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メルコモビリティーソリューションズ株式会社の求人情報・お仕事一覧

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【インフラエンジニア】100%プライム案件◇年休120日〜

ソフトウエア開発者向けシステムのインフラ部分を担当していただきます! <企画〜構築〜運用まで一貫してご対応いただきます> ●vSphere/AWSを用いた環境構築 ●Linux/Windows環境構築 ●k8s環境構築 └これらの大部分をterraform・ansibleにて構築 ●k8s上に多数のJenkins環境構築運用 ●ログ収集管理システム(Elastic stackベース) ●アカウント管理系のシステム運用 ●他部署のアカウントシステムの利用 ●Oracle Database Appliance運用 応募方法 本求人は「マイナビエージェント(株式会社マイナビ)」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役 社長 岡田成規 事業内容 ■システムインテグレーション ■システム開発 ■システムコンサルティング コンサルティング事業とソリューションSI事業を柱として システム企画構想から要件定義、システム開発、 保守までの全サイクルに亘り、 プライムコンストラクター(元請)として 企業情報システム部門をサポートします 【コンサルティング事業】 プロジェクトのライフサイクルを通じて 仮説思考とフィールドワーク重視でクライアントの 真のニーズを可視化し、プロジェクトの 実行・推進を支援します 【ソリューションSI事業】 先端のクラウド活用技術と豊富な エンタープライズシステム開発実績に基づいた クライアントにとって最適なソリューションを提供します 【主要取引先】 ソニー株式会社 神奈川県民共済生活協同組合 株式会社ソニー・インタラクティブエンタテインメント 株式会社日本経済新聞社 株式会社イープラス 東芝エレベーター株式会社 本社所在地 〒140-0001 東京都品川区北品川1丁目8番11号Daiwa品川Northビル6F

インフラエンジニア/裁量労働制(月平均稼働155h)/リモート9割/直請け100%

【業務内容】 ソフトウエア開発者向けのシステムのインフラ部分を担当していただきます。 企画~構築~運用まで一貫して対応いただきます。 【分野的には】 vSphere・AWSを用いた環境構築/Linux・Windows環境構築/k8s環境構築 これらの大部分をterraform・ansibleにて構築 jenkins環境 Elastic stack k8s上に多数のJenkins環境構築運用 ログ収集管理システム(Elastic stackベース) アカウント管理系のシステム運用(ldap)と、他部署のアカウントシステムの利用(ad、saml、oidc) Oracle Database Appliance運用 アカウント検索サービス パッケージ解析システム トレンド分析ツール その他各種管理ツール 【配属組織】 当社体制 マネージャ・現場責任者1名 リーダー1名 エンジニア2名 お客様体制 社員 5名 スクラムマスター 1名 【キャリアパス例】 チームを率いるリーダーとしてユーザと会話しながらシステムを企画構築運用 部下にタスクの割り当てを行いながら自身も手を動かし、時にはユーザとも会話するプレイングマネージャ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

アプリケーションエンジニア(PL)/裁量労働制(月平均稼働155h)/リモート9割以上

【業務内容】 企業向け業務システムの要件定義、設計、開発、保守 その他、アプリケーションサーバ、データベースサーバの老朽更新に伴う移行作業 【具体的には】 業務系システムの上流工程から開発・保守運用を担うチームのメンバーとしてご参画いただきます。 お客様と密にコミュニケーションを取りながら、全ての工程にじっくりと携われる環境です。 基本的にリモートワーク勤務となります。必要に応じて客先や自社への出勤が発生することがあります。(年数回あるかないか) 【案件事例】 ・顧客情報の閲覧システムの構築 ・BIツールの移行 ・BIツールを使用した帳票作成 ・製造部品の販売管理システムの構築・改修 ・シミュレータを使用した分析システム ・データベースサーバ老朽更新 ・アプリケーションサーバ老朽更新 【キャリアパス例】 チームを率いるリーダーとしてユーザと会話しながらシステムを構築運用 部下にタスクの割り当てを行いながら自身も手を動かし、時にはユーザとも会話するプレイングマネージャ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

アプリケーションエンジニア(PL)/裁量労働制(月平均稼働155h)/リモート9割以上

【業務内容】 自社及び顧客プロジェクトのフロントエンド、Flutterアプリ開発 【配属組織】 ソリューションSI事業部 ソリューション開発4部 【キャリアパス例】 フロントエンドエンジニアまたはネイティブアプリエンジニア ↓ Flutterエンジニア ↓ 開発リーダ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
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メルコモビリティーソリューションズ株式会社の関連求人情報・お仕事一覧

