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シンフォニアテクノロジー株式会社の求人件数 33

シンフォニアテクノロジー株式会社の求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全33件中)

【愛知】振動機 制御設計(電気設計)エンジニア◎東証プライム上場の電気機器メーカー

<お任せしたい業務> 振動機器の制御設計 ①振動機器の制御設計(制御盤外形図、接続図、シーケンサソフト作成) ②顧客との打ち合わせ、及び現地調査対応、現地試運転対応等 <やりがい> 弊社の振動機器群は、70年以上の歴史を持つ、弊社製品群の中でも歴史の長い製品であり、 長い歴史に培われた豊富なノウハウに支えられた業界内でも大きな存在感を誇っている点が特徴となっています。 振動コンベアは、振動を利用して材料を搬送するのが主な機能ですが、単に搬送するだけでなく、 乾燥、冷却、選別、洗浄、脱水などを同時に行うといった付加価値の高い搬送を実現できる点が ベルドコンベアとは大きく異なっており、設計・開発には高い技術力が求められます。 また、食品・鉄鋼・化学・自動車・製紙・硝子等と幅広い業界のお客様にご利用いただいている点も 振動機の特色です。 よって、エンジニアとしては振動を自在にコントロールするという高いスキルを身につける事ができると共に 様々な業界のお客様に自身が設計した製品をご提供できるという満足感を得る事ができる点が 大きなやりがいとなっております。 また、振動機器は、受注生産にて設計・製作されているため、設計技術者は、単に図面を作成するだけなく、 顧客との仕様打ち合わせや現地調査、仕様決めといった上流工程にも携わっていく事ができる エンジニアとしては幅広い知見を得られる点もやりがいとなっております。 <その他> ・ 残業時間 : 通常月 平均10~20時間/月   繁忙期 平均30時間/月   ・ 休日出勤 : 0~2回/月程度  ・ 出張の有無と出張期間 :1回/月、1~2日間/1回  ・ 主な出張先 :日本全国各地、東南アジア圏 事業内容・業種 総合電機メーカー
シンフォニアテクノロジー株式会社
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設計監理・施工監理|上下水道の中央監視装置等の公共関連の現場代理人(東証一部)【東京都】

■社会インフラ事業にて製作している電気設備の設置工事現場での 現場代理人業務をお任せ致します※全国への長期出張(3~6ヶ月)がございます。特に1月~3月は繁忙期(長期出張中は会社にてレオパレスなどを契約し、そこへ滞在予定) 【主要顧客】 : 国交省、市区町村、日本下水道事業団、NEXCO【扱う製品】:上下水道電気設備、道路関連電気設備、ダム管理設備など【社会インフラのHP】:http://www.sinfo-t.jp/public/Default2.htm【配属部署】電機システム工場 製造部 プラント建設グループ【募集背景】インフラ社会システムの業績が好調となり、今後も継続して受注の伸びが 予想されているが、受注増加に対応していくための現場代理人が不足してきている為、増員として募集しております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
シンフォニアテクノロジー株式会社
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技術系職種|電気設計【三重県/伊勢市】

【職務概要】 ≪お任せしたい業務≫ ・モータの新規設計、既存ラインナップの改善活動、新規開発案件対応含む設計全般。 ・試作品の試験業務 ・開発プロジェクトの電気設計メンバーとして、新規開発対応及び解析補助 ・客先要求事項に基づき、基本設計・構想設計・詳細設計への落とし込み ・試作品の製作、及びモータの特性評価・データ整理 ・既存ラインナップの設計業務(客先対応・サプライヤ対応を含む) ・コストダウン活動、ムダ撲滅活動、新規サプライヤ開拓活動 ≪やりがい≫ 当社のモータは、当社の根幹となる製品郡であり、100年の長い歴史の中で技術力を絶え間なく高め、 獲得してきたモータ技術を核として様々な新製品を生み出してきた歴史を持っております。 今回、入社いただいた方にご担当いただく予定としている半導体製造装置向けのアクチュエータは、 顧客より特に高い性能を要求されている製品であり、弊社のモータ開発技術の全てを投入して開発していきます。 また、モーションコントロール技術部で開発する製品は、半導体業界以外にも様々な業界で利用されています。 本業務を通じて、幅広い業界の知見を得る事が可能で、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。 【配属先と組織構成】 ・配属先 :伊勢製作所 モーションコントロール技術部 モーションシステムグループ ・構 成 : 管理職(約10名)、一般従業員(約35名) 事業内容・業種 総合電機メーカー
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IT企画部(IT戦略の企画立案担当)|【東京】

