構成技術部の画像処理チームには現在13名です。事業内容・業種機械部品

【神奈川】防衛・安全保障向けクラウド化案件のサイバーセキュリティに関する提案およびエンジニアリング

株式会社日立製作所

〈防衛・安全保障向けクラウド化案件のサイバーセキュリティに関する提案およびエンジニアリング:PL相当職〉【配属組織名】社会ビジネスユニット ディフェンスシステム 情報システム本部 サイバーセキュリティシステム部 クラウドセキュリティ基盤グループ【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】サイバーセキュリティ事業はディフェンスシステム事業部の重要事業分野であり、主に国家安全保障などに係るお客様(国家機関など)の情報セキュリティ確保のためのソリューション(システム、サービス、製品など)を提供する事業です。サイバーセキュリティ業務とは、高度なセキュリティ機能が求められる情報システムの設計・開発・運用支援を行います。お客様の環境等において想定される脅威の分析、対応方針の策定、各種機能の設計・開発、セキュリティ機能の実装保証等を行います。また、ネットワークの設計・構築、お客様へのセキュリティ訓練・演習、独自暗号製品の提供なども実施しています。当ポジションでは、クラウド環境下においてサイバーセキュリティを実現するための、提案、設計・開発、運用支援について担当者として設計・開発等を担当いただきます。技術的には、NIST-SP800、ISO15408等のセキュリティ基準に基づく設計・開発、識別認証、アクセス制御、FW、IDS、ログ解析、マルウェア対策、SOC、暗号等に係るセキュリティ製品と自社開発アプリケーションを組み合わせたソリューション開発に従事いただきます。【募集背景】サイバーセキュリティは非常に重要な事業であり、事業規模が年々拡大しています。今後も優位な競争力を確保していくための、提案及び設計・開発を推進いただける人財を募集します。【職務概要】オンプレミスのクラウド化を進める特定システムを対象にサイバーセキュリティの機能強化等について、提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成にプロジェクトリーダとして従事いただきます。また、開発フェーズでは、プロジェクトリーダないし、サブリーダの立ち位置で、5~20名程度のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集します。※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。【職務詳細】IT/IoTのサイバーセキュリティに係るエンジニアリング。・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析・聴取したニーズを踏まえ、サイバーセキュリティに係わる事業の企画立案・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】顧客業務の理解から、課題の抽出、ソリューション検討を行い、実際のソリューション構築まで一気通貫で経験することが可能です。官公庁をメインの顧客としており、社会を支える中大規模なシステムを自身の手で作り上げる達成感が得られるとともに、情報システムにおいて重要なサイバーセキュリティ関連の幅広いスキルを身に着けることが可能です。上流から下流までを経験いただくことで、スキルや経験を身に着けていただけるとともに、実績に応じて、PM、管理職といった責任あるポジションへの登用も見込まれます。勉強会や、e-learningによる研修制度などがありますので、社内の制度を利用して、自身のスキルアップを図ることも可能です。【働く環境】配属グループは約20名の社員、配属予定の案件チームは現在7名の社員で構成されています。また、日立製作所社員に加えて、協力会社の方々と共に業務を進めていただきます。基本は在宅勤務ですが、作業内容によっては出社/出張となります。(従事いただく業務内容によって変わります)【想定ポジション】主任クラス※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。事業内容・業種総合電機メーカー
〈防衛・安全保障向けクラウド化案件のサイバーセキュリティに関する提案およびエンジニアリング:PL相当職〉【配属組織名】社会ビジネスユニット ディフェンスシステム 情報システム本部 サイバーセキュリティシステム部 クラウドセキュリティ基盤グループ【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】サイバーセキュリティ事業はディフェンスシステム事業部の重要事業分野であり、主に国家安全保障などに係るお客様(国家機関など)の情報セキュリティ確保のためのソリューション(システム、サービス、製品など)を提供する事業です。サイバーセキュリティ業務とは、高度なセキュリティ機能が求められる情報システムの設計・開発・運用支援を行います。お客様の環境等において想定される脅威の分析、対応方針の策定、各種機能の設計・開発、セキュリティ機能の実装保証等を行います。また、ネットワークの設計・構築、お客様へのセキュリティ訓練・演習、独自暗号製品の提供なども実施しています。当ポジションでは、クラウド環境下においてサイバーセキュリティを実現するための、提案、設計・開発、運用支援について担当者として設計・開発等を担当いただきます。技術的には、NIST-SP800、ISO15408等のセキュリティ基準に基づく設計・開発、識別認証、アクセス制御、FW、IDS、ログ解析、マルウェア対策、SOC、暗号等に係るセキュリティ製品と自社開発アプリケーションを組み合わせたソリューション開発に従事いただきます。【募集背景】サイバーセキュリティは非常に重要な事業であり、事業規模が年々拡大しています。今後も優位な競争力を確保していくための、提案及び設計・開発を推進いただける人財を募集します。【職務概要】オンプレミスのクラウド化を進める特定システムを対象にサイバーセキュリティの機能強化等について、提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成にプロジェクトリーダとして従事いただきます。また、開発フェーズでは、プロジェクトリーダないし、サブリーダの立ち位置で、5~20名程度のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集します。※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。【職務詳細】IT/IoTのサイバーセキュリティに係るエンジニアリング。・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析・聴取したニーズを踏まえ、サイバーセキュリティに係わる事業の企画立案・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】顧客業務の理解から、課題の抽出、ソリューション検討を行い、実際のソリューション構築まで一気通貫で経験することが可能です。官公庁をメインの顧客としており、社会を支える中大規模なシステムを自身の手で作り上げる達成感が得られるとともに、情報システムにおいて重要なサイバーセキュリティ関連の幅広いスキルを身に着けることが可能です。上流から下流までを経験いただくことで、スキルや経験を身に着けていただけるとともに、実績に応じて、PM、管理職といった責任あるポジションへの登用も見込まれます。勉強会や、e-learningによる研修制度などがありますので、社内の制度を利用して、自身のスキルアップを図ることも可能です。【働く環境】配属グループは約20名の社員、配属予定の案件チームは現在7名の社員で構成されています。また、日立製作所社員に加えて、協力会社の方々と共に業務を進めていただきます。基本は在宅勤務ですが、作業内容によっては出社/出張となります。(従事いただく業務内容によって変わります)【想定ポジション】主任クラス※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。事業内容・業種総合電機メーカー