【20代歓迎】【既卒・未経験OK】法人向けレンタカーの店舗スタッフ│年休110日│残業少なめで定時退社も◎

【店舗スタッフ】 洗車、車内の清掃 日常点検 └ライトの点灯確認、  タイヤの空気圧チェックなど簡易な点検 お客様先へレンタカーのお届け、引き取り など 《POINT》 ◎電話応対なし! └問い合わせは受付センターが対応。  そこから各店舗へ依頼されます。 配属先の編成 店舗スタッフは1店舗につき 6~8人の社員が在籍中。 20~30代の若手メンバーが 中心となって活躍しています! 中途入社のメンバーが多く、 前職は保険業、飲食店、包装資材など多種多様。 教育体制が整っているため、 未経験スタートでも活躍できる環境です◎

【20代歓迎】【既卒・未経験OK】法人向けレンタカーの総合職│年休110日│残業少なめで定時退社も◎

企業説明会や店舗体験を通して適性や希望を伺いながら配属を決めていきしょう! 【営業職】 お客様は、既存の自動車販売店、損害保険会社などの大手企業がメインです。 その時に契約を取ってくるのではなく、自分のペースで既存のお客様のところへ向かい、将来的にお困りごとが発生した時に、 同社のレンタカーのことを思い出してもらえるよう、同社のサービスをPRしていくお仕事です。 《POINT》 ◎お客様は自動車販売店、損害保険会社など  大手企業がメイン ◎テレアポや飛び込みなどの新規開拓なし! ◎ノルマなし 配属先の編成 福岡店にて営業は4人、20~30代の若手メンバーが中心となって、伸び伸びと楽しみながら活躍しています! 全くの未経験の方でも、しっかりと教えていくので、未経験スタートでも活躍できる環境です◎ 【店舗スタッフ】 洗車、車内の清掃、日常点検→ライトの点灯確認、タイヤの空気圧チェックなど簡易な点検 お客様先へレンタカーのお届けや引き取り 《POINT》 ◎電話応対なし!問い合わせは受付センターが対応。そこから各店舗へ依頼されます。 配属先の編成 店舗スタッフは1店舗につき6~8人の社員が在籍中。 20~30代の若手メンバーが中心となって活躍しています! 中途入社のメンバーが多く、前職は保険業、飲食店、包装資材など多種多様。 教育体制が整っているため、未経験スタートでも活躍できる環境です◎ 【営業アシスタント職】 経理などをするわけではありません! 営業職の方のサポートがメインのお仕事です! ◎クライアント先へ書類のお届け ◎SNSを活用しての同社のPR活動 ◎Word・Power Point等での営業資料作成 ◎車の購入や登録などでの事務手続き ★SNS運用にも挑戦! 同社では新プロジェクトとして、各種SNSを活用したPRに注力する予定です。 そのため、今回入社される方でSNSが好きな方や得意な方には、ぜひお力をお借りしたいと思っています! SNS運用だけでなく、広報に興味のある方もぜひご応募ください! ★キャリアチェンジも可能! 同社では社員一人ひとりの意欲や適性に応じて、キャリアチェンジできる環境をご用意してます。 店舗スタッフから営業アシスタントや営業などにもチャレンジも可能! 興味が出てきた時は、上長との定期面談などでぜひご相談ください◎

技術営業|他業界との取引で安定経営を実現 ★月残業時間約10h★【宮城県】

■有機ELや液晶パネルの製造装置である大型真空チャンバー あなたには、顧客のニーズを引き出す提案型営業をお任せします!専門的な知識は入社直後の研修で獲得していただきますので安心してご応募ください! 【詳細】 ・定期的な接点による既存顧客のフォロー ・新規の取引先からのニーズ発掘 ・オーダーメイド製品の詳細打ち合わせ 等 《将来的な業務》 将来的には管理職を目指していただき、部を牽引する存在としての活躍を期待します。 今後、より社員規模の拡大を計画しているため、マネジメントポジションへのキャリアップも確実に目指せます! 《入社後のながれ》 3ヶ月程度のOJTで同社技術やDNAに触れていただきます。 【配属先情報】 モノづくりにまじめな社員が多く、前向きな同士と働ける環境です。 【同社について】 創業60年、ステンレス厚板をメインとした素材卸販売や大型真空チャンバー製造/精密加工を展開。 大型縦型マシニング機械群13台/大型横型マシニング機械群8台保有。多軸マシニング12台、中~大型までのワークサイズに対応しています。 事業内容・業種 機械部品

【埼玉/川越】製造スタッフ/年休124日/スタンダード上場企業

プラスチックの射出成形機オペレーター(段取り)を担当して いただきます ・金型交換作業 ・機械による条件だし ・段取り業務 ・機械のメンテナンス 「変更の範囲:変更なし」 事業内容・業種 機械部品

バス運転士/≪富士急グループ≫60代未経験から目指す バス運転士 大型免許の養成中も給与発生!