■ご担当業務 ・弊社のIT業務システムの目指すべき方向性の企画立案 ・次期基幹業務の企画立案 ・最新のIT技術の動向調査、及び弊社への適用の検討 ・開発チームと共同でのシステム導入作業 ・外部ベンダーとの交渉、共同作業 ■やりがい: IT企画部は、SAP導入をきっかけとして、従来の担当範囲が大きくなり、弊社でのIT技術の導入・活用の中心部門としての役割を担っており、経営層からの注目度も高く、大きな期待をされております。しかしながら、現在はSAP導入後の次のステップについてはまだ方向性が出せていない状況ですので、ご担当いただく方にとっては、やりがいをもって、ご自身の力量を発揮する事ができる環境となっております。 ■配属先: 配属先 : IT企画部 構 成 : IT企画部は、東京本社(7名)、伊勢製作所(25名)、豊橋製作所(10名)に所在。管理職は、部長1名、担当部長3名、担当課長4名 ■ 採用背景について: 弊社では、2019年5月より基幹業務システムをホストコンピュータを用いた独自システムからSAPシステムへ刷新を実施いたしました。基幹業務システムがSAPへと切り替わった事により、弊社のIT環境は大きく変革いたしましたが、まだSAPシステムに蓄積されているデータの戦略的な活用、DXやAIといった大きな可能性を秘めたIT技術の導入、業務効率化のための周辺システムの構築など、課題を多く抱えており、情報システム部門が対応に追われております。ついては、キャリア採用にて弊社のIT環境を今後、どのような方向性で、どういったシステムをいつ導入していくかを推進できる方をお迎えし、弊社のIT武装化を推進していきたく考えております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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設計監理・施工監理|上下水道の中央監視装置等の公共関連の現場代理人(東証一部)【東京都】

■社会インフラ事業にて製作している電気設備の設置工事現場での 現場代理人業務をお任せ致します※全国への長期出張(3~6ヶ月)がございます。特に1月~3月は繁忙期(長期出張中は会社にてレオパレスなどを契約し、そこへ滞在予定) 【主要顧客】 : 国交省、市区町村、日本下水道事業団、NEXCO【扱う製品】:上下水道電気設備、道路関連電気設備、ダム管理設備など【社会インフラのHP】:http://www.sinfo-t.jp/public/Default2.htm【配属部署】電機システム工場 製造部 プラント建設グループ【募集背景】インフラ社会システムの業績が好調となり、今後も継続して受注の伸びが 予想されているが、受注増加に対応していくための現場代理人が不足してきている為、増員として募集しております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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組み込み設計|【愛知】サーボ・ロボット制御ソフトの設計(クリーン搬送技術)(東証一部)【愛知県】

■業務内容: 真空を含めた半導体ウエーハ搬送の機器設計、及び医療関連製品の開発を担当します。 具体的にはサーボ・ロボット制御ソフトウェア開発をメインに担当していただきます。 ※国内で月に1~2回、海外で年に1~2回の出張があります。 ■豊橋製作所: ドーム球場約5個分の敷地内には700名規模の社員が働いており、自家発電所やグラウンド、体育館、診療所、ガソリンスタンドまで様々な設備が整っています。 クラブ活動なども行っており、社員同士の交流も活発です。新設工場も竣工するなど、最先端技術への投資も積極的に実施されています。 ■魅力: ・同社のクリーン搬送機器製品は、ロードポートにおいては世界シェアトップクラスであり、世界の半導体製造装置トップクラスの会社の中で7社において採用されています。 ・航空宇宙から自動車、鉄道、半導体、エネルギー、プリンタ、そして社会インフラなど多様な領域に展開する電子精密メーカー。 以前は神戸製鋼系中堅重電メーカーとして認知されていましたが、近年は事業内容が重電から電子精密機器製品を主体とした最終製品、または最終製品組込型部品の供給メーカーへとシフトしています。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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自動車試験装置 機械設計エンジニア|【愛知】

