日東食品工業株式会社 営業手当の求人情報・お仕事一覧

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二輪車チェーン国内トップシェアを誇る同社において法務業務全般お任せいたします。 各種業務を通じて、同社の事業活動を法律の観点から支えます。 ご自身のこれまでの経験を生かして入社時よりご活躍していただけます。 【具体的な業務内容】 ・法律相談/法令調査業務 ・契約書立案審査 ・英文契約書立案審査 ・契約書式作成 ・商標権の新規出願/更新/維持管理 ・共同開発契約 ・訴訟などに関する対応（国内一般訴訟、海外PL 訴訟、商標権侵害訴追など） 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■産業機械・装置の駆動に欠かせないチェーン/ギアやその周辺部品の提案営業を行います。顧客は様々な業界のメーカーで、顧客との直取引や販売代理店を通しての取引を行っています。 【具体的には】 ★社内外の関係者の間でうまく調整することが重要な営業・顧客からの反響営業がほとんど。商品点数が多いため、まずは商品知識の習得がミッションです。基本的には顧客ニーズに対し、既存商品の組み合わせでご要望の実現していきます。◎取引は販社を通す場合でも直接顧客と折衝・交渉を行うことが多く、顧客の満足度や信頼獲得がしやすい営業スタイルで他社と差別化しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 製鉄関連、廃棄物関連施設、完成車メーカー等で使用されるコンベヤの設計・開発業務をお任せ致します。営業担当とともに顧客ニーズを吸い上げ、開発に落としこみ、開発から最後の据え付けの管理まで一連の業務を担当頂きます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 福祉機器部門にて、制御・電気設計に関する業務に従事頂きます。メイン商品：階段昇降機 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■産業用機械装置の営業 真空を利用した含浸装置、乾燥機、注型装置、その他の機械装置などの営業をご担当いただきます。 ※ノルマ等はございません！！ ・顧客への提案から仕様打ち合わせ ・技術担当と同行しての詳細打ち合わせ ・見積もり ・納期管理 ・機器据付 ・メンテナンス手配 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 ①当社の商品（ボイラや水処理機器、他）のマイコンボード等の設計（ハード／ソフト）をご担当頂きます。 ②メカトロニクス分野の研究開発業務にて、社内製品用要素機器の先行調査・研究・開発設計をご担当頂きます。 ③水素・燃料電池機器関連の設計開発、電機ハード設計、制御設計（PLC、タッチパネル）、通信設計、試験対応等 ※これまでのご経験/スキルに応じて、配属部門を決定します。 【業務内容】 ① ・ プリント基板CADを用いた回路設計／アートワーク設計／評価 ・ マイコン／タッチパネルのソフトウェア設計／評価 ② ・センサおよび周辺回路の調査・研究・設計・評価 ・要素機器制御用回路の調査・研究・設計・評価 ③ ・制御盤設計（CADはI-CAD もしくはE3CAD） ・PLC＋タッチパネルでの制御開発 ・制御仕様決定する為の各種試験対応 ・試験機設置や改造などの作業 ・通信設計（ゲートウェイ） ※これまでのご経験/スキルに応じて、業務を決定します。 事業内容・業種 機械部品

経理業務全般(連結決算等)、税務申告、監査対応、銀行対応等をお任せします。 【具体的な業務内容】 ■海外を含む連結決算業務（月次/四半期/年次） ■会計士監査 ■税務調査対応 ■有価証券報告書 ■決算短信作成 ■予算および原価管理業務■銀行対応 等 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■産業用機械装置の営業 真空を利用した含浸装置、乾燥機、注型装置、その他の機械装置などの営業をご担当いただきます。 ※ノルマ等はございません！！ ・顧客への提案から仕様打ち合わせ ・技術担当と同行しての詳細打ち合わせ ・見積もり ・納期管理 ・機器据付 ・メンテナンス手配 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■産業機械・装置の駆動に欠かせないチェーン/ギアやその周辺部品の提案営業を行います。顧客は様々な業界のメーカーで、顧客との直取引や販売代理店を通しての取引を行っています。 