【仕事情報】 <仕事内容> \ まずは職場見学からでOK!お気軽にご連絡ください♪/当社の乗合バス、貸切バス、高速バスの運転をお任せします。 ≪具体的には…≫ 御殿場市内、小山町内、松田町内、山北町内、小田原市内の路線バスの運転士をお任せします! 企業や学校の通勤・通学用シャトルバス、旅行団体の貸切バスの運転もあります。 1人1台自分専用のバスがあり、愛着を持ちながら働けます! ★60代未経験者、大型二種免許を持っていない方も大歓迎! 自社研修制度に加え、富士急グループによる乗務員研修も実施しています。 運転士の支援から接客まで充実の研修制度を用意し、未経験者を全力でサポートします◎ 資格取得期間もしっかりお給料は発生しますので 資格取得に集中できる環境です! 【ここがオススメ!】 <賞与2回あり>未経験から安心の厚待遇 70歳まで勤務可能!腰を据えて働ける♪ やりがい◎地域から愛され必要とされる仕事 <職種名> バス運転士 <仕事内容> \ まずは職場見学からでOK!お気軽にご連絡ください♪/当社の乗合バス、貸切バス、高速バスの運転をお任せします。 <勤務地> 足柄上郡・御殿場市 <給与> 月給23万円~ <勤務時間> 【5:30~22:30】の間でシフト制 実働7時間39分/シフト制勤務 <雇用形態> 正社員 \65歳未経験でも大型2種を取得可能!/ 「やってみたいけど資格がないから…」 「この年齢から始めるのは不安で…」 という方必見! 当社では、他業種から未経験・無資格で転職した 60代スタッフも活躍中です! グループならではの充実した教育体制と、 全額会社負担で免許が取れる養成制度があるので やる気と笑顔さえあればOK! ご興味のある方は見学も可能です! ぜひ一度当社へお越しください♪ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ≪60代活躍中!≫ 当社では丁寧な研修制度や全額会社負担で免許が取れる 養成制度をご用意しております! そのため、未経験から始めた方も多く活躍中です♪ また、女性運転士も多数在籍しているので、女性の方も安心してご応募ください! ≪70歳まで働ける!≫ 定年は65歳ですが、70歳まで勤務可能◎ 腰を据えて働きたい方にオススメです♪ ≪富士急グループの安定基盤で正社員として勤務≫ ■賞与年2回 ■各種手当 ■グループ各種割引制度 ■単身者寮あり(水道光熱費会社負担) など、当社ならではの待遇も充実しております◎ <給与> 月給23万円~ ※経験・能力・資格考慮し決定します。 ※試用期間あり(6か月/月給22万円) ■キロ手当・時間外手当(約5万円~10万円/月) ■深夜手当 ■休日手当 ■賞与年2回あり(夏・冬) 【給与例】 モデル給与例 450万円/入社3年目/45歳(月給23万円+諸手当+賞与2回) (繁忙期は月収40万円も可能) 【月収40万円の内訳実例】 基本給23万円+時間外40時間(81,000円)+キロ手当(40,000円)+公休出勤手当3日分(49,000円) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 静岡県御殿場市新橋999 ●勤務地2 神奈川県足柄上郡松田町松田惣領360 <勤務時間> 【5:30~22:30】の間でシフト制 実働7時間39分/シフト制勤務 ※1カ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) ※月平均30時間程度の残業が発生する可能性があります。 ≪シフト例≫ 5:30~14:00 週1程度 14:30~22:30 週1程度 7:00~19:00 3~4時間休憩(1時間×3回など分割など。ダイヤによる):週3~4程度 ※路線や担当バスにより変わります。 ☆運転士の一日:例(乗合バスの場合) 【出勤】 まずアルコールチェックを行います。 その日の担当の運行ダイヤを確認し、バスの鍵を預ります。 【運行前点検】 担当車輌の点検を行います。 タイヤの空気圧、エンジンオイルの量、ブレーキのきき具合、ライトのつき方、車内設備などをチェック。 【出発点呼】 出発点呼で運行管理者からその日の注意事項と指示を受けます。 「ドアよし!ドアよし!左よし!右よし!前方よし!車内よし!右よし!発車します!」の声出しをして安全運転の誓いを立てます。 【出庫】 ハンドルを握り出発! 【乗務】 お客様への笑顔の挨拶を忘れずに、安全第一で運行します。 同じルートを終日担当する日のほか、途中で車輌を乗り換えて別ルートに向かう日もあります。 燃料補給を行う場合があります。 【帰着・帰着後業務・退社】 車庫に戻ってアルコールチェックを行い、到着点呼を行います。 一日の運行状況・道路状況・遺留品の有無などの報告を行い業務記録を提出します。 車輌清掃と翌日の業務の確認を行って終了となります。 <休日・休暇> ■月8~9日(勤務シフトによる) ※希望休は5日まで ※年間100日 ■慶弔休暇 ■介護休暇 ■育児休暇 ■有給休暇 ※最低5日は取得していただきます <福利厚生> ■社会保険完備 ■制服貸与 ■研修制度あり ■大型二種免許養成制度あり …取得費用は会社が実質全額負担! ■単身用入居可能住宅あり ※応相談 …月額0円・水道光熱費会社負担 ■富士急行全線(バス・電車)家族パス貸与 ■富士急グループ施設割引制度(富士急ハイランドなど) ■屋内の受動喫煙対策:有(屋内禁煙) ★湘南営業所の社屋は2026年3月に建て替え予定です!  サウナを設営したり、運転士ファーストな設備を備える予定です♪ <定年制> 65歳 <再雇用> あり(70歳まで) 【応募情報】 <応募資格> 【歓迎条件】■大型二種免許取得者 ■大型車運転経験者 ■笑顔で接客できる方 ※大型二種免許をお持ちでない方も歓迎! ☆大型二種免許養成制度あり! 入社後に1か月かけて資格の取得ができます。 免許をお持ちでない方もお気軽にご相談ください。 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> 富士急モビリティ株式会社 <事業内容> ■乗合バス事業 ■貸切バス事業 ■高速バス事業 <TEL> 0550-82-1333 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。

