システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） 管理職・マネージャー IT・通信の求人情報・お仕事一覧

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■様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 ■コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。 ■3～20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 ■幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 【具体的に】 組込マイコン開発のプロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。 産業機器・メディカルシステム機器・自動車用電子機器などの組込みソフトウェア（ドライバ及びミドルウェア）を開発します。 ■機能を実現するために必要となるハードウェア・ソフトウェアの構成設計 ■医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ■FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ■車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発　など 【仕事環境】 1つの組織内でハードウェアエンジニアとソフトウェアエンジニアが、隣り合ってシステム開発をする環境となっています。分野が異なるお互いの視点をリアルタイムで共有することで、よりスピード感のある製品開発を可能にしています。また、デバイスメーカーとのパートナーシップにより、常に最先端のデバイスを用いた開発手法で業務を遂行をしています。 【キャリアビジョン】 プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 【支援体制】 ■SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ■異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

★自動車業界を中心にAIに関連する研究開発やシステム開発のエンジニアとして、AIビジネス拡大を推進していただける方を募集いたします。 AIのスペシャリストとして先進技術を追及したい方、AIのスキルを活かしてビジネス企画やマネジメントをしたい方などご意向に合わせて様々なポジションでご活躍いただきます。 【職務内容】 ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 　・画像認識やAIの研究、開発 　・エッジAI開発 　・AI導入支援、実用化に向けた課題解決 　・性能向上のためのデータマイニング 　・自律動作マシン（AGV、ドローンなど）の開発 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約90%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じた技術者を目指していただきます。 　＜ポジション例＞ 　・技術スペシャリスト：専門性を活かして様々なAIシステム開発に関わり、プロジェクトをリード 　・企画責任者：新しいソリューションやプロダクトの創出に向けた研究開発、ビジネス企画を推進 　・プロジェクトマネージャー：AIシステム開発のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告を実施 　・管理職：ビジネス拡大に向けた戦略立案、要員調達、売上管理などを実施 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

自動車関連システム開発の調査、設計、開発、検証を担当します。最新機器の開発現場で、最新技術を用いた開発を経験し、新たな技術の習得を目指すことができます。 ご自身の自動車関連システム開発経験を活かしたい方、先端システム開発に興味がある方をはじめ、経験を積みながらスキルアップ、PL/PMクラスへのステップアップを目指したい方、歓迎いたします。 また、専門性を高めたり、資格取得をすることで、各種スペシャリストとして会社からの認定を受け、仕事に対するやりがいを向上させていくこともできます。 ▽業務イメージ 　（担当フェーズ） 要件定義～基本・詳細設計～開発～単体・結合・総合テスト 　（PJTの請負方） 準委任・請負 　（システム規模） 5～30人月 　（PJTでの役割)） PL～開発メンバ 【具体的な作業内容】 ■自動車関連システム開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

～幅広い知見を身に付けたい人におすすめ～ 製造業向け機器のユーザインターフェース開発や組込システム開発を担当します。 産業用機器のカテゴリでは、新たなユーザ層を開拓するための新規ユーザインターフェースや、機器の情報を集めてデータを可視化するなどの付加価値サービスを作る引合が増えております。 WebUIを使用した画面デザインや組込知見を活かしたミドルウェア～アプリケーションの開発を始め、要件定義～開発～評価までの工程を担当して頂きます。 【具体的に】 ■様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 ■3～20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 【支援体制】 ■SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ■異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

