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【仕事内容】 製品開発に伴う設計業務及びそれに付随する業務全般 ・初期構想から詳細設計、試作、評価、商品化 ・CADを使用した機構設計など 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 得意先車両メーカやADVICS技術部と連携した運動マネージャーのSimulink制御モデル開発をお任せいたします。 【具体的には】 ・運動マネージャー開発の日程調整や進捗確認などプログラムマネージャー ・得意先シャシー設計部やADVICS制御ブレーキ技術部と連携した運動マネージャー要求仕様調整 ・運動マネージャーのSimulink制御モデル作成とMILS環境作成及び実車両やMILSでの動作確認やテスト実施 ＜業務での使用ツール＞ ･C言語、Matlab/Simulink 【ミッション】 ADVICS/技術統括部から「J-QuAD DYNAMICS/車両運動技術部」へ出向し、「運動マネージャー」をMatlab、Simulinkを使用して仕様（モデル）開発していただきます。 ■ADVICS/技術統括部 ＜ミッション＞ 全社のビジョンと方針に基づき、技術開発部門全体に関わる取り組みを企画/調整し推進する ＜主要業務＞ J-QuAD DYNAMICSへ開発業務を委託し、運動マネージャーの開発を推進する ■J-QuAD DYNAMICS/車両運動技術部 ＜ミッション＞ 自動運転/運転支援の普及拡大時代に向けて、4社（デンソー、アイシン、ジェイテクト、アドヴィックス）の力を結集して車両運動統合制御の開発を推進し、より良いクルマづくりに貢献する ＜主要業務＞ 運動マネージャー量産開発のプロジェクトマネジメント/仕様開発、及び、開発環境の構築 ■J-QuAD DYNAMICSとは J-QuAD DYNAMICSは、センシング技術に強みを持つデンソー、パワートレイン技術で先端を走るアイシン、最高レベルのステアリング技術を有するジェイテクト、高信頼なブレーキ技術のアドヴィックスの4社により設立されました。それぞれが強みとする自動運転技術のほか、車両運動制御に関する技術や知見を持ち寄り、車両統合制御ソフトウェアの開発を手がけています。各社に分散していた人材と知識が集結したことで、高品質・高効率な開発が可能です。2019年の創業時からソフトウェア開発とハードウェア開発を分離して行う「ソフト・ハード分離」時代の到来をいち早くキャッチし、ソフトウェアによる価値創出を推進しています。開発を通じてお客様に新たな価値を提供していくだけでなく、全ての人が安心して快適に移動できる未来のモビリティ社会の実現に貢献していきます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■四輪の新機種開発フェーズおよび量産フェーズにおけるお取引先様製造部品の品質管理・および品質改善業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ■新機種立上げ準備段階の部品品質熟成業務（図面検証から仕様への意思入れと部品/製造工程の造りこみ） ■お取引先搬入部品の品質保証業務とお取引先製造現場監査 ■品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討 ※上記PDCAサイクルを回すことにより、お取引先様とともに安心・安全なモビリティ社会の実現に向け寄与していただきます。 【業務の魅力について】 ■外作部品を供給していただくお取引先様との取引窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い領域を担当することが可能です。部品がまだ出来上がっていない段階から開発に関わることや、何万種類にも及ぶ部品の現物を実際に見ながら品質業務を担うことができます。自分たちが関わった部品が組み合わさり、できあがった完成品を目にしたときの喜びは一入です。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 水処理・電力・医療など各種分野で使用される制御盤の詳細設計・回路設計をする仕事です。お客様の製作仕様を元に展開接続図を作成するのが主な作業です。 ■回路設計（シーケンス作成、ソフト・画面設計、ＣＡＤ入力） ■構造設計（盤内配置設計、電材品取付設計、発熱量計算） ■内接設計（線図を製作単位にまとめる、整合性チェック） ■現地試運転（数か月に1回程度出張が発生します。出張先は全国に渡ります。） ※全社的に顧客満足度の調査を実施しており、直に「お客様の声」「フィードバック」いただく機会があり、やりがいにつながります。 ※組織構成：設計部には25名が所属しています。 ※電気CADを使用しています 【入社後】 入社後はあなたのスキルに応じた業務からお任せします。まずはハード設計をメインに対応頂く予定ですが、ゆくゆくはＰＬＣソフト設計業務へのチャレンジを期待します。まずは社内業務メインで、1人前のスキルが身についてから徐々に出張対応などをお任せします。 【特徴】 ■株式会社安川電機からの指定工場認定の他、大手セメント、建設会社などとも取引があり事業は安定しています。 ■毎年新卒採用も行っており、20~30代社員も活躍している環境です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

