神奈川県 横浜市 神奈川区 白楽駅 退職金ありの求人情報・お仕事一覧

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自動車、航空宇宙、電化製品、産業機械など、幅広い産業分野の仕事に携わることができます。 主に組込制御ソフト開発担当してマイコン制御、組込ソフト開発、各種制御システム開発等を担当いただきます。 次世代の自動車開発など世界最先端の製品開発を通して、社会を豊かに、人を幸せにする仕事です。 【業務内容一例（実績含む）】 ●自動車・ロボット・ドローン・産業機器・家電製品等の組込ソフトウェア開発 ●医療分野・製造分野・家電等、IoT関連開発 ■自動車関連 ●燃料噴射システムソフト開発 ●車間距離維持装置ソフト開発 ●自動駐車システム画像認識ソフト開発 ●ハイブリットシステム制御ソフト開発　など ■電化製品関連 ●デジタル・高品位テレビシステム開発 ●衛星放送機器システム開発 ●デジタルカメラ手ぶれ補正システム開発 ●携帯電話制御システム開発　など ■産業機器関連 ●自動歩行ロボット軌道開発 ●FA装置制御システム開発 ●無人搬送車システム開発 ●医療介護補助ロボット制御開発　など ＜教育制度・資格補助補足＞ ●配属後も各種勉強会や資格取得講座（TOEIC（R）テスト、CAD利用技術者等）などを受講可能 ●階層別研修の実施 ■最先端の案件配属も 技術企画部門が国家成長戦略から未来を見据えた技術戦略を策定し、毎年の計画を立てています。 （例）MBD（モデルベース開発）を活用した開発ニーズに対応するため社内のMBD技術者育成を強化する等） 結果として尖った技術が同社の強みとなり、大手完成車メーカーをはじめとし、多くの上流案件獲得につながっています。 技術蓄積と技術力向上、技術者のキャリア形成を通じて、ハイレベルな開発に携わり続けることができます。 ■評価制度 個人単位ではなく、組織型配属およびプロジェクトマネジメント体制も整っています。 また、元メーカー系だからこその、明確な評価・給与形態、昇給昇格制度があり、将来設計がしやすい点も魅力です。

燃焼機器・工業炉メーカーの同社の経理職としてご活躍いただきます。 【具体的には】 資産、決算、税務、資金などの業務を行います。 ●売掛金・買掛金管理・固定資産管理 ●決算業務（月次・四半期・半期・年間） ●連結決算業務 ●消費税・法人税申告 ●資金管理

1.訪問看護 【仕事内容】 ■健康状態の監察や判断、日常生活の支援、医療処置、カテーテル管理等の支援(HIT:在宅輸液療法、HOT:在宅酸素療法などのハイテク管理)、ターミナルケアの実施(終末期医療の受入)、その他の看護・介護に関する生活相談等 【実例】 体位変換・全身清拭・口腔内清潔・義歯脱着・洗髪・胃洗浄・導尿・浣腸・腸洗浄・人工肛門ケア・摘便・直腸内ケア・気管切開ケア・皮下注射・筋肉内注射・経管栄養など、病院⇒在宅療養でも概ねの看護行為が可能です。 【主な疾患】 パーキンソン、ＡＬＳの患者、肺炎、イレウス等 ※ターミナル患者：月1～2名、年間約25名 【訪問手段】 　〇現状、軽自動車での訪問を原則としています。 　〇バイクでの訪問を希望する職員は応相談。 　〇自転車の訪問に関しては今のところ想定していません。 ・その他 　〇現状、訪問に使用している社有車で通勤している職員がほとんどです。 　〇タブレットを貸与しているので、直行直帰での勤務も可。 　〇週1回のステーションカンファレンスについてはZOOMを併用しています。 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス

＜IC2322＞IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ■大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ■プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ■CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ■開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

＜IC2325＞IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ■システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ■サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。 そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。 【配属先組織】 情報制御モデル開発部 事業内容・業種 自動車