同社の自社製品OSを含めた、主に組み込みOS上で動作する各種デバイスドライバ開発を行って頂きます。 デバイスをOSから制御し動作させるには、デバイスドライバが必要です。 また、デバイスの性能を最大限に引き出せるかどうかはデバイスドライバの性能が大きく左右します。 ご担当頂くデバイス制御のスペシャリストとして、デバイスドライバの要件定義からシステム評価まで一連の開発作業を行って頂きます。 【魅力】 組み込みソフトウェア開発者としての幅広い知識の習得だけでなく、デバイスに特化した知識が習得できます。 世の中には様々なデバイスが存在するため、１つのデバイスにこだわらず様々なデバイスドライバ開発も経験できます。 また、デジタル家電やカメラといった組み込み機器だけでなく、車載のデバイスドライバ開発にも携われます。 同社の自社製品OSは車載可能です。フリーズすることが許されない組み込みOS上で動作するデバイスドライバは、極めて高い品質が求められるため、技術力を要するやりがいのある仕事です。 特に同社は、AUTOSARのプレミアムパートナーにも認定されており、グローバルスタンダードの規格策定にも携わっています。 これからの日本の自動車産業ひいては世界の”次世代型自動車”の創造に携わることができます。 【働き方】 ■テレワークやフルリモートでの勤務も可能です。 フルリモートの適用には社内条件を満たす必要がありますが、まずは選考時にご相談ください。 ※リモートワーク率：全社的に70％強 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【みなとみらい・日立(一部在宅勤務可)】エネルギー新規システム開発/制御系、業務系ソフトウェアエンジニア ★～新しい事に挑戦したい人におすすめ～ 同社は電力・新エネルギー関連システムの開発を行っております。再生エネルギーやカーボンニュートラル関連のシステムの企画提案、開発を担当していただきます。 2050年カーボンニュートラル社会に向け、多くの企業様がVPPシステムの構築やデマンドレスポンス関連サービスを計画しており、同社への相談が増加しています。これらの案件を主体的に推進し、又、新しいエネルギービジネスを立ち上げる志を持つ方を募集します。 【具体的な業務内容】 ■再生可能エネルギーや電気自動車/蓄電池/他電源リソースを活用可能とするためのシステム開発 ■ブロックチェーンを活用した電力の地産地消に関するWEBアプリケーション開発 ■AIを活用したアプリケーション開発（電力需給の予測や、空調制御（BEMS）の最適化、ナンバープレートの読み取り照合 等） ■蓄電池制御（蓄電池の経済性向上）に関する組み込みシステム開発 ■エネルギーマネジメントシステム（BEMS、CEMS 等）に関する開発 【役割】プロジェクトリーダー、プログラマー 【担当フェーズ】基本設計～結合試験 【主要顧客】メーカ様、電気事業者、電気小売事業者、アグリゲーター 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【Android、Web系、オープン系、業務系など最新のものから大規模システム開発案件】 ■担当業務：システムエンジニアとして、要件定義、設計、開発、テスト等を担当します。 ■案件詳細：金融（証券、生保）、流通、官公庁、旅行等、様々な案件があります。基本的には、エンジニア本人の希望や適性を見て、営業が案件を獲得していくスタイルを取っています。 【案件例】損保業界のECサイト企画開発／航空管制システム新規開発／IoT基盤開発・検証案件／人事給与パッケージ開発 ■キャリアパス：これまで培った高い技術力を現場で活かす／マネジメント経験を積む／経営に携わる…など様々なキャリアパスがあります。 40代はもちろん、62歳になっても現場の第一線で活躍しているメンバーがいます。また活躍するために必要なスキル・人間力を向上させる研修・教育には、支援を惜しみません。 ■同社の拘り：設立当時から変わらない気持ちがあります。それは、ITアウトソーシング業界では多々見られる『現場に入れたら入れっぱなし』、『ほったらかし』の状態にはしないということです。面接に来る方々の話を聞いていても『ほったらかしだった』と多く伺うのですが、ほったらかしでは『会社の方向性』もわからなくなりますし、『帰属意識』も生まれないと考えています。帰属意識も持たず、会社と同じ方向を向いているかもわからない中で働いていても、『やりがい』や『モチベーション』を保つのは非常に困難ですし、正当な評価なのかも見えづらくなります。そこで同社は大きな取り組みとして、『帰属意識を持ち』、『会社と同じ方向』を向いて仕事をするために、『1.明確な目標設定』をし、『2.帰社日』（BOLDayと同社ではよんでいます）を毎月行い、『3.個別MTG』で本人にアドバイス等を行いながら一緒にキャリアアップを見つめ、『4.人事評価制度』で自身の努力をも反映させる。という取り組みを行っております。 ■人事評価制度：半期ごとに4つの区分に分けて評価するユニークな『人事評価制度』を導入。がんばりが収入に直結しやすいです！また勤続年数に応じて手当（10年勤続で100万円等）が支給されます。 【プロジェクト例】 Android（TM)端末を用いた開発（Java/Linux） 医療系　自社システム導入、カスタマイズ（C#、VB.net） 製造系　管理システム統合開発（Java） 損害保険会社での支払査定システムの開発（JAVA、UNIX） 製紙メーカーの生産ラインシステム開発（VB.NET、Windows） 証券会社での投資家用情報システムの開発（VC++、Windows） 【直取引案件が多数！上流工程から関われます】 大手SIer・メーカーとの直接取引が多く、代表やエンジニアの人脈でさらに広がりつつあります。 挑戦したい言語や業界などがあれば、気兼ねなくお伝えください。 ご希望に沿った案件やポジションをプロデュースします。 ※原則的にチームで参画いただきます。 【チーム組織編成】 20代197名、30代136名、40代115名、50代52名と幅広い社員が活躍しています。 女性エンジニアも25％以上所属しており、管理ポジションでも多数活躍中です。 ★40代・50代エンジニア、PM、ITコンサルタントの入社実績も多く、 当社で満足度の高い【最初の転職】【最後の転職】を実現しています。 その他 ■中途社員比率約80%…新卒採用は2016年より開始。中途入社でも馴染みやすい。 ■女性社員比率30%…女性も増えています。2019年新卒は女性が7割でした。 ■40代以上社員比率約40%…生涯現役活躍を目指しています。定年65歳(実績有)。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