【東京/上野】第二新卒・業界未経験歓迎!法人営業/年休124日/スタンダード上場企業

・既存の得意先訪問 ・顧客、仕入先、生産委託先との調整 ・顧客からの問い合わせ対応 等 事業内容・業種 機械部品

バス運転士/≪富士急グループ≫60代未経験から目指す バス運転士 大型免許の養成中も給与発生!

【仕事情報】 <仕事内容> \ まずは職場見学からでOK!お気軽にご連絡ください♪/当社の乗合バス、貸切バス、高速バスの運転をお任せします。 ≪具体的には…≫ 御殿場市内、小山町内、松田町内、山北町内、小田原市内の路線バスの運転士をお任せします! 企業や学校の通勤・通学用シャトルバス、旅行団体の貸切バスの運転もあります。 1人1台自分専用のバスがあり、愛着を持ちながら働けます! ★60代未経験者、大型二種免許を持っていない方も大歓迎! 自社研修制度に加え、富士急グループによる乗務員研修も実施しています。 運転士の支援から接客まで充実の研修制度を用意し、未経験者を全力でサポートします◎ 資格取得期間もしっかりお給料は発生しますので 資格取得に集中できる環境です! 【ここがオススメ!】 <賞与2回あり>未経験から安心の厚待遇 70歳まで勤務可能!腰を据えて働ける♪ やりがい◎地域から愛され必要とされる仕事 <職種名> バス運転士 <仕事内容> \ まずは職場見学からでOK!お気軽にご連絡ください♪/当社の乗合バス、貸切バス、高速バスの運転をお任せします。 <勤務地> 足柄上郡・御殿場市 <給与> 月給23万円~ <勤務時間> 【5:30~22:30】の間でシフト制 実働7時間39分/シフト制勤務 <雇用形態> 正社員 \65歳未経験でも大型2種を取得可能!/ 「やってみたいけど資格がないから…」 「この年齢から始めるのは不安で…」 という方必見! 当社では、他業種から未経験・無資格で転職した 60代スタッフも活躍中です! グループならではの充実した教育体制と、 全額会社負担で免許が取れる養成制度があるので やる気と笑顔さえあればOK! ご興味のある方は見学も可能です! ぜひ一度当社へお越しください♪ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ≪60代活躍中!≫ 当社では丁寧な研修制度や全額会社負担で免許が取れる 養成制度をご用意しております! そのため、未経験から始めた方も多く活躍中です♪ また、女性運転士も多数在籍しているので、女性の方も安心してご応募ください! ≪70歳まで働ける!≫ 定年は65歳ですが、70歳まで勤務可能◎ 腰を据えて働きたい方にオススメです♪ ≪富士急グループの安定基盤で正社員として勤務≫ ■賞与年2回 ■各種手当 ■グループ各種割引制度 ■単身者寮あり(水道光熱費会社負担) など、当社ならではの待遇も充実しております◎ <給与> 月給23万円~ ※経験・能力・資格考慮し決定します。 ※試用期間あり(6か月/月給22万円) ■キロ手当・時間外手当(約5万円~10万円/月) ■深夜手当 ■休日手当 ■賞与年2回あり(夏・冬) 【給与例】 モデル給与例 450万円/入社3年目/45歳(月給23万円+諸手当+賞与2回) (繁忙期は月収40万円も可能) 【月収40万円の内訳実例】 基本給23万円+時間外40時間(81,000円)+キロ手当(40,000円)+公休出勤手当3日分(49,000円) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 静岡県御殿場市新橋999 ●勤務地2 神奈川県足柄上郡松田町松田惣領360 <勤務時間> 【5:30~22:30】の間でシフト制 実働7時間39分/シフト制勤務 ※1カ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) ※月平均30時間程度の残業が発生する可能性があります。 ≪シフト例≫ 5:30~14:00 週1程度 14:30~22:30 週1程度 7:00~19:00 3~4時間休憩(1時間×3回など分割など。ダイヤによる):週3~4程度 ※路線や担当バスにより変わります。 ☆運転士の一日:例(乗合バスの場合) 【出勤】 まずアルコールチェックを行います。 