株式会社茶屋坂自動車学校の求人情報・お仕事一覧

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《業界・業種・経験不問！》入社後まずは事務作業からのスタート！その後、成長に応じてインストラクターをお任せします。／★複数名採用・面接1回♪ 各種資格の教習（技能・学科） 利用者のサポート　など 実際に指導を行うには「教習所指導員資格」が必要になる為、 入社後は仕事ををしながら会社負担で資格取得が可能！ 資格取得後は、月々の給料にも反映され、収入もUP！ ＼働く環境は？／ 現在、当社では20・30代の女性指導員が 多く活躍しています。 応募方法 マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください。 できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております。 当社に少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください。 ＊応募の秘密は厳守いたします。 ＊応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 事業内容 自動車教習所 合宿免許 通学免許 フォークリフト・玉掛け・小型移動式クレーン・高所作業車講習 本社所在地 静岡県牧之原市細江1731

《未経験歓迎！》「大渡自動車学校」にて、教習生の送迎を行っていただきます！★前橋を中心にその周辺地域がご担当いただくエリアです ＜主な業務＞ 自動車学校に通う、教習生の送迎業務をお任せします。 学生からお年寄りまで、幅広い年代の方々の教習所通いを サポートしていただきます！ 冬季は、高校生を対象に送迎車に自転車を積み込み、 送迎を行っていただく場合があります。 《送迎エリア》 前橋中心に教習生のご自宅付近・駅・学校など 応募方法 ◆◆マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください◆◆ 『応募する』ボタンより、所定の応募フォームに進み、必要事項を入力し、送信してください。 電話でのご応募やご質問、ご見学もOKです。 当社に少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください！ ＊応募の秘密は厳守いたします。 ＊応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役　小倉 基宏 事業内容 自動車教習所 本社所在地 〒371-0852 群馬県前橋市総社町総社1164-2

大渡自動車学校にて、自動車免許取得のために教習生の指導業務をご担当いただきます！★先輩社員がしっかりサポートします！ ＜主な業務＞ ○学科や技能に関する教習業務全般をご担当 ・運転教育：教習所内コースや路上での教習 ・学科教育：運転ルール、交通ルールなど 一緒に働くメンバーは？ 20代〜50代までの幅広い世代の方々が活躍中です！ 皆さんお互いに協力し合うチームワークの良さがあるので、 仕事と家庭との両立が叶います！ 応募方法 ◆◆マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください◆◆ 『応募する』ボタンより、所定の応募フォームに進み、必要事項を入力し、送信してください。 電話でのご応募やご質問、ご見学もOKです。 当社に少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください！ ＊応募の秘密は厳守いたします。 ＊応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役　小倉 基宏 事業内容 自動車教習所 本社所在地 〒371-0852 群馬県前橋市総社町総社1164-2

〈入社後2ヶ月しっかり研修。指導員の勉強に専念できます！〉指導員デビュー後は・・・運転教習、各種講習など　★学科の授業ほぼゼロ(オンライン化) ◆運転技能教習 校舎内のコースや路上で運転を指導。まずは普通車の担当からスタート。 ◆学科教習 生徒の方々に動画をオンライン視聴いただいています。一部対面で教える内容もありますが全体の10%以下とごく僅かです。 ◆その他講習 初心者講習 高齢者向け運転指導 企業向けの安全運転研修　など 応募方法 ◇マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募下さい◇ 『応募する』ボタンより、所定の応募フォームに進み、必要事項を入力し、送信してください。 ※応募の秘密を厳守いたします。 ※応募いただく個人情報に関しては、採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 鈴木 雅之 事業内容 自動車運転教習所の経営 本社所在地 〒 435-0056 静岡県浜松市中央区小池町1552

