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【職務内容】 担当するITシステム構築プロジェクトにおけるIT領域のPMとして利用部門のメンバーと協力した業務要件の定義や仕様検討、および開発チームを率いた社内ITシステムの構築・展開の推進を行っていただきます。 まずはPM（もしくはPM候補）として１つのプロジェクトにおいて、IT領域のPMとしてプロジェクトに参画することを想定しています。各プロジェクトの規模や、フェーズはそれぞれ異なっています。 ご入社いただける時期やご経験・スキルにより、参画するプロジェクトを決定いたします。 【参画するプロジェクト例】 ・グローバルプロジェクト：海外各拠点のメンバーとともに構想段階から参画することを想定、数年単位で進める ・国内プロジェクト：利用部門のメンバーと仕様を決定し開発を行う。アジャイルで進めており、仕様を追加していくことを想定 ※本ポジションは管理職ではなく担当職のポジションです ※会社の定める職務の範囲で今後変更となる可能性があります ＜アピールポイント＞ 最新IT技術を適用した業務改善プロジェクトをマネジメントする経験を得ることができる。さらに、グローバルプロジェクトに参画した場合は、海外メンバーとも連携したグローバルプロジェクトをマネジメントする経験を得ることができる。 将来的に、海外出張もしくは海外赴任（希望した場合）を通じて海外でも活躍する機会がある。 ＜入社後のキャリアパス＞ プロジェクトマネジメント業務の経験を積み高い成果を出すことにより、リコーのジョブ型人事制度に従って、マネージャもしくは特定領域のエキスパートのグレードを目指すことができる。 ＜働き方について＞ ・現在はテレワークと出社のハイブリッド（週1，2回程度の出社が多いがプロジェクトのフェーズにより異なる） ・残業は、平常時は15－20時間/月、繁忙期は40時間/月程度 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 ■国内外の大手完成車メーカーの最新車及び同社オリジナルの次世代コンセプトカーのデザインの3D CAD(CATIA V5)を使用したデジタルモデリング業務もしくはSurfaceデータ作成業務を経験に応じてお任せします。 【具体的には】 面データ作成・デザインモデル設計・フレーム設計・検査治具設計　等 【仕事の魅力】時代の先を見据え、まだ誰も開発していないような自動車をカタチにしていく仕事。「未来の自動車」、想像しただけでもワクワクしませんか？自分が関わった製品が実用化され、ニュースや新聞で目にする時は感激もひとしお。ぜひその醍醐味を味わってください。 【働き方について】2年に1度、東京モーターショーでの展示会があり、弊社オリジナルのコンセプトカーも出展しております。貴方にもゆくゆくは オリジナルコンセプトカーのデザインもお任せするため、展示会前は繁忙期となります。しかし、1か月の平均残業時間は約30～45時間です。 事業内容・業種 自動車

【主な職務】 1)オンプレミス、クラウドで稼働する100以上の基幹システムのインフラ運用において、オブザーバビリティの向上、SRE、AIOpsの実現を通じて、運用品質の向上と運用コストの削減を図ります 2)　1)の実現に向けた、企画、戦略の立案、実装計画の策定、プロジェクトへ参画しリーダー候補として推進します 　※プロジェクトは部署内のメンバーに加え、デジ戦内の別部署も参加しながら進めていきます ＜キーワード＞オビザーバビリティ、SRE（Site Reliability Engineering）、AIOps、DevOps、アジャイル開発、マルチクラウド、APM ＜アピールポイント＞ 現在リコーグループのIT環境は大きな変革期にあり、クラウドの適切な活用を目指した刷新が進んでいます。 事業を支える様々な基幹システムも今後数年間はクラウドへのシフトをはじめ、大きなアーキテクチャの変化が続いていきます。 この変革期の中、先進技術を用いたインフラ運用の改善に取り組むことで、デジタルサービスの変革の主役となることが可能です。 これまでのご経験・スキル、そして意欲をもって貢献ください。 ご自身の成長がそのまま会社のデジタルサービスカンパニーへの成長、大きな変革に直結する、刺激とやりがいのあるポジションです。 ・最先端のクラウド/セキュリティ/ネットワークをリコーグループ規模の企業で導入することができる ・数万人規模の企業のプロジェクトを管理できる醍醐味はあります。 ＜入社後のキャリアパス＞ まずは早い段階で、SREの推進リーダーとしてご活躍いただくことを想定しております。 その後、自身のキャリアパスを確認の上、以下のいずれかの方向性で選択可能 ・スペシャリスト系 最新の技術トレンドやベストプラクティスを研究・導入し、リコーグループITインフラのSREをリードする人材 ・ゼネラリスト系 運用改善の結果と実績をもとに、より大規模で複雑なプロジェクトのリードを担当する チームメンバーを束ね、インフラ運用のマネージャーとして活躍 事業内容・業種 総合電機メーカー

・事業会社としてリコージャパンに提供する販売業務のバックオフィス領域（受注/契約～手配/仕入～計上、各種マスター管理）のシステム構築プロジェクトに開発プロジェクトマネージャー、サブPM、もしくは担当領域のプロジェクトリーダーとしての参画を行う ・プロジェクトの上流工程である企画フェーズから進め、アプリケーション設計や開発管理、クラウドサービス導入（クラウド・SaaS活用）の推進役、開発パートナーの管理、QCD管理に務める 24年から計画されるプロジェクトでは、グループ会社の営業が活用する見積り・受注システムのシステム構築、またはペーパーレス化を目的にした電子契約システムの更なる機能拡張を予定 ※会社の定める職務の範囲で今後変更となる可能性があります ＜アピールポイント＞ SEとしてプロジェクトに参加していきながら早い段階でPLやPMへキャリアアップできるポジションであり、部署としても、キャリアアップを期待いたします。 リコーには、PMになるための育成体制が整っており、ガイドやOJT、研修を組み合わせてスキル・経験を積むことができるため、30代前後の方でPMのご経験がない方でも、PMに挑戦したい方を歓迎します。 また、以下のすべてを経験できることがうまみです ・事業会社でありながら取り扱うPJTが大規模であり、経験が浅い若手の段階から幅広い経験ができ、本ポジションのように企画段階から一気通貫で経験することができる ・顧客が社内（グループ会社）であるため、誰のためのシステム開発か実感しながら業務に携わることができる。顧客を近くに感じながら業務ができる ・グローバルへの志向がある方には条件や志向性によってチャンレジをすることができる ＜入社後のキャリアパス＞ PMのご経験がない方でも、システムの要件定義をPM補佐やPLとして入っていただき、経験を積んだあとで小規模プロジェクトのPMをお任せします。 経験やプロジェクト規模にもよりますが、半年～3年を目途に担当プロジェクトのPMをお任せします。 その後のキャリアパスとして想定できる代表例として、以下がございます。 ・プログラマーの経歴がある方が開発エンジニア（SE）としてご入社⇒PL⇒中長期的・規模の大きなPM 　※業務領域を広げる、マネジメントスキルを身につけることができます PMに挑戦したい方を歓迎します。 ＜働き方について＞ ・現在はテレワーク中心、出社１～２回/月、繁忙期：プロジェクトスケジュールによる ・通常は平均10時間/月程度、繁忙期は40時間/月となる場合もあります ・プロジェクトの対応フェーズによって繁忙期は変わります 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 ■技術営業として、国内外を問わない完成車メーカーの未来のクルマのデザイン、パーツ等の受託開発の受注活動をお任せします。 【具体的には】 完成車メーカーへほぼ毎日赴き技術提案を実施。新車の企画、デザイン、設計、試作までの流れを提案･見積・契約及び契約後のフォローをお願いします。最初は先輩社員と同行し、業務を教えます。 【仕事の魅力】 機密性の高い情報を扱う為、責任は非常に重くなりますが、モーターショーで担当したショーカーが公開された時の達成感は他では味わえません。また、取引先は特定のメーカーだけとは限らないため、多数のメーカー案件に携わり経験を積むことが出来ます。 【同社の役割】 同社は過去にオリジナルコンセプトカーを制作し、国内外のモータショーへ出展しております。目的は当社のデザイン力、技術力を国内外のメーカーのみならず、世界のメーカーに対してアピールするためです。次世代のクルマを形にするメーカーニーズに応える為、当社はお客様と当社を繋げる新しい仲間を求めております。 事業内容・業種 自動車