【具体的には】 ★社内外の関係者の間でうまく調整することが重要な営業・顧客からの反響営業がほとんど。商品点数が多いため、まずは商品知識の習得がミッションです。基本的には顧客ニーズに対し、既存商品の組み合わせでご要望の実現していきます。顧客は関西圏がほとんど。◎取引は販社を通す場合でも直接顧客と折衝・交渉を行うことが多く、顧客の満足度や信頼獲得がしやすい営業スタイルで他社と差別化しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 金型設計業務をお任せいたします。 【主な業務】 ■金型図面の作成 ■購入設備に関する使用決めから試運転まで ■海外子会社にて使用する設備・部品に係る上記業務 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 工場における総務業務全般 ・人事異動の調整 ・給与計算、社会保険の手続き ・庶務的対応 ・採用業務(高卒の新卒採用、工場の中途採用) ・工場従業員に対する教育・育成施策の企画・運営 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備（連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等）の設計業務をお任せします。希少価値がある製品力を強みに、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラを造り上げる工事現場を支えています。 【具体的に】 ■ゼネコン企業との打合せ ■本社事務所での製図業務 ■製品確認（自社工場・協力工場にて）※JWCADを使用 ■製品の動作確認（現場にて最終確認や） ※1人あたり2～3件の案件を担当し、1案件に携わる期間は2～5年程度となります。 ※動作確認やメンテナンスに積極的に同行するため、月の4割ほどは現場や工場への出張となります。お客様やチームメンバーと関わり合って協業することが重要なポジションとなります。 【現在活躍中のメンバーの前職（一例）】 ■ロボット搬送装置の開発設計 ■タイヤの製造設備機器の設計 ■ステアリングホイール（トヨタ自動車向け）の設計 など └分野を問わず、機械設計経験を大いに活かせるポジションです。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ・セキュリティ脆弱性診断、セキュリティパッチ適用、バージョンアップ等の作業計画、関係者間の調整、作業連絡と作業結果の報告資料作成 ・従業員セキュリティ教育(e-ラーニング)の資料作成、実施 ・標的型メール訓練のメール内容の検討、訓練実施、訓練結果の報告資料作成 ・セキュリティ関連の許可申請の受付及び作業担当者への連絡 ・セキュリティインシデント検知時の連絡受付および関係者への連絡 ・セキュリティインシデント対応訓練の計画、訓練シナリオ見直し、訓練実施 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■トラックディーラーを中心とした特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を行って頂きます。 ■担当商材：ダンプ、ごみ収集車、タンクローリー、ミキサー、荷台昇降装置など、特装車の荷台全般 ○法人営業(ほぼ既存顧客) 担当地区のトラックメーカー販社や最終顧客へルート営業。 ○担当地区：東北エリア地区 ○取引顧客：トラックメーカー販社、中小企業、大手企業、官公庁など 1 取引ディーラーからご依頼いただいた引合の見積書作成 2 提示見積のフォローアップ営業 ●取扱商品：各種特装車 ●担当顧客：取扱代理店及び既存顧客 ●担当エリア：各地区エリア担当 ●ポイント： ■既存顧客で買い替えを考えている顧客に対してのアプローチがメインとなります。 ■既存営業で深耕営業されている方◎です。 【装車事業について】 ■同社は1950年代に特装車、産業機器、航空機という3つの事業の柱を確立しています。今回ご入社いただく部は同社の売上の40%を誇り、近年需要が増加し続けている特装車事業部となります。 特装車は、車両自体に要求される装備品(ポンプやタンク、回転・点滅灯等)やその機能性が異なることもあり、基本的に受注生産で製造されます。ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェアを誇り、今後も基盤製品やサービスの競争力強化に取り組まれます。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■流体事業部にて施工管理に関する業務全般を担当します。