その日の担当の運行ダイヤを確認し、バスの鍵を預ります。 【運行前点検】 担当車輌の点検を行います。 タイヤの空気圧、エンジンオイルの量、ブレーキのきき具合、ライトのつき方、車内設備などをチェック。 【出発点呼】 出発点呼で運行管理者からその日の注意事項と指示を受けます。 「ドアよし!ドアよし!左よし!右よし!前方よし!車内よし!右よし!発車します!」の声出しをして安全運転の誓いを立てます。 【出庫】 ハンドルを握り出発! 【乗務】 お客様への笑顔の挨拶を忘れずに、安全第一で運行します。 同じルートを終日担当する日のほか、途中で車輌を乗り換えて別ルートに向かう日もあります。 燃料補給を行う場合があります。 【帰着・帰着後業務・退社】 車庫に戻ってアルコールチェックを行い、到着点呼を行います。 一日の運行状況・道路状況・遺留品の有無などの報告を行い業務記録を提出します。 車輌清掃と翌日の業務の確認を行って終了となります。 <休日・休暇> ■月8~9日(勤務シフトによる) ※希望休は5日まで ※年間100日 ■慶弔休暇 ■介護休暇 ■育児休暇 ■有給休暇 ※最低5日は取得していただきます <福利厚生> ■社会保険完備 ■制服貸与 ■研修制度あり ■大型二種免許養成制度あり …取得費用は会社が実質全額負担! ■単身用入居可能住宅あり ※応相談 …月額0円・水道光熱費会社負担 ■富士急行全線(バス・電車)家族パス貸与 ■富士急グループ施設割引制度(富士急ハイランドなど) ■屋内の受動喫煙対策:有(屋内禁煙) ★湘南営業所の社屋は2026年3月に建て替え予定です!  サウナを設営したり、運転士ファーストな設備を備える予定です♪ <定年制> 65歳 <再雇用> あり(70歳まで) 【応募情報】 <応募資格> 【歓迎条件】■大型二種免許取得者 ■大型車運転経験者 ■笑顔で接客できる方 ※大型二種免許をお持ちでない方も歓迎! ☆大型二種免許養成制度あり! 入社後に1か月かけて資格の取得ができます。 免許をお持ちでない方もお気軽にご相談ください。 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> 富士急モビリティ株式会社 <事業内容> ■乗合バス事業 ■貸切バス事業 ■高速バス事業 <TEL> 0550-82-1333 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。

【東京/上野】第二新卒・業界未経験歓迎!法人営業/年休124日/スタンダード上場企業

・既存の得意先訪問 ・顧客、仕入先、生産委託先との調整 ・顧客からの問い合わせ対応 等 事業内容・業種 機械部品

【東京/上野】第二新卒・業界未経験歓迎!物流機器の設計/年休124日/スタンダード上場企業

物流機器コンビテナー(スルーテナー、ロールコンビテナー、コン ビカート等)の設計業務 等 *CAD操作については、丁寧に教えます 変更範囲:変更なし 事業内容・業種 機械部品

法人営業|他業界との取引で安定経営を実現 ★未経験OK!月残業時間約10h★【宮城県】

【業務内容】 現代社会に欠かせない半導体や液晶ディスプレイ。その製造段階で不可欠な装置を製造するのが同社。 あなたには、営業職として同社の装置の提案営業をお任せします。 丁寧な研修期間を経てから客先に同席します! ▼入社後: 1年の技術研修…工場にて製品知識や製作工程などを学んでいただき、図面の読み方など基礎知識を学んでいただきます。 ▼研修後: 営業部に配属…最初は先輩社員の補助からスタート。営業の流れや必要な資料の作成方法などをOJTで覚えていただきます。 【事業の安定性】 同社製品の強みは[真空]です。近年半導体業界に限らず、原子力発電所で発生する危険物の密閉にも需要があり、取引が増加しております! 【配属先情報】 モノづくりにまじめな社員が多く、前向きな同士と働ける環境です。 【同社について】 創業60年、ステンレス厚板をメインとした素材卸販売や大型真空チャンバー製造/精密加工を展開。 大型縦型マシニング機械群13台/大型横型マシニング機械群8台保有。多軸マシニング12台、中~大型までのワークサイズに対応しています。 事業内容・業種 機械部品

