兵庫県 姫路市 電気・電子・機械・半導体 厚生年金保険の求人情報・お仕事一覧

65 件

●業務内容 電動化モータの開発・量産における製品/プロセスの検証・改善等の品質管理業務 ・巻線、溶接、圧入、切削加工、着磁などの工法で必要となる工程管理・保証方法の確立 ・品質データ分析、品質改善活動の推進、監査・不具合対応などの顧客対応業務 ＜具体的には＞ ・海外顧客向けモータの量産品の品質維持と改善活動の推進（工程内データ分析、製品検査、不具合改善業務） ・上記に伴う量産品の変更申請・不具合対策報告などの報告書作成業務 ・海外顧客との定例会議での作成資料の報告説明 ・当社海外生産工場との関連業務のメールやり取りと打合せ ※英語での資料作成と報告説明業務が主となりますので、英語語学のスキルが必要です。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・職場では日本語での会話ですが、海外顧客・海外生産工場に対応した職務であり英語スキルが必要です。 ・Microsoft Office（主にExcel,PowerPoint）は高頻度で使用します。 ●業務の魅力 大変革時代を迎えた自動車業界における電動化事業は必要不可欠なビジネスであり、当社にはモータ・インバータのシステムで対応できる技術力があります。技術者として新しい事にチャレンジしたい、今まで培った知識・経験を活かして社会貢献したいという方はやりがいを感じて活躍してもらえる事業です。 また品質管理は様々な技術を持った方と協力して働く職種となりますので、日常業務の遂行が自己の技術幅（レベル）を向上させることに繋がっている職種となります。 ●事業/製品の強み 電動化事業は将来性のある事業です。 当社では特にモータ技術は色々な製品で培った技術力と顧客対応力があり、魅力的な製品を世の中に提供できる基盤があります。 ●職場環境 ①出張：有 (出張先：欧州、頻度：1回/年、期間：１週間程度) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（田・名、他） ③リモートワーク：可 (週1～2日程度利用可能/ただし業務内容による) ④Flex勤務：可（コアタイムレス） ⑤中途社員の割合：約30%（主務職のみ） ●想定される時間外勤務 年間平均：約35時間/月 繁忙期：約50時間/月 ●キャリアステップイメージ 顧客対応業務として３～５年業務経験（製品知識・判断力養成）後　グループリーダー（係長の補佐）、管理者候補を目指せます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●組織のミッション グローバルに展開しているビジネスで、今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り、収益の安定化を実現します。収益が安定化することによって、健全性を高め、事業成長に貢献することを目指します。 ●業務内容 自動車用発電機（オルタネータ）の製品設計(量産プロジェクト開発)をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ 当社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を提案します。具体的には顧客との仕様整合、営業、設計、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、支社販社と連携して、製品設計の開発を行います。 グローバルにあらゆる分野と連携するため、幅の広いエンジニアとして、成長が期待できる環境になります。 製品設計の開発はチームで行っており、まずは基礎を学びながら、業務に携わっていただき、適正を見極めた上で、チームリーダとなる人材育成を目標としています。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内で使用する言語は日本語ですが、顧客に提出する資料には英語も含まれます。従って、顧客との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ●業務の魅力 ・グローバルに展開しているビジネスであり、あらゆる分野と連携した業務となるため、ご自身の今までの経験や知識を活かしつつ、幅の広い成長が実現できる環境です。また、目に見える製品の設計であり、社会・自動車に貢献している実感が得られる業務となります。 ●事業/製品の強み ・自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始している歴史のある製品であり、グローバルに生産することで、高いシェアを保有し続けています。シェアを保有し続けた高い技術力と豊富な経験を結集することで、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。 ●職場環境 ①出張：有 (国内＆海外) ②転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は姫路勤務前提 ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約15% ●想定される時間外時間 年間平均：約45時間/月 繁忙期：約45～60時間/月 ●キャリアステップイメージ ・プロジェクトリーダ直下での実務経験を経て、事業成長の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しています。 自動車機器事業の分社化(24年4月までに実施予定)に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向予定。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 Daigasガスアンドパワーソリューションが大阪ガス㈱から受託する都市ガス製造のオペレーション＆メンテナンス（O&M）のうち、都市ガス製造業務における生産管理として、原料、用役の収支管理および財務データの作成業務、及びそれにかかる検討や管理業務を担っていただきます。