＜クラウドインフラアーキテクト（社内IT）_リコーグループ全体のクラウドシステムアーキテクト統括候補＜デジ戦＞＞ 【主な職務】 １）企業インフラ、アプリケーションのクラウドシフトプロジェクト企画、設計、構築を行う ２）事業部のクラウド利用においての基盤・環境の提供・支援を行いながら、クラウド利用に関するリコー社内のガバナンスを強化する ＜キーワード＞ クラウド・アーキテクト・AWS・VPC・Azure・クラウドシフト・構築・マイクロサービス・サーバーレス・Lamda・Aurora・Dynamo ＜アピールポイント＞ ・現在リコーグループは【デジタルサービスカンパニー】に移行する大きな変革期にあります。グループ横断でのこの「デジタル革命」を推進・加速することがデジタル戦略部のミッションであり、インフラIT統括部はそのすべての土台となるインフラを支えていきます。その動きを加速していくため、増員のために求人を開始いたします。 クラウド技術を活用したセキュアなインフラ基盤を構築していくことで、デジタルサービスの変革の主役となることが可能です。これまでのご経験・スキル、そして意欲をもって貢献ください。ご自身の成長がそのまま会社のデジタルサービスカンパニーへの成長、大きな変革に直結する、刺激とやりがいのあるポジションです。 ・最先端のクラウド/セキュリティ/ネットワークをリコーグループ規模の企業で導入することができる ・数万人規模の企業のプロジェクトを管理できる醍醐味はあります。 ＜入社後のキャリアパス＞ 自身のキャリアパスを確認の上、以下いずれの方向性でキャリアパスを選択可能 ・スペシャリスト系 クラウドエキスパートとして獲得した専門知識や知見を発揮し、グループのクラウド環境を最適化するテクニカルリード ・ゼネラリスト系 クラウドマネジメント組織職として、クラウドチームのパフォーマンスを最大化し、目標達成に取り組む ■募集背景 グループ横断でのこの「デジタル革命」を推進・加速することがデジタル戦略部のミッションであり、インフラIT統括部はその全ての土台となるインフラを支えていきます。動きを加速していくため、増員のために求人を開始いたします。 クラウド技術を活用したセキュアなインフラ基盤を構築していくことで、デジタルサービスの変革の主役となることが可能です。これまでのご経験・スキル、そして意欲をもって貢献ください。ご自身の成長が会社のデジタルサービスカンパニーへの成長、大きな変革に直結する、刺激とやりがいのあるポジションです。 ＜部署＞ 社内のITインフラの統括する部署の中で従来のサーバー・ストレージの取扱いに加えて、グループ全体のクラウドシフトという大きな動きの中でオンプレとクラウドのハイブリッドなプラットフォームの構築および運用を責務範囲としています。 その中で、社内のクローズな環境においてAWSまたはAzureのクラウドサービスの構築・開発・運用を行うこと、また、各ビジネスユニットがそれぞれの事業の中でクラウドサービスを利用する際、事業のビジネス価値を上げるためにセキュリティのルールやアプリケーションマネジメント等の活用ルール・環境を整備、提供を行う等の支援もミッションとしています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 ■国内外の大手完成車メーカーの最新車及び同社オリジナルの次世代コンセプトカーのデザインの3D CAD(CATIA V5)を使用したデジタルモデリング業務もしくはSurfaceデータ作成業務を経験に応じてお任せします。 【具体的には】 面データ作成・デザインモデル設計・フレーム設計・検査治具設計　等 【仕事の魅力】時代の先を見据え、まだ誰も開発していないような自動車をカタチにしていく仕事。「未来の自動車」、想像しただけでもワクワクしませんか？自分が関わった製品が実用化され、ニュースや新聞で目にする時は感激もひとしお。ぜひその醍醐味を味わってください。 【働き方について】2年に1度、東京モーターショーでの展示会があり、弊社オリジナルのコンセプトカーも出展しております。