<お任せしたい業務>自動車用試験装置の機械設計①機械設計(機械要素・組立図・部品図の設計、配線・配管系統の設計)②顧客との打合せ及び現地調査対応 等上記の業務をお任せする予定です。 <やりがい> 同社の自動車試験装置の起源は、高い信頼性・性能が求められる航空機用電装品の技術を元にして開発された 経緯がございます。よって、他社が簡単に模倣できない独自の高い技術力に支えられており、特にハイブリッド自動車、電気自動車向けの高速モータ試験装置についてはトップシェアを誇っています。  試験装置は、主要顧客である自動車完成品メーカー様と将来発売される自動車のための試験装置を開発していく 事もあり、自動車業界について知見を深めていく事ができます。 また、設計業務だけでなく、顧客への提案、仕様検討等、上流工程にも携わっていく事ができるため、 設計エンジニアとして幅広い経験、知識を身につける事ができ、自身のスキル向上が実感できる点も 大きなやりがいとなっております。 <その他> ・ 残業時間 : 通常月 平均20時間/月   繁忙期 平均45時間/月  ・ 休日出勤 : 1回/月 ・ 出張の有無と出張期間 : 0.5回/月程度あり、1日間/1回 ・ 主な出張先 : 自動車メーカ及び自動車部品のサプライヤメーカ 事業内容・業種 総合電機メーカー
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研究部 モータ開発|【三重】

【仕事内容】 <お任せしたい業務>モータ要素技術開発 液体水素温度に対応したモータ(サブマージドモータ)の要素技術開発です。 電磁気設計から機械設計までの全般を見通しながら,モータ要素技術開発をまとめてもらいます。 電気,機械,伝熱,流体,材料などのモータ開発に関する基本的知識やスキルが求められます。将来的には技術開発の方向性や新製品開発へ向けた新たな要素技術開発も担当いただきます。上記の業務をお任せする予定です。 <やりがい>同社は、12のビジネスユニットを持ち、非常に幅広い製品を開発・設計・製造し、様々な業界のお客様に 弊社製品をご利用いただいております。その為、開発本部は12のユニット毎に関り、全ての製品に対する要素技術の研究開発を行っております。その中で、研究部はコア技術の向上と新たな要素技術の取り込むため、大学との共同研究や学会発表会への参加、 他社との協業による試作開発、技術展示会への参画などを行い、常に新たな技術を習得し、知見を広げ続けていく事ができる点が弊社の研究部員にとっての大きなやりがいとなっております。 <その他> ・ 残業時間 : 通常月 平均10~20時間/月   繁忙期 平均30時間/月  ・ 休日出勤 : 0回/月 ・ 出張の有無と出張期間 : 1回/月、1日間/1回 ・ 主な出張先 : 東京本社、豊橋製作所 事業内容・業種 総合電機メーカー
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【愛知】組込ソフト開発技術者◎東証プライム上場の電気機器メーカー

<お任せしたい業務> ①ソフトSE  ・顧客との仕様検討の主体となり、システム仕様を定める。  ・上流設計ではSE業務を自らが担当し、下流設計では複数人のソフト設計担当者の   取りまとめを行う。 ②ソフト技術者  ・最新鋭の車載用SoC・MPUを用いた組み込み製品のソフト開発を行う。 <やりがい> 当社の車両制御機器(コントローラ)は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。 入社頂いた際に担当頂く製品は、車載分野の先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。 また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる 業務となります。 <その他>  ・ 残業時間 : 平均20時間/月  ・ 休日出勤 : 平均1回/月  ・ 出張の有無と出張期間 : 平均4回/月  ・ 主な出張先 :主には伊勢製作所(名古屋支社勤務の場合)への出張。その他客先メーカ、サプライヤへの出張もあり。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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設計監理・施工監理|上下水道の中央監視装置等の公共関連の現場代理人(東証一部)【東京都】

■社会インフラ事業にて製作している電気設備の設置工事現場での 現場代理人業務をお任せ致します※全国への長期出張(3~6ヶ月)がございます。特に1月~3月は繁忙期(長期出張中は会社にてレオパレスなどを契約し、そこへ滞在予定) 【主要顧客】 : 国交省、市区町村、日本下水道事業団、NEXCO【扱う製品】:上下水道電気設備、道路関連電気設備、ダム管理設備など【社会インフラのHP】:http://www.sinfo-t.jp/public/Default2.htm【配属部署】電機システム工場 製造部 プラント建設グループ【募集背景】インフラ社会システムの業績が好調となり、今後も継続して受注の伸びが 予想されているが、受注増加に対応していくための現場代理人が不足してきている為、増員として募集しております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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