広島県 安芸郡 クリエイティブ PCスキルが身に付くの求人情報・お仕事一覧

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《自動ドアの設計・施工会社》うれしい土日祝休み！ 残業が少なめで無理なく働けます！ 【お願いしたいお仕事の内容】 自動ドア開閉装置のレイアウト設計：自動ドア設置に関する設計業務、 現場確認などをお願いします。 ◆３ヶ月後に正社員として直雇用予定です。 ◆車通勤ＯＫ！ 無料駐車場完備！ 制服があるので楽チン！ 更衣室利用ＯＫ！ 派遣スタッフ活躍中！ しっかりとしたＯＪＴあり♪ 人気の紹介予定派遣のお仕事です！ 【注目ポイント】 ★WEB登録OK！「お仕事を始めたい」と思ったときすぐに登録できます★ 履歴書不要でスマホ、PCで登録OK◎来社はもちろん不要です！ 「時間のある時」にスムーズに手続きできます♪ 最短で希望のお仕事を始められますよ♪ ※スタッフ登録完了後、お仕事をご紹介をさせて頂きます。 【勤務期間】 短期（3ヶ月以内）、長期（3ヶ月以上）

＜IC2303＞走行環境認識支援CAE開発（自動運転またはADAS領域） 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやLiDAR，カメラ等のセンサの性能を、実走行を行うことなく机上で評価するための開発環境の構築をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■光学解析によるカメラ，環境モデル構築による認識系モデルの性能分析 ■AIや画像解析技術を用いた道路や運転状況の判断技術開発 ■カメラや赤外線やミリ波レーダー、地図生成技術開発及びその活用応用 ■新しい認識技術の探索と利用可否の検討 【ポジションの特長】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。光や電波の物理現象を詳細にモデル化し、現実世界で起こる現象を精密に再現することで、センシングの開発効率を極限まで高めると共に、機械学習における教師データ不足を解消し、認識アルゴリズムの性能をこれまでになく高めていきます。 また自ら考え、取り組んだことが、制御合わせて動作し、完成することに魅力を感じることができます。 事業内容・業種 自動車

＜DE2302＞エクステリア／インテリアデザイナー（自動車の内外装デザイン） 【業務内容】 行開発及び量産車開発におけるエクステリア/インテリア領域のデザイナーとしてご活躍頂きます。具体的には、デザイン提案・量産化に向けた関係部門との折衝、また承認用・確認用デザインモデル制作の指示等、一連の業務においてプロジェクトメンバーをまとめる車種リーダー及び領域リーダーとして以下いずれかの業務をお任せ致します。 【業務例】 ■エクステリア全体のデザイン ■パーツデザイン（フロントグリル、ライト等） ■グラフィックデザイン（バッジ、オーナメント等） ■インテリア全体のデザイン ■パーツデザイン（ステアリング、シフトノブ等） 【入社後のイメージ】 デザイン本部プロダクションデザインスタジオへ配属となります。入社後1年程度はご経験やスキルに応じた分野から担当頂きながら同社のブランド表現・方針を学んで頂き、将来的には同社におけるデザイン領域を牽引するリードデザイナー・スペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しております。 事業内容・業種 自動車

＜DE2303＞カラーデザイナー（自動車の内外装CMFデザイン）≫ 【業務内容】 量産車開発におけるCMF領域のデザイナーとして、デザイン提案・量産化に向けた関係部門との折衝、承認用・確認用デザインモデル制作の指示等、一連の開発業務を上司の指示のもとご担当頂きます。 またデジタルツールを用いたCMF領域における先行開発としてのコンセプト立案及び新価値の創造・世界観構築へ挑戦頂き、新たな業務プロセスの構築も担当して頂きます。 ※CMFとはモノの表面を構成するColor(色),Material(素材),Finishing(加工)の3要素を指します。 【入社後のイメージ】 デザイン本部プロダクションデザインスタジオ／カラー＆デザイントリムグループに配属致します。同チームについては社員数10名強となり、20代～50代まで各数名ずつ在籍しております。 入社後1年程度は上司の指導のもと車両開発のプロセスをOJTにて学んで頂きつつ、デジタルツールを活用した素材・質感表現および量産CMFデザイン開発のスペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しております。 事業内容・業種 自動車

＜PT2320＞開発プロセス革新のためのAI開発エンジニア 【業務内容】 開発支援AIの開発と社内適用事例の創出 【詳細】 以下のいずれか、または両方の業務を担当いただきます。 ■開発支援AIの進化ため、協業先のAI研究者・エンジニアとの技術的な議論のリード、集約 ■当該AIの社内適用のための、現開発工程およびツールの調査、自動化プログラム作成 【ポジションの特徴】 ■協業先の、機械学習のトップカンファレンスに論文発表し続けているような世界トップクラスのAI研究者・エンジニアと直接、AI進化の研究テーマ・内容について議論するのは大変エキサイティングな経験です。 ■同チームは、社内全体に変革のつながる先進的な取り組みを多く行っており、既に実績を上げています。会社全体さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をする事が出来ます。 【採用背景】 AI全盛の時代にあって、マツダの研究開発部門が注力したいAI技術はあくまで人間が主体性を持ったクルマづくりを支えるAIです。そこでマツダでは海外のAIスタートアップと協働で、人間の能力を最大化させ「人とAIが一体となった知性」と呼べるレベルまでAIと人の相互性を高めた開発支援AIを開発しています。 今回ご入社頂く方には、協業先の世界トップクラスのAIエンジニアと直接やり取りをしながら、このAI技術を更に進化させる業務、社内の様々な開発課題に同AIを適用し開発プロセスに革新をもたらす業務をご担当頂く予定です 事業内容・業種 自動車