《№100718》 《（岡崎）【管理職】用品・アクセサリー開発（アフターセールス部門）》 ＜部署の役割：用品企画開発部＞ １．車両開発に連動した用品全体戦略の立案 ２．車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務 ３．海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援 ４．新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク ５．用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査 ６．用品分野におけるアライアンスの推進 ＜担当業務＞ １．サプライヤとの電装用品コンポ開発マネジメント、及びプロジェクト管理 ２．ナビ、ディスプレイオーディオ、ドライビングレコーダー、ETC等の電装コンポ の企画構想に基づく設計構想策定 ３．電装関連の設計・試験部門との調整 ４．設計担当子会社・海外開発拠点との連携 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ご担当頂くアクセサリーがお客様の車に装着され、ご愛用頂くことが出来ます。 更にご担当頂いたアクセサリーの評判や販売状況も確認できますので、 新たなアクセサリー開発への意欲も湧いてきます。 ＜得られる経験／成長できる点＞ 開発着手から商品化に至る一連のプロセスをご担当頂きますので、 管理・テクニカル・問題解決・コミュニケーション等のプロジェクトマネージメント能力が身に付けられます。 ＜風土＞ 岡崎拠点の兼務者を除く全体人員は約30名であり、詳細設計を担う100％子会社のエンジニアリング会社と連携し、三菱自動車のすべてのアクセサリー開発を担当しています。 キャリア入社の方も多数在籍しており、活気のある組織で能力を発揮出来ます。 ＜経験を積んだ後のキャリアパス＞ 海外子会社駐在も含め、本人の特性に適したローテーション ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 車載ワイヤーハーネス用、機器用の低圧コネクタ、端子の設計開発 ・ 国内カーメーカー及び関連Tier1メーカー向け低圧コネクタ、端子の企画、設計開発、顧客提案し、受注を狙う。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務。 【入社後のキャリアイメージ】 ご経験に応じ、技術的な難易度の低い案件からお任せをし、3年を目途に設計に必要な知識、CAD製図、CAE活用スキルを習得。製品特性や基本性能を理解し、設計開発業務のプロセスを習得。社内外メンバ―との協業を通じて、顧客提案・折衝能力を身に着ける。 【業務の魅力】 独立系自動車部品メーカーとして、様々なカーメーカーとの仕事が可能。またCASE（自動運転、電動化、等）やカーボンニュートラル対応などでW/Hやその関連製品への新規ニーズは多数。 事業内容・業種 自動車部品

＜募集背景・業務内容＞ 車載ビジネス拡大に伴い、ミネベアミツミが製造するモーター関連部品の品質保証・品質管理の強化を図るための募集です。 お持ちのスキルから、ご担当頂く業務を提案させて頂きます。 具体的には、以下のような業務をご担当頂きます。 ・海外工場（タイ、カンボジア、中国）の品質改善支援 ・顧客監査対応 ・ISO9001 / IATF16949 認証取得、維持 ・ISO9001 / IATF16949 内部監査 ・QMSに則った品質改善 事業内容・業種 電子部品

【業務内容】 ・加湿器制御装置のシステム設計 ・設計仕様書の作成 ・設計協力会社との打ち合わせ ・マイコンを中心として周辺回路設計（通信回路、センサ回路、モーター駆動回路等） 【ウエットマスターの技術】 ◆当社の加湿器は、オフィスビル、商業ビル、病院、学校など社会になくてはならない建物で、『人』に快適な空調環境を提供する一端を担っています。 ◆工場（電子部品工場、製薬工場等） 、精密機器設置室（データセンターのサーバー室） 、農産物人工栽培（きのこ栽培）など、『もの』への空気環境にも加湿から貢献しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 同社製品の流体関連機器に関する研究開発を担当頂きます。主な業務は以下の通りです。 ・原子力、エネルギー製品、プラント機器、環境装置、防衛、宇宙等、同社の幅広い流体関連製品を対象にした、CFD（数値流体力学）を活用した研究開発及び製品開発支援や設計支援 ・主に市販CFDコードと、同社保有の大規模クラスタ計算機を活用した流体現象の解明や現象把握、それに伴う製品改良アイデアの立案 ・流体解析技術を駆使した新技術開発や新製品開発 流体解析技術/評価技術を用いて、同社の多種多様な製品開発に携わって頂きます。 業務を通じて、CFD解析技術や流体機器設計に関するスキルアップを実現でき、研究開発や製品開発支援では他技術分野のメンバーを含めたチームでプロジェクトを進めていくことで、流体以外の他分野の知識や技術を身につけていくことが可能です。また、同社製品の開発支援を通じて、製品知識も身につけることが可能です。 事業内容・業種 機械部品

