北海道 CAE・CAE解析 厚生年金保険の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 ロケットシステムの飛行安全解析および信頼性評価（故障モードの分類および故障確率の取りまとめ 含む） 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 同社のメイン商品である農業用鉄コンテナの図面作成・商品化、新商品開発企画・図面作成・商品化を担当いただきます。 セールスと連動し市場を理解した上で、営農作業や物流がより安全で便利になる設計の実現を期待します。 【業務詳細】 ・CADを使った農業用コンテンツの製図　 ・3Dまたは2D CADを使用し農業用鉄コンテナ製図　 ・輸入品の取扱説明書の作成、管理　 ・コンテナ、輸入品の企画管理（関係機関との調整）　 ・新規商品の開発　 ・倉庫における、農業用コンテナの移設作業のサポート　 ・設計後、現物商品の確認作業及び改良設計　 ・商品管理及び在庫管理　 ・フォークリフトを使用し、商品確認作業 事業内容・業種 機械部品

募集者の名称 パナソニック インダストリー株式会社 配属部門 パナソニック インダストリー株式会社　リレーBU在籍　PIDSWT出向 【勤務形態】 パナソニック インダストリー株式会社にご入社いただき、パナソニック スイッチングテクノロジーズ株式会社に出向となります。※待遇条件は、パナソニック インダストリー株式会社と同様です。 ●担当業務と役割 ・車載品であるEVリレー商品群の商品化設計を推進 ・電気自動車用途として顧客仕様にマッチしたEVリレー商品群の提案と仕様整合 ●具体的な仕事内容 ・拠点は、「北海道帯広市」 ・主な担当業務はＥＶリレー系列商品の商品化設計を関連職能と連携し推進 ・機構／電気などの専門知識を駆使し、商品化設計を推進し新規EVリレーを量産立上げ ・ユーザ折衝をしつつ、仕様整合し、拡販を技術面から推進 ●この仕事を通じて得られること ・地球規模での問題に向き合っている実感を得ることができます。商品開発の仕事は、電気自動車の安全性に直結している為、自身の職務での頑張りが、環境負荷を和らげることに繋がります。 ・日本を代表する企業で、世界の自動車産業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。多くの自動車メーカーに安全性の高いデバイスを、適正な価格で安定供給することは、世界の新しい自動車産業を支えることと同義です。パナソニックの商品開発職は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。 ●職場の雰囲気 ・リーダークラスには比較的若い世代が多く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・電気自動車向けの伸長する市場への商品化ということもあり、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・基本は出社にて業務を推進し、必要に応じてリモートワークするという業務スタイルです ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・例を挙げると、EV事業は、海外にも拠点を構えています。日本から設計担当の駐在員を派遣しており、ジョブローテーションにより海外での業務にチャレンジできます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務のミッション】 従来、試作と実機テストにより物理的に行っていた車両評価をコンピュータシミュレーションに置き換え、実機の代替評価を行うことでカーボンニュートラルに貢献するためのCAE専任業務を担当していただきます。 【配属予定部署】 CAEデジタル開発推進部 【業務内容】 ・標準化されたCAE手法を使って、開発中車両のバーチャル評価を行っていただきます。 主担当：車両の動的挙動・車両防錆性能・凍結性など ・実機テストをCAEで新たに代替する手法開発や既存のCAE手法をより低コストで実施する手法開発などを担当して頂きます。 ・同社で行っている解析分野は、構造強度、熱流体、振動騒音、衝突安全、操安性、寒地凍結性などさまざまな種類がありますが、ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。 【キャリアプラン】 1年後：担当業務範囲内のバーチャル評価を拡大するための新規CAE手法開発や既存手法の省力化・自動化・AI化手法開発などを担当していただきます。 3年後：ご自身の希望を踏まえ、担当業務の深堀り、業務範囲拡大、新たな解析分野への挑戦など、より大きな成果を目指していただきます。 【やりがい】 ・自分が関わった商品が世の中で使われる『ものづくり』の楽しさを実感できます ・主体性を持って業務を進めることができ、成果を自分事として実感できます ・CAEによるバーチャル評価はコンピュータ上で行うため、従来の試作・実機評価よりも温室効果ガス発生を抑制することができるため、カーボンニュートラルへの貢献になります。 事業内容・業種 自動車

