大阪府 ストックオプション 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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◆製品の開発・設計をお任せします。▼きめ細やかな研修を実施予定。▼各部門が一丸となって良い製品づくりに取り組んでいます。 ◆カスタム設計 ◆プロトタイプを用いた試験、実験のデータ収集、データの解析 など ▼入社後、1〜3か月程度研修を実施予定です。 ▼カスタムに必要な情報を営業がヒアリングしたり、設計した製品が本工程で製造できるかを検査工程で確かめたり、全社一丸で製品開発に取り組んでいます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 濱口雅博 事業内容 ■低温弁バルブの製造・販売 本社所在地 ■大阪府貝塚市南町19-11

【イチから教えるので、入社してから覚えられる】◆タイヤの取り換えなどの簡単な作業、配達業務をお願い致します ◎離職中の方もOK！スグに働けます 各種タイヤ・ホイールの交換 発送及び配達業務 在庫管理 など ★タイヤチェンジャーやプレス機 　フォークリフト、パワーゲートなどを使用！ 　スタッドレスに変更したり 　パンクを修理したりと飽きが来ません。 ◇扱う車両は？ 乗用車の他、フォークリフト、トラック など法人向け車両がメイン！ 《みんなに聞いてみた、当社の魅力TOP3》 1位：残業がほとんどない！ 昼休憩はしっかり75分取得して 残業がほとんど無いシンプルワーク♪ 2位：未経験でも大丈夫だった！ 最初は研修からスタート。 丁寧に教えるので安心♪ 3位：土日祝休みで嬉しい！ 自分の時間や家族の時間も取れる。 社員一人ひとりのライフスタイルを 重要視します！ 応募方法 マイナビ転職の応募フォームをご利用ください。 『この求人に応募する』ボタンから、 必要事項を入力し、送信してください。 ※ご応募についての秘密は厳守いたします ※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ 　利用し、他の目的での利用や第三者へ 　譲渡・開示することはありません ★ご質問はお気軽に！ ※応募に関するお問い合わせなどございましたら 　『質問する』ボタンからご質問ください 会社情報 代表者 代表取締役　陶 博一 事業内容 各種自動車用タイヤ及びホイル、小型運搬機器の販売 本社所在地 大阪府大阪市都島区内代町1-8-30