【教育者として誰かの成長に携わっていけます！】自動車免許取得のための技術指導。※未経験の方はまず資格取得を！バックアップ体制は万全です！ 実際に指導を行うには「教習所指導員資格」が必要です。 資格をお持ちでない方は、 入職後に研修を受けながら資格取得を目指します！ 【研修内容】 技能教習の同乗 学科教習の聴講 教則や関係法令等の学習 教習事務の概要学習 等 ※空いた時間でアシスタント業務（車の清掃や送迎業務等）をお任せします 応募方法 *・マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください・* 当社に少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください！ ※応募の秘密は厳守いたします。 ※応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、 　他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　伊佐地 秀一 事業内容 自動車教習所 ※岐阜県公安委員会指定 ※岐阜労働局長登録教習機関 本社所在地 岐阜県関市市平賀773

＜教習所の教官、ではなく寄り添うインストラクター＞◆実技指導のほか、教習所の運営に関する幅広い業務をご担当いただきます ★オンライン学科導入 ・場内や路上での実技指導（☆） ・教習生対応（入校時の説明、視力検査など） ・受付業務 ・無料送迎バスの運転 ・その他（コースの除雪作業、合宿所の清掃など） ※（☆）がメイン業務！ 【業務効率化が図られた職場】 オンラインでの学科教習がメインですので、対面形式（教室）はほとんどありません！ 女性インストラクターも活躍中！ ＼女性も活躍中／ 指導員（インストラクター）として働いているのは50名強です。そのうちの約20%が女性スタッフ！もちろん、男性の産休・育休実績もあります。 ＼仕事量は均等／ 基本的には一人ひとりにバランスよく仕事（担当）を割り振っています。「〇〇さんに集中…」という心配がないため、未経験でも安心です。 ＼「教える」コツは？／ 教習を行っていたらS字クランクでの脱輪もあるある（笑）、それでも落ち着いて対処すれば大丈夫です！現在多くの教習生に慕われているインストラクターも、元ペーパードライバーでした。 また指導というより友達に気軽に教えているようなフランクなコミュニケーションをとっているインストラクターが多いのも特徴です。 応募方法 『マイナビ転職』の応募フォームよりエントリーをお願いいたします。 ■PC版『この求人に応募する』 ■スマホ版『応募する』 ■アプリ版『応募フォームへ進む』 のボタンよりご応募ください。 ※ご応募いただく個人情報は、採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示はありません。 ※応募に関するお問い合わせ等がございましたら『質問する』ボタンよりご質問ください。 会社情報 代表者 事業内容 新潟県公安委員会指定教習所 ＜メニュー一覧＞ 普通自動車免許 普通二輪 大型二輪 準中型 中型車 大型車 けん引 大型特殊 普通二種 大型二種 フォークリフト運転技能講習 整地・運搬・積込み用及び掘削用／解体用 玉掛け技能講習 小型移動式クレーン運転技能講習 高所作業車運転技能講習 ドローン　など ＜教習所数＞ 中越校 長岡文化校 本社所在地 新潟県長岡市高島町780

【専門知識やスキルも不要！まずは先輩のアシスタントから】◆教習所の顔となる入校案内から事務作業まで、お客様サポートをお願いします。 県内5ヶ所で自動車教習所を展開する当社で、 受付事務スタッフとして所内を支えてくれませんか？ 未経験者でも安心してチャレンジできるので、 デスクワークデビューを実現するには最高のチャンスですよ♪ 【主なオシゴト】 ◎入校の申し込み受付 ◎問い合わせ対応（費用・コース等） ◎書類作成・管理 ◎生徒さんのスケジュール調整 ◎教習内容に関する相談窓口 ◎データ入力・備品管理 ◎発送業務（郵便物等）　他 ※お子様を一時預かりする託児所での業務も兼務可能です。 (菊名校) <<生徒さんに寄り添ったサポートを！>> 画一的かつマニュアル通りのサポートではなく、 一人ひとりに寄り添った対応を心がけることも重要。 「この生徒さんには、こう接する！」など、 特徴に合わせた応対を通じて関係性を深めてください。 生徒さんの悩みや不安の解消をサポートすることで、 あなた自身の成長も実感できるはずです。 応募方法 ≪最後までお読みいただきありがとうございます！≫ ■マイナビ転職の「応募フォーム」よりエントリーしてください。 ■お問い合わせは、マイナビ転職の「質問フォーム」をご利用ください。 【応募書類の取り扱いに関して】 ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、 当社の個人情報保護方針に基づき、適切な利用、管理、保護に努めます。 他の目的で第三者へ譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 事業内容 自動車の運転技能教習業 本社所在地 神奈川県平塚市宝町6−2