大規模なプラントの設備の管理を通じて、24時間365日、絶えずお客さまに都市ガスを供給する社会的使命を感じながら働いていただけます。 ＜業務の概要＞ ①都市ガス製造所（ＬＮＧ工場）における原料および用役の収支管理 ②財務データの作成と報告業務 ③収支管理および財務データシステムの維持管理 ④操業継続性に関する技術検討、方針策定、施策推進 他のスタッフとコミュニケーションを取りながら、自らの業務を推進いただきます。 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、電気自動車やハイブリッド車の市場は今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 電池の生産量を増やすために、10本を超える国内外の新ライン立ち上げが必要になります。新ライン立ち上げに伴い、電気自動車用電池を生産するメイン工場の原動設備（空調設備）の更新を、発注者としてご担当いただける方を募集します。 【仕事内容】 発注者側（施主側）として空調設備の企画、設計、計画、発注、施工、導入をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・10ｔトラック×3台～4台分の大型空調設備の更新を担当（現場からのニーズ吸い上げ、発注要件の定義、業者選定、設定後の導入調整、工事の立会） ・仕入れ先業者との調整、導入現場との調整業務 ・カーボンニュートラルへ向けた施設管理データの集計から、企画、推進 【やりがい】 ・発注者側として大規模設備の更新を自身でコントロールしながら業務推進できる ・急拡大する電気自動車用電池のメイン生産拠点にて、原動設備の更新を担当できるため、将来を担う電池の生産に貢献できる ・カーボンニュートラルや省エネに向けた取り組みなど、環境問題の解決に貢献する仕事ができる 【組織構成】 ・出向メンバー、派遣社員や庶務のメンバーも含めて25名のメンバーで働いています。チームを組みながら複数の大小さまざまなプロジェクトを推進しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 Daigasガスアンドパワーソリューションが大阪ガス（㈱）から受託する都市ガス製造のオペレーション＆メンテナンス（O&M）のうち、都市ガス製造設備の保全、メンテナンス、及びそれにかかる検討や管理業務を担っていただきます。暮らしに必要不可欠な都市ガスの製造を行うプラント（ＬＮＧ工場）における設備に関する業務。（タンク、回転機械、熱交換器、配管等） ①設備維持管理（法定点検を含む定期メンテナンス） ②設備補修・改修（改造、増設、更新など）に伴う工事計画策定 ③予算管理、工程管理 ④現場施工管理（品質・安全管理）業務 ⑤工事報告書作成 ⑥維持管理に関連した検討業務、レポート作成 など、他のスタッフとコミュニケーションを取りながら、自ら業務を推進いただきます。 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

【姫路/WEB面接可】自動車向けパワエレ製品（インバータ、コンバータ）における熱設計、耐振設計担当【先進応用開発センター】 ●業務内容 パワエレ製品（インバータ、コンバータ）における熱設計や耐振設計 ●具体的な業務 ・製品の熱、耐振設計（シミュレーション）、試作、評価業務。 　①伝熱/熱流体解析を用いた熱設計、冷却器設計、振動解析を用いた構造部品設計 　②3D-CADを用いた3Dモデル作成及び図面作成、試作 　③試作したサンプルの実機評価 ＜使用ツール＞ ・3D-CADソフト：NX ・解析ソフト：Star-CCM、SCRYU/Tetra、ANSYS、MATLAB ●組織のミッション ・新しい技術の創出により、カーボンニュートラルに貢献する ・車載向けで開発した技術を、他の事業へも展開し、全社の事業に貢献する ・世の中の変化を感じ取り、スピードを持って競合他社に負けない製品・サービスを世の中に提供する ●業務の魅力 ・新しい技術を取り入れ、これまでにない製品を作ることができる ・熱や振動の専門性を活かしながら、製品に関わる幅広い技術を身に着けられる ・企画、設計、試作、検証まで幅広い業務に取り組むことができる ●キャリアステップイメージ 熱設計、耐振設計を軸としながら、製品に関わる様々な技術（機械設計、生産技術等）を身に着けたオールラウンダー技術者として、全社の製品開発を担う ●職場環境 リモートワーク可（週1~2日程度利用可能/個人による） ※面接方法に関しまして ご希望の場合、1次面接はWEBでの面接が可能です。 最終面接については、個別に対面での面接実施を検討いたします。 【配属部門】応用開発第一部 ★先進応用開発センターについて 2023年に旧自動車機器開発センターの開発部門、三田製作所及び自動車機器事業本部のMaaS検討部門の一部を集結し、三菱電機の新たな研究開発拠点として発足したセンターになります。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/car/ 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 ・海外向自動車用発電機（オルタネータ）の製品設計(量産プロジェクト開発)をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ 当社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を提案します。具体的には顧客との仕様整合、営業、設計、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携して、製品設計の開発を行います。 グローバルにあらゆる分野と連携するため、幅の広いエンジニアとして、成長が期待できる環境になります。 製品設計の開発はチームで行っており、まずは海外研修/出向経験者と共に基礎を学びながら、業務に携わっていただき、適正を見極めた上で、海外研修などを経て、チームリーダとなる人材育成を目標としています。