【20代歓迎】豊田自動織機グループ企業の組込み制御ソフトウェアの設計職｜土日休み｜研修制度充実｜愛知
- 給与
- ※給与は経験、能力を考慮のうえ、決定いたします。
- 勤務地
- 愛知県高浜市
■製品設計
●自動車用ボデー制御系部品のソフト設計：ボデー制御系部品のソフト設計（使用言語：Ｃ、Python）
●自動車用エンジンのソフト設計：ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンのソフト設計（使用言語：Ｃ）
●自動車用コンプレッサのソフト設計：固定型・可変容量型・電動コンプレッサのソフト設計（使用言語：Ｃ）
●自動車用電子機器のソフト設計：インバーター・コンバーターのソフト設計（使用言語：Ｃ）
●産業車両のソフト設計：フォークリフト・トーイング車のソフト設計（使用言語：Ｃ）
●産業車両用燃料電池（FC）ユニットのソフト設計（使用言語：Ｃ）
■設備設計
●物流システム機器のソフト設計：無人搬送車（AGV,AGF）、自動倉庫のソフト設計（使用ツール：Ｃ言語）
【豊田自動織機エンジニアリングの特徴】
●最先端の開発・設計に携われる
昨今話題の燃料電池（FC）。今後世の中に間違いなく普及する最先端の開発に携われます。
●業界シェア率の高い製品に携われる
親会社の豊田自動織機が国内シェア約50％を占めるフォークリフトの開発・設計に携われます。
●つぶしの効く、オールマイティな設計者になれる
親会社の豊田自動織機が多種・多様な製品開発を実施しており、一つの製品開発の柱を作った後には他製品の開発を実施することにより技術力の枝・葉を作っていくことができます。
●残業が少ない
残業はおおよそ月あたり20時間程度です（開発状況により上下あり）
●年休・フレックス・産休・育休が取得しやすい。
同社請負部署ですと同社管理者が業務・労務管理行い、都度他メンバーに業務を振り分けますので、
休暇等は非常に取りやすい環境です。
●20代から責任のある業務を任せてもらえる
フォークリフトの設計請負部署では20代後半から30代前半のエンジニアが既にリーダー（管理者）となり、
客先である豊田自動織機のエンジニア・他部署・部品メーカーとの打合せに参画したり、同社設計担当者の労務・業務管理を実施しています。