【働きながら国家資格を取得できる】自動車免許を取得するための各種教習業務をお任せします。完全担当制なので、生徒の成長を実感できるお仕事です 普通運転免許取得に向けた運転技術や交通ルールのレクチャー 教習生の送迎・受付 地域の交通安全センターとしての交通安全運動 高齢者講習 など ※指導員として必要な各種資格の取得費用は会社が負担します。（一部条件あり） ※事務作業は専任のスタッフがおこないますので、教習業務に専念できます。 応募方法 ■『マイナビ転職』の応募フォームをご利用ください■ ※ご応募についての秘密は厳守いたします。 ※ご応募いただく個人情報は、採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 ■ご質問はお気軽に■ ※応募に関するお問い合わせがございましたら、『企業に質問する』ボタンよりご質問ください。 会社情報 代表者 深堀 勝博 事業内容 自動車教習業 各種講習 本社所在地 長崎県長崎市高尾町8-41

《事務職デビューを応援！》前橋市の大渡自動車学校にて、受付・フロント事務業務全般をご担当いただきます！★充実の研修制度を用意 ＜主な業務＞ 入所手続き・教習関連の説明 PCでのデータ入力 └事務処理・文書作成など 講習受付・準備 検定・経理事務作業 総務全般 整理・清掃 その他付随する業務 ◆一緒に働くメンバーは？◆ 20代〜50代までの幅広い世代の方々が活躍中！ 皆さんお互いに協力し合うチームワークの良さがあるので、 仕事と家庭との両立が叶います！ 応募方法 ◆◆マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください◆◆ 『応募する』ボタンより、所定の応募フォームに進み、必要事項を入力し、送信してください。 電話でのご応募やご質問、ご見学もOKです。 当社に少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください！ ＊応募の秘密は厳守いたします。 ＊応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役　小倉 基宏 事業内容 自動車教習所 本社所在地 〒371-0852 群馬県前橋市総社町総社1164-2

<既存のお客様メイン／全国の教習所業界へ自社開発商品の販売提案をお任せ> ◎教育制度充実　☆採用実績校多数の自信ある商材を扱います！ ●全国の教習所様に自社開発商品の販売提案 学科内容や交通法規をアニメで楽しくわかりやすく学べる「DONDONドライブ」や「どんどらアプリ」、どこでも学科を受講できる「オンライン学科システム」を扱います。 免許取得ハードルを下げ、教習所の人材不足・効率化を後押しし、安全運転のドライバー増加に貢献できます！ 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 江上喜朗 事業内容 ■自動車学校事業 ■法人向け安全運転教育事業 ■自動車教習所コンサルティング事業 ■AI教育事業 ■就職支援・人財事業 ■海外事業 ■企業スタートアップのシード期支援事業 本社所在地 福岡県大野城市下大利3-2-20

【正社員登用前提の募集】◆入校案内、来客対応、電話対応等をお任せします。資格取得後は、生徒の自動車免許取得へ向けた教習をお任せします。 【受付】 ◆来客対応 ◆電話対応 ◆入校案内 ◆検定の申込対応 等 【インストラクター】 ◆教習指導 ◆その他生徒のサポート まずは、国家資格である「教習指導員」が必須！ 研修を通じてこの資格取得を目指します。 勤務時間内の勉強もOK！ その間ももちろん給与を支給しますし、 費用はすべて会社負担です！ ★これまでも未経験だった先輩の合格実績多数！ 意欲があれば、資格取得は難しくありません。 資格取得すれば給与もUPします！ ※資格取得までは1〜6ヶ月程度が目安です。 【配属先の編成】 職場には約15名のメンバーが在籍。 女性も活躍中です。そして職員の 年齢層は20〜60代となっています。 なお先輩たちの多くが未経験入社。 その前職は介護、事務職をはじめ 多岐にわたっています。 中には、当校の卒業生で、会社の雰囲気の 良さに惹かれてここへ就職したという スタッフも活躍中です！ 応募方法 まずはマイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください。 ★何かご不明な点があれば、お気軽にご質問ください！ ※ご応募頂く個人情報は採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示はありません。 ※面接日、入社日はご相談に応じます。 会社情報 代表者 大塩秀樹 事業内容 普通自動車・普通第二種・準中型自動車・普通自動車オートマチック（AT）限定・中型自動車・大型自動二輪車・普通自動二輪・普通自動二輪小型限定・県公安委員会委託による取得時講習・高齢者講習・ペーパードライバー講習・学校・企業・団体などへの交通安全教室・ドローン講習 本社所在地 静岡県沼津市大岡1122番地の1