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・工場内で使用する言語は日本語ですが、顧客に提出する資料には英語も含まれます。従って、顧客との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ●業務の魅力 ・グローバルに展開しているビジネスであり、あらゆる分野と連携した業務となるため、ご自身の今までの経験や知識を活かしつつ、幅の広い成長が実現できる環境です。また、目に見える製品の設計であり、社会・自動車に貢献している実感が得られる業務となります。 ●事業/製品の強み ・自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始している歴史のある製品であり、グローバルに生産することで、高いシェアを保有し続けています。シェアを保有し続けた高い技術力と豊富な経験を結集することで、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェアNo.1のハイブリッド車向けバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 当社では今後より多くの量産ラインを立ち上げる計画があり、その計画をやり切るとともに、生準プロセス標準化の確立をするために、一緒に進めていただけるメンバーの増員が必要になっています。 【仕事内容】 量産設備の据え付け後、特に安全性の観点で、設備仕様の確認や造りこみの支援業務を担当いただきます。トヨタ生産方式の考えに基づいた設備となっており、作業を進める上での安全性・保全性・生産性・品質などに問題がないかを、図面を見ながら進めていきます。 ＜具体的には＞ ・機械/電気図面をもとに、安全性等の確認場所や内容の決定 ・計測機器等を使っての安全性確認 ・問題点/改善点を関係部署や設備メーカーに依頼 【やりがい】 ・最も大切な安全性を守る仕事であり、大きな貢献ができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる ・自身の活躍により、より良い設備の作り込みや仕組みづくりに貢献できる 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 Daigasガスアンドパワーソリューションが大阪ガス（㈱）から受託する都市ガス製造のオペレーション＆メンテナンス（O&M）のうち、都市ガス製造設備の建設・改修から保全、メンテナンス及びそれにかかる検討や管理業務を担っていただきます。暮らしに必要不可欠な都市ガスの製造を行うプラント（ＬＮＧ工場）における設備に関する業務。 （タンク、回転機械、熱交換器、配管等） ①プラント設備の建設・補修・改修に伴う現場施工管理業務（工事計画・工程・現場施工・品質・安全） ②建設現場管理に関連した検討業務 ③設備維持管理（法定点検を含む定期メンテナンス） ④設備補修・改修（改造、増設、更新など）に伴う工事計画策定 ⑤予算管理、工程管理、工事報告作成等 ⑥維持管理に関連した検討業務、レポート作成 など、他のスタッフとコミュニケーションを取りながら、自ら業務を推進いただきます。 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

＜スタッフクラス＞ ■仕事内容 化学プラントに関わる土木・建築、設備のエンジニアリング及びその保守運用 　・プラント建設に関わる構築物の計画・設計、建設管理、工事検収、保守管理業務　 　・営繕業務 　・建物の耐震診断、改修 　・国内外拠点への技術支援 　・建築確認申請、土壌汚染対策法届等、官庁申請並びに折衝業務 ＜マネージャークラス＞ ■仕事内容 化学プラントに関わる土木・建築、設備のエンジニアリングにおけるマネジメント業務 　・プラント建設に関わる構築物の計画・設計、建設管理、工事検収、保守管理業務に関する技術監理・指導 　・プラント建設に関わる構築物のエンジニアリング技術・保守管理技術の標準化 　・エンジニアリング・保守運用/管理に関わる中期課題アクションの推進、チーム運営 事業内容・業種 総合化学

●業務内容 二輪特機向けACジェネレータの開発から量産化まで、製品と生産工程の品質保証・管理業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・2025年、26年からの量産開始に向けた新製品の開発/量産化プロジェクトの製品・プロセス検証と分析、保証の確立 ・量産品の品質維持・改善活動の推進に向けた生産工程の分析と製品の解析 ・品質監査・不具合対応などの顧客対応業務 ・DX、AI、RPA(業務の自動化）などの技術を使った業務効率の改善 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・主に国内顧客に対応した職務であり日本語での業務となりますが、海外生産拠点、顧客海外工場との業務も含まれておりますので、英語での資料作成/業務いただく場合もあります。（業務で使用する用語は就業後の研修等でも習得可能です） ・Microsoft Office（主にExcel,PowerPoint）は日常的に使用します。 ●業務の魅力 二輪特機製品の品質管理は、技術的な挑戦があり、完成した製品を世の中に送り出す喜びは計り知れません。 人材を大切にする企業風土の元で、多様な技術を持つチームメンバーやエンジニアたちと協力し、日々の業務を通じて自己のスキルを磨き、専門知識を深め、キャリアプランを実現することができます。 ●事業/製品の強み 当社の二輪特機製品は、多くの大手OEMを通じて世界中で愛用いただいています。電磁気、金属、磁石、樹脂といった幅広い分野の技術をグローバル調達によって集約した製品群を有しており、様々な技術背景を持った方が活躍可能な事業です。また高い顧客対応力を有しており、OEM先とのコミュニケーションが豊富なことも、我々の仕事の大きな魅力です。