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　制御プラットフォーム統括本部 原子力・発電制御システム本部 原子力制御システム設計部 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立製作所では「データとテクノロジーでサステナブルな社会を実現して人々の幸せを支える」ことを目標に、顧客や社会へ脱炭素社会の実現に向けた価値提供を進めていきます。 その上で、原子力制御システム設計部は脱炭素エネルギーとして、原子力を「安心・安全」に利用するためのソリューションを提供し、快適で便利な社会生活の実現に貢献することをミッションとしています。 「信頼性を第一とする制御システムの設計技術」・「安心を感じてもらえる設計品質・技術力の提供」を柱に、原子力発電所の監視制御システムの設計・開発を行い、長年培った技術力により、近年は医療分野（粒子線治療システム）、フィジカルセキュリティ分野にも進出しています。 【募集背景】 脱炭素とエネルギー安全保障の観点から原子力が再評価されてきており、原子力発電所の再稼働に向けた準備が進んでいるなか、震災以降BWRプラントの運転経験のある運転員が減少して、運転訓練シミュレータを使用した運転員の訓練需要が高まって来ています。 これらの背景から顧客ニーズとして、より安定稼働を実現する高信頼性システム、最新技術を採用した多様な訓練システムの要求があり、これに応えるための人財の補強となります。 【職務概要】 原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムの提案・設計・開発・アフターサービスまで、幅広く担当して頂きます。 【職務詳細】 原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムについて、以下職務を担当する。 ・顧客ニーズに合った製品の検討、提案書作成の実施。 ・シミュレータシステムへの要求仕様を纏める設計仕様書等、技術文章の作成。 ・設計仕様を満足するソフトウェアの開発。（要件定義、設計書作成、プログラミング、テスト） ・顧客施設におけるシステム試験の計画、最終的な稼働確認の実施。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ものづくりに関して、提案から製品化、現地試運転まで一連のプロセスを担当し、製品の実用化を見届けられるため、大きなやりがいを感じることができます。 また、運転訓練シミュレータ以外の製品開発（原子力発電所向けプラント監視システム、粒子線治療システム、フィジカルセキュリティシステム）を担当できるチャンスもあります。 【働く環境】 原子力計算機Grのシミュレターチームへの配属となります。 Gr全体で23名が在籍し、20～60代まで様々な年齢層の方々が共に働いています。 また業務の状況に合せて、在宅勤務が可能。顧客施設への国内出張も有ります。 【想定ポジション】 担当者クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ■衛生用品(紙おむつ、ナプキン、マスク等)製造機械の新規開発をお任せをします。 【具体的な業務内容】 ■一品一様の製品のため顧客オーダーだけでなく、最新の機能・技術を提案することで付加価値の高い製品を作る業務となります。 ■サーボモーターを複数設置、金属品、樹脂品など加工から組立てまでメカトロ技術の複数の要素を組み込んだ技術に携わることができます。 ■AutoCADを用いたハード設計、カメラのシステム設計・調整 ■オーダーごとにPJTチームを作り、3～5名で協力して設計から納品まで行います。長いもので1年、短いオーダーであれば2ヶ月程度の納期です。 【配属先情報】 ■技術開発部/新規事業開発部いずれか適性による 事業内容・業種 機械部品

《№100169》 ＜部概要＞ ソフトウェア開発・先行開発・システムズエンジニアリングの推進 ＜採用背景＞ 自動車は先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、 近年急速に車載システムの複雑度が高まっています。今後はシステム設計品質の重要度が増しています。 ＜部署の役割＞ ・車両開発にシステムズエンジニアリング手法の導入を推進するための戦略及び計画を策定 ・システムズエンジニアリングのプロセス構築 ・システムズエンジニアリング教育を実行 ・システムズエンジニアリング関連のツールの導入計画作成と実行 ・設計担当社のシステム設計を支援 ＜入社後の担当領域＞ 以下の戦略や計画を策定し実行していくプロジェクトの推進をご担当頂きます。 ・システムズエンジニアリングの展開戦略と計画の策定 ・システム設計の成果物作成サポート ・システム設計プロセスの展開、運用、継続改善 ・MBSEの適用に向けた開発プロセスや環境の構築 ・システムズエンジニアリング手法の教育講師 ＜仕事の面白み＞ システムズエンジニアリングを定着させるために、様々な部門と協力して業務を進めることができるため、特定の分野に偏らない広い視野が獲得できます。 あなたの挑戦と活躍によって世界で初めて自動車に採用される新システムを実現することも可能です。 ＜魅力・やりがい＞ ・システムズエンジニアリングに関するスキルの獲得、設計担当部署に 　　システム設計の考え方が広がっていく、やりがいを感じることができます ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます 事業内容・業種 自動車