自動車関連のシステムについて開発業務を行います。 ※宇都宮での作業が多い業務となります。一部持ち帰りにて神奈川拠点での作業のケースもあります。 【業務イメージ】 自動運転、及び支援システム開発(画像認識、モデルベース開発、xILS、ECU開発)AIを用いた研究開発、及び車載周辺システム開発(AGV、ロボティクス)などの分野においてシステム設計や受け入れ評価の作業を行う。 (担当フェーズ) 基本設計～総合試験 (PJTの請負方) メーカ様orメーカグループ様からの1次請け (システム規模) 小規模:12人月 (3名×4ヶ月) 中規模 60人月 (10名×6ヶ月) 小規模ー中規模案件の更新継続が多い (PJTでの役割) PL、リーダー、サブリーダーでの開発・評価を担当して頂きます。 【入社後のイメージ】 小規模～中規模案件に参画し、必要なスキル等を身に付けながら、お客様窓口となれるように実地による教育等を実施しながら、同社内での役職者を担って頂く。 業務知識や折衝能力を経験詰みながらさらに上位役職者へのキャリアアップを目指します。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

～リアルタイムOS開発を極めたい方におすすめ！～ IoT端末の制御ソフトの開発を行っています。 通信モジュール(LTE、BLE、WiFi等)の制御や各種センサーデバイスの制御を行うドライバの開発、それらを利用したRTOS上のアプリケーションの開発を行います。 今後はIoT機器の需要の高まりもあり、組込製品のシステム開発増えてきているため、組込システム設計・開発エンジニアを募集しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 本職ではご経験・ご志向性を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当いただきます。 ＜制御系開発案件例＞ 大手メーカーからの受託案件（自動車関連、通信機器、家電製品）にて制御ソフトのドライバからミドル、アプリ、UI部分までの開発を行っています。 開発言語：Ｃ、C++ OS：Linux、Windows 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 組込み、車載開発が未経験の方でも良。 ▽ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ■車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ■車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ■モデルベース開発（MBD） ■国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ■画像認識やAIの研究、開発 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。 ＜キャリアアップ例＞　※括弧内は目安 ■担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ■チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ■プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ■管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など 一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

～クルマ好きな方におすすめ！～ 車載HMI(フロントパネル、エアコンパネル、メーターパネル)のSWプロジェクトマネジメント業務サポートを担当します。 【具体的に】 ■オフシュアが開発しているSWの進捗状況の可視化（集計,レポート作成） ■Jiraでスタック/期日遅延の課題を集計し、担当者に牽制 ■車載HMIの実機/AndroidEmulatorにリリースソフトをインストール ■ユースケースに基づいてSanity試験を実施 ■新しいAndroid Autoの機能の検証（PoC） 【仕事環境】 お客様のSW開発プロジェクトが円滑に進むようにフォローをする仕事になります。8割程度は在宅勤務で対応しています。最新のAndroidの機能をどう取り込んでいくかなど、最新のSWの開発に寄与することが出来ます。 また、開発自体はお客様のオフショア部隊が担当し、いくつかのベンダーも関わっている大規模なプロジェクトで、とてもやりがいのある仕事です。 【キャリアビジョン】 プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 【支援体制】 ■SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ■異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