主として、マンホールポンプ(※)の施工を担当いただく予定です。 ※マンホールポンプ：マンホールポンプは生活で使われている生活排水などを適材適所で自然に流すためのものです。マンホールは下水道法という法律で約75メートルにひとつの感覚での設置が定められており、マンホールポンプも同様にニーズが高い製品です。 【働き方について】 ■工期は数日～1週間ほどであり、一人で複数の案件を担当します。繁忙期（1月～3月）では月間50～60時間、それ以外の期間では10時間程度です（※36協定遵守されております）。尚、工事が少ない閑散期には営業に同行し、技術面からのフォローなども行っていただきます。 【出張について】 ■出張が発生しますが長期出張はございません。関西は西日本エリアが出張範囲です。また出張の場合は日当2,500円、宿泊手当10,800円が支給されます。 【部署構成】 ■流体事業部 営業本部 システム部は、計10名で構成されています（平均年齢30代後半、男女比7：3） 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 新幹線や高速道路の新設工事に欠かせない「連続ベルトコンベア」や「クレーン」などの産業用機器を製造する当社において、電気設計をご担当いただきます。 【具体的に】 工事で使用するコンベヤシステムや設備を稼動させるための電気配線の工事・設計を行っていただきます。 ■お客様との打ち合わせ、図面作成、電気制御設計 ■試運転の動作確認、メンテナンスの対応 ※導入実績…リニア新幹線、北海道新幹線、九州新幹線、東京外かく環状道路など 【業務の特徴】 入社後まずは特殊技術や機械に関して学んでいただきます。その後先輩社員のアシスタントとして現場を回り、スキルを身につけていただきます。必要なスキルは入社後に身につけられることができます。実際、未経験でスタートした先輩社員も現在は独り立ちしております。 ※動作確認やメンテナンスに積極的に同行するため、月の半分以上は現場や工場への出張となります。お客様やチームメンバーと関わり合って協業することが重要なポジションとなります。 【組織構成】 東京支社：電気設計チーム／1名・41歳 ≪経歴例≫発電機器の据付会社で勤務後、タグチ工業に入社(取得資格：第2種電気工事士) ※その他東京支社には、営業やメンテナンス、機械設計エンジニアなど20～30代の若手社員が多数活躍しております。 【勤務地補足】 入社後約1ヵ月は九州-長崎工場にて実際の当社商材を学ぶ導入研修が行われます。 事業内容・業種 機械部品

■職務内容：流体事業部にて設備施工管理に関する業務全般を担当いただきます。主として、水中ポンプ（マンホールポンプ(※)）の施工を担当いただく予定です。施工管理担当がマンホールの中に入ることはありません。基本的に新設もしくはフルリニューアル工事がメインになるため、汚水が流れるような環境で作業も発生しません。 ※マンホールポンプとは：生活排水を、下水処理場まで適切に流すために必要不可欠な設備です。水の流れは高所から低所に向かいますが、時には家庭から下水処理場まで水流が山越えをしないといけないということもあります。マンホールポンプはそのようなことを可能にする設備で人々の生活に欠かせない他、マンホールは下水道法で約75メートルにひとつの間隔での設置が定められており、非常にニーズの高い製品だと言えます。 ■職務詳細： 案件はほぼ官公庁からの元請けで、一部ゼネコンからの下請けが発生します。新築/改修では新築の方が割合が多く、近年の豪雨被害等を受け、雨水対策のゲートポンプ場の案件等が増加傾向にあります。エリアによって出張が発生しますが、日当2,500円、宿泊手当10,000円が支給されます。長期出張はございません。 また、故障などの緊急対応は子会社のメンテナンス部門が対応するめ、原則として緊急の呼び出しは発生しないことも特徴です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界が顧客群となりますが、基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールスが中心となります（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります）。 担当エリアは基本的には営業所がある都道府県内が中心で、一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 【働き方】 繁閑の差はありますが、残業月平均は20h程度です。