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/3か月、期間：数日程度) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所 ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約25%（直接雇用のみ） ●想定される時間外勤務 年間平均：40時間/月 繁忙期：最大60時間/月 ●キャリアステップイメージ ・品質管理担当として3～5年業務経験(製品知識や判断力養成)後、グループリーダー(係長の補佐)、管理職または技術専門職候補を目指せます。 自動車機器事業の分社化に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 ・事業変化に対応するための倉庫や生産フロアの設計・構築、生産方式や管理方式の最適化を行います。製造部の戦略・課題に対して、関連部門と連携し、企画から実行までを担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・全体最適視点での倉庫設計や生産方式の設計 ・IE(Industrial Engineering)による生産性改善の実行 ・工場DX化推進(生産実績、工場稼働状況のデータ収集、見える化) ・生産管理システムの改善検討、要件定義 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・SQL,VBA,BIツールなど ●業務の魅力 ・生産方式設計、業務システム改善、生産性改善の企画・実行など、経営に関わる重要な業務であり、また広範囲の業務に取り組むことで知識の習得およびキャリアアップに繋がります。 ●事業/製品の強み ・姫路事業所は、三菱電機グループ内の自動車機器の開発及び生産拠点です。当社は、自動車電装品メーカーとして世界屈指のメーカーです。オルタネータやパワーステアリング用部品をはじめ、ハイブリッドカーや電気自動車向け製品等、最先端の製品に携わる事が出来ます。 ●職場環境 ・リモートワーク：可 (週1～2日程度/業務内容による) ●想定される時間外勤務 年間平均：約20時間/月 繁忙期：約40時間/月 ●キャリアステップイメージ 改善スキルやマネジメントスキルを研鑽していくことで、リーダーとして組織を牽引していける人材となることを期待しています。 自動車機器事業の分社化に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ■自動車関連設備を中心とした生産設備機械の機械設計及び電気設計を担当していただきます。手がける案件の多くは、CADを使った基本設計から始まり、自動組立機械や工場の省力化機械、FA、プラント関連等、産業用機械の設計を担当していただくことが想定されております。 ※使用CADはAutoCAD、MICROCADAM、ICAD／SX、SolidWorks、Inventorです。 【業務の特徴について】 ■大手メーカーの要求する最新機能を搭載した機械設計を数多く手がけ、難易度の高い設計実務に常に挑戦し、自社内に技術力を蓄積していきます。ベテラン社員のそばで高いスキルを吸収しながら、5年後、10年後のビジョンを描ける環境があります。 ■設計、開発の約6割が受託による請負設計となっており、打合せ等で外出する以外は、設計業務そのものは社内で行っております。社員それぞれが知識やノウハウを蓄積しており、技術者として誇りを持って業務を行っています。 メーカーや製品の枠を超え、チームごとに専門を指定するようなこともなく、多様な技術に挑戦しております。 【業務の魅力】 ■定着率97％である安定／安心の機械設計専門会社で多彩な業界、業種の設計を経験することができます。また、機械設計技術者として、業界のフロントランナーとして活躍することができます。 事業内容・業種 機械部品

●業務内容 ・自動車用電動パワーステアリングシステムのモータおよびコントローラから成る統合ユニットのハードウェア評価。 ＜具体的には＞ ・開発品の設計仕様変化点から評価課題の把握、評価項目の抽出、評価スケジュールの策定、これらを俯瞰的にプロジェクト管理（評価計画、評価で顕在化する製品課題の改善管理、チームビルディング）設計部門との試験結果レビューなど会議のファシリテータなど。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・Officeソフト（Word、Excel、Powerpoint） ●業務の魅力 ・自身が開発に携わった自動車を公道で見るとやりがいを感じます。 ・自動車雑誌等で意のままにルートをトレースできる車両だと評価されていることもあり、やりがいを感じることが出来ます。 ●事業/製品の強み ・裾野の広い自動車業界における量産評価プロセスの知識・経験が得られ、スキルアップにつながります。 ●職場環境 ①出張：少なめです。 ②転勤可能性と想定移動先：基本的に少ない。実験部内の異動は可能性として十分あります。 ③リモートワーク：リーダーは可 (週1～2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約10% 事業内容・業種 総合電機メーカー

■仕事内容（スタッフクラス） ●化学プラントに関わる機器・配管設備のエンジニアリング及びその保守運用 プラントレイアウト設計 機械設備および配管の性能・構造設計 機器および配管仕様の決定と選定 建設予算の策定および予算＆実績管理 工事の設計・見積・施工管理、検収、試運転 国内外拠点への技術支援 既存設備更新、改良、メンテナンス計画、実行 ●化学プラントに関わる機器類のメンテナンス及び材料関連のエンジニアリング プラント設備のトラブルの原因解析・再発防止策の立案 金属材料の耐食性評価・選定 回転機器類の状態診断・変調時の現象解析 動機器関係の保全・検査・不具合対応 プラント設備の開放点検、検査工事の検収 溶接補修工事のエンジニアリング業務 国内外拠点への技術支援 事業内容・業種 総合化学