募集者の名称 パナソニック インダストリー株式会社 配属部門 パナソニック インダストリー株式会社　リレーBU在籍　PIDSWT出向 【勤務形態】 パナソニック インダストリー株式会社にご入社いただき、パナソニック スイッチングテクノロジーズ株式会社に出向となります。※待遇条件は、パナソニック インダストリー株式会社と同様です。 ●担当業務と役割 ・車載品であるEVリレー商品群の商品化設計を推進 ・電気自動車用途として顧客仕様にマッチしたEVリレー商品群の提案と仕様整合 ●具体的な仕事内容 ・拠点は、「北海道帯広市」 ・主な担当業務はＥＶリレー系列商品の商品化設計を関連職能と連携し推進 ・機構／電気などの専門知識を駆使し、商品化設計を推進し新規EVリレーを量産立上げ ・ユーザ折衝をしつつ、仕様整合し、拡販を技術面から推進 ●この仕事を通じて得られること ・地球規模での問題に向き合っている実感を得ることができます。商品開発の仕事は、電気自動車の安全性に直結している為、自身の職務での頑張りが、環境負荷を和らげることに繋がります。 ・日本を代表する企業で、世界の自動車産業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。多くの自動車メーカーに安全性の高いデバイスを、適正な価格で安定供給することは、世界の新しい自動車産業を支えることと同義です。パナソニックの商品開発職は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。 ●職場の雰囲気 ・リーダークラスには比較的若い世代が多く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・電気自動車向けの伸長する市場への商品化ということもあり、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・基本は出社にて業務を推進し、必要に応じてリモートワークするという業務スタイルです ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・例を挙げると、EV事業は、海外にも拠点を構えています。日本から設計担当の駐在員を派遣しており、ジョブローテーションにより海外での業務にチャレンジできます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 ・仕様書や仕様適合性確認計画(解析,試験,検査等)の作成推進 ・審査会の推進およびレビュワー、品質保証、管理業務 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【組織の概要】 ●半導体露光装置のシステム開発 ・構想設計(装置性能設計，開発項目策定，日程管理など) ・装置に使用するENCなど各種光学センサのシステム設計，要素開発，シミュレーション 【職務内容】 【構想設計】 露光装置全体、または、主要要素のシステム設計(構想設計)を担当します。市場や顧客のニーズをもとに新規装置の開発を主導します。開発の最上流として性能や装置構成、開発日程を明確にし、装置立ち上げ以降は、性能評価を担当し要求仕様を満たしているか検証を行います。このように、露光装置開発の最初から最後まで関わる開発の要となる業務です。 【露光装置の光学機器開発】 露光装置に使用する光学センサや光学機器のシステム設計や要素開発を行います。具体的には、エンコーダや干渉計、イメージセンサなどを担当します。露光装置は常に高精度化を追及する必要があります。そのため、既存技術の枠を超えた独自の開発を推し進める業務となります。 【CAE】 製品開発におけるCAE業務（構造解析、振動解析、流体解析、熱解析、混相流解析、流体構造連成解析）を担当していただきます。既存のCAE業務フローで解決できない課題に対しては、新たなCAE技術フローを開発します（内製ソフト開発、オープンソースソフト改編など）。部門で数百ノード規模のクラスタ計算システムを保有しており、それらの運用・維持管理も対応いただきます。 【得られるスキル・経験】 ・先端露光装置の知識 ・半導体デバイス製造にかかわる知識 ・プロジェクトマネジメントのノウハウ ・高精度光学機器の知識 ・語学力(英語)向上 【ポジションのやりがい】 ・拡大する半導体ビジネスへの関与、社会貢献 ・サブナノ精度達成に必要な技術的難易度へのチャレンジ ・露光装置という大きなシステムの開発にかかわる満足感、達成感 【職場/チーム】 ●職場の雰囲気 ・縦横の風通しが良好で活発な技術議論ができる環境。 ・問題解決のために積極的にチャレンジできる環境。 ・業務の進め方について、開発者の裁量に任せられる割合が大きい ・チーム活動が主でお互いにフォローしあえる環境。 ●労働環境 ・コアレスフレックス、在宅勤務可能(週2～3日) ・残業時間：30時間程度 ・積極的な有休取得や残業時間削減を推奨 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【職務内容】 ■技術力外販 ・車両の骨格や外装の設計業務（構想計画、部品設計、分解組立、評価フォロー）とその解析モデル作成 ■独自先行PJ ・先行開発テーマを実現するためのメカ設計業務とその解析モデル作成 【業務の特徴】 ・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。 ・自らテーマを考え、独自先行開発のリーダーとしてPJをマネジメント出来る。 ・MBD開発におけるプラントモデル開発スキルを身につけることが出来る。 【募集背景】 試作車の開発受託業務が増加している。開発初動対応は先行技術開発部のミッションだが機械設計者が少ない状況のため顧客要求に合わせたタイムリーな開発が難しくなっている。また、これらはMBDを活用した開発を行うため、解析モデル（プラント）作成者の育成が必要となっている。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 CAE専任者として構造、振動解析を行い開発PJを支援するCAE業務。主体的に机上評価ができるCAE技術者として、特にFRP艇体の構造解析推進を担ってもらいたい。 ・艇体、車体（二輪）、エンジン、その他ヤマハ発動機製品に関する強度、剛性、振動解析 【業務の特徴】 ・ヤマハ発動機グループの製品開発にCAE専任部門として業務を行う ・CAEによる製品開発フロントローディングプロセスを重要視している ・設計、実験部門と連携しながら、CAEによる机上検証、問題解決に当たる ・自部門のCAE業務について効率化、自動化に取り組む 【募集背景】 FRPボート開発領域の解析支援で若手人材が不足している中で、2019年新卒を充てたが退職した。 中期計画を策定する中で、ボート開発は当社得意領域として拡大することを設定。新手法の技術開発にも取り組んでいく計画となるため、改めて即戦力人員を充てることが必要となった。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【組織の概要】 設計部は、「イノベーションを通じて人々のクオリティ・オブ・ライフの向上」のビジョンのもと、顕微鏡事業／創薬支援事業／眼科医療事業に関する製品の開発及び設計を行う部門です。 その中で、第一設計課は機械設計を担っております。 ライフサイエンス分野における最先端R＆D、創薬支援、病理診断領域で顧客価値の向上に貢献できるよう、システム系製品の機械設計や新技術の導入を率先して進めるのが第一設計課のミッションです。 【業務内容】 コンフォーカル顕微鏡システム，培養/医療機器顕微鏡装置，眼科検査機器の機構及び機械設計 ・新製品の開発及び既存商品の改良設計 ・製品及び新技術に関する技術調査 ・新製品及び新技術の企画及び提案 【得られるスキル・経験】 ・ライフサイエンス向けの製品であるため、社会貢献を実感できます。 ・構想設計から試作・量産立ち上げと製品開発の全てプロセスに関わるため、大きな達成感を得ることができます。 ・最先端の研究やＡＩ技術など最新の技術に触れることができます。 【ポジションの魅力】 ライフサイエンス分野を中心とした製品の開発・設計です。 ライフサイエンス製品においてもDX化が加速しており、機械設計に求められる技術力は広範囲になり、新技術の適用も必要になっております。 また、電気、ファームウェアやアプリケーションエンジニアとの連携も非常に重要になっており、チームの一員として、自身の専門性をより高めながら積極果敢に挑戦することができます。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【職務概要】 セラミックスを使った新製品開発に向けた数値解析業務です。 【業務の詳細】 ・セラミックス製品の熱流体解析を用いた性能予測 ・上記解析を行うための解析モデルの構築、Ansys Fluentなどの市販ソフトウェアへの組み込みや内製ソルバー開発など、解析技術の開発 ・製品開発部門への解析結果のインプット ・製品開発部門からの解析依頼に対する対応 【職務の特色】 当部門はカーボンニュートラル対応品の開発を進める部門の中で、解析に特化した専門集団です。セラミックスを使ったカーボンニュートラルに対応する新製品開発に対して、他部門にはない解析に関する専門性を武器に貢献しており、専門性を持った方にとって非常にやりがいのある仕事です。単なる解析の作業請負いではなく、製品開発の構想設計段階から積極的に関わっていくことで、マネジメントのキャリアも積んでいける環境です。 【活かせるスキル】 ・熱流体力学、伝熱工学に関する知識 ・熱流体解析ソフトなど汎用解析ソフトのオペレーションスキル 【身につくスキル】 ・カーボンニュートラルに関連する技術動向の最新知識 ・ANSYS FLUENTやANSYS MECHANICALといった市販解析ソフトに関する知識 ・関連する製品開発部門との協働技術開発経験 ・他部門やお客様、外部ソフトウェア業者とのコミュニケーション能力 【職場の雰囲気】 仕事における自己裁量が大きく、解析技術を通じて新しいことに挑戦することに対して「まずはやってみよう」という前向きな雰囲気があります。専門性を磨くには最適な職場です。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

～トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。次世代を見据え、ドローンハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。～ 【仕事内容】 駆動用モータやインバータ等の熱設計をお任せします。同社ではドローン・小型電気モビリティの開発に取り組んでおり、自社開発する上で熱設計に精通した方をお招きし活躍いただきたいと考えています。 【同社について】 世界中のクルマの約3台に1台は愛三工業の製品が搭載。トヨタのハイブリッドカー等にも愛三工業製品が多数搭載されています。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発を強力に推進中。SDGｓへの取り組みを具現化した「VISION2030」を策定し、目指す姿の実現に向けて、グループ一丸となって活動を推進していきます。 事業内容・業種 自動車部品

同社で行う新製品開発におけるモーター及びモーター部品の評価試験や分析を担当していただきます。 また、分析結果に関する製品開発及び生産技術部門へのフィードバック問題点対策及び改善も担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・モータやモータ部品の評価試験や分析業務 ・分析結果に関する製品開発及び生産技術部門へのフィードバック、問題点の対策改善に関する業務 事業内容・業種 機械部品

～トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。次世代を見据え、ドローンハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。～ 【仕事内容】 駆動用モータやインバータ等の熱設計をお任せします。同社では小型電気モビリティの開発に取り組んでおり、自 社開発する上で熱設計に精通した方をお招きし活躍いただきたいと考えています。 【同社について】 世界中のクルマの約3台に1台は愛三工業の製品が搭載。トヨタのハイブリッドカー等にも愛三工業製品が多数搭載されています。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発を強力に推進中。SDGｓへの取り組みを具現化した「VISION2030」を策定し、目指す姿の実現に向けて、グループ一丸となって活動を推進していきます。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 電動2,3輪車向け電池スタック(モジュール)の セル拘束設計 ●評価 ●構造、搭載設計 ●耐衝撃・振動設計、熱設計、および解析 を経験に応じてお任せします。 【採用背景】 会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新規製品の開発に力を入れております。 客先連携を踏まえた電動車のパワートレーン領域の開発強化を行っており、2030年までの量産を目標に開発を推進しています。 ハイブリッドドローンの電池パック等の開発知見はあるものの、電動2,3輪車、ゆくゆくは電動4輪車の開発については経験者が社内に少なく経験・知見のある方をお迎えし開発を加速させたいと考えています。。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 電動2,3輪車向け電池パックの ・構造、機構、搭載設計 ・熱設計、強度設計、および、解析・評価 ・規格・法規認証における評価 を経験に応じてお任せします。 【採用背景】 会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新規製品の開発に力を入れております。 客先連携を踏まえた電動車のパワートレーン領域の開発強化を行っており、2030年までの量産を目標に開発を推進しています。 ハイブリッドドローンの電池パック等の開発知見はあるものの、電動2,3輪車、ゆくゆくは電動4輪車の開発については経験者が社内に少なく経験・知見のある方をお迎えし開発を加速させたいと考えています。 事業内容・業種 自動車部品

【就業環境安定・福利厚生充実・産休育休復帰率8割の業界トップクラスのパチンコ・パチスロメーカー】 ■業務内容： ・工程や市場で発生した部品不具合の解析・分析業務 ・発生対策/流出対策の立案、及びメーカーの是正処置確認 ・新規採用部品の各種評価業務（特性評価・信頼性評価・構造解析等） ※副業務として、部品メーカーとの交渉や社内開発部門との連携や目標計画の提案、実行をして頂きます。 ■働き方： 同社はプライベートの時間を大切にする風土があり、有給取得や代休の取得がしやすい環境が整っております。年に3回の大型連休(9～10日連休：夏期休暇、GW、年末年始)もあり、メリハリのある就業が可能です。産休育休の復帰率は8割で女性も働きやすい環境が整っております。 事業内容・業種 旅行・レジャー