【プライム案件90%以上】≪若手歓迎≫車載ECUのソフトウェア検証・QA/研修豊富

株式会社ベリサーブ

【業務内容】車載ECUソフトウェアの検証業務を、自動車メーカーや部品サプライヤー向けに提案・遂行します。要件定義から評価設計、テスト実行、結果分析まで、検証プロセス全体を一貫して担当。検証戦略の立案や計画、項目作成など、上流工程にも関わることができ、技術力と提案力の両方を磨けるポジションです。近年では、自動運転、EV(電気自動車)、コネクテッドカー、AI、ドローンなど、次世代技術領域の案件も増加中。ベリサーブ単体だけでなく、グループ会社との連携による業務改善・効率化にも取り組んでおり、幅広い技術領域での成長が可能です。【業務詳細】■検証戦略立案・計画  顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理■検証項目作成・検証実施  ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行(管理)■検証環境構築・自動化環境構築  CAN通信による各パネル開発(メーターパネルなど)  HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など【組織の社風/魅力ポイント】・新規事業など、常に新たなチャレンジに取り組む風土があります・顧客満足を徹底的に追求し、感謝の声を直接いただける機会も豊富です・社会的ニーズの高い領域で事業を展開しており、社会貢献性の高い仕事に携われます・高度な専門スキルや資格の取得を通じて、着実な成長が可能です・同業他社と比較して優秀な人材が多く、刺激を受けながら働ける環境です事業内容・業種SIer・システム開発・ソフトハウス
【業務内容】車載ECUソフトウェアの検証業務を、自動車メーカーや部品サプライヤー向けに提案・遂行します。要件定義から評価設計、テスト実行、結果分析まで、検証プロセス全体を一貫して担当。検証戦略の立案や計画、項目作成など、上流工程にも関わることができ、技術力と提案力の両方を磨けるポジションです。近年では、自動運転、EV(電気自動車)、コネクテッドカー、AI、ドローンなど、次世代技術領域の案件も増加中。ベリサーブ単体だけでなく、グループ会社との連携による業務改善・効率化にも取り組んでおり、幅広い技術領域での成長が可能です。【業務詳細】■検証戦略立案・計画  顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理■検証項目作成・検証実施  ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行(管理)■検証環境構築・自動化環境構築  CAN通信による各パネル開発(メーターパネルなど)  HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など【組織の社風/魅力ポイント】・新規事業など、常に新たなチャレンジに取り組む風土があります・顧客満足を徹底的に追求し、感謝の声を直接いただける機会も豊富です・社会的ニーズの高い領域で事業を展開しており、社会貢献性の高い仕事に携われます・高度な専門スキルや資格の取得を通じて、着実な成長が可能です・同業他社と比較して優秀な人材が多く、刺激を受けながら働ける環境です事業内容・業種SIer・システム開発・ソフトハウス
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