【仕事内容】 主に自動車部品メーカーより依頼を頂いた金属加工品製作を工作機械を用いて行っていただきます。 【詳細】 ・マシンオペレーション ・製品検査・試作品製作 【部署構成】 製造部は全体で約50名程度の人員構成となります。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして取り組み続ける弊社にて、車の開発生準現場における課題に対してシステム化改善を行います。 具体的には、以下のような業務が想定されます。 ・ 業務要件／課題の分析 ・ システム企画立案 ・ 要件定義 ・ 設計、製造、テスト ・ 国内外を含めた関係会社への展開（国外向けには英語にて説明会を実施） ・ 運用、導入後評価、システム改善 【募集背景】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、クルマの進化に伴うビジネスプロセスの変革へのシステム支援、さらに関連するデータを活用した社内DXの推進が必要となり、人員増強が必要です。 【職場について】 人数／年齢構成：9名（若手から中堅まで幅広い） 在宅勤務の有無：あり（現状2～4日/週程度、在宅勤務している人が約半数、ユーザ調整など、必要に応じて在社必須のケース有り） 平均残業時間：30時間、繁忙期40時間 【仕事の進め方】 大小様々なプロジェクトがありますが、車両開発・生準向けのITグループは9名と少数精鋭なため、一人一人の裁量権は大きく、企画段階から、積極的にチャレンジできる環境です。 ・小規模プロジェクトの場合：外部ベンダーに頼ることなく、自社で開発生準現場のDXを進めています。 ・大規模プロジェクトの場合：業務要件／課題の分析し、ソリューションを具体化、要件定義からベンダーコントロール、受入テスト設計を行います。 【入社後のキャリアパス】 ・1～3年後：OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。 ・3～5年後：リーダーとしてのプロジェクト推進やマネジメント業務に携わります。 【仕事のやりがい、魅力】 ・自社製品全ての開発について、ITシステムの観点から支援することができ、貢献度や達成感を感じることができます。 ・デジタル化によって、地道な手作業を効率的に行うことができるため、仕事のやり方を変えていく面白さがあります。 ・また、トヨタグループを始め、海外事業体を含めた多くの自動車業界他社とのかかわりがあることもございます。自らの技術力を発揮し、手を動かし、自社の車両開発・生準の現場の改善を実現する「達成感」を味わうことができる仕事です。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 車両生技部/車両品質生技室では、新型車両の品質を確保するために内外装品質から駆動・足廻り、ボデー機能品質まで幅広く担当し、開発段階から量産初期段階まで　完成車両品質の造り込みを行っています。 また、完成車検査工程の検査設備の開発・導入を担当し、「走る」「曲がる」「止まる」等の車の基本性能検査や「スマートアシスト」や「ブラインドスポットモニター」などの最新の電子デバイスの検査設備の開発から導入までを業務としています。 具体的には、 ■新型車両の品質造りこみ／図面品質の向上と車両品質造りこみ （開発段階） ・造りやすく、ばらつきに強いロバストな構造を設計に提案 ・過去の不具合データを分析し、新車種の設計へ反映 （生産準備段階) ・図面の要求通りの品質に部品・車両が出来ているか確認し、不具合箇所は原因を特定し改善のサイクルを回して車を仕上げていく ■品質評価と検査 ・生産工場(京都、滋賀工場など)で量産前の車両品質を評価(内外装品質から機能品質、防水性、車内異音、走行異音・振動など） ・検査項目は800以上に及び、総合的な車両評価を実施し関係部署を協力して不具合対策を推進 ・開発～生産準備～号口立ち上がりから約3ヶ月までを担当し、その後は工場品質管理部が品質全般を担当 ■検査工程の設備開発・導入 ・検査設備仕様を検討し設備仕様書に基づき仕入先と詳細検討し検査設備を導入。工場への設備据え付けと正しく作動することの確認 ・車両ECUとCAN通信を行い検査する装置の設定と検査の制御仕様の検討、仕様作成。及び、車両の制御設計へ改善提案、調整。 【募集背景】 組織基盤強化のため 【職場について】 人数・年齢構成　：60名弱　 中途採用者の有無：無　(協力会社からの転籍実績あり) 在宅勤務　の有無：有 残業時間　　　　：平均25～30時間/月、繁忙期40時間/月 【仕事の進め方】 ・量産初期段階では、京都工場や滋賀工場での実務が多くなるため、一定の期間、駐在もしくは出張対応が必要となる場合がございます。 ・現場からの要望や意見を適切に設計チームに伝え、逆に設計側の技術的要件を現場にも理解してもらうことで、品質を可能な限り最大化していきます。 【入社後のキャリアパス】 多岐にわたる専門知識と経験を積むことで、専門職から管理職まで様々なキャリアステップを踏むことが可能です。 基本的な品質管理手法や設備管理の知識を習得し、初期の実務経験を積んだ後、複雑な品質評価やプロジェクト管理、設備導入の計画と実行、 将来的にはチームリーダーやグループマネージャーとしてご活躍いただくことを期待しています。 【仕事のやりがい、魅力】 ・自分たちが手がけた車両が街中を走っているのを見ると、これまでの努力が報われると同時に、社会に貢献している実感を得られます。 ・専門誌や評論家から高評価を受けることで、自分たちの技術や努力が認められ、次なる挑戦へのモチベーションが高まります。 ・設計、プレス、ボディなど各工程での努力が結実し、最終的に自分たちが全体的な品質にこだわった車が完成する喜びは格別です。 事業内容・業種 自動車

【丁寧な教育体制】◆適性に応じた工程に配属！自社工場内でのバネの製造をお任せします！ 【製造工程一覧】 熱間or冷間巻取 巻数合わせ 端面カット 研磨仕上げ 成形焼入れ 焼き戻し ショットピーニング 製品検査 塗装 梱包、出荷 【1日の流れ】 08:00　始業 └職長から作業の指示、安全への注意 12:00　昼休み 12:45　作業再開 15:00　15分休憩 16:45　作業終了！ 応募方法 最後までお読みいただきありがとうございます。 当社にご興味をお持ちいただけた方は、下記の 「この求人に応募する」ボタンをクリックして 専用応募フォームへお進みください。 【備考】 応募の秘密は厳守します。 個人情報は採用業務にのみ利用します。 他の目的での利用や、第三者への譲渡、開示を 行うことはありません。 会社情報 代表者 代表取締役　石田 健二 事業内容 バネ、ばね、スプリング各種全般の製作 （ISO9001:2015取得） 本社所在地 大阪府摂津市鳥飼中3丁目3-41

