株式会社エクシード 正社員の求人情報・お仕事一覧

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【トヨタ系自動車関連メーカーから開発工程一式をチームで請負う】車載制御ソフトウェアの開発業務 ★入社後、基礎から丁寧に研修します！ 大手自動車部品メーカーから開発・設計業務を一括で受託。 要求分析・設計・ソフトウェア作成・機能テストといった 一連の開発工程をチームで請負っています。 役割分担をして仕事を進めていくので、 未経験者でもできるところから少しずつ、安心して始められます。 ■先進運転支援システム ■走行安全システム(エアバッグ、事故情報記録装置など) ■パワートレインシステム(エンジン、モータなど) ■基盤ソフトウェア など 〈入社後の流れ〉 最大3ヶ月程度の研修を実施！C言語の基礎から学べます。 その後、あなたの希望、スキルや適性を考慮し配属を決定。 配属後もOJTで専門知識の教育を行います。 業務に移ってからも上司や先輩に相談し、指導を受けながら進めていくので 「開発なんて、未経験でできるの？」と思う必要はありません。 エンジニアとして着実に成長できる環境を整えています。 働きやすい環境づくりで抜群の定着率！ 離職率平均5％（過去5年間） 男性育休取得実績：83.3%（2023年度実績） 年間休日121日以上、有休取得率91.1％、 平均残業25.2h／月 20代〜30代の若手を中心に活躍する会社のため 周囲の面倒見が良いことも相まって、定着率の良さも自慢！ 一流のスキルを学べるだけでなく、生活面も安定するのが魅力です！ 応募方法 『応募する』ボタンを押し、必要事項を入力、送信してください。 質問などございましたら、いつでもお問合せ下さい。 就職相談のつもりで、お気軽にどうぞ！ 名古屋／刈谷／福岡／Webで会社説明会も開催！ 「説明だけ・・・」という方も歓迎です！ 詳細は下記をご覧ください。 ※掲載終了後の問い合わせＯＫ！ ※すぐ転職できない方も、ご連絡ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 佐藤　敏正 事業内容 モビリティ領域におけるソフトウェア開発、電子設計、機械設計 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品開発 ・先進運転支援システム開発 （ACC、LKAS、画像認識 など） ・自動運転システム開発（EPS） ・先進安全システム開発 （エアバッグ、事故情報記録装置 など） ・パワートレインシステム開発 （エンジン、電動化技術、次期型ブレーキ） ・モビリティコンピューター開発（統合ECU） ・基盤ソフトウェア開発 ・制御ソフトウェア開発（MBD） ・カーエアコン設計（熱交換機部品） ・ミニバン、ワンボックスのボデー設計、構造解析 ・各種ECU筐体設計 ・CAE解析を用いた最適化設計 ・各種3DCADを用いたモデリング・設計製図 設備、治工具、専用機の設計・製作 ＜主要取引先＞ デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、 豊田通商、三菱電機エンジニアリング、村田機械、マキタ　など 本社所在地 名古屋市中区金山一丁目12番14号 金山総合ビル3階

【トヨタ系自動車関連メーカーから開発工程一式を請負う！】次世代自動車の部品やボデーなどの機械設計業務 ★先輩社員が丁寧に研修 ★愛知県内勤務 自動車ボデーメーカー、大手自動車部品メーカーから 開発・設計業務を一括で受託し、 量産へと落とし込むまでを担っております。 ＜業務の一例＞ ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品の設計 ・ボデー、エンジン機器類の設計 ・次期型ブレーキ開発 ・カーエアコン設計（熱交換機部品） ・ヘッドアップディスプレイ開発 ・センターインフォメーションディスプレイ開発 ・各種ECU筐体設計 ・CAE解析（構造・流体・熱・振動）を用いた最適化設計　など 自動車開発のコアに携われるため、やりがいは十分です。 ＜ 入社後の流れ ＞ まずは受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修を2ヶ月間行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループが教育担当となり現役のエンジニアからCAD操作や力学、設計手法など、設計者として必要な知識を学べます。 その後は1ヶ月程度、担当製品の知識などをOJTで学んでいきます。 ＊エクシードの魅力をご紹介します！ 平均残業時間25.2h／月 有休取得率91.1％ 育休取得率83.3％（男性5名／6名） …仕事も私生活も充実して長く働ける環境です。 そういった背景もあり、2006年に新卒採用を始めて以来、 208名が新卒入社し、入社3年後の定着率は92.3％と高水準です。 応募方法 『 応募する 』ボタンを押し、必要事項を入力、送信してください。 質問などございましたら、いつでもお問合せ下さい。 就職相談のつもりで、お気軽にどうぞ！ 名古屋／刈谷／福岡／Webで会社説明会も開催！ 「説明だけ・・・」という方も歓迎です！ 詳細は下記をご覧ください。 ※掲載終了後の問い合わせＯＫ！ ※すぐ転職できない方も、ご連絡ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 佐藤　敏正 事業内容 モビリティ領域におけるソフトウェア開発、電子設計、機械設計 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品開発 ・先進運転支援システム開発（ACC、LKAS、画像認識 など） ・自動運転システム開発（EPS） ・先進安全システム開発（エアバッグ、事故情報記録装置 など） ・パワートレインシステム開発（エンジン、電動化技術、次期型ブレーキ） ・モビリティコンピューター開発（統合ECU） ・基盤ソフトウェア開発 ・制御ソフトウェア開発（MBD) ・カーエアコン設計（熱交換機部品） ・ミニバン・ワンボックスのボデー設計、構造解析 ・各種ECU筐体設計 ・CAE解析（構造・流体・熱・振動・光）を用いた最適化設計 ・各種3DCADを用いたモデリング・設計製図 設備、治工具、専用機の設計・製作 ＜主要取引先＞ デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、 豊田通商、三菱電機エンジニアリング、村田機械、マキタ　など 本社所在地 名古屋市中区金山一丁目12番14号 金山総合ビル3階