ディーラーとのやり取りは対面の打ち合わせが多く、顧客対応が発生する人は原則出社が必要となりますが、顧客対応が発生しない場合は業務状況を鑑みてリモートワークに切り替える場合もあります（リモートワークについては、配属拠点や案件状況によって対応が異なる場合がありますので、詳細は選考内でお尋ねください）。 【装車事業について】 ■同社は1950年代に特装車、産業機器、航空機という3つの事業の柱を確立しています。今回ご入社いただく部は同社の売上の40%を誇り、近年需要が増加し続けている特装車事業部となります。 特装車は、車両自体に要求される装備品(ポンプやタンク、回転・点滅灯等)やその機能性が異なることもあり、基本的に受注生産で製造されます。ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェアを誇り、今後も基盤製品やサービスの競争力強化に取り組まれます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 工場における総務業務全般 ・人事異動の調整 ・給与計算、社会保険の手続き ・庶務的対応 ・採用業務(高卒の新卒採用、工場の中途採用) ・工場従業員に対する教育・育成施策の企画・運営 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 高速道路や新幹線のトンネル工事に使用される当社のベルトコンベヤやリフトなどの組立計画から工事の管理、機械の点検などをお願いします。当社の「連続ベルトコンベア」は掘削で出る土砂を搬出する日本初の設備で、延伸や湾曲にも対応し、日本全国の高速道路や地下鉄・トンネルなどのスケールの大きなインフラ工事に幅広く導入されており、コロナ禍でも昨対比125%という成長率を誇っています。 【納入実績】山梨リニア実験線　御坂トンネル、北陸新幹線　新北陸トンネル　など 【具体的には】 （1）施工計画書の作成（ゼネコン様の要望を汲み工事工程を決めます） （2）組立工事の指示出し（作業員に対する指導を行います） （3）組立後の最終チェック（機械に不備がないかを確認し納品します） （4）稼働後のメンテナンス（機械は平均3年間使用されるため不具合を未然に防ぐ定期的な点検が必要となります） ※月の7割ほどは現場や工場への出張となります（長期出張（据付解１ヵ月-2ヵ月／担当エリア-全国）。出張に対する手厚い手当もあり、色んな現場を経験しながら、現地の観光スポットやご当地グルメも楽しむことができます。 【組織体制】 現在同部署では48歳部長、36歳の課長以下、20代～30代の若手が活躍中。未経験入社の社員も多く、イチからスキルを身につけられます。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 機械メンテナンス担当として、以下の業務を行います。 ■機械の組立の立ち会い（クレーン、コンベヤ等の大規模な工事現場で使用する機械） ■メンテナンス全般 【職務の特徴】 ■入社後は、同社独自の特殊プラント技術（大規模な土木工事現場で使用されるクレーン、ベルトコンベヤ等）を学びます。また、現場での組立の立ち会い、メンテナンス等に同行し、業務の流れを覚えていきます。将来的には、1人で担当エリアのメンテナンス計画や出張計画を立案し、実行できるようになることを目指します。 ■業務では、不具合が発生した際の対応等も行います。問題にすぐに対応することが顧客との信頼に繋がるため、フットワークの軽さが求められます。原因を見つけて修理ができた際には、大きなやりがいを感じることができます。 ※月の7割ほどは現場や工場への出張となります（2-3日の短期出張メイン）。お客様やチームメンバーと関わり合って協業することが重要なポジションとなります。 【勤務地について】 入社後約1ヵ月は九州-長崎工場にて実際の当社商材を学ぶ導入研修が行われます。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 高速道路や新幹線のトンネル工事に使用される当社のベルトコンベヤやリフトなどの組立計画から工事の管理、機械の点検などをお願いします。当社の「連続ベルトコンベア」は掘削で出る土砂を搬出する日本初の設備で、延伸や湾曲にも対応し、日本全国の高速道路や地下鉄・トンネルなどのスケールの大きなインフラ工事に幅広く導入されており、コロナ禍でも昨対比125%という成長率を誇っています。 【納入実績】山梨リニア実験線　御坂トンネル、北陸新幹線　新北陸トンネル　など 【具体的には】 ■施工計画書の作成（ゼネコン様の要望を汲み工事工程を決めます） ■組立工事の指示出し（作業員に対する指導を行います） ■組立後の最終チェック（機械に不備がないかを確認し納品します） ■稼働後の電気設備のメンテナンス（機械は平均3年間使用されるため不具合を未然に防ぐ定期的な点検が必要となります） ※月の7割ほどは現場や工場への出張となります（2-3日の短期出張メイン／担当エリア-青森～名古屋）。