＜デジタル変電所向けの高度なセンシングやネットワーク技術を活用した保護制御装置のソフトウェア設計開発（主任クラス）＞ 【職務概要】 ・ソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づく要件を満たすために、業務の担当者として、ソフトウェアの設計・開発・実装・検証・保守の遂行を担う。 ・ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての基礎的な知識を活用し、組織の方針に基づき一連の業務を遂行する。 【職務詳細】 ・市場・顧客の要望やニーズをつかみ、既存のプログラム、プロセス、手順に関する調査・改善を実施し、それらの品質向上に貢献する。 ・ソフトウェア、組み込みソフトウェア、基本ソフトウェア、ミドルウェアなど各種ソフトウェアにおける設計・コーディング・テスト・検査を含む一連の開発活動を通じて、既存および顧客の要求を満たす新たなソフトウェアの開発に貢献する。 ・情報セキュリティに関し、最新動向を常に把握および学習し、製品に組み込むことでサイバーセキュリティ強化を実現する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 電力の安定供給に寄与する仕事であり、社会インフラを支える重要な仕事です。 また、業界最先端の技術を活用した開発を進めることができ、新たなことに挑戦することができる非常にやりがいのある仕事です。 海外プロダクトとの協創による海外進出、国内適用等グローバルな活動もあり、非常に柔軟なキャリア形成が可能です。 【働く環境】 ①電力系統システムのSEをはじめ、それらシステムのハードウェア、ソフトウェア、構造設計等、多種多様な高度な技術を有した技術者集団です。 　部全体で100名弱の従業員が勤務しており、20代から60代まで幅広い年齢層で構成され、気軽にコミュニケーションを図れる環境があります。 ②業務形態や個人の都合に応じ、在宅勤務・フレックス勤務等の柔軟な働き方の選択が可能です。(出社頻度などは要相談) ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ■Hondaの新機種開発におけるサービス領域のプロジェクトリーダーをお任せいたします。新機種の上市準備を統括する部門にて、機種開発の上流から下流までの各工程における顧客視点に基づいた仕様改善、上市準備の推進を実施いただきます。 【業務詳細】 ■Hondaでは新機種開発の際し、開発/設計/研究/購買/営業/生産技術/サービス等が参加したプロジェクトチームを結成します。上記のチームにサービス領域のプロジェクトリーダーとして参画し、 ●グローバル市場を踏まえた商品企画 ●電動モデル・モビリティサービスの市場展開企画 ●お客様目線に基づき製品仕様の検証、改善の提案 ●開発部門への仕様改善フィードバック ●整備書やパーツリスト、取扱説明書の作成スケジュール調整 ●お客様・販売店への製品訴求内容の企画、提案 等 商品リリースに関わる横断的な業務を担当します。 ●サービス領域においてプロジェクトを牽引し、開発、生産、市場への販売に至る一貫性のあるプロセスに深く関与することで、幅広いスキルの向上とキャリア成長が見込めます。 【やりがい・魅力について】 ■お客様の視点に立ち、開発初期段階の仕様改善のフィードバックから、整備性の改善、さらにはお客様訴求方法の立案まで幅広く開発業務に携わります。クルマの使い勝手や安心感に直結する、とてもやりがいのある仕事です。 ■量産前に公道でテスト走行をしたり、新技術の実機を触るなど現地現物主義で課題解決ができるため、手触り感が非常に感じられます。 ■クルマづくりの一連の過程を経験することができ、クルマ一台分の様々な新技術やトレンドに携わることができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 当社の自動化装置のソフト設計を行っていただきます。オーダーメイドでお客様のご要望にお応えするため、構想から一貫して型にはまらず柔軟な開発を行っていただきます。 【部門人数】 10人（20代、30代の方々が活躍しています！） 【企業の特色】 ■日本の製造業の安定供給のために自動化製造装置が必要となります。大手精密機器メーカーや医療機器メーカーなど東北に工場がある多くのお客様とお取引がございます。 ■少数精鋭ですが、キーエンス 出身の社長の元、実績を伸ばし、多くの大手メーカーと取引のある会社です。 ■価格を下げるのではなく、質の高いものを提供し東北のお客様から支持を得ております。 ※海外展開を見据えており、さらなる事業拡大を目指しています 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 生産技術全般に携わっていただきます。 【具体的には】 ・設備保全 ・設備改造、治工具設計 ・生産設備自動化 【担当製品】 通信インフラ向け部品、宇宙航空機向け部品、自動車向け部品 【この仕事の面白さ・魅力】 多様な設備、治工具等に携われるやりがいのある業務です。