電動化や自動運転技術の実装などが進む自動車開発の現場において、当社は重要な役割を担っています。顧客である自動車関連メーカーと直接やりとりしながら、設計・評価までの一連の業務をお任せします。 【開発対象】 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化車両 ・先進運転支援システム搭載の次世代型車両 ・数年先～10年先に向けた既存車種のモデルチェンジ 【主な業務】 ・共通通信規格セントラルゲートウェイ（CGW）用ECUの設計・開発 ・自動運転を見据えた統合コックピット制御製品(HCU)用ECUの設計・開発 ・フルデジタル液晶表示などのメータECUの設計・開発 ・各種センシングによる複雑な制御を実現するエアコンECUの設計・開発 【開発一式を任される理由】 これは長年かけて培った「エクシードに任せておけば大丈夫」という信頼があってこそ。低離職率で、高い品質を保ち続けている当社だからこそ可能な請負スタイルです。請負先企業との距離感も近く、技術パートナーとして役割分担をしながら次世代の自動車を作り上げています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

トヨタ系大手自動車部品メーカーの新車開発プロジェクトの一員として、さまざまな製品・ユニットの開発・設計を担当します。EVや自動運転技術の搭載車両などの開発も多数。顧客と直接やりとりしつつ設計から試作・評価業務までを一貫して行います。 【開発対象】 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化車両 ・先進運転支援システム搭載の次世代型車両 ・数年先～10年先に向けた既存車種のモデルチェンジ 【主な業務】 ・ボデー、シャシー、エンジン等の構造設計・機構設計 ・各種自動車筐体部品の構造設計・機構設計 ・産業用ロボット等、設備の設計・製作 ・モデルベース開発における各種CAE解析等 【開発一式を任される理由】 これは長年かけて培った「エクシードに任せておけば大丈夫」という信頼があってこそ。低離職率で、高い品質を保ち続けている当社だからこそ可能な請負スタイルです。請負先企業との距離感も近く、技術パートナーとして役割分担をしながら次世代の自動車を作り上げています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