自動車関連のシステムについて開発を行います。 ※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。 自動運転、及び支援システム開発(画像認識、モデルベース開発、xILS、ECU開発) AIを用いた研究開発、及び車載周辺システム開発(AGV、ロボティクス)なども行っています。 【担当フェーズ】 基本設計～総合試験 【PJTの請負方】 メーカ様orメーカグループ様からの1次請け 【システム規模】 小規模:12人月 (3名×4ヶ月) 中規模 30人月 (5名×6ヶ月)小規模-中規模案件の更新継続が多い 【PJTでの役割】 PL、リーダー、サブリーダーでの開発・評価を担当して頂きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

同社の自社製品OS上でのBSPポーティング、各種デバイスドライバ開発を行って頂きます。 BSPとはボード・サポート・パッケージの略語です。CPUボード上でOSを実行させるために必要なソフトウェアライブラリのことです。ハードウェアの初期化処理、メモリマッピング処理、ブートローダ、シリアルやタイマなどのデバイスを動作させるためのコンフィギュレーションコードとデバイスドライバなどから構成されています。 BSPの移植作業（異なる仕様や設計のシステムで動作するように作り変えること）などを行って頂きます。 【魅力】 同社の自社製品OSは車載可能です。顧客と共に”未来の自動車産業”を作っていけること、また最先端の自動運転技術に携われることが大きなやりがいです。 もちろん、車載以外の案件にも携わることができ、キャリアの幅を広げることも可能です。 イーソルが手掛けるOSは汎用品です。 あらゆる制御にかかわるソフトでエンジン・エアバッグなど車が当たり前に走るために必要な機能を支えています。 社歴45年の中で、OEMやTier1技術者との良好な関係構築はできておりその関係性をさらに強化していくポジションになります。 自動運転における頭脳部分と制御部分の両方のOSソフトウェアを自社開発しているのは、世界でも同社のみです。 自動車で使用されるすべてのECUに搭載可能なOSになっております。 また、AUTOSARのプレミアムパートナーにも認定されており、グローバルスタンダードの規格策定にも携わっています。 これからの日本の自動車産業ひいては世界の”次世代型自動車”の創造に欠かせない存在です。 【働き方】 ■テレワークやフルリモートでの勤務も可能です。 フルリモートの適用には社内条件を満たす必要がありますが、まずは選考時にご相談ください。 ※リモートワーク率：全社的に70％強 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

組込製品のプロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。 （TV機器・IoT電子機器などのソフトウェア設計） ＜制御系開発案件例＞ 大手メーカーからの受託案件（通信機器、家電製品）にて制御ソフトのドライバからミドル、アプリ、UI部分までの開発を行っています。 今後はハードウェア・ソフトウェアの壁が無くなり一括した組込製品のシステム開発の需要が増える見込みのため、組込システム設計・開発エンジニアを募集いたします。 開発言語:Objective-C、Android Java、C言語（C++言語の設計経験があれば尚歓迎） OS:Android、Linux、リアルタイムOSなど 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

経験やスキルに応じて、リアルタイムOSの設計、開発、機能拡張、評価、テスト、サポート、お客様環境への移植、などさまざまなフェーズやポジションをお任せします。 ■同社のリアルタイムOS製品であるeMCOS、eT-Kernelの開発 ■お客様環境へのリアルタイムOS製品の移植開発 ■リアルタイムOSや関連するミドルウエアなどを購入いただいたお客様に対してのサポートサービス 【魅力】 先進の自動運転や機械学習/AI などの高いコンピューティング性能が必要となるプラットフォームの開発を行うことができます。 特に、リアルタイムOSの最新技術(タスクスケジューリング、メニー・マルチコア、分散コンピューティングなど)を習得できます。 また、対象となるお客様のアプリケーションは、車載、産業、コンシューマ製品など多岐にわたるため、特定のドメインに偏らない様々なシステム開発知見を得ることができます。 ■リアルタイムOS製品の開発では、最新技術に触れるだけではなく、同社の製品を対象とした開発を行うため、ご自身の考えを製品に活かすことができます。 ■お客様環境への移植