西鉄車体技術株式会社 正社員の求人情報・お仕事一覧

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【世界に1台の車両を作る】 バスや車両の各パーツ作成の作業をお任せします。 工場内ではバスや車両のリニューアル、改造、修理などの各工程を行っています。 モノづくりが好きなメンバーがプロとして、それぞれの仕事をコツコツとこなしています。 豊富な経験と知識を持ったメンバーたちが日々「世界に1台」の車両を作り上げています。 ■事業内容 西鉄バス・西鉄電車でお馴染みの西鉄グループの企業です。 主にバス車体の修理・改造・リニューアル、バス部品の販売等を行っています。 グループのスローガンである「明日へつなごう　信頼と技術」を元に、 同社はお客様が想い描く街づくり、想い出づくりに車づくりという形で貢献しています。 EV車への転換などで新たなニーズも発生しており将来性も十分です。 西鉄の車体だけでなく各社のバス・車両のリニューアルや改造を行っています。 ☆こんな車両をリニューアル・改造！ ・健康診断を行う検診車 ・献血車 ・空港内での中継バス ・サファリパークなどで使用するジャングルバス ・ガソリン車→EV車への改造 ■仕事内容 ご希望・ご経験・スキルを考慮し下記いずれかをお任せいたします ※基本的には下記のうち、いずれかを特化して行って頂きますが、 ご希望に応じて将来的に他のお仕事をお任せすることも可能です ◆塗装 車両・各パーツの塗装作業 ◆部品製作 車両の改造時などに必要な車両のパーツを金属加工・製造。 まったくのオリジナル部品の場合もありますし、既製品の加工などもあります ◆装備取付 車両への各パーツの取り付け、車内配線の取り回し等 ◆鈑金溶接 車両・パーツの板金加工作業 ◆電気技術 車両へドライブレコーダー等の機器を装備する際の配線などの作業、そのほか電気回りの業務を行って頂きます 工場内ではバスや車両のリニューアル、改造、修理などの各工程を行っています。 モノづくりが好きなメンバーがプロとして、それぞれの仕事をコツコツとこなしています。 豊富な経験と知識を持ったメンバーたちが日々「世界に1台」の車両を作り上げています ■組織構成 塗装6名、部品製作6名、装備取付15名、鈑金溶接・電気技術15～20名(本社・小倉合わせて)