【業務内容】 受付等のサポートに入りながら国家資格「指定自動車教習所指導員」の取得に向けて勉強。 受付・事務をしながら試験に役立つ知識を吸収できます。 取得後は希望・適正に合った下記3つのいずれかの業務に携われます。 インストラクターとして働きながら様々な業務に携われます。 ※【1】【2】は繫忙期の1～3月、8、9月はインストラクターをメインにご担当いただきます。 【1】総務／受付・事務兼インストラクター お客様のご対応、公的書類の作成・管理 【2】営業兼インストラクター マーケティング、広報・PR業務、イベントなどの企画・運営 近隣の学校に行って集客をしたり、運転が必要な企業ドライバー様向けに、技術と知識習得のための研修事業を行っています。 【3】インストラクター専任 【入社後の流れ】 入社後は「指定自動車教習所指導員」の取得に向けて勉強をスタート。 学科も技能も先輩が丁寧に指導します。 平均入社後3カ月程度で資格が所得できる目安です。 インストラクターとして業務をスタートした後も無理なく仕事に慣れていけるようにサポート。 【資格所得のための手厚いサポート】 資格取得費用は会社が全額負担し勉強期間中も給与を支給。 試験が実施される5月・7月・11月の約1ヶ月前からは講習に参加して勉強。 その他の出社日は、ほとんどの時間を勉強や実習に充て万全の試験対策をします。 先輩が自身の経験や試験傾向をもとに徹底的にバックアップ。 「サポートが心強かった」 「皆さん優しく教えてくれた」との声も多数 【配属先の編成】 ●同社の社員は全員で29名。 男女比は6：4で、20代～ベテランまで幅広い年齢層が活躍中です。 インストラクター11名は全員未経験スタートです。 【学生さんの成長を支える存在へ】 お客様の6割は、合宿で免許取得を目指す高校生・大学生。 初めての運転に不安を抱えているお客様が多く、一人ひとりに合ったサポートが求められるため、コミュニケーションスキルを身に付けることができます。 またお客様の免許所得のサポートをできた時、感謝の言葉をいただけるので大きなやりがいにつながります。 卒業後わざわざ遊びに来てくれる方がいるのも嬉しいポイントです。

同社の営業職として下記の業務をお任せします！ 【具体的には】 ●自動車の販売・提案営業 自動車販売台数は年間1,700台と、一般ディーラーの平均は年間400台のため、 数多くの自動車から提案をすることができます。 ●お客様への自動車の提案～納車までを担当 来店した顧客との接客が中心の為100％反響営業で、テレアポなどはありません。 【1日の仕事の流れ】 1日の中で接客を行うのは、1/3程度の割合で、 社内会議や問い合わせ対応など、幅広い業務がございます。 9時30分　朝礼 ～10時　 掃除 10時　　 メール問合せ対応やお客様の対応 11時　 　接客 12時　　 昼食 13時　　 HPやネットの確認 ※HPのチャットボットを通じて、在庫確認依頼等がお客様からございますので、 返信をしていただきます。 14時　 打合せ ※同社は、グループ会社がございますので、グループ内でweb MTG等を行い、成功事例の共有や、 HP等の打ち出し方をどうするかなどの戦略を考えることもあり、 皆で会社をよくするために意見を出し合っています。 15時　　　接客 16時　　　お客様から届いた郵便物等の整理や連絡対応 17時　　　部署内打合せ 18時　　　終礼、1日の整理と翌日の確認等 18時30分 退勤 【入社後の流れ】 入社時は納車案内から行い、接客に慣れていただきます。 接客環境に慣れてくる入社3ヶ月頃から、実際に商談もしていただきますが、 先輩が横について接客をフォローします。 商談に本格的に入るまでは、ロープレで練習を重ね、 安心した教育体制があります◎ 【目標】 ノルマはなく、無理な営業を行うことはありません。 個人目標は、まずは「1台販売する」というところから始まります。 その後も、無理な目標設定はせず、一人一人に合わせて目標を決めていきます。 【同社の特徴】 ●地域密着型の登録済未使用車の専門店 ●訪問販売等はなく、来店した顧客との接客が中心の反響営業職です ●年間売上は年々右肩上がり ●未経験の方でも安心して仕事に集中できる環境 ●未使用コンパクトカー販売というジャンルで業界トップクラスの販売実績 ●社員みんなで野球観戦、バーベキュー、ゴルフなどアットホームな環境です