技術営業|他業界との取引で安定経営を実現 ★月残業時間約10h★【岩手県】

■有機ELや液晶パネルの製造装置である大型真空チャンバー あなたには、顧客のニーズを引き出す提案型営業をお任せします!専門的な知識は入社直後の研修で獲得していただきますので安心してご応募ください! 【詳細】 ・定期的な接点による既存顧客のフォロー ・新規の取引先からのニーズ発掘 ・オーダーメイド製品の詳細打ち合わせ 等 《将来的な業務》 将来的には管理職を目指していただき、部を牽引する存在としての活躍を期待します。 今後、より社員規模の拡大を計画しているため、マネジメントポジションへのキャリアップも確実に目指せます! 《入社後のながれ》 3ヶ月程度のOJTで同社技術やDNAに触れていただきます。 【配属先情報】 モノづくりにまじめな社員が多く、前向きな同士と働ける環境です。 【同社について】 創業60年、ステンレス厚板をメインとした素材卸販売や大型真空チャンバー製造/精密加工を展開。 大型縦型マシニング機械群13台/大型横型マシニング機械群8台保有。多軸マシニング12台、中~大型までのワークサイズに対応しています。 事業内容・業種 機械部品

経理|課長候補 ★マネジメント未経験OK!【宮城/丸森】

【業務内容】 経理課長として責任者として経理実務全体の管理とマネジメントを行っていただきます。 決算・月次等の経理業務、経営に関する計数管理、資金繰り、審査業務、およびその他経理関連業務になります。 《将来的な業務》 将来的には管理職を目指していただき、部を牽引する存在としての活躍を期待します。 今後、より社員規模の拡大を計画しているため、マネジメントポジションへのキャリアップも確実に目指せます! 【同社の魅力】 創業60年の安定基盤とノウハウの蓄積から、売上も順調に推移。新規参入の障壁は高く、競合が少ない市場ですので、今後も安定した業況が見込まれる会社です。 ★経理業務経験者の方は是非応募ください。 【同社について】 ステンレス厚板をメインとした素材卸販売や大型真空チャンバー製造/精密加工を展開。 大型縦型マシニング機械群13台/大型横型マシニング機械群8台保有。多軸マシニング12台、中~大型までのワークサイズに対応しています。 事業内容・業種 機械部品

【洗車スタッフ】接客なし&人気のモクモクお仕事★土日祝限定!未経験から時給1620円!

安定企業で安心して働ける! 洗車専任スタッフ大募集★ お任せするのは洗車作業のみ! 未経験の方もすぐに覚えられるシンプル作業です◎ 未経験の方も大歓迎! 「車が好き」 「モクモク作業がしたい」 など、皆様大歓迎です◎ \ココがポイント♪/ ●洗車は1台につき約30分程度で終わります! ●20~60代のスタッフ中心に活躍中 ●接客は一切なし ●知識や経験は一切不要! 【注目ポイント】 〇●応募から採用までの流れをご紹介●〇 (1)原稿内の 「応募ボタン」 または「お電話」にてご応募ください!! (2)採用担当者より ”お電話またはメール”で面接日程についてご案内をします。 (3)面接 面接は私服でOK♪ 緊張せず来てくださいね◎ ※履歴書(写貼)をご用意ください (4)合否のご報告を お電話orショートメッセージでご連絡します!! (5)勤務開始♪ ~皆さまのご応募、心よりお待ちしております!~ 【勤務期間】 長期(3ヶ月以上)

【洗車スタッフ】《2名限定》接客なし&人気のモクモクお仕事★土日祝限定!未経験大歓迎◎

安定企業で安心して働ける! 洗車専任スタッフ大募集★ お任せするのは洗車作業のみ! 未経験の方もすぐに覚えられるシンプル作業です◎ 未経験の方も大歓迎! 「車が好き」 「モクモク作業がしたい」 など、皆様大歓迎です◎ \ココがポイント♪/ ●洗車は1台につき約20分程度で終わります! ●20~60代のスタッフ中心に活躍中 ●接客は一切なし ●知識や経験は一切不要! 【注目ポイント】 〇●応募から採用までの流れをご紹介●〇 (1)原稿内の 「応募ボタン」 または「お電話」にてご応募ください!! (2)採用担当者より ”お電話またはメール”で面接日程についてご案内をします。 (3)面接 面接は私服でOK♪ 緊張せず来てくださいね◎ ※履歴書(写貼)をご用意ください (4)合否のご報告を お電話orショートメッセージでご連絡します!! (5)勤務開始♪ ~皆さまのご応募、心よりお待ちしております!~ 【勤務期間】 長期(3ヶ月以上)