●採用背景 今後の注力事業の一つであるCASE事業（Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric）拡大に向け、高度運転支援システム（ADAS）・ボディコントロール(BCM)・スマートキーレスエントリー(SKE)・デジタルキーのハードウエア技術開発の基盤整備・拡充を進める為、募集します。 ●組織のミッション 1) 自動車機器事業部 ・環境負荷の低減や運転時の快適性の向上、安心・安全な自動運転の実現に向け取り組み、将来のモビリティ社会へ貢献 2) 統合制御機器製造部 ・「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 3) 統合制御機器設計四 ・「ADAS、BCM、SKE、DegitalKEY」のハードウェア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート ●業務内容 ・ADAS/BODY系制御装置のハードウエア技術開発業務 ①マイコンを活用した制御回路　 ②MHZ,GHZ帯域を活用した無線通信回路設計 ③制御ユニットの筐体やリモコンなどの機構設計 ≪具体的には≫ ADAS/BODY系制御装置の回路/機構設計から量産品質を確認するまでの一連の開発に従事いただき、製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年中旬に量産開始のプロジェクトを担当していただく予定です。 想定される業務 ・回路設計・検証に関する業務　 ・機構設計・検証に関する業務 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・回路シミュレーション（SPICE系、PSIM等）が使用できればベストです ・３Ｄ－ＣＡＤ（ＮＸ）が使用できればベストです 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます ●業務の魅力 ・カーメーカーの要求に応え、市場におけるユーザーに喜ばれる製品を開発することができ、開発した製品が、日本のものづくりの中心にある自動車に搭載され、ものづくりの達成感を感じることができる。 ・生産技術部門／製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ●事業/製品の強み ・当社のＢＣＭやＳＫＥ製品は日本カーメーカー１社において、シェアは100%を獲得しています。 BCMは今後、セントラルECUとして自動車の制御の中心に進化していく可能性が高く、SKEはスマホと連携しデジタルキーとしてより市場価値が高まる製品になっていきます。当社はCBN/SKEを基礎として開発・量産化をめざしています。 ●キャリアステップイメージ ・開発の主担当として、業務いただき、2～3年後には、プロジェクトリーダーとして活躍いただける。将来的には、管理職やエキスパートへのキャリアパスがございます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 今までの倍以上の性能を持つ次世代電池の量産試作をより本格的に始めていきます。試作ラインにて、いかに問題点を発見し改善していけるかが、量産していく上でとても重要になります。数年後世界を走るEV車のバッテリーの肝となる試作ラインのメンバーを20～30名増員するための募集になります。 【仕事内容】 次世代バッテリーの量産に向けた、試作・改善業務を担当いただきます。単純な設備操作ではなく、実際に作業をしながら細かいところも含めて問題点・改善点を見つけ、報告していくことがメインミッションになります。 ※25年4月頃までは当社の神戸Lab（西神）にて研修を行い、それ以降は姫路工場にて勤務いただきます。 ＜具体的には＞ ・設備オペレーション（作業手順通りに材料投入や設備操作など） ・作業の問題点や改善点の把握、報告 ・条件通りの品質になっているかの確認 ・新入社員や派遣社員の管理・指導 【やりがい】 ・次世代EV車に搭載される可能性のあるバッテリーに携われる ・最新設備に触れることができる ・試作段階でたくさんの改善をするほど量産がスムーズにでき、会社への貢献度が大きい 事業内容・業種 自動車部品

セイフティシステムズ事業のインフレータ新製品開発にて下記の業務をお任せします 1 新規インフレータの製品設計業務・量産化検証の業務 2 顧客との技術折衝や新規要素技術の検証及び製品化業務 3 新規構造の考案、機械部品の設計(製図・強度解析)業務 4 CAE での強度解析、設計 FMEA、実験、解析業務 ＜NK の業務の魅力・やりがい＞ ・自らがアイデアを出し設計した製品を世の中に出していくことができます 自動車用安全部品は品質を非常に重視されるため、突き詰めた設計を行います。 製品化されると人の命を守る製品として多くの車種で採用されます。 苦労は多いですが、製品化されたときは大きなやりがいになります。 ・自らのアイデアで設計した製品を世の中に出していくことができ、製品化されると多く の車種で採用され人の命を守る製品となります 自動車用セイフティデバイスは品質を非常に重視されるため突き詰めた設計を行いま す。そのため苦労は多いですが、製品化されたときは大きなやりがいとなります。 ・製品の量産までは、設計業務や実験だけではなく、工程設計・品質設計も必要で、 様々な面から検証する必要があります。顧客への設計説明や折衝も行います 立上から量産化まで、様々な経験をする機会があります。メンバーの得手分野を見極め、 成長を意識し、チーム全体で一つの製品を仕上げます。 ・製品の立上から量産化まで、様々な経験をする機会があります 製品の量産までは、設計業務や実験だけではなく工程設計・品質設計も必要で、様々な面から検証する必要があります。さらには顧客への設計説明や折衝も開発者から 直接行います。 ・チーム一丸で製品設計を行います 1 チーム(4~6)名のメンバーがおり、メンバーの得意分野はそれぞれ異なります。メンバーが知恵を出し合い、助け合って業務を進めます。 ・自動車用セイフティデバイス以外にも、新しい製品開発に取り組んでいます。火薬がもつ特徴を活かして、まだ世の中にない新たな製品の開発を目指しています。 ＜入社後のキャリア形成＞ ・入社後すぐは先輩社員サポートの下で知識や技術を身に着けていただきます。その後は一担当として開発製品の中のいくつかの部品設計をご担当いただきます。