神奈川県 藤沢市 基礎研究（電気・電子・機械・半導体・材料系）の求人情報・お仕事一覧

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下記業務をお任せします。 【職務内容】 ■先進安全技術の開発 ■自動運転技術の先行開発 ■車内システム及び車外システムとの統合化の開発 ■モデルベースや実車での機能設計・評価 事業内容・業種 自動車

＜配属予定部署のミッション、目指す姿＞ お客様要求に対応する溶接材料や溶接プロセスの設計から商品化、お客様への商品紹介や技術サポート、生産工場の支援、コストダウンまでの役割を担います。また、お客様との共同研究による商品開発、大学と連携したメカニズム解析、学会や関連雑誌など通じた対外発表、溶接システム部と連携した溶接装置や溶接ロボットと組み合わせた商品開発・展開なども行っています。 対象とする構造物別にテーマが設定され、各テーマ（船舶、洋上風力、海洋構造物、造管、低温タンク、原油・球形タンク）につき2～3名が担当しています。 ＜業務内容＞ 溶接材料の設計・試作・評価や、溶接金属の性能調査・考察、お客様への説明、技術サポート、関連業界団体への参画などをご担当いただくことを期待しています。 ご入社直後はご経験に応じて溶接材料の種類や用途、関連業界について研修やOJTを通して、理解を深めていただきます。入社半年～1年程度で上司指導の下、溶接に関わる試作や調査を進め、データを整理し資料化ができることを目指します。習熟度にもよりますが、1.5年～2年程度での独り立ちを目指します。 お客様先への訪問や学協会活動、国際学会参加により、月1.2回の国内出張、年1.2回の海外出張が発生する可能性がございます。 ＜キャリアパス＞ 溶接開発部内での異動や、海外販売拠点で海外顧客への技術サービス、生産拠点で生産技術、営業部門での営業活動など様々なキャリアパスがございます。お客様や生産拠点の近くで働く中で得たリアルな声を研究開発に還元することが可能です。 ※実績としては、数年部外で経験を積んで、再び溶接開発部に戻ってくるというケースが多くございます。 ※入社後は上長との定期面談にてご自身の希望やキャリア志向をすり合わせ、キャリア設計を行います。 ＜魅力・やりがい＞ ・豊富な研究体制（人・環境）および今までの研究実績を持つ当社だからこそ、国内シェアトップクラスの製品を誇っています。そんな環境下で研究開発業務に携わることでスキル・経験・キャリア面で成長することができます。 ・溶接材料だけでなく、溶接に関わる装置やロボットなどに触れる機会も多く、操作スキルを含め溶接に関する幅広い知見を獲得できます。 ・設計、試作、実験、商品化、顧客評価、導入、技術サポートなどの一連を経験ができるため、仕事の幅や役割を広げることができます。対象となる業種も幅広く、国内に限らず海外のお客様と関わる機会を多く設けることができます。 ・海外出張や海外赴任の機会もあり、国内ではできない経験を積むことができます。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

＜業務内容＞ 配属先は専攻やご経験、ご希望を踏まえて決定いたします。 ・研究開発 ＜研修制度＞ ご入社後のキャッチアップは、充実した研修制度で丁寧にフォローいたします。 ・入社時：受け入れ研修 ・入社～約3ヶ月：オンデマンド研修（人事制度、企業理念、コンプライアンス、事業部門紹介など） ・入社2ヶ月～4か月：オンライン研修①（当社の風土・文化理解） ・入社9か月～18か月：オンライン研修②（当社の風土・社内人脈形成） その他、OJTで業務を進めながら習得いただきます。 ＜教育制度＞ 階層別・課題別・専門別研修、社内語学教育、国内・海外目的別留学制度など ＜魅力・やりがい＞ ・ご経験やご希望を踏まえて、配属先を決定するため、専攻や経験を活かすことができます。 ・教育環境が充実しているため、業務上未経験でもOJTを受けながら業務を習得することができます。 ・多角的に事業を展開しているため、ご自身の志向に合わせて、幅広いキャリアプランを形成できます。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 先進安全、自動運転、電動化など多岐に渡る技術開発を管理するにあたり、人員強化のため。 【職務のミッション】 車両技術戦略策定、技術開発テーマ管理 【配属予定部署】 開発技術企画部 技術企画G 【職務の内容】 ・技術開発を管理するプロセスの運営(会議体事務局業務) ・車両技術戦略策定 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます 【入社後のキャリア】 1年後：担当する業務を修得し、グループメンバーを指導しながら業務推進が出来るようになる。 3年後：特命業務への対応も含めて、グループ内の幅広い業務へ対応出来るようになる。 【やりがい】 技術開発全体を管理する立場で幅広い技術分野に関わる業務。海外含めた外部パートナーと交流できる機会もあり。 事業内容・業種 自動車