機械設計、電気設計のご経験を生かして、貢献いただくことが可能です。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【業務内容】 ？航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計を担当していただきます。 ？新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業（ハード/ソフトウェア）使用調整、解析、図面作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等を行っていただきます。 【やりがい】 同社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。 また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を同社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして多数の引合いを頂いています。 同社は、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外航空機メーカーの機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることが出来ます。 長期間（数年～十数年）に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、仕様調整、開発、実用、技術維持まで幅広くかかわるため、関係者の製品への愛着、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。 それなりのプレッシャーはありますが、個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることが出来る大きなやりがいとなっています。 【その他】 ・残業時間：通常月平均10～20時間/月　繁忙期平均30時間/月 ・休日出勤：０～1回/月程度 ・出張の有無と出張期間：1回/月、1日間/1回 ・主な出張先：日本全国各地、米国・欧州圏 事業内容・業種 総合電機メーカー

●安全・安心システムズビジネスユニット　製造部のミッション 民生品で培った技術を車載製品事業へ展開し”交通事故ゼロ”、”CO2ゼロ”の実現に貢献することをミッションに掲げた事業部門です。 事業部門内の車載製品製造を担当する製造部では、事業成長に向けて、自動化で絶対安全品質、生産性ダントツのスマート工場を構築することを目指しています。 ●生産技術二課のミッション 交通事故ゼロ社会の実現に貢献する車載ECUの市場拡大・製品高度化に対応したモノづくりに進化させることをミッションとしています。 ●募集背景 クルマへの安全機能の搭載が進み当社商品の需要が伸びています。増産や新製品の対応業務が増加し、生産技術人財が不足しています。 即戦力として活躍いただけるチャレンジ精神のある生産技術者を募集しております。 ●担当業務と役割 [1]生産設備設計技術者　 製品製造の要件から自動化生産設備の機構制御を構想いただき、仕様書としてまとめ上げパートナー会社様と連携して設備を導入するお仕事です。 [2]検査設備設計技術者 製品の電気特性の検査手順を理解しPCと計測器を組み合わせた検査システムとプログラムを構想いただき、仕様書としてまとめ上げパートナー会社様と連携して設備を導入するお仕事です。 ●具体的な仕事内容 新製品や増産の情報を設計部門や営業部門より半年から1年以上前に入手して仕事が始まります。 製品仕様は需要を満足する設備について製造部門内のメンバーと検討を重ねていただきます。 検討ではFMEAの考え方を活用しており、ご経験があると業務推進がスムーズです。 生産設備の経済合理性の評価も踏まえて、社内承認を経て設備製作が始まります。 都度パートナー会社様と連携いただきスケジュール通りに設備が完成するように課題解決をしていただきます。設備の導入時には、狙った性能やサイクルタイムが出ていることを検証いただき量産に適応します。 また量産開始後に当初の設備の性能やサイクルタイムが達成できない課題が発生すれば、関連メンバーで検討チームを作り課題の解決を推進いただきます。課題解決ではFTAの考え方を活用しており、ご経験があるとスムーズです。ご自身の経験と関連メンバーの知恵・ノウハウを集めて高信頼・高効率な設備を導入していただきます。 ●この仕事を通じて得られること 生産設備の機構・制御・電気回路・ソフトウェアの設計スキルの向上が得られます。 技術面だけでなくプロジェクト推進や問題解決に関わるなかでリーダーシップやマネジメント能力の向上も期待されています。 スキルの成長を確認しながら、海外工場での設備立上の業務も担当いただく可能性があります。 発売前のクルマの機能進化を感じながら、ご自身の仕事がクルマを使うお客様の安心や快適さにつながることを感じられる仕事です。 ●職場の雰囲気 チームワークと個々のスキルアップを重視しています。 業務上での課題は早い段階で管理者と共有されており、適度に相談しながら解決に進めています。 また各個人の特性に合わせてスキルアップも考慮した業務テーマへの任命にも取組みしています。 社内外の研修やセミナーには積極的に参加いただける機会があります。 ●キャリアパス 経験に応じて、設備導入のメンバーやリーダーとして業務を担当いただきます。 業務と研修を通じて、専門スキルとマネジメントスキルの向上を図っていきながら、管理職（主務職）への登用にチャレンジしていただきます。 またアジアや欧州、南米にも関連工場があり、適性を見極めながら現地赴任を経験いただきさらなるマネジメント能力の向上にも取り組んでいただきます。 その後経験を活かして職場責任者や部門責任者を担っていただく可能性があります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