【部署の役割&業務内容】 当社では、知的財産部門において、技術契約業務をご担当いただきます。 開発契約、技術ライセンス契約などに関する業務に従事していただき、ダイハツ工業が誇る技術戦略・開発活動の支援をミッションとして、業務に取り組んでいただきます 具体的には ・契約スキームの企画提案 ・契約書案の検討・作成、契約、締結支援 ・上記に関連する社内教育の企画、実施 【仕事のやりがい、魅力／キャリアパス】 知的財産部門ではCASEに関わる企業との競争に勝利するもしくは、協業関係を成功させるため、強いイノベーションの創出、将来性、成長性を意識した知的財産業務を行っています。 高品質で低価格な技術開発を続ける当社で、今後生み出される様々な初期のリスク分析や取引スキーム検討から契約条件に携わることができます。 比較的少数精鋭で部署を運営しており、大企業の知的財産部門よりも任される裁量が大きく、知的財産について幅広い業務に挑戦できます。 将来的には、知財戦略策定も担当することで幅広い経験ができ、市場価値のある知的財産人材を目指す環境が整っています。 【今後の展望】 当社は、先進技術の開発と導入に取り組んでおり、電動化技術、自動運転技術やコネクテッドカー技術など、次世代の車両技術に取り組んでいます。持続可能なモビリティ社会の実現を目指し、技術革新とグローバル展開に注力していき、安全性と快適性を追求し、グローバル市場で競争力を更に強めていきます。 事業内容・業種 自動車

【有名テーマパークや有名芸術家のモニュメントにも使われています！】建築金物などオーダーメイドでの金物設計やお客様との打ち合わせなどをお任せ 工場への製作指示 図面の作成 ※AutoCADを使用します 見積もり作成 材料の手配・調達 お客さまとの打ち合わせ 簡単な製品の梱包作業など PCの前で黙々と作業するだけではなく 色んな事に挑戦できる環境を用意しています！ 様々な経験を通して成長が叶いますよ◎ 手がけるのは？ 長年の技術力が詰まった自慢の製品は 一つひとつがオーダーメイド！ バルコニーや階段などの住宅用建材から ビルに使われる天井パネル、高速道路の遮音材 時には有名アーティストが手がける モニュメント作品まで、幅広い場所や 建造物に使用されています。 応募方法 ▼マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください。 ご不明な点がございましたら下記の『質問フォーム』から お気軽にお問い合わせください。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、 　他の目的での利用や第三者へ譲渡、開示することはございません 会社情報 代表者 代表取締役社長　森下 明範 事業内容 ■住宅建材の設計、製造、販売・建築用意匠金物の設計、製造、販売、 　シャーリング・タレパン・レーザー・プレス・曲げ・溶接加工等の加工請負 本社所在地 大阪府大阪市西淀川区大野3-7-6