【仕事内容】 自治体やバス会社へのルート営業をお任せいたします。 全国各地のバス会社や自治体等からバス車両やトラックなどの修理受注や部品の販売などを行っていただきます。 【具体的には】 ■営業スタイル …お得意様（法人）へのルート営業です。新規の顧客獲得の飛び込み営業やテレアポ等はありません。 ■取引先の特徴 …バス事業会社がほとんどです。例えば熊本バス、宮崎交通、長崎交通などです。 1人で10社程度、エリア毎に担当します（例：「宮崎県と熊本県担当」）月の予定を決めてルート営業いただきます。 ■出張有無 …熊本、鹿児島、大分、長崎など九州への出張（1～２泊程度）が月に2回程度ございます。 ■1日の流れ（一例） …出勤後、事前に決めている法人のお客様の会社を訪問し、商談を行います。その後、事務所に戻り、見積書作成、レポート入力等を行い退社。 【教育体制】 配属から1年から2年は先輩社員と同行訪問を行い、営業のやり方を学んでいただきます。 その後は徐々に一人でお客様へ訪問し打合せ等を行っていただき、分からないことがあれば都度、先輩、上司の質問しスキルを上げて行きます。 また、バス業界の用語、及び製品名は日常では使用しない用語が多く有りますが、一つ一つ説明いたしますのでご安心ください。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 得意先へのルート営業（法人・自治体等）をお任せいたします。 【具体的には】 ■営業スタイル …お得意様（法人）へのルート営業です。新規の顧客獲得の飛び込み営業やテレアポ等はありません。 ■取引先の特徴 …バス事業会社がほとんどです。例えば熊本バス、宮崎交通、長崎交通などです。1人で10社程度、エリア毎に担当します（例：「宮崎県と熊本県担当」）月の予定を決めてルート営業いただきます。 ■出張有無 …熊本、鹿児島、大分、長崎など九州への出張（1～２泊程度）が月に2回程度ございます。 ■直行直帰有無 …営業の場所にもよりますが、社有車による移動になりますので、なるべく会社から出発していただきますが、直行直帰もあります。 ■1日の流れ（一例） …出勤後、事前に決めている法人のお客様の会社を訪問し、商談を行います。その後、事務所に戻り、見積書作成、レポート入力等を行い退社。 【仕事の魅力】 全国各地のバス会社、自治体等から車両改造工事及び修理の受注をいただいております。お客様のイメージ、思いを形にして、お客様に車両をお渡しした時に頂く感謝の言葉が達成感として味わえます。 【教育体制】 配属から1年から2年は先輩社員と同行訪問を行い、営業のやり方を学んでいただきます。その後は徐々に一人でお客様へ訪問し打合せ等を行っていただき、分からないことがあれば都度、先輩、上司の質問しスキルを上げて行きます。また、バス業界の用語、及び製品名は日常では使用しない用語が多く有りますが、一つ一つ説明いたしますのでご安心ください。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 得意先へのルート営業（法人・自治体等）をお任せいたします。 【具体的には】 ■営業スタイル …お得意様（法人）へのルート営業です。新規の顧客獲得の飛び込み営業やテレアポ等はありません。 ■取引先の特徴 …バス事業会社がほとんどです。例えば熊本バス、宮崎交通、長崎交通などです。1人で10社程度、エリア毎に担当します（例：「宮崎県と熊本県担当」）月の予定を決めてルート営業いただきます。 ■出張有無 …熊本、鹿児島、大分、長崎など九州への出張（1～２泊程度）が月に2回程度ございます。 ■直行直帰有無 …営業の場所にもよりますが、社有車による移動になりますので、なるべく会社から出発していただきますが、直行直帰もあります。 ■1日の流れ（一例） …出勤後、事前に決めている法人のお客様の会社を訪問し、商談を行います。その後、事務所に戻り、見積書作成、レポート入力等を行い退社。 【仕事の魅力】 全国各地のバス会社、自治体等から車両改造工事及び修理の受注をいただいております。お客様のイメージ、思いを形にして、お客様に車両をお渡しした時に頂く感謝の言葉が達成感として味わえます。 【教育体制】 配属から1年から2年は先輩社員と同行訪問を行い、営業のやり方を学んでいただきます。その後は徐々に一人でお客様へ訪問し打合せ等を行っていただき、分からないことがあれば都度、先輩、上司の質問しスキルを上げて行きます。また、バス業界の用語、及び製品名は日常では使用しない用語が多く有りますが、一つ一つ説明いたしますのでご安心ください。 事業内容・業種 自動車

【世界に1台の車両を作る】バスや車両、各パーツの板金加工作業をお任せします！ 《 塗装 》 工場内ではバスや車両のリニューアル、改造、修理などの各工程を行っています。モノづくりが好きなメンバーがプロとして、それぞれの仕事をコツコツとこなしています。豊富な経験と知識を持ったメンバーたちが日々「世界に1台」の車両を作り上げています！ ☆こんな車両をリニューアル・改造！ ・健康診断を行う検診車 ・献血車 ・空港内での中継バス ・サファリパークなどで使用するジャングルバス ・ガソリン車→EV車への改造 ★板金加工以外にも、装置の取り付けや塗装など様々な技術部があるため、希望やスキルに応じて別の部門に挑戦することも可能です。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　川下 英次郎 事業内容 ★――――――――――――――――――――――――… 車両改造、バス新車改造、中古バスリニューアル、バス車体修理、中古車販売、バス部品販売 …――――――――――――――――――――――――★ 本社所在地 佐賀県三養基郡基山町大字長野308-5