＜IC2311＞車載センシングデバイスおよびシステム技術開発（ADAS領域） 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。主に車両安全制御の技術に必要となるセンシングデバイス及びシステムの量産化開発および市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■レーダーセンサ、画像認識センサ、音波（ソナー）、アラウンドビューモニタ（カメラ）のいずれかの領域における搭載設計，モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた開発，実験評価 ■商品化における、開発部品（制御／ハード／ソフト）の性能評価・コスト見積もり、品質改善策の検討と実施。 事業内容・業種 自動車

＜IC2313＞システム評価試験技術および開発支援ツール開発（ADAS領域） 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI／車両制御の有効性，可用性の評価を行います。量産に向けて開発しているADAS機能を搭載した開発車両を評価するための評価技術の構築と、それに必要な設備システム、装置の提案・導入を担当いただきます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■EuroNCAP等の認証試験に準じた試験プロトコルの実施、手順化、試験中のオペレーション ■認証機器を使った試験手法の検討・提案、環境の構築、運用 ■実験結果の評価、分析、評価 事業内容・業種 自動車

＜IC2314＞ドライバー支援および乗員支援システム開発（ADAS領域） 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報を元に、人に起因する事故を防止する技術の開発を行います。主に車室内の乗員検知技術に必要となるセンシングデバイス、及び、システムの量産化開発や市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■ドライバーと乗員のセンシング技術の開発。 ■ドライバーの状態推定、及び、異常判定のソフトウェア開発。 ■乗員検知のソフトウェア開発。 ■法規制やNCAP、市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。 【ポジションの特長】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 事業内容・業種 自動車

デジタル占いコンテンツの運営を担うマネージャー候補を募集！ 今回の募集では、デジタルコンテンツ事業にて自社サービスの運営と更なる利益化を目指すマネージャー候補を募っています。 データ分析による調査から、KPI向上に向けた施策の考案、施策実装に関するディレクション等をお願いいたします。 【具体的な仕事内容】 ■コンテンツ内のKPI分析、課題の発見 ■コンテンツ内でのイベント、キャンペーンの企画立案からディレクション ■コンテンツ内で販売する商品の企画立案からディレクション ■集客を目的とした広告施策の企画立案、ディレクション 所属部署は、会社の事業中核にあたるデジタルコンテンツ事業部です。 部署では企画･デザイン・フロントエンドからバックエンドまで、全て自社内の制作メンバーが手がけており、それぞれが近しい距離で意見を交わしながら、柔軟にコンテンツ改編を行い、常により良いサービスつくりを目指しています。 【職場環境の特徴】 ▽スピード感のあるサービス改善 新しいことはどんどん試してみよう！という気質の文化です。 制作は、フロントエンドからバックエンドまで、自社内制作で行っています。各メンバーが近しい距離で意見を交わし、細かな運用ができるため、数値を見ながらの効果改善や、UI・UXの改善対応も迅速に行うことができます。 ▽頑張り次第でキャリアアップ 年齢、性別問わず、短期間でキャリアアップできる環境です。早ければ入社半年で昇給、キャリアアップも目指せます。 ▽20代～30代が組織の中心 ■平均年齢は27歳 ■全体の男女比率は4:6 ■企画や制作メンバーは女性が多数活躍 ■エンジニアや新規事業は男性が多く活躍 事業内容・業種 Webサービス・Webメディア（EC／ASP／ポータル／SNS等）

今回の募集ポジションは、恋愛占いWEBコンテンツのディレクター職です。 恋愛、結婚、人間関係、仕事に悩む方の背中を押す企画を生み出していきます。 お任せするのは、女性をターゲットにした占いコンテンツの新規企画制作や運用管理となります。 本格的な占いが好きで、日頃から課金をして使っているという方には、自分の体験がそのまま反映できるお仕事です。 【具体的な業務内容】 ▼コンテンツの企画制作段階 ■企画立案 　L監修者選定、ターゲットユーザー選定、コンセプト作成など ■ディレクション業務 　Lデザイナー、エンジニア、コーダーなどへの制作依頼 　　スケジュールをもとに進行管理、クオリティチェックなど ■プロモーション企画 　Lプロモーションチームと連携し、サイトの特徴を活かした最適な集客方法を企画、立案、進行 ▼コンテンツリリース後 ■リリース後の売り上げ分析 ■解析数値をもとに、コンテンツの改善 ■コンテンツの日々の運用管理 入社当初はリリースコンテンツの運用をお任せし、その後一つのコンテンツの企画制作を丸ごとお任せしていきます。 責任があるポジションですが、自分でこうした方が良いと考えて動ける人にとっては、裁量権が大きく柔軟な発想を活かせる仕事でもあります。 所属部署は、会社の事業中核にあたるデジタルコンテンツ事業部です。 部署では企画･デザイン・フロントエンドからバックエンドまで、全て１つのチームで動きます。それぞれが近しい距離で意見を交わしながら、柔軟にコンテンツ改編を行い、常により良いサービスつくりを目指しています。 事業内容・業種 Webサービス・Webメディア（EC／ASP／ポータル／SNS等）