まずは店舗販売の役割を担っていただき、半年〜1年を⽬途に数字管理（業績やKPI）やマネジメント、育成などをお任せし、ゆくゆくは勤務店舗や複数店舗のマネジメントを⾏っていただきたいと考えています。 訪問営業や飛込営業は一切なく、来店接客型の営業です。 【接客、商談の流れ】 お客様のご来店 ●ヒアリング ●車両のご案内、提案 ●オプション、購入方法、保険のご案内 ●成約、ご納車 ご来店頂いたお客様にアンケートをご記入いただき、お客様のライフスタイルや使用用途、家族構成などを把握した上で、ご要望に沿ってご案内します。 【働く環境】 ●未経験入社2カ月目の若手社員から、元ディーラーで勤続10年以上のベテラン社員まで、幅広いキャリアの社員が在籍しており、代表をはじめ、メンバー皆が気さくなので、コミュニケーションが取りやすい環境です。 ●従業員一人ひとりを評価し、その人に合ったキャリアアップを一緒に考えていくので、しっかりと稼ぎながらキャリアアップできる環境です。 ┗頑張り次第では新規事業の立ち上げにも携わることができます！ 【評価とインセンティブ】 ●3～6ヶ月の期間を設けて評価します。 ●店舗粗利目標達成時：15,000円／店舗台数目標達成時：15,000円 【同社ならでは情報】 ●「全国販売実績3,000台以上・16年連続黒字業績アップ・現在店舗拡大中」の自動車販売店です。 ●来年度には新規3店舗出店予定で、昨年は6店舗となる新店舗をオープンいたしました。他事業にも意欲的に取り組み、毎年1事業ずつ進出しております。

同社のカスタマーサポート職として業務をお任せします。 主に、ご予約いただいたお客様への対応や、それに付随して事務作業を行っていただきます。 【具体的には】 ●お客様対応 ◆お客様への自動車販売時の書類説明 ◆既存顧客への自動車保険の提案（3～5組／日） ◆更新案内 ●事務作業 ◆電話／メール対応 1日10件ほどの電話対応と10～20件ほどのメール対応をしていただきます。 ◆小口現金管理　等 ※事務的な作業と接客のお仕事がありますが、5：5くらいの割合となります。 【1日の流れ】 9：30 朝礼、掃除 10：00 取引先様や顧客への対応 18：00 締め作業 18：30 退勤 【入社後の流れ】 人事にて1日研修を行った後、現場にてOJT研修を1年間行います。 また、同社にて設けているカリキュラムを受講していただき、自社理解及び商品の理解を深めていただきます。 自動車保険の提案は、募集人資格を保有している方でないと提案できないため、資格取得に向けて講習を受けていただきます。 教育者もつきますので、ご安心ください。 資格を取得するまでは、電話対応や書類の説明をメインにしていただき、入社1年後を目安に自動車保険の提案もできるようになっていただきます。 【同社の特徴】 ●地域密着型の登録済未使用車の専門店 ●訪問販売等はなく、来店した顧客との接客が中心の反響営業職です ●年間売上は年々右肩上がり ●未経験の方でも安心して仕事に集中できる環境 ●未使用コンパクトカー販売というジャンルで業界トップクラスの販売実績 ●社員みんなで野球観戦、バーベキュー、ゴルフなどアットホームな環境です