～西鉄グループ！乗り物が好きな方・ルート営業に興味がある方へ！／地方で使わなくなってしまったバスを他の地域へ！／ バスをオリジナル製造！社会貢献度の高い仕事です！～ ■仕事の内容： 自治体やバス会社へのルート営業をお任せいたします。 全国各地のバス会社や自治体等からバス車両やトラックなどの修理受注や 部品の販売などを行っていただきます。 実際にお客様先に足を運んで修理箇所を確認してお話をしたり、 修理箇所などの情報を持って弊社の技術者との会議を行ったりします。 ■仕事の詳細： ・営業スタイル …お得意様（法人）へのルート営業です。 新規の顧客獲得の飛び込み営業やテレアポ等はありません。 ・取引先の特徴 …バス事業会社がほとんどです。 例えば熊本バス、宮崎交通、長崎交通などです。１か月で10社程度回りながら、エリア毎に担当します （例：「宮崎県と熊本県担当」）月の予定を決めてルート営業いただきます。 ・出張有無 …熊本、鹿子島、大分、長崎など九州への出張（1～２泊程度）が月に1～2回程度ございます。 ・1日の流れ（一例） …出勤後、事前に決めている法人のお客様の会社を訪問し、商談を行います。 その後、事務所に戻り、見積書作成、レポート入力等を行い退社。 ■教育体制： 配属から1年から2年は先輩社員と同行訪問を行い、営業のやり方を学んでいただきます。 その後は徐々に一人でお客様へ訪問し打合せ等を行っていただき、 分からないことがあれば都度、先輩、上司の質問しスキルを上げて行きます。 また、バス業界の用語、及び製品名は日常では使用しない用語が多く有りますが、 一つ一つ説明いたしますのでご安心ください！

【世界に1台の車両を作る】バスや車両の塗装、各パーツの塗装作業をお任せします！ 《 塗装 》 工場内ではバスや車両のリニューアル、改造、修理などの各工程を行っています。モノづくりが好きなメンバーがプロとして、それぞれの仕事をコツコツとこなしています。豊富な経験と知識を持ったメンバーたちが日々「世界に1台」の車両を作り上げています！ ☆こんな車両をリニューアル・改造！ ・健康診断を行う検診車 ・献血車 ・空港内での中継バス ・サファリパークなどで使用するジャングルバス ・ガソリン車→EV車への改造 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　川下 英次郎 事業内容 ★――――――――――――――――――――――――… 車両改造、バス新車改造、中古バスリニューアル、バス車体修理、中古車販売、バス部品販売 …――――――――――――――――――――――――★ 本社所在地 佐賀県三養基郡基山町大字長野308-5

【世界に1台の車両を作る】 バスや車両の板金加工作の作業をお任せします。 工場内ではバスや車両のリニューアル、改造、修理などの各工程を行っています。 モノづくりが好きなメンバーがプロとして、それぞれの仕事をコツコツとこなしています。 豊富な経験と知識を持ったメンバーたちが日々「世界に1台」の車両を作り上げています。 ■仕事内容 バスや車両の各種パーツの板金加工作業をお願いします。 ■事業内容 西鉄バス・西鉄電車でお馴染みの西鉄グループの企業です。 主にバス車体の修理・改造・リニューアル、バス部品の販売等を行っています。 グループのスローガンである「明日へつなごう　信頼と技術」を元に、 同社はお客様が想い描く街づくり、想い出づくりに車づくりという形で貢献しています。 EV車への転換などで新たなニーズも発生しており将来性も十分です。 西鉄の車体だけでなく各社のバス・車両のリニューアルや改造を行っています。 ☆こんな車両をリニューアル・改造！ ・健康診断を行う検診車 ・献血車 ・空港内での中継バス ・サファリパークなどで使用するジャングルバス ・ガソリン車→EV車への改造 ■組織構成 15～20名（本社・小倉合わせて） ■キャリアパス： 板金加工以外にも、装置の取り付けや塗装など様々な技術部があるため、 希望やスキルに応じて別の部門に挑戦することも可能です。