医薬・食品・化粧品メーカー研究所、公的研究機関等にて、専門性を活かし研究者として活躍していただきます。 【業務内容】 分析、解析、実験、評価、測定、品質管理等幅広い業務工程があるので、得意な分野や興味のある分野に携われます。 ●食品、医薬品の分析 ●医薬品の成分分析、微生物試験 ●試作品の配合・塗布・調生・粘度・酸価の評価 【プロジェクト例】 ●医薬品原材料の分析 ●医薬品開発に関わる細胞培養、微生物培養 ●遺伝子の抽出、増幅、シークエンス 【入社後の流れ】 導入研修で、敬語の使い方、電話応対、英文メールの書き方、報・連・相についてなどのビジネスマナーを同期入社の人たちと学べますので、社会人経験のない方も安心ください。 3ヶ月後、6ヶ月後、1年後など定期的に同期で集まる機会もあり、悩みや疑問などがあっても抱え込まずに解消できる環境です。 【同社の魅力】 ●ライフイベントがあっても長く働き続けられるサポートあり ●様々な分野、製品、技術に携われる ●社内規則や仕事の進め方など基礎から学べる入社研修あり ●カウンセリングや資格取得支援も充実

そんぽの家Ｓ　西寺尾は定員48名のサービス付き高齢者向け住宅(賃貸マンション)です 建物内にお住いのご入居者さまと、近隣にお住いのご利用者さまを担当いただきます。 ～主なお仕事～ ・身体介護（食事、入浴、排泄介助） ・生活援助（掃除、調理） ・その他（レクの実施、夜間巡回）など 保険外サービスも提供可能なため、自分らしい生活を続けていただけるよう介護と暮らしの両方からサポートします。 ------------当社の特徴------------ ＊研修制度の充実＊ ・入社時研修 　研修施設での集合研修で 　7日間しっかり学びます。 ・事業所、ホームでは先輩社員と 　一緒に行う実務研修（OJT）にて 　手厚くサポートいたします。 ・入社後も定期的なフォローアップ 　研修で、不安や悩みを解消！ 　継続してスキルアップを目指せます。 ＊キャリアアップで収入UP＊ 勤続年数に関わらず、資格に応じて 給与アップします。 ・実務者研修の費用は全額会社負担！ 　その他一部資格は取得後に 　報奨金が付与※されるなど、 　資格取得支援制度が充実 　（※社内規定あり） ・介護福祉士の資格取得のための 　講習会を実施、資格取得後は 　特別手当を毎月支給します！ ＊安心してはたらける制度＊ ・福利厚生で各種優待制度が充実 　 各地のレジャー、宿泊が最大80％オフなど ・規則違反などに対して、社員が直接 　通報・相談できる窓口の設置 ・24時間繋がる電話相談や産業医との 　面談などメンタルサポート制度 ・がん検診の費用補助 ＊ライフサポートの充実＊ ・育児休暇は最長3年間取得可能 ・（配偶者の出産後）　産後パパ育休制度もあり ・復職後は子供が9歳になるまで時短勤務可能 ・子供の看護のための休暇も取得可能 ・介護休業は家族1人につき、 　通算365日間まで取得可能 ・財形貯蓄制度あり ------------------------------------

＜IC2327＞IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ■ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ■システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ■API・サービス仕様の設計 ■OTAソフトウェア更新システムの設計 ■仮想化プラットフォームの設計性能評価 ■車両システム間連携機能の設計 ■クラウド連携アーキテクチャの設計 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。 ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。 ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。 事業内容・業種 自動車

機械系エンジニアとして設計開発、生産技術、品質検査などの業務を担当。 未経験からの入社も多い環境です。 できることから研修を行いながらコツコツと成長していくことが出来ます。 【具体的には】 ●航空機エンジン部品設計 ●人工衛星搭載部品設計 ●自動車車体解析 ●デジカメのフォーカス機構設計等 常時600件のプロジェクトがあり、希望や興味を叶えられる環境です。 【同社の魅力】 ●様々な分野、製品、技術に携われる ●社内規則や仕事の進め方など基礎から学べる入社研修あり ●カウンセリングや資格取得支援も充実

＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。 【詳細】 ■車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） ■要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ■結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ■業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジションの特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。 事業内容・業種 自動車