その後リーダーをお任せできると判断したら、リーダーとして各部品の設計者を束ねて一つの製品設計をご担当いただきます。 ■同社製品の特徴： 身近に日本化薬：同社の製品は生活用品のあらゆる部分で使用されています。パソコンをはじめ電子・情報機器にはエポキシ樹脂が…携帯電話には液晶シール材が…カーテンには繊維をはじめ、樹脂などを鮮やかに染め上げる染料が…等、様々な所で同社製品が活用されています。 ■同社の特徴： 同社は、染料の可能性を追求し、国内最大の染料メーカーとして業界を常にリードしてきました。その時代の顧客ニーズに応え、鮮明性、堅牢性、ハンドリング性などで特徴のある独自色材を開発し、繊維、紙パルプ、樹脂着色、インクジェットプリンタなどの市場へ幅広い製品を提供しています。また、この他にも顕色剤、オーバーコート剤等の感熱記録材料、顔料誘導体（シナジスト）、イメージセンサー用カラーレジスト、赤外線吸収剤等の各種機能性色素材料など長年の色素事業で培った合成技術、分散技術、レジスト化技術、各種印刷と光学評価技術等を活かし、さまざまな分野で社会に貢献できる特徴のある材料の創造に努めています。 ■同社について： 同社は国内外の関連会社を含めグローバルメーカーとして確固たる地位を築き、連結対象5,174名（単体では1,891名）の社員を抱える東証一部上場企業です。「世界的すきま発想。」をコーポレートスローガンとし、規模に頼る経営ではなくオリジナリティを追求し、価値を育む企業をめざします。そのために、社員一人ひとりの能力を高め、付加価値の高い製品をつくり続け、オンリーワンな技術を集積し、たとえニッチであっても、突出した技術で世界になくてはならない企業を目標としています。 事業内容・業種 総合化学

【姫路/WEB面接可】自動車向けパワエレ製品（インバータ、コンバータ）における熱設計、耐振設計担当【先進応用開発センター】 ●業務内容 コンバータの設計、試作及び評価（主にパワー回路、磁気部品含む） ●具体的な業務 ・パワー回路/電源回路設計（回路シミュレーション）、試作、評価業務 ・電磁界解析(JMAG, Femtet等)を用いた磁気部品設計 ご本人と相談の上、力を発揮できる業務内容を決定します。 ＜使用ツール＞ 特にございません ※解析ツールの経験者は歓迎ですが、OJTにて習得も可能です。 ●組織のミッション ・新しい技術の創出により、カーボンニュートラルに貢献する ・車載向けで開発した技術を、他の事業へも展開し、全社の事業に貢献する ・世の中の変化を感じ取り、スピードを持って競合他社に負けない製品・サービスを世の中に提供する ●業務の魅力 ・要素技術にとどまらず、量産品に近い完成度までの製品化開発に携わることができる ・設計／試作／評価を一貫して行うことができるため、技術や業務の幅を拡大することができる ・世界トップクラスの効率／電力密度の車載コンバータを実現する技術力を習得できる ・現物とのコリレーションが取れたフロントローディング技術を駆使した高精度設計を習得できる ●キャリアステップイメージ ・実務を通じて、技術を習得いただき、将来的にはパワー回路のとりまとめ、製品全体のプロジェクトリーダ等を担っていただく ●職場環境 ・在宅によるリモートワーク可（週1,2日程度。相談） ・設計のための解析PC、解析S/W、評価のための電源、測定器が充実 ※面接方法に関しまして ご希望の場合、1次面接はWEBでの面接が可能です。 最終面接については、個別にWEB面接実施を検討いたします。 ●採用背景 先進応用開発センターは、当社が取り組む様々な社会課題に対して社内外の要素技術をつなげて解決し、全社事業の持続的成長に貢献しています。花の生産に例えると、種を作る役割が研究所、種から一輪の花を咲かせる役割が先進応用開発センター、大量生産をする役割が製作所になります。一緒に一輪の花を咲かせてみませんか。 応用開発第一部では、パワーエレクトロニクス技術の応用開発を行っています。具体的には、次世代のインバータやコンバータの開発、モータ・インバータの最適設計技術を開発しています。今回は、EVやハイブリッド車等の電動車向けのコンバータを対象に、社内外の新しい回路設計技術を取り入れ、製品開発を推進いただく方を募集いたします。 ★先進応用開発センターについて https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/car/ 事業内容・業種 総合電機メーカー

●採用背景 三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回のその中で、今後の注力事業の一つであるCASE事業（Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric）拡大に向け、先進運転支援システム（ADAS）のシステム開発および技術開発の拡充を必要としております。 ●組織のミッション 1) 統合制御機器製造部 ・「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 2) 統合制御システム技術課 ・「ADAS」のシステムおよびソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客対応 ●業務内容 ・先進運転支援システムのシステム／ソフト開発業務 ≪具体的には≫ 以下のように幅広い業務を担当いただけます。 ・先進安全システムの市場調査 ・機能要件に基づいたシステム設計（要件分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・制御アプリケーションのアルゴリズム開発 ・マイコン組み込み ・三菱電機株式会社の研究所や技術要素開発を担当している部門との連携や開発計画の立案 ・完成車メーカへの新規提案 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・C言語、MATLAB　Simulink、CANape、シミュレーションツール（dspace、CarMaker）など ●業務の魅力 ・ADAS製品を完成車メーカーに提供することで、安心・安全な車両制御を実現し、交通事故の低減に寄与できる。 ・先行開発や新規製品開発に従事することで、新たなチャレンジができ、且、自身の知識や担当領域を広げることができる。 ●事業/製品の強み ＜総合力＞ 幅広い事業展開をしている当社ならではの総合力を発揮し、将来のモビリティ社会における様々なニーズに応えること ＜戦略面＞ CASE領域でのシナジー創出が見込めるパートナーとの成長、拡大を図ること ＜技術面＞ ADASに対し制御技術を適用した量産実績 ●キャリアステップイメージ プロジェクトを取り纏めるプロジェクトリーダー業務を経て、成果と能力次第で管理職へのキャリアがございます。 また、管理職以外の技術エキスパートへのキャリアパスもございます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 ●採用背景 計測器管理・校正業務は、試験所/校正機関を認定する国際機関が認定した試験所／校正機関の校正証明書が有効となり、企業間の契約や品質認証を維持するためには今後も必要となる重要な業務となります。 事業を発展させるために新たな手法も取り入れ、チームを先導できるリーダーシップがある人材を募集します。 ●組織のミッション （事業本部）車載製品事業の維持/拡大 （部）当社車載製品の品質保証及び、保証のための品質管理の運営 （課）当社車載用製品の計測系に関する評価業務及び計測機器管理に関する事項 【課題】車載製品事業は電動化への急速なシフトに伴い、事業環境（当たり前と定義される事）が急激に変化しており当社においても変革に追従できる組織化を進める事が各組織レベルにおいての喫緊の課題となっています。 ●業務内容 国家標準にトレースされたシステムと完備された各種標準器類を用いて、所内の多種多様な電気・機械計測器の校正・精度管理を担う業務 ＜具体的には＞ (1)計測システム開発【検査自動化プログラミング】 (2)計測器校正サービス【計測器の校正サービスの技術者】 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・Microsoft Office（主にExcel,PowerPoint）は高頻度で使用します。 ・VBA ●業務の魅力 計器の校正業務は、様々な計測機器の知識や国際規格の知識も必要としており、新たな分野での技術・技能が求められており、様々なところから期待され、達成したときには貢献したことが実感できる職種です。更に計測機器の知識を保有することで開発設備・検査方法等への参画も可能となり、日常業務の遂行が自己の技術幅（レベル）を向上させることに繋がっている職種となります。 ●事業/製品の強み 計器の校正業務は、より高い品質を求めるためには必須業種であるが、全国的に技術力も保持した人材が不足している傾向にあり、三菱電機内(関連会社含む)でも技術低下が懸念される中、自所では技術の継承ができており、今後色々なところからの相談等による自主事業として期待される。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●採用背景 ・電動パワーステアリング　新製品・新機種立ち上げによる事業拡大に向けた、製造技術力強化のため。 ●組織のミッション ・自動車機器事業本部：自動車用電装品事業全般のとりまとめ ・製造管理第二部：姫路地区２工場及び関連会社（海外拠点を含む）で製造している自動車用電装品の生産技術業務全般とりまとめ ・生産技術第4課：電動パワーステアリングの新機種における生産技術開発・試作対応（開発管理グループ)、電動パワーステアリングの既存機種(2G)における生産技術支援（2Gグループ)、電動パワーステアリングの既存機種(3G)における生産技術支援（3Gグループ)、電動パワーステアリングの新機種(3GL)における生産技術開発・試作対応（3GLグループ) ●業務内容 ・電動パワーステアリングの製造全般に関わるエンジニアリング業務 （生産設計、工法・材料開発、製造設備企画・導入、生産性・品質向上) 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従 事するため出向又は転属を命じることがございます。 ＜具体的には＞ ・生産性・コストを考慮した新製品・新機種の製品生産設計 ・モータ・ECU(電子制御コントロールユニット)の加工・組立工法開発 ・上記を反映した製造設備の企画、投資計画立案、仕様検討及び導入・立上げ ・既設製造設備の生産性向上、製造プロセス改良による品質向上 ・海外拠点での現地生産準備・立上げ ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・使用言語：日本語　※海外生産拠点、サプライヤーとのやり取りにおいては英語を使用 ・環境：兵庫県姫路市広畑工場で勤務 ・ツール・資格：不問 ●業務の魅力 ・製品開発から量産設備導入まで幅広い領域(段階)で活躍できること。 　細分化された縦割り組織ではなく、いろんなことに取り組める。責任範囲は広いですがその分裁量も大きいです。 ●事業/製品の強み ・三菱電機の中でも、設備の自動化率は群を抜いている点。社内でも生産技術力の高さが評価されております。 ●キャリアステップイメージ ・マネージメント能力があればチームリーダー、管理職への起用 ・特定の技術・知識において優れた面がある場合は、それを伸ばし技術オーソリティーとして活躍を目指せます。 自動車機器事業の分社化(24年4月までに実施予定)に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向予定。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) 事業内容・業種 総合電機メーカー