出張に対する手厚い手当もあり、色んな現場を経験しながら、現地の観光スポットやご当地グルメも楽しむことができます。 【組織体制】 現在同部署では40代2名・30代1名・20代1名が活躍中。未経験入社の社員も多く、イチからスキルを身につけられます。（前職一例：空調機器の修繕工事／鉄道保安機器の保守・管理／農業用機械メーカーの客先説明・実演） 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 ■流体事業部にて施工管理に関する業務全般を担当します。主として、マンホールポンプ(※)の施工を担当いただく予定です。 ※マンホールポンプ：マンホールポンプは生活で使われている生活排水などを適材適所で自然に流すためのものです。マンホールは下水道法という法律で約75メートルにひとつの感覚での設置が定められており、マンホールポンプも同様にニーズが高い製品です。 【働き方について】 ■工期は数日～1週間ほどであり、一人で複数の案件を担当します。繁忙期（1月～3月）では月間50～60時間、それ以外の期間では10時間程度です（※36協定遵守されております）。尚、工事が少ない閑散期には営業に同行し、技術面からのフォローなども行っていただきます。 【出張について】 ■出張が発生しますが長期出張はございません。関西は西日本エリアが出張範囲です。また出張の場合は日当2,500円、宿泊手当10,800円が支給されます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 高速道路や新幹線のトンネル工事に使用される当社のベルトコンベヤやリフトなどの組立計画から工事の管理、機械の点検などをお願いします。当社の「連続ベルトコンベア」は掘削で出る土砂を搬出する日本初の設備で、延伸や湾曲にも対応し、日本全国の高速道路や地下鉄・トンネルなどのスケールの大きなインフラ工事に幅広く導入されており、コロナ禍でも昨対比125%という成長率を誇っています。 【納入実績】山梨リニア実験線　御坂トンネル、北陸新幹線　新北陸トンネル　など 【具体的には】 ■施工計画書の作成（ゼネコン様の要望を汲み工事工程を決めます） ■組立工事の指示出し（作業員に対する指導を行います） ■組立後の最終チェック（機械に不備がないかを確認し納品します） ■稼働後の電気設備のメンテナンス（機械は平均3年間使用されるため不具合を未然に防ぐ定期的な点検が必要となります） ※月の6～7割ほどは現場や工場への出張となります（2-3日の短期出張メイン）。出張に対する手厚い手当（出張手当2,200円/日、ホテル代定額支給）もあり、色んな現場を経験しながら、現地の観光スポットやご当地グルメも楽しむことができます。 ※未経験入社の社員も多く、イチからスキルを身につけられます。（前職一例：空調機器の修繕工事／鉄道保安機器の保守・管理／農業用機械メーカーの客先説明・実演） 【組織体制】 現在同部署では40代2名・30代1名・20代1名が活躍中。未経験入社の社員も多く、イチからスキルを身につけられます。（前職一例：空調機器の修繕工事／鉄道保安機器の保守・管理／農業用機械メーカーの客先説明・実演） 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備（連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等）の設計業務をお任せします。希少価値がある製品力を強みに、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラを造り上げる工事現場を支えています。 【具体的に】 ■ゼネコン企業との打合せ ■本社事務所での製図業務 ■製品確認（自社工場・協力工場にて）※JWCADを使用 ■製品の動作確認（現場にて最終確認や） ※1人あたり2～3件の案件を担当し、1案件に携わる期間は2～5年程度となります。 ※動作確認やメンテナンスに積極的に同行するため、月の4割ほどは現場や工場への出張となります。お客様やチームメンバーと関わり合って協業することが重要なポジションとなります。 【現在活躍中のメンバーの前職（一例）】 ■ロボット搬送装置の開発設計 ■タイヤの製造設備機器の設計 ■ステアリングホイール（トヨタ自動車向け）の設計 など └分野を問わず、機械設計経験を大いに活かせるポジションです。 【勤務地について】 入社後約1ヵ月は九州-長崎工場にて実際の当社商材を学ぶ導入研修が行われます。 事業内容・業種 機械部品