株式会社カネコの求人情報・お仕事一覧

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■職務概要: 同社は鉄道の保線関連計測機器を中心に、一般防災保安関連機器、各種警報器類まで幅広い製品開発と製造販売及び取付業務を行っています。今回は鉄道分野とは異なる 消防機器の販売営業の募集となり、下記の業務を行っていただきます。 ・消防資機材(主に信号器付投光器)の販売促進営業 ・製品販売に向けて見積書、納品書、請求書作成等の事務業務 ・社用車又はレンタカーを使用し、製品(約3~15kg)の運搬、故障品や修理品の引取、納品業務 ・デモ会、展示会等の製品説明業務 ・新製品の企画、推進、社内の他部署や協力企業と連携し価格設定までを行う業務 ・PR戦略(広告原稿含む)の立案業務 ■研修制度: 入社後に製品知識等の基礎研修、現場の見学、先輩とのOJT研修があり、業界の知見がない方でも安心してキャッチアップしてご活躍頂ける環境です。 ■仕事の面白み: 1つ1つの案件に対して、上司とミーティングをして一緒に考え営業活動を行っていきます。案件毎に、計画(P)をして、それに対して行動(D)をして、それを振り返ってみて(C)、再び次を目指していく(A)、これを繰り返して達成を目指します。一つの事を達成した時の喜びを感じることが出来るのが、まさに営業の面白さであり、やりがいを感じるところです。消防や鉄道関連機器と聞くと、専門的な知識が必要なイメージに感じられるかもしれませんが、案件をこなしていく中で、それは自然と身についていきますから心配ありません。顧客のニーズを知るために、積極的にお客様のもとに足を運ぶことが重要です。 ■配属先情報: 営業部は、全体で30名ほどの組織となります。20代、30代、40代と幅広い年代の方が在籍しており、馴染みやすい雰囲気の職場です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【鉄道各社（私鉄、JR）を支える安定企業で自社製品の設計・開発をお任せします】 ■職務概要： 同社は全国の鉄道会社に対し、安全運行に欠かせない製品やシステムを開発、提供しています。その中でも同社が強みとしているのが気象防災装置です。今回配属予定の技術開発部エレキチームでは、気象防災装置（雨量計や風速計、地震計他）等の設計から試作品の製作、試験、製品化までをお任せします。仕事の進め方はメカ・エレキ・ファームウェアの各分野の担当者が集まり、案件を担当します。 ※設計・開発から製造、販売、設置・点検まで一貫して自社で行っています。また、ほとんどの案件を元請けで受注しています。 【配属先情報】 技術開発部：20代5名、30代7名、40代3名、50代4名、60代1名 事業内容・業種 総合電機メーカー

■職務概要: 同社は全国の鉄道会社に対し、安全運行に欠かせない製品やシステムを開発・提供しています。今回のポジションでは、同社の製品の据え付け～据え付け後の点検、メンテナンス業務をお任せします。出張や夜間作業が発生する可能性があります。 ■配属先情報： 札幌営業所は、全体で5名の組織となります。30代～60代と幅広い年代の方が在籍しており、アットホームな雰囲気の職場です。 ■募集背景： 案件増加に伴う、増員での募集となっています。鉄道インフラを支える業務で非常にやりがいのあるポジションとなっております。 ■働き方について 通常勤務と工程により夜間作業が発生します。 ・通常勤務時間：8：30～17：30 ・夜間作業勤務時間：22：00～7：00 ※あらかじめ予定を組むため、先のスケジュールまで大まかに分かります。そのため、いきなり夜間作業が入るなどという突発的な勤務は基本的には発生しません。また、夜間作業の場合には翌日は休みとなることが基本です。鉄道業界では、土日祝日や長期休暇中が繁忙期となるため、基本的に土日祝日や長期休暇（GW、年末年始など）は同社もお休みとなります。場合によっては休日出勤が発生しますが、基本的には代休を必ず取得します。 夜間作業はありますが、残業時間は平均すると15～30時間程度と働きやすい環境となっています。※繁忙期の1月～3月は残業が多くなる傾向です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■職務概要： 同社は全国の鉄道会社に対し、安全運行に欠かせな製品やシステムを開発、提供しています。今回のポジションでは、同社の製品の据え付け～据え付け後の点検、メンテナンス業務をお任せします。出張や夜間作業が発生する可能性があります。 ■配属先情報： 大阪支店は、全体で13名ほどの組織となります。20代、30代、40代と幅広い年代の方が在籍しており、馴染みやすい雰囲気の職場です。 ■募集背景： 案件増加に伴う、増員での募集となっています。鉄道インフラを支える業務で非常にやりがいのあるポジションとなっております。 ■働き方について 日勤と夜勤の勤務形態になっています。 ・日勤勤務時間：8：30～17：30 ・夜勤勤務時間：22：00～7：00 ※あらかじめ予定を組むため、先のスケジュールまで大まかに分かります。そのため、いきなり夜勤のシフトが入るなどという突発的な勤務は基本的には発生しません。また、夜勤の場合には翌日は休みとなることが基本です。鉄道業界では、土日祝日や長期休暇中が繁忙期となるため、基本的に土日祝日や長期休暇（GW、年末年始など）は同社もお休みとなります。場合によっては休日出勤が発生しますが、基本的には代休を必ず取得します。 夜間作業はありますが、残業時間は平均すると20～30時間程度と働きやすい環境となっています。※繁忙期の1月～3月は残業が多くなる傾向です。 ■同社について： 同社の技術は、電車が安心・安全に走るためのレール計測からスタートしました。以来、今日に至るまで、鉄道施設関係全般のみならず、建設や電気関連の諸計測器、一般防災保安関係の各種警報器類の開発及び同設置工事なども行って参りました。現在では、各種鉄道会社からの元請案件を中心に、財務基盤も非常にしっかりとしている為、企業としての安定性は抜群です。また、技術力においても、他社の追随を許さない高い技術力を誇っております。 ※鉄道技術展開始以降5回連続出展 ※鉄道・運輸機構様より表彰歴あり 事業内容・業種 総合電機メーカー

気象観測機器の集中監視ができる自社防災システムの開発をお任せ致します。 製品参考ぺージ：http://www.kaneko-ks.co.jp/products/software/disaster.html 【防災システム開発を担当している部署構成】 ・システム開発部防災関連ソフト課 （9名、男性のみ、20代～50代、管理職は課長1名のみ） 【システム開発部全体】 21名（契約社員除く）、男女比9：1、20代～50代、管理職は部長1名・課長3名 事業内容・業種 総合電機メーカー