まずは店舗販売の役割を担っていただき、半年〜1年を⽬途に数字管理（業績やKPI）やマネジメント、育成などをお任せし、ゆくゆくは勤務店舗や複数店舗のマネジメントを⾏っていただきたいと考えています。 訪問営業や飛込営業は一切なく、来店接客型の営業です。 【接客、商談の流れ】 お客様のご来店 ●ヒアリング ●車両のご案内、提案 ●オプション、購入方法、保険のご案内 ●成約、ご納車 ご来店のお客様にアンケートをご記入いただき、お客様のライフスタイルや使用用途、家族構成などを把握した上で、ご要望に沿ってご案内します。 【働く環境】 ●未経験入社2カ月目の若手社員から、元ディーラーで勤続10年以上のベテラン社員まで、幅広いキャリアの社員が在籍しており、代表をはじめ、メンバー皆が気さくなので、コミュニケーションが取りやすい環境です。 ●従業員一人ひとりを評価し、その人に合ったキャリアアップを一緒に考えていくので、しっかりと稼ぎながらキャリアアップできる環境です。 ┗頑張り次第では新規事業の立ち上げにも携わることができます！ 【評価とインセンティブ】 ●3～6ヶ月の期間を設けて評価します。 ●店舗粗利目標達成時：15,000円／店舗台数目標達成時：15,000円 【同社ならでは情報】 ●「全国販売実績3,000台以上・16年連続黒字業績アップ・現在店舗拡大中」の自動車販売店です。 ●来年度には新規3店舗出店予定で、昨年は6店舗となる新店舗をオープンいたしました。 他事業にも意欲的に取り組み、毎年1事業ずつ進出しております。

[K2406] 強電バッテリーのコストエンジニア（一般層 総括職/担当職） ＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携し、バリューエンジニアリング（VE）（※）の考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのVale競争力の維持・向上を推進する。 ※バリューエンジニアの考え方とは・・・日産車の価値向上の為に、コストを下げるのみならず、性能向上を図り、コスト以上の付加価値を創造しようとする考え ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・強電バッテリーのテクニカルコスト分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのバリューエンジニアリング活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題抽出・方策の立案、課題解決方策の採用推進 ・バッテリーパックの構造体、機械特性、性能の分析が主体 (セル/ケミカル部の分析は少ない) ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 部内にはパワートレイン、シャシ、車体、内外装といった 車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、バリューエンジニアリングを進めている。昨今 部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきている為部、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで課題解決の推進が求められる。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①仕事の魅力 上述のバリューエンジニアリングの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。社内の多くの関係者やサプライヤと協力して検討推進するため、クロスファンクショナル課題推進力が醸成される。分解調査の現場も自部署内のため、現物を確認しながらリアルに分析、検討を進めることができる。 ②職場の魅力 部内にはパワートレイン、シャシ、車体、内外装といった 車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、バリューエンジニアリングを進めている。昨今 部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきている為 車両・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで大きな枠組みで仕事を進めることができる。責務に対し、検討期間の柔軟性が高く、時間に追われすぎずに深い検討を行うことができる。 3将来的に目指せるキャリア、ポジション 強電バッテリー領域におけるバリューエンジニアリングの第一人者、リーダー 事業内容・業種 自動車

《[V2111]HMIシステム・コンポーネント開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・新車プロジェクトのHMIシステム・コンポーネント開発 ・次世代のHMIデバイス適用計画とそれに基づくコックピット/HMI設計 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討 ・Allianceでの共通部品開発と車種適用の実行 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション HMIシステム・コンポーネント開発（次世代HMIデバイス設計、各種スイッチ設計、操作系デバイス設計） 将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりへの参画から、組み込むHMIデバイスの機能とデザイン（スタリング）を両立させる検討を行い、社内の生産技術やサプライヤと連携して量産化を実現する。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい HMIシステム・コンポーネントは、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。機能、見栄え、触感、操作性、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。 実現の為にはデザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに業務を進めていきます。海外拠点やAllianceパートナーとの連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。未来の日産HMIをリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたいと思います。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション HMIシステム・コンポーネントの設計やHMI計画を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー 事業内容・業種 自動車