要求分析・設計・ソフト作成・機能テストといった 一連の開発工程をチームで行います。 配属後すぐは、先輩に教わりながら進めていきます。 ■先進運転支援システム(クルーズコントロール、レーンキープアシスト、画像認識など) ■走行安全システム(エアバッグ、事故情報記録装置など) ■パワートレインシステム(エンジン、モータなど) ■基盤ソフトウェア など 【開発一式を任される理由】 これは長年かけて培った「エクシードに任せておけば大丈夫」という信頼があってこそ。低離職率で、高い品質を保ち続けている当社だからこそ可能な請負スタイルです。請負先企業との距離感も近く、技術パートナーとして役割分担をしながら次世代の自動車を作り上げています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【トヨタ系自動車関連メーカーから開発工程一式をチームで請負う】自動車に搭載されるECUなどの電子設計や走行支援技術の開発 ★入社後丁寧な研修あり トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。 設計や開発に特化し、実際の製品に落とし込みます。 ◎走行安全支援システムの回路設計 ◎電装品の回路設計及びEMC（電磁界）解析 ◎試験装置の回路設計及び製作 ◎エンジンやモーターなどの制御仕様設計 など 未経験から成長できる理由は？ 開発一式を請負いチームで進めていくスタイルのため、 自分1人で悩む場面はありません。 自社の上司・先輩とともに業務を進めるため、 周りに相談しながらスキルを磨いていけます。 実際に、未経験で入社した先輩たちも 約4〜5年で上流工程を担えるエンジニアへ成長しています！ 応募方法 『応募する』ボタンを押し、必要事項を入力、送信してください。 質問などございましたら、いつでもお問合せ下さい。 就職相談のつもりで、お気軽にどうぞ！ 名古屋／刈谷／福岡／Webで会社説明会も開催！ 「説明だけ・・・」という方も歓迎です！ 詳細は下記をご覧ください。 ※掲載終了後の問い合わせＯＫ！ ※すぐ転職できない方も、ご連絡ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 佐藤　敏正 事業内容 モビリティ領域におけるソフトウェア開発、電子設計、機械設計 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品開発 ・先進運転支援システム開発 （ACC、LKAS、画像認識 など） ・自動運転システム開発（EPS） ・先進安全システム開発 （エアバッグ、事故情報記録装置 など） ・パワートレインシステム開発 （エンジン、電動化技術、次期型ブレーキ） ・モビリティコンピューター開発（統合ECU） ・基盤ソフトウェア開発 ・制御ソフトウェア開発（MBD） ・カーエアコン設計（熱交換機部品） ・ミニバン、ワンボックスのボデー設計、構造解析 ・各種ECU筐体設計 ・CAE解析を用いた最適化設計 ・各種3DCADを用いたモデリング・設計製図 設備、治工具、専用機の設計・製作 ＜主要取引先＞ デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、 豊田通商、三菱電機エンジニアリング、村田機械、マキタ　など 本社所在地 名古屋市中区金山一丁目12番14号 金山総合ビル3階

【残業0、副業OK、週休3日休みなどもぜ〜んぶ相談OK★】希望や適性を考慮して、事務、営業事務、データ入力、経理、総務人事などをお任せします 《一般事務・営業事務・データ入力》 電話・来客対応 伝票処理 各種資料作成等 《総務・経理・財務》 会計データの入力 決算業務 各種書類チェック 税務（確定申告、消費税） 銀行の入出金管理 勤怠・労務管理 備品購入・管理等 《人事・採用担当》 採用・育成企画の立案（新卒・中途） 求人メディアの選定・資料作成 人事制度の導入・運営 選考会の準備・運営 入退社手続き等 ★まずは…簡単なお仕事からお任せ！ ◎もらった数字をパソコンに打ち込むだけ ◎商品の名前や値段を登録するだけ ◎その日の経費を数字入力するだけ 手順通りのシンプルな作業も多いため、難しく考えずにすみますし、 多くの仕事を一気に任されることなく、自分のペースで仕事に慣れることができます！ ★入社後に1週間〜2ヶ月程度の研修あり！ スキルに不安な方、未経験の方でもご安心ください！ ＼POINT／ 働く業界は？ 大手商社・IT・携帯キャリア・鉄道・旅行・美容・フィットネス・自動車・家電・クレジットカード・広報・法務・金融・医療・物流管理・受付・ヘルプデスクなど多種多様です。 どんな先輩が活躍してる？ 男女共に18〜37歳（平均年齢26歳）が幅広く活躍中！前職は営業、販売、介護、保育など様々です。 サポート体制は？ 専属のコーディネーターがマンツーマンでサポート！ 得意なところや強みを見極めて、最適なキャリアをご提案します。入社前はもちろん、入社後も定期的な面談を行い、仕事の悩みや不安に寄り添います。「コーディネーターとの距離が近くて何でも気軽に話しやすい」と喜んでいただくことが多いですよ♪ 応募方法 ◆◇マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください◇◆ 『この求人に応募する』ボタンより、所定の応募フォームに進み、必要事項を入力し、送信してください。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ※面接日程・入社日はご相談に応じます。 ※応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、 他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役　嘉 康一 事業内容 ■人材派遣事業（派-27-300984） ■人材紹介事業（27-ユ-300597） ■業務請負業 ■求人広告事業 ■触れ合い型店舗「ことりすまいる」の運営 ■美容系の自社商品（ピュアエサラ等）の販売・ECサイト運営 本社所在地 大阪府大阪市淀川区西中島4-3-8 新大阪阪神ビル7F