●組織のミッション 本部・事業部：電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定。 電動パワーステアリング製造部：電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発 ●業務内容 電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計 ＜具体的には＞ 電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語，MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール ●業務の魅力 操舵感はドライバの操縦体験に大きな影響を与え，自動車そのものの評価をも左右する重要な要素で，その操舵感を自在に実現するのが電動パワーステアリングであり，自動運転に欠くことのできない構成部品でもあります。また、ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い，電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められています。このような重要な製品を世界中のステアリングギアメーカー・自動車メーカーと共同で開発し世に出すことができます。 ●事業/製品の強み 乗用車への電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上であり，今後も搭載率の増加や車両販売数の増加が見込め，また市場での高機能化・高性能化の要求もあり成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり，これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを占めています。 ●職場環境 ・リモートワーク：可 ・出張：必要に応じ国内・海外の可能性がございます。 ・転勤：国内外の拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ●想定される時間外勤務 年間平均：約20～45時間/月 繁忙期：約45～60時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め，将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 ●採用背景 今後市場拡大が見込まれるモビリティの電動化やFA市場を背景に、基幹部品であるインバータの市場は拡大していく見込こみである。当社としてはより競争力の高い製品開発を進める必要があり、これを担う技術者を採用したい。 ●組織のミッション →自動車機器開発 →姫電/他事本含めた将来事業に関わる製品開発に関する事項 →将来事業に関わる製品の構造設計開発およびモータ開発に関する事項 ●業務内容 電動モビリティ向けインバータの構造設計（熱設計） ＜具体的には＞ 熱流体解析および熱回路を使ったインバータの熱設計 ●使用言語、環境、ツール、資格等 各種熱流体解析ツールや熱回路を使った設計業務経験 ●業務の魅力 新しい製品開発のため、ご自身の今までの経験や知識を活かして、やりたいことを具現化できる環境です。 またインバータ開発を通じて将来の自動車機器事業に貢献できます。 ●事業/製品の強み 三菱電機グループの自動車機器は特に各種回転機では大きなグローバルシェアを保有しています。これからも高い技術力と豊富な経験を結集し、時代の変化とともに高度化・多様化する電動モビリティ分野のニーズに応え続けます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 ・車載電装品用モータの積層コア板金プレス部品の加工技術開発，量産支援（生産設計、工法開発、金型設計、量産性改善 等） ＜具体的には＞ ・モーターのキーパーツとなる積層コア部品を最適生産するための生産設計、金型設計・加工技術開発を担当していただきます。その他、ターミナルやバスバーなど各種電装品用プレス部品の生産設計・技術支援に携わっていただきます。 ・電装品用モータの積層コア板金プレス部品の生産性検討・工法検討・金型構造検討，加工技術開発・試作 ・2D/3D-CADを用いた金型設計 ・国内・海外の生産拠点におけるプレス部品の生産立ち上げ、調達活動、原価低減活動、量産性改善の支援 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・工場内自職場で使用する言語は日本語です。海外拠点や海外サプライヤとの接点もあり、英語が役に立つ場面もあります。 【各種ツール】2D/3D-CADソフト（BricsCAD，TopSolidなど）、塑性変形解析ソフト ●業務の魅力 ・当社製品は国内外の多くの自動車メーカーで採用されており、自分が携わった新製品が市場へと出ていく機会も多く、やりがいを感じることができます。また，板金プレス部品は、幅広い製品で使われており、製品開発段階から生産終了まで多くの製品に携わる機会があり、当社製品全体を知ることができます。生産技術部門と協力し、設備導入や量産立ち上げにも携わることができ、量産開始時の達成感も魅力です。モノづくりに関わるすべての部門に頼られることを誇りに感じることもできます。 ●事業/製品の強み ・車載エンジン電装品の多種多様な板金プレス部品の開発から量産を技術面から支えてきた実績があります。開発・試作用のプレス設備も保有しており，金型の内製も行っております。新しい工法や金型構造の技術検証を容易にトライアルできる環境が整っています。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/6か月程度) ②転勤可能性と想定移動先：希望すれば可能（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約15% ●想定される時間外勤務 年間平均：約35時間/月 繁忙期：約55時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後は、モータコアの開発，量産化の業務に携わっていただきます。将来的には多岐の板金プレス部品に関わっていただき，国内・海外生産拠点の技術支援の中心人物として活躍していただくことを期待しております。その後、板金プレスグループリーダー、管理系職種へのキャリアパスもあります。 自動車機器事業の分社化に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 事業内容・業種 総合電機メーカー