ロケットエンジン用ポンプシステムの研究・開発/藤沢事業所/P4058 【業務内容】 ロケットエンジン用ポンプシステム（電動orガスタービン駆動）の研究・開発・製品化 【募集部門について】 （コーポレート）CP水素関連戦略ビジネスユニット技術開発部航空宇宙技術開発課 【募集背景】 アルテミス計画による人類の生存圏拡大のための世界的取り組み、メガコンステレーションの構築や民間人による宇宙旅行が盛り上がりを見せる中で、最重要となる宇宙輸送システムの信頼性向上と低価格化が大きな課題となっています。 この課題を解決する上でのキーテクノロジーの１つとして、安価で高信頼性の液体燃料ロケットエンジン用ポンプシステムの実現が不可欠であり、同社ではその実現に取り組んでいます。 また、文科省SBIR Phase3事業においては、2027年度末（2028年3月末）までに民間主導によるロケットの開発・実証といった取り組みがスタートしており、当社取り組みについても人的補強を行い、開発をスピードアップしていく必要があります。 【キャリアステップイメージ】 ・入社後数年間は、上記業務の担当として従事いただきます。 ・将来的には、本人の希望／適正／能力などを踏まえ、マネジメント業務に従事いただきます。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 ・社長直轄のプロジェクトであり、事業化を目指した活動を行っています。 ・宇宙分野で利用される製品を取り扱うため、技術的ハードルが非常に高い開発に挑戦することができます。 ・荏原にとっては全く新しい分野への参入を目指したゼロベース開発であるため、アイデアを自由に出しあってそれを製品に反映することができることも魅力です。 ・宇宙マーケティングチームのメンバーと共に、顧客開拓のための対外活動も積極的に行っています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

＜【第2新卒の方歓迎】開発エンジニア　＜バス設計(CN)/CV設計(CN)＞＞ 以下業務の担当またはサポート(具体的な内容は配属部署によりますので面談時にご確認ください)。 ■バス車両計画 　バスの基本仕様設定、レイアウト設計業務、レイアウト構想、車両性能シミュレーション等車両設計業務を推進 ■バス商品企画 　社会要求に対応しCN関連の新技術の傾向を調査し、新商品の構想や必要となる車両側の開発内容、変更規模を検討しプロジェクトを提案し推進 【配属先部署】　 ＣＮ商品企画・設計部 ※ご入社後、一部新入社員研修のプログラムにご参加いただく場合がございます。 事業内容・業種 自動車

【職務の内容】 ・バッテリ内製技術獲得の為の試作実験を通じた技術開発 ・バッテリ内製化プロジェクトに準じた内製化検討及び生産準備 【仕事の魅力・入社後のキャリアプラン】 ・これからのいすゞを支える柱の一つとなる電動化技術に対応し、そのキーコンポーネントを内製するための技術開発を行う ・新しい電動化ソリューションに向けた新技術の企画立案を行い、開発部門とともに新商品の社会実装の目指す活動に参画 ・開発した技術の量産ライン反映 3年後：次世代バッテリのサイマル活動を主導、国内外のバッテリ生産ラインの立ち上げを主導 又は サポート 事業内容・業種 自動車