【職務内容】 産業用X線CT装置を使用し、様々な製品（自動車部品、電子部品、医療機器、樹脂等）の試験実施・解析をお任せいたします。 得意分野を考慮し業務内容を決定しますので、ご自身の経験が活かすことができます。 また、分からないことは気軽に聞ける環境ですので安心して働いていただけます！ 【具体的な仕事内容】 ・試験実施、報告書の作成・提出までの一連業務 ・顧客要求事項を満足した評価の実施 【仕事のやりがい】 ・会社の方針に対する個人の成果がわかりやすい ・クライアントと直接信頼関係を築ける 【募集背景】 年間売り上げ43億、5年間の伸び率は150％と、成長期に突入している弊社。一緒に働いてくださる仲間を募集中です。 事業内容・業種 コンサルティングファーム

【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 電動2,3輪車向け電池パックの ●構造、機構、搭載設計 ●熱設計、強度設計、および、解析・評価 ●規格・法規認証における評価 を経験に応じてお任せします。 【採用背景】 会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新規製品の開発に力を入れております。 客先連携を踏まえた電動車のパワートレーン領域の開発強化を行っており、2030年までの量産を目標に開発を推進しています。 ハイブリッドドローンの電池パック等の開発知見はあるものの、電動2,3輪車、ゆくゆくは電動4輪車の開発については経験者が社内に少なく経験・知見のある方をお迎えし開発を加速させたいと考えています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 電動2,3輪車向け電池スタック(モジュール)の【セル拘束設計】、【評価】【構造、搭載設計】【耐衝撃・振動設計、熱設計、および解析】を経験に応じてお任せします。 【採用背景】 会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新規製品の開発に力を入れております。客先連携を踏まえた電動車のパワートレーン領域の開発強化を行っており、2030年までの量産を目標に開発を推進しています。ハイブリッドドローンの電池パック等の開発知見はあるものの、電動2,3輪車、ゆくゆくは電動4輪車の開発については経験者が社内に少なく経験・知見のある方をお迎えし開発を加速させたいと考えています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務概要】 同社セラミックス新製品開発のためのCAE技術開発、およびCAEを用いた設計支援を行っていただきます。 【業務の詳細】 熱流体や構造分野のシミュレーションを中心に、以下の業務に携わって頂きます。具体的なテーマは、実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。 ■CAE技術開発 ・汎用CAEソフトウェアを用いた製品・製造プロセスシミュレーションモデルの構築 （技術分野）流体、伝熱、構造、電気化学、反応、電磁界、材料 （主な使用ソフトウェア）Solidworks、ANSYS Mechanical/Fluent、COMSOL ・同社製品に特化したシミュレーションツールの開発 （主な開発環境：C言語系、Python、VBA、CUDA） ・最適化アルゴリズムや機械学習との組合せによる、最適設計アプローチの確立 （主な開発環境：modeFrontier、他OSS） ■設計支援 ・セラミックス新製品（自動車向け・半導体向け・他、新規用途向け）設計のためのシミュレーション業務 ・製造プロセス開発、設備設計のためのシミュレーション業務 【職務の特色】 本社部門として、全社向けにシミュレーション技術の開発や活用支援を行っています。セラミックスというアナログな素材・プロセスの特性や挙動をモデル化し、コンピューター上で模擬できるようにすることは、組立品のCAEとは違うハードルややりがいがあります。そのための実験とともに、スパコン・AIなど先進技術も活用し、現象に迫っていく活動を重視しています。メカニズムを解明する面白さ、できなかったシミュレーションを実現する醍醐味を味わえる仕事です。CAEの技術開発マネジメントや、設計業務自体のプロセスの革新など、大きな仕事にもチャレンジできる職務です。 【活かせるスキル】 ・CAEを用いた研究開発、設計実務の経験 ・CAEソフトウェア開発の経験（産業向け、学術向け） ・各種CAD、CAEソフトウェアの使用経験、プログラミングの経験 【身につくスキル】 ・各種シミュレーションの実務能力、開発能力 ・シミュレーションや機械学習をものづくりに応用する力 ・技術開発のプロジェクトマネジメント力 【職場の雰囲気】 専門技術を武器に全事業を支援するスペシャリストが集まったチームです。各自が開発テーマと大きな技術裁量を持ち、業務に打ち込むことができる環境です。中途入社の割合も高く、新しい技術やツールを積極的に試み、失敗も許容する文化があります。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）