ソフト設計|二輪車向けECUの設計・開発※ソフト系/チームリーダー【愛知/小牧】

【職務内容】 二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。 さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗/課題/業務管理を行って頂きます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化/電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発/設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。(お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。) ・弊社ではお客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2030年度に売上高10兆円達成を目指しています。当社はその一翼を担うべく、2028年度に売上高3000億円を目標に掲げています。 同社は、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

ソフトウェア開発|電動車向けDCDCコンバーターの設計・開発※ソフト系/TL【愛知/小牧】

【業務内容】 電動車向け車載電源のソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。具体的には、完成車メーカー様より提示される要求/要件をもとに、完成車メーカーとの制御仕様の整合、ソフトウェア仕様設計、アーキテクチャ設計、コンポーネント設計、実装、単体テスト、結合テストを行い、完成車メーカー様と検証レビューを実施します。また、ソフトウェア品質や開発生産性を高めるためのプラットフォーム開発、自動化テスト環境開発などを実施します。チームリーダにはこれらソフトウェア開発全般のリーダ業務を担っていただくこと期待しています。 【製品例】DCDCコンバーターやオンボードチャージャー(車載充電器) 【募集背景】事業拡大のため、共に技術進化に取り組むメンバーを募集します。 事業内容・業種 自動車部品

設計・開発|ボディ系コントローラーの設計・開発/ソフト系※チームリーダー【愛知/小牧】

【業務内容】 大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 同社のソフトウェア開発は、車メーカ様より制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。 その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。そのため、これらソフトウェア開発全般のチームリーダ業務が主業務となります。 【製品例】 ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ 【業務の魅力】 同社は独立系サプライヤであり、車メーカ様から制御仕様書をご提示いただき開発するスタイルとなりますので、ソフトウェア開発全般を経験することができ、成?する機会は多いと考えています。 また、今回、ソフトウェア開発の実務経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに事業拡大していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。 ニデックグループでは2030年度に売上高10兆円達成を目指しています。同社はその一翼を担うべく、2028年度に売上高3000億円を目標に掲げています。当社は、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

制御設計|ボディ系スイッチ・ECUの設計・開発※制御系/TL【神奈川】

【業務内容】 ボディ系ECUの制御設計 (モータ制御設計、アルゴリズム設計)チームリーダーをお任せいたします。 【製品例】 ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど)、ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU)、灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU 【業務の魅力】 制御開発は、車の電動化・自動化を受けユーザにより一層の安全性と快適さをご提供するために技術を進化させていきます。当社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたセンシング技術と、Nidecグループ入りして獲得したモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。今回、プロジェクトマネジメント経験や制御知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

ソフトウェア開発|モーターコントロールユニットの設計・開発※ソフト系【愛知/小牧】

【業務内容】 モーターコントロールユニット(主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング)開発におけるソフトウェア開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 ・モータ制御機器のソフトウェア設計・検証 ・組み込みC言語のソフトウェア開発 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【業務の魅力】 モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。今回、モーターの専門知識やマイコンペリフェラルの知識(特にPWM周辺)の開発経験がのある方をお迎えし、インバータ開発ををシステム・製品の両面で取り組み、事業拡大を目指していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

【20代歓迎】大手モーターメーカーグループの購買戦略職|小牧市

同社製品における購買戦略・新規サプライヤー開拓の実務をお任せします。 【具体的には】 同社量産品に使用する電子部品・メカ部品の購買業務やQCD強化をご担当いただきます。 原材料費や電子部品の価格が高騰する中で、ご自身のアイディアや行動により、製品のコスト競争力を高め、事業に直接的に貢献することができます。 【製品例】 電動化制御ユニット(電動パワーステアリング、電動オイルポンプ、電動ウォータポンプ、電動シート制御、2輪スマートエンジンスタートなど)、EV電装品(モーター駆動用インバータ、DCDCコンバーター、車載充電器など) 【募集背景】 事業拡大・新規受注テーマの増加に伴い、グローバル購買拠点と連携しながら、購買活動、新規メーカー・新規部品採用活動を強化するための増員募集です。 【業務の魅力】 材料費低減は会社の競争力の源泉であり、重要な位置付けにあります。 同社はグローバルに拠点があり、海外拠点の購買との連携や、欧米や中国、インド、タイ、韓国などの取引先とのやり取りを常時行っており、グローバルにご活躍いただけます。