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 内燃機関エンジニアの人員強化 【職務のミッション】 ・高機能装置；燃料噴射システム、ターボチャージャー、後処理システムの先行/量産開発 ・ディーゼルエンジンの先行開発 【配属予定部署】 エンジン装置設計部；装置設計第三G、装置設計第四G、装置設計第五G、先行開発G 【職務の内容】 ・ディーゼルエンジンもしくは高機能装置の設計 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます 【やりがい】 ・動力源の主役である内燃機をマルチフューエル対応で深化させ、CN社会に貢献 【入社後のキャリアプラン】 3年後：ディーゼルエンジン設計/高機能装置設計のチームリーダー 5年後：ディーゼルエンジン設計/高機能装置設計のN-5専門職もしくはN-4へ昇格 事業内容・業種 自動車

〈宇宙港に関するフィジビリティスタディ・要素技術研究開発/藤沢事業所/P4050〉 【業務内容】 宇宙港研究開発に関する下記業務に取り組んで頂きます。 １）社内外ステークホルダーとの連携によるフィージビリティスタディ ２）要素技術研究開発 ３）製品化、宇宙港開設に向けた各種活動 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 CP水素関連戦略ビジネスユニット　航空宇宙技術開発部　宇宙技術開発チーム 【募集背景】 本募集では、宇宙への玄関口となる次世代の宇宙港をゼロから築き、日本を含め世界の宇宙産業を牽引していく気概のある方を募集しています。この宇宙港はロケットの打ち上げや着陸だけでなく、その後の整備・再利用も含めたロケットシステムのライフサイクル全体の運用を行うための施設になると想定されます。民間人の宇宙旅行や商業衛星の打ち上げなど、多種多様な宇宙活動の拠点となっていきます。 そしていま、産官学連携で、革新的な宇宙港を創っていく動きがあります。そこでのフィージビリティスタディや事業計画作成、続く要素技術の研究開発を担って頂ける方を募集しています。新しい挑戦に意欲を持ち、最先端の技術を開発して宇宙への扉を開く一員となりませんか？ 【キャリアステップイメージ】 【入社後１年】藤沢事業所を拠点とし、主担当として活動する。 【２年目】必要に応じて活動拠点を移し、引き続き主担当として活動を継続する。 【３～５年目】宇宙港事業の中核人材（管理職）として、担当を率いて宇宙港開設に向けたリーダーシップを発揮する。 ※藤沢と共同研究機関（札幌・室蘭・帯広）との往来の勤務形態となります。 ※頻度としては月１回以上、１～２週間滞在が目安です。 ※将来的に共同研究機関駐在の可能性あり。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 ・民間人含めた人類の宇宙進出を現実のものとし、人類の未来に貢献することができる仕事です。 ・社長直轄のプロジェクトであり、事業化を強く意識した活動を行っています。 ・宇宙分野で利用される製品を取り扱うため、技術的ハードルが非常に高い研究開発に挑戦することができます。 ・荏原の既存技術や製品を活用しつつも、全く新しい分野への参入を目指したゼロベース開発であるため、アイデアを自由に出しあってそれを製品に反映することができることも魅力です。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