東海エリア採用の募集です。 技術エンジニアとして自動車/宇宙航空/産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【当社の特徴】 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆ ☆ジャスダック上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆ ◇平均勤続年数が10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。 ◇平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍して 　おります。 ◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて 　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　 　しているため、不況に強いことも特徴です。 ◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、 　AI人材の育成にも取り組んでおります。 ◇年間休日124日、平均残業時間20時間とワークライフバランスを大切に 　できます。 ◆エリア正社員 70％以上が名古屋から通勤圏内 90％以上が愛知県内の案件となります。 ◆借り上げ社宅 基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、 ご入社後に東海エリア内にて案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円～）で職場近くに住んで頂くことが可能です。 ◆手厚い資格手当 100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給） ◆ベテラン講師の在籍 機械設計、電気電子、ソフトウェア 3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。 ※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、 　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、 　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える開発 　プロジェクトを受注。 【現在積極募集中の案件例】 1. グローバルトップ企業の国外不出の工場にて生産技術案件 長年かけて、技術の粋を集めた半導体デバイス、 そしてそれを作り上げる製造技術・生産技術最先端の工場でご活躍頂けます。 業界不問で生産技術の方でも対応可能です ２．東証１部上場企業／自動車業界におけるティア１の案件 高い信頼性と品質が求められる自動車の電装部品のメーカーです。 生産技術、工程設計、ライン立ち上げなど、 刻一刻と電装化が進む自動車の最先端に関わることができます。 ３．自動車部品製造ラインの設備保全 　　PLCを用いたカスタマイズ含む 【その他案件例】 ◇自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計 ◆宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計 ◇産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計 ◆自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、 　システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・ 　設備改造 ◇製造のための冶具・工具の開発・改良 ◆研究開発、設計、および工場の製造部門のパイプ役としての製品設計 　検討・業務改善・試作・解析 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【業務内容】 ■エンジニアリングプラスチックの用途開発を強化・加速する為に、マーケット・顧客視点、部品コンセプトの価値提案を推進しています。 【業務詳細】 ■技術開発（用途開発） １．部品調査、リバースエンジや顧客＆知財情報調査などからターゲット選定 ２．部品や素材など要素評価、CAEなどシミュレーションで提案ストーリーの構築 ３．顧客への部品コンセプト提案、採用までの実機評価 ※社内会議：技術検討会、特許検討会（1回/月）、用途会議、素材技術会議（1回/2ヶ月） ※社外会議：顧客打合せ（適宜）、個別プロジェクトテーマ（適宜） ※対外発表：雑誌投稿、学会発表、展示会出展 ・技術営業（テクニカル・サービス） １．顧客不具合の対応、成形や部品不具合などの解析・分析対応 ２．既存製品での顧客採用活動、各種データ取得 ３．顧客訪問、解析・分析、取得データなどの報告 【仕事の魅力】 ■これから世の中に出る製品や部品に携われる業務のため、その製品の発売時に大きな達成感が得られる魅力的でやりがいのある業務。 事業内容・業種 総合化学