【世界に１台の車両を作る】 バス・車両の電気装置の点検、修理、改造などを行い、車両内の電気システム全般の作業をお願いします。 例えば、ドライブレコーダー等の機器を設置（配線などの作業）などになります。 ■事業内容 西鉄バス・西鉄電車でお馴染みの西鉄グループの企業です。 主にバス車体の修理・改造・リニューアル、バス部品の販売等を行っています。 グループのスローガンである「明日へつなごう　信頼と技術」を元に、 同社はお客様が想い描く街づくり、想い出づくりに車づくりという形で貢献しています。 EV車への転換などで新たなニーズも発生しており将来性も十分です。 西鉄の車体だけでなく各社のバス・車両のリニューアルや改造を行っています。 ☆こんな車両をリニューアル・改造！ ・健康診断を行う検診車 ・献血車 ・空港内での中継バス ・サファリパークなどで使用するジャングルバス ・ガソリン車→EV車への改造 ■働き方： 1～3月は繁忙期のため（3月の決算に向け修理や改造など依頼が増えるため）残業が比較的多くなります。 ただ、4～6月は閑散期となり基本残業なし、またそれ以外の時期は平均残業時間20時間程度となるため、 年間の月平均残業時間は20時間程度です。 ■組織構成 15～20名(本社・小倉合わせて)

【世界に1台の車両を作る】 バスや車両の各パーツの部品製作のお仕事をお任せします。 工場内ではバスや車両のリニューアル、改造、修理などの各工程を行っています。 モノづくりが好きなメンバーがプロとして、それぞれの仕事をコツコツとこなしています。 豊富な経験と知識を持ったメンバーたちが日々「世界に1台」の車両を作り上げています。 ■事業内容 西鉄バス・西鉄電車でお馴染みの西鉄グループの企業です。 主にバス車体の修理・改造・リニューアル、バス部品の販売等を行っています。 グループのスローガンである「明日へつなごう　信頼と技術」を元に、 同社はお客様が想い描く街づくり、想い出づくりに車づくりという形で貢献しています。 EV車への転換などで新たなニーズも発生しており将来性も十分です。 西鉄の車体だけでなく各社のバス・車両のリニューアルや改造を行っています。 ☆こんな車両をリニューアル・改造！ ・健康診断を行う検診車 ・献血車 ・空港内での中継バス ・サファリパークなどで使用するジャングルバス ・ガソリン車→EV車への改造 ■働き方： 1～3月は繁忙期のため（3月の決算に向け修理や改造など依頼が増えるため）残業が比較的多くなります。 ただ、4～6月は閑散期となり基本残業なし、またそれ以外の時期は平均残業時間20時間程度となるため、 年間の月平均残業時間は20時間程度です。 ■組織構成 6名

【世界に1台の車両を作る】 バスや車両の塗装、各パーツの塗装の作業をお任せします。 工場内ではバスや車両のリニューアル、改造、修理などの各工程を行っています。 モノづくりが好きなメンバーがプロとして、それぞれの仕事をコツコツとこなしています。 豊富な経験と知識を持ったメンバーたちが日々「世界に1台」の車両を作り上げています。 ■事業内容 西鉄バス・西鉄電車でお馴染みの西鉄グループの企業です。 主にバス車体の修理・改造・リニューアル、バス部品の販売等を行っています。 グループのスローガンである「明日へつなごう　信頼と技術」を元に、 同社はお客様が想い描く街づくり、想い出づくりに車づくりという形で貢献しています。 EV車への転換などで新たなニーズも発生しており将来性も十分です。 西鉄の車体だけでなく各社のバス・車両のリニューアルや改造を行っています。 ☆こんな車両をリニューアル・改造！ ・健康診断を行う検診車 ・献血車 ・空港内での中継バス ・サファリパークなどで使用するジャングルバス ・ガソリン車→EV車への改造