以下業務の担当またはサポート(具体的な内容は配属部署によりますので面談時にご確認ください)。 ■PT電子制御開発 ・電動車の制御開発と評価 　昨今のEVに対する需要に応えるため、OEMとしてのEV開発対応を求められています。 　入社後は、車両システム/EVシステムからの要件を基に要求仕様を定義し、電動車の最適制御の開発・設計・検証を担当していただきます。 ■xEVシステム開発 ・EV/HEVシステム開発 　　商品企画に基づき、最適なシステム、スペックを検討。 ・バッテリパック、バッテリマネージメントシステム(BMS)開発 　　システムスペックに基づき、要求仕様を定義するとともに、パッケージング設計やセル選定、BMS開発を推進。 ・ビークルコントロールユニットの制御開発 　　システムスペックに基づき、要求仕様を定義するとともに、電動車の最適制御を開発。 ・モータ、インバータ、DC/DC、車載充電器などの開発 　　システムスペックに基づき、要求仕様を定義し、部品メーカー様と連携にて開発。 ・先行開発 　　将来動向や技術トレンドを加味し、技術ロードマップを定義するとともに、 　　先行開発(将来のシステムやコンポーネントの開発)を推進。 【配属先部署】 上記業務を担当するいずれかの部署に配属予定です。配属は、希望・適性を考慮のうえ、本人と相談して決定します。 ※ご入社後、一部新入社員研修のプログラムにご参加いただく場合がございます。 事業内容・業種 自動車

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 ・業界の抱える課題や企業課題と配属部門との関連性；労働人口の減少、重筋作業からの解放などに対応するため、生産部門からの要求に対し、組立・検査作業の自動化技術開発を行っています。 ・募集する人材が必要とされる理由；組立・検査作業を自動化すべく、内製技術開発を活性化させ、生産部門全体に広めることを目的としています。 【配属予定部署】 IM推進部先行技術・試作実験グループ（TH5） 【職務の内容】 汎用性の高い自動化技術を開発すべく、技術トレンドなどの社外調査、部門として必要な自動化要素技術の見極め、機械設計や制御システム設計を行い検証を行う試作開発、開発した要素技術の標準化、量産現場反映のサポート 【仕事の魅力・入社後のキャリアプラン】 仕事の魅力：世の中に未だない技術を自ら切り開き、実現させていくところが醍醐味。 また、自己の技術力向上のみに留まらず、開発した技術を部門内に広め、直接的に会社に貢献できるところが最大の魅力。 入社後のキャリアプラン： 　3年後：実験室内での技術検証試験を終了させ、社内外に報告。さらに技術を熟成させて頂きます。 　5年後：生産部門内に全面展開の実現を目指すとともに、習得した高度な技術に立脚し、スペシャリストとしてさらに専門性を高めながら生産部門全体の技術力向上を牽引して頂きます。 事業内容・業種 自動車

〈水素航空機用回転機の研究・開発/藤沢事業所/P4029〉 【業務内容】 水素航空機用の各種回転機の研究・開発・製品化 【募集部門について】 （コーポレート）CP水素関連戦略ビジネスユニット技術開発部航空宇宙技術課 【募集背景】 航空移動手段の脱炭素化を実現するため、産学官連携により様々な研究開発が進められている。その中でも当社は水素航空機に着目し、飛行中の航空機からのCO2排出をゼロにする社会の実現を目指し、研究開発を行っています。 水素航空機を実現するためには、液体水素ポンプをはじめとした様々な種類の回転機が必要となります。水素航空機の機体システムの設計自由度の確保及び飛行安全性確保の観点から、これら回転機には小型軽量かつ高信頼性が求められます。 このようなチャレンジングな技術開発を行っていくためには、社内に蓄積した回転機に関する技術だけでなく、新しい要素技術の研究・開発が必要であり、それを実施するための人的補強が必要です。 【キャリアステップイメージ】 ・入社後数年間は、上記業務の担当として従事頂きます。 ・将来的には、本人の希望／適正／能力などを踏まえ、マネジメント業務に従事頂きます。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 ・社長直轄のプロジェクトであり、事業化を目指した活動を行っています。 ・航空分野で利用される製品を取り扱うため、技術的ハードルが非常に高い開発に挑戦することができます。 ・水素航空機用回転機の開発を通して、モビリティの脱炭素化に貢献することができます。 ・荏原にとっては全く新しい分野への参入を目指したゼロベース開発であるため、アイデアを自由に出しあってそれを製品に反映することができることも魅力です。 ・マーケティングチームのメンバーと共に、顧客開拓のための対外活動も積極的に行っています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）