回路設計|ボディ系スイッチ・ECU(コントローラー)の設計・開発※エレキ系/TL【神奈川】

【業務内容】 ボディ系ECUのエレキ設計(制御回路設計、モータ駆動回路設計、センサ部分のアナログ回路設計)チームリーダーをお任せいたします。 【製品例】 ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど)、ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU)、灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU 【業務の魅力】 エレキ開発は、車の電動化による高耐圧化、通信の高速化、軽薄短小・軽量化など様々な要件を満足するための技術を進化させていきます。当社は、前身のオムロン時代から蓄えてきた回路・基板設計の技術と、Nidecグループ入りして獲得したモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。今回、プロジェクトマネジメント経験や電気電子工学の知識がある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

制御設計|ボディ系スイッチ・ECUの設計・開発※制御系【愛知/小牧】

【業務内容】 ボディ系ECUの制御設計 (モータ制御設計、アルゴリズム設計)をお任せいたします。 【製品例】 ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど)、ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU)、灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU 【業務の魅力】 制御開発は、車の電動化・自動化を受けユーザにより一層の安全と快適さをご提供するために技術を進化させていきます。当社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたセンシング技術と、Nidecグループ入りして獲得したモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。今回、制御知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

設計・開発|ボディ系コントローラーの設計・開発/エレキ系※チームリーダー【愛知/小牧】

【業務内容】 大規模車載コントローラーのハードウェア開発におけるチームリーダー業務をお任せします。具体的にはボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。当社のハードウェア開発は、車メーカ様より入出力仕様、制御仕様をご提示いただき、各種仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにシステム要件分析から部品選定、ハードウェア(回路)設計、試作品製作、製品テスト/システムテスト、生産立ち上げ支援まで全ての開発工程を行います。そのため、これらハードウェア開発全般のチームリーダ業務が主業務となります。 【製品例】ボディコントロールモジュール(エクステリア/インテリアライティング制御、スマートエントリ制御、電源遷移制御/エンジンスタート制御等)、リモコン(FOB)、トランスミッタ 【業務の魅力】 当社は独立系サプライヤであり、車メーカ様からご要求仕様を提示いただき、その仕様通りに開発するだけでなく、車両に最適な仕様を提案し、すり合わせをしながら開発するスタイルとなります。そのため、車両システムを理解し、システム開発からハードウェア開発全般を経験することができ、また関連する社内外の関係者とのコミュニケーションを通じ、自身のキャリア形成を含め、成?する機会は多いと考えています。また、今回、ハードウェア開発のチームリーダ経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに、更なる事業拡大をしていきたいと考えています。 事業内容・業種 自動車部品

機械設計|モーターコントロールユニットの設計・開発※メカ系【愛知/名古屋】

【業務内容】 モーターコントロールユニット(電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング)におけるメカ設計業務をお任せします。社内外の関係者と連携し、ご自身のキャリアを高めながら、競争力のある製品を開発して頂きます。 具体的には以下の設計領域をご担当いただく予定です。 ・筐体設計/車載に要求される強度、対振動・衝撃を考慮し、電子基板を筐体にパッケージしコネクタ等の入出力インターフェイスを装備する。また組立性についても配慮する。 ・熱設計/発熱部品を放熱材を通してヒートシンク等に放熱し温度上昇を許容範囲内に抑える。 ・部品設計/アルミダイキャスト、樹脂成形、プレス成型などの部品製造工法、金型等の生産性を考慮し、部品サプライヤと連携し、最適な形状や材料選定を決定する。 【製品例】 電動2輪車駆動用インバータ、電動パワーステアリングコントローラ 【業務の魅力】 今後の市場成?が見込まれる電動2輪向けユニットにおける開発活動や、自動車の重要保安部品である電動パワーステアリングコントロールユニットを自ら設計し世に送り出すことは、とてもやりがいのある仕事です。生産工場は日本以外にもグローバルに拠点があり、希望者には海外での活躍の機会もあります。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

制御設計|ボディ系スイッチ・ECUの設計・開発※制御系【神奈川】

【業務内容】 ボディ系ECUの制御設計 (モータ制御設計、アルゴリズム設計)をお任せいたします。 【製品例】 ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど)、ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU)、灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU 【業務の魅力】 制御開発は、車の電動化・自動化を受けユーザにより一層の安全と快適さをご提供するために技術を進化させていきます。当社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたセンシング技術と、Nidecグループ入りして獲得したモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。今回、制御知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品
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