「生産効率UPに向けた生産活動の見える化・IoT化」や「ロボット導入による省人化」を加速させるべく生産技術の中核メンバーを募集します。 【仕事内容】 ■設備のメンテナンス・修理 ■新設備の立ち上げ・設備設計・治具設計 ■報告書の作成 現場で働いているパート社員や製造工程管理者の声を反映させつつ、一緒によりよい生産体制を作り上げるお仕事になります。 事業内容・業種 機械部品

【業務概要】 ユーザー（医師や患者さん等）ニーズに応えるための既存製品の改善業務、新しい光学技術を盛り込んだIOLの研究開発業務をお任せします。 【業務詳細】 ・IOL（眼内レンズ）及び挿入器の研究開発（素材設計、光学設計、機械設計等） ・加工技術開発 ・研究開発品の設計管理 ・製品仕様の策定、技術移管 ・知的財産関連の情報整理 ・QMS維持管理業務 【業務のやりがい】 ・高難易度の研究テーマの問題点をクリアできた時、新しく製品化できた時や、携わった製品が初めて患者さんに使用された時に達成感を味わえます。 ・今まで世の中に出ていない、新たな素材や機構、機能を持った製品を生み出し、患者さんのQOLを改善できる可能性があります。 【組織構成】 18名（男性15名、女性3名） 【当社について】 ◇1894年に綿布問屋として創業した、100年を越える歴史を持つ優良企業です。 ◇「バンテリン」や「キャベジン」などOTC医薬品以外にも、生活習慣病を中心とした医療用医薬品、眼底カメラ等の医療機器の製造・販売、工場等の省人化に貢献すべく、ロボティクス分野への進出やFAレンズの製造販売など、多種多様な事業フィールドがございます。 ◇また、総合商社としての機能も持ち合わせており、身近にある衣服、雑貨品から機械や化学品まで幅広く取り扱っています。 ◇様々な商材・サービスを興和のネットワークを活用してグローバルに提供しています。 事業内容・業種 医療機器

【担当業務】国内外の冷熱プラントの設備設計・施工管理をお任せします。 【業務詳細】 ■機器選定業務：冷凍機、ポンプ、クーリングタワーの選定をし、その後現場にて設置場所の検討や、配管の位置決定などを行います。 ■電気関係業務：冷凍機や補機の接続、プログラミング作成、電気配線などの設計を行います。さいしゅうてきには試運転まで行います。 ■調整業務：設計、準備した設備等を、工事業者と共に設置場所の検討や、具体的な日取り調整を行います。 ■検証業務：設計した図面に対して、現場の施工が間違ってないか、仕様書通りに冷却される仕様になっているかなどを確認致します。 ※経験に応じて大阪本社での研修が半年～3年程度ございます。 事業内容・業種 機械部品

■電気設計職として、異物検査装置および周辺機器の回路・制御設計など専門的に担当していただきます。 【具体的には】経験に応じて、スキルアップを図りながら次の業務をお任せします。 ・回路設計 シーケンス回路の設計、制御盤の設計、電気CADによる作図 ・プログラム作成 PLCによる制御ソフトの構築と立ち上げ調整の実施 ・設計補助 ワード・エクセルによる、納入仕様書・完成図書・取扱説明書等の作成 ◎キャリアプランについて 半期に1回以上、所属？と1on1MTGを行っております。ご本人の成？を振り返って、その 後の意向を確認しながら新しい業務にチャレンジして頂いています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ■同社のごみ中継施設・リサイクルプラントの設計業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■プラントの新設・増設・改修時にプロジェクトマネージャーとして下記業務に携わっていただきます。 ■同設備の受注業務における計画設計、実施設計、現地施工監理、現地試運転調整等の設計業務全般。 【業務の特徴】 ■当社製品は、各市町村のごみの特徴に合わせた選別システムや機器選定等、リサイクルしやすいシステム設計や作業環境の向上を実現しております。また、お客様個々の状況を踏まえ、作業環境を考慮した脱臭方法や手選別作業等、「人にやさしい施設」となるよう安全かつ安心のシステム設計を行っております。※当社の主力製品（ごみ中継施設等）のシェアは高く、近年では中国やマレーシア等の海外へも市場拡大を続けております。本ポジションでは、自らの経験を活かし、海外にも展開する当社の技術を支えながらご活躍いただくことを期待しております。 【教育体制について】 ■同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 【産機システム事業部について】 ■同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 事業内容・業種 自動車