＼自動車部品の配送をお任せします／ 自動車部品・用品・タイヤ・バッテリーなどを カーディーラー、自動車整備工場、スタンド等へ配送していただきます。 運転する車も大きすぎず、"普通免許(AT限定可)"があればOK！ 自動車の事がわからなくても問題ありません◎ ＜配送先＞ ◆帯広の本社：帯広市内・十勝管内 ◆中標津・釧路営業所：市内・近郊 ＜必要資格＞ ◆要普通自動車免許（AT限定可） 【勤務期間】 長期（3ヶ月以上）

《技術ライセンスビジネスに関するプロジェクトマネージャー（一般層 課長代理職/総括職）》 【職務内容/Main Tasks】 プロジェクトマネージャーとして、以下2つの業務を上長と2名体制で担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ① ライセンス技術をレビューするプロセスのコーディネーション（プロジェクトマネジメント） ・ ライセンシーからの要望を踏まえ、プロジェクトが適切な日程で進むようプロジェクト管理 ・ ライセンスすべき対象の明確化と価値判断をリードし、ライセンス可否とロイヤリティに関する役員への提案 ・ ライセンス提案者として、ライセンシーとの交渉サポート ② ライセンス技術をレビューするプロセスの改善 ・ PDCAに基づく改善計画の立案と、役員への提案 ■組織体制 今回配属となる部署は「プロジェクト企画部」となり、20名弱が在籍する組織となります。 その中でも、今回のチームは現在、部長代理クラス1名体制となります。 幅広い知見が必要となる業務にはなりますが、上長と2名体制で業務のキャッチアップをできるサポート体制がございます。 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ■PMスキル/ビジネススキルの向上：研究開発、生産技術、デザイン、経理財務、知財、法務など、様々な部署との連携を通じ、プロジェクトマネジメント力の強化、社内ネットワークの拡大が出来ると共に多様な視点を持つことが出来ます。また、ライセンシーとのビジネス交渉に関わることによって、ビジネスに対する鋭い感覚を磨くことが出来ます。 ■ミッション性の高さ/裁量：当チームは社内課題を起点として約2年前にできた比較的新しいチームとなるため、ミッション性が高く、裁量を持って業務に取り組むことができます。また、日産の持つ様々な技術を理解し、会社の優位性を保つことに貢献できます。 ■キャリアパス：社内の様々な部署と関わるため、キャリアの選択肢/可能性が広がります ■多様な組織：業務に関連する仲間は多様なバックグラウンド（業務経験、文化、価値観）を持っています。日本にいながら多様な考え方を持つ仲間とプロジェクトを進める経験が出来ます。 ■働きやすさ：在宅勤務を含め、フレキシブルな働き方が可能です。 事業内容・業種 自動車

《[AD2106]自動運転システム 要素技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 ・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発 ・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築 ・自車周囲の走行環境情報や現在の自車位置情報をもとに、最適な走行経路を生成するパスプランニングアルゴリズムの開発 ・他車の動きや自車周囲の環境変化を予測し、ドライバーにとって最適な車両挙動を実現するための制御アルゴリズムの開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 事業内容・業種 自動車