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、材料技術部 有機材料室では、自動車の内外装部品(バンパ、インストルメントパネルなど)に使用されるプラスチック材料の性能（耐熱性、耐候性、衝撃性など）を保証するために、材料の性能開発を行っています。具体的には、材料や構造、製造方法などに関する優れた条件を図面に組み込み、品質基準を確保しています。 【業務内容】 ・新型車の開発における内外装部品(バンパなど)に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画/設計/予測/評価 ・新型車に魅力的な意匠デザインを具現化する商品開発(材料/構造/工法開発) ・材料メーカーや部品メーカーと連携した内装/外装部品の開発(デザイン/商品性) ・カーボンニュートラル(CO2ゼロ)に向けた環境技術開発(リサイクル、環境負荷低減) STEP1：基盤技術(樹脂/接着剤/繊維など)の領域で小規模開発業務 STEP2：マイナーチェンジモデルの車両開発 STEP3：フルモデルチェンジモデルの車両開発 【担当業務】 ・基盤技術習得のため既販車対応業務(材料変更など)や新規開発テーマの補助業務から担当いただく予定です。 ・1年後を目途に新型車両のマイナーモデルチェンジ開発を有機材料分野の経験者に指導とサポートを受けながら企画/図面/試作/量産の全ての開発フェーズの実務担当としてのご活躍を期待しています。 【募集背景】 ◆新規の車両開発に向けた開発業務の充実化を図るため開発人員の不足 ◆2030年に向けたカーボンニュートラルの研究開発を加速 ◆自動車メーカーにおける材料技術領域は、社内外の関係部署(設計/生産技術/評価など)との連携機会が多く、化学メーカや製造メーカの実務経験を持つ経験者を募集 【職場について】 人数・年齢構成　：　有機材料室 18名 (20～30代：9名 40～50代：9名)　 中途採用者の有無：　無 在宅勤務　の有無：　有（週1～2日程度） 残業時間　　　　：　平均20～30時間、繁忙期 45時間 ◆女性5名在籍しており、男女問わず活躍している職場です。 ◆業務をサポートするチームリーダが居るため報連相が取りやすい環境です。 ◆上司もメンバーも助け合う雰囲気があり、困り事があれば協力して解決する職場です。 ◆リモートワークはメンバーそれぞれが決められたルールの中で自由に判断していますが現地現物の機会も多く、リモートと出社をうまく使い分ける工夫をした勤務形態です。 【仕事の進め方】 ◆新型車の開発は1つのプロジェクトを1人で担当頂きます(初めは経験者の指導とサポートを受ける) ◆個人担当となる事が多いですが、チームリーダのサポートがありますので困り事は日常的にコミュニケーションを図りながら業務推進するスタイルです。 ◆車両開発/先行開発共に、社内の関係部署や社外の関係会社と連携しながら業務を進めることが多い職場です。 ◆多くの関係部署や関係会社と課題解決しながらミッションを達成していきますので、特にコミュニケーション力や調整力を求められる事が多くあります。 【入社後のキャリアパス】 ◆車両開発プロジェクトを通じて自動車メーカーとしての材料技術者に成長し、将来的には車両開発と先行開発の両方のスキルを持つマルチ人材を目指します。 ◆ソフト/ハードのスキル習得に伴い、個人のキャラクターに応じたキャリア形成を上司と本人で共に考え最適な活躍ステージを検討します。 (マネジメント指向、エンジニア指向、最適配置、ローテーションなど) 【仕事のやりがい、魅力】 ◆新型車の企画/図面/試作/量産の一連の開発業務に携わる事により、もの作りの難しさや課題解決にも粘り強く取組むことで、車両をお客様にお届けする喜びや達成感が魅力です。 ◆有機材料のエキスパートが在籍しているため、気軽に技術相談でき知識拡大がは図れます。 【配属先部署名】 材料技術部 有機材料室 事業内容・業種 自動車

得意先（自動車整備工場、自動車ディーラー）からの受注対応、自動車関連部品を扱う商社や販売会社への発注業務等／最初は先輩に聞きながらでOK！ ▼得意先から発注依頼（電話が約8割、FAX・LINEが約2割） ▼受注内容を専用システムに入力（数字を入力する程度のシンプル操作！） ▼入出庫管理、在庫管理（伝票通りにピッキング、得意先の在庫状況確認など） 1日を通して受発注業務を中心に担当します。まれにですが、営業と一緒に取引先を訪問することもあります。 成長＝仕事の面白さに直結！ 知識が増えれば増えるほど仕事に面白みが出てくるのが、当社の事務の特徴です。身に付けた知識は自分の財産として一生残るのもポイント！ちなみに、入社時点での車への興味は問いません。実際に、最初は車に興味がなかった先輩も、知識が増えることで仕事にやりがいを見出しています。もちろん、自動車に興味があれば尚可！ 応募方法 「マイナビ転職」の応募フォームをご利用ください。 必要事項を入力し、送信してください。 応募に関するお問い合わせ等がございましたら、 「質問する」ボタンよりご質問ください。 ―――――――――――――――――――――――― 【個人情報の取り扱いについて】 ご応募についての秘密は厳守いたします。 ご応募いただく個人情報は、採用業務にのみ利用し、 第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　金森 孝至 事業内容 自動車付属部品並び用品、鉱油販売 リサイクル(中古自動車部品） リビルト(再生自動車部品） 自動車整備工具 省エネルギー環境関連商品等の販売 【販売先】 大阪府下の自動車整備工場 自動車ディーラー バス会社 運輸会社 タクシー会社 ガソリンスタンド など ＜社内改革進行中！＞ 社員の働きやすい環境づくりの実現に向けて、 休日・休暇の充実や福利厚生の充実など 社内体制の改革を行っています。 今後も社員皆さんの声を聞きながら、 「アライズで働いていてよかった！」と 思っていただけるような 会社創りを進めていきます。 本社所在地 大阪府門真市四宮6-2-29