貴方にもゆくゆくは オリジナルコンセプトカーのデザインもお任せするため、展示会前は繁忙期となります。しかし、1か月の平均残業時間は約30～45時間です。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 リコーグループ製品（複合機、プリンター、商用プリンター）に搭載する組込みソフトウェアを開発する時に利用するエンタープライズITシステムを、クラウドサービスを効果的に活用して刷新するプロジェクトのPM、及び 同システム環境の保守運用を担うサービスマネジメントをリードいただきます。 － 対象システム環境 リコーグループ製品の組込みソフト開発で利用している、CI/CD環境、ビルド環境、静的解析環境、ソフトウェア配信環境 他 企画・開発プロジェクトは、製品開発をする事業部の設計部署と我々の部署にて構成して開発を行います。その際、ITベンダーも開発に参加するためベンダーマネジメントも必要です。保守運用フェーズにおいては、主に保守運用のオペレーションを担うベンダーをサービスマネジメントとして対応していきます。 開発フェーズにおいては各事業部のトップ層への提案等もデジタル戦略部の代表として参画いたします。 既存のシステムについても保守運用をしながら機能を追加する開発プロジェクトも対応しています。 ＜キーワード＞ 開発PM、ITサービスマネジメント、保守運用、インフラ、ITIL、ベンダーマネジメント ＜アピールポイント＞ リコーが掲げるデジタルサービスの会社としてお客様の“はたらく”の変革を支え、働きがいと企業や経済の成長が両立する持続可能な社会づくりのために、製品に搭載する組込みソフトウェア開発のITシステムを、企画・開発するプロジェクトマネジメントとサービスマネジメントを数億円規模で行うことができる ＜入社後のキャリアパス＞ プロジェクトマネジメント業務の経験を積み高い成果を出すことにより、エキスパート：ソフト設計領域プロジェクトリード、また部下を持つ管理職ポジションに進むことができる 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 ■完成車メーカー依頼のもと、車両開発や設計、またはモーターショーに出展するモデルカーの設計開発をご担当いただきます。お任せする業務の詳細は面接で説明し、適性･ご希望やご経験を鑑みます 具体的には、メーカーの先行研究開発、ベンチマーク業務、量産車体設計業務、少量生産車両（試作/レース車両等）設計＆製造業務等車両のパッケージレイアウト、ホワイトボデー･内外装部品･機能部品･電装部品･シャシー部品の設計、車体の強度剛性･振動騒音･衝突安全･空気抵抗に関する構造解析と様々な領域があります。 まずはご自身が得意とする分野を先輩方と進めていきましょう。 ■車両技術事業部 部全体は50名、うち横浜本社は22名（派遣応援を含まない） 【働き方について】 モーターショー前は繁忙期のため、残業時間が多くなります(最大80時間)。しかし、繁閑の波があるため、1年間の平均は約30～45時間です。各国でモーターショーがあるため閑散期は短いですが、その間は月5時間前後と残業が少ないです。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■技術営業として、国内外を問わない完成車メーカーの未来のクルマのデザイン、パーツ等の受託開発の受注活動をお任せします。 【具体的には】 完成車メーカーへほぼ毎日赴き技術提案を実施。新車の企画、デザイン、設計、試作までの流れを提案･見積・契約及び契約後のフォローをお願いします。最初は先輩社員と同行し、業務を教えます。 【仕事の魅力】 機密性の高い情報を扱う為、責任は非常に重くなりますが、モーターショーで担当したショーカーが公開された時の達成感は他では味わえません。また、取引先は特定のメーカーだけとは限らないため、多数のメーカー案件に携わり経験を積むことが出来ます。 【同社の役割】 同社は過去にオリジナルコンセプトカーを制作し、国内外のモータショーへ出展しております。目的は当社のデザイン力、技術力を国内外のメーカーのみならず、世界のメーカーに対してアピールするためです。次世代のクルマを形にするメーカーニーズに応える為、当社はお客様と当社を繋げる新しい仲間を求めております。 事業内容・業種 自動車