[VT2416]Value Engineering企画・推進（一般層 総括職/担当職） 〈業務内容〉 ①　所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日産車の競争力向上の為に、コストの削減 and/or コストを維持しながらの機能・性能の向上させる考えや活動をしている組織となり、以下のような職務を行っております。 ・R&D開発部門の最上位で ・VE活動全体を企画・推進することで ・クルマのコスト競争力とお客さま価値の向上し続ける 企画段階や開発中の新車も生産中の現行車も対象としており、クルマ造りの上流から下流まであらゆる自動車部品を取り扱います。 自動車エンジニアとして総合的な知識を体得・活用しながら、幅広い部署を巻き込んでリードしていく業務になります。 ②　具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・R&D部門全体VE活動の企画と推進 ・VE活動予算の策定と実績管理 について、課長代理の下でチームリーダーとしてチームメンバをまとめながら実務遂行 ③　職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） チームメンバは40～60代の8人、社内外で設計・生産・購買等さまざまなバックグラウンドを持っています。 これら多様性あるチームメンバと一緒にR&D全体のVE推進に向け、自ら考え行動できる方を歓迎します。 〈アピールポイント〉 ①　職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・クルマの構成部品全ての設計者と触れる機会があり、日常対話や論議を通じて、クルマ一台分の知識を広く学べる ・クルマの開発における車両計画(上流工程)から部品設計(下流工程)まで、一気通貫の幅広い知見を得られる ・R&D部門全体のVE活動の企画・推進と予算策定・管理を通じ、大きな組織のマネジメント視点とスキルを体得できる ・各国から購入した最新競合車に実際に触れることで、より実践的なVE技術を習得できる機会がある ②　将来的に目指せるキャリア、ポジション 短期；募集部署でR&D VE企画推進業務の習得とチームリーダーポジションの実践 中期；本人適正鑑みて関連部署ローテーションによるVE実践力のさらなる向上 長期；管理職も視野に、R&D以外の部門とも連携しながら上位課題に取り組む人財へ 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ 1. 下記、設備の仕様書作成、設備検証及び量産ラインへの導入 【工程】車両組立工場の部品組付及び検査工程 【設備】車両コントロールユニットへのプログラム書込み設備、AD(Autonomous Driving)電子デバイスの調整設備、電子電装品の品質保証設備 2. 新車生産準備における量産ラインに適した工程設計及び試作での工程検証 3. コネクティッドサービス実現のための、社内システム連携、トレーサービリティシステムの構築 4. 車両開発部門とのコミュニケーションを通じての車両構造への生産要件の織込み 5. 国内・海外拠点の電子電装 生産技術エンジニアの指導と育成 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 1. 新技術に積極的に関わることができ、常に業界最先端の新技術の習得ができます。 2. 自動車業界にいながらコネクテッド等の多くのIT分野の技術を習得できます。 3. 企画から導入までを一貫して行えるので、業務達成の充実感が得られます。 4. 海外との積極的な交流によりグローバルで活躍できます。 5. 電子電装機能の実装や車両品質に携わり、開発部門へのフィードバック等、開発に近い業務ができます。 6. 将来のキャリアパスはマネジメントやエキスパートなど、複数の選択肢があります。 事業内容・業種 自動車

《[P2309]パワートレインシステム制御開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発。 2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価)。 3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発 をアライアンスパートナー各社と連携しながら行います。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダ、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、制御仕様決定に関係する部内や他部署(アライアンスパートナー含む)の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。 難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。 アライアンスパートナー各社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・担当業務によっては、ルノー、三菱自動車などのアライアンスパートナーや海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。 ＜キーワード＞ EV/電気自動車/e-POWER/e-4ORCE/可変圧縮比エンジン、パワートレイン制御/車両制御開発、自動運転システム開発、Matlab/Simulink/モデルベース開発、プロジェクトリーダー ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・パワートレイン制御、システム開発のスペシャリスト ・電動化が進む中、電動車のインバーター、モーター、バッテリー、充電、駆動力コントロール、エネルギーマネージメント制御のみならず、日産ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジン制御についてのスペシャリスト 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ (1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発、(2)お客様に提供したい新しいアイディアの創出とソリューションの開発 (1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発 - スマホキーを用いた車両の施解錠システム - リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム - ドライバー毎の電動メモリシートシステム - サイドドア、バックドア、ルーフ、窓、フードの電動開閉システム - 車内/外のライティングシステム - ワイパーシステム - エアバッグ、シートベルトなどのセーフティシステム など (2)新しいアイディアの創出とソリューションの開発 お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能も含めて実現可能なアイデアの創出と市場展開を継続的に実施 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討しています。また、FoD(Function on Demand) でお客様が欲しいと思う技術だけを車両搭載できるようにして、個々の車のカスタマイゼーションを加速させることも検討しています。 明るく、楽しく、そして未来の魅力的な車造りに皆が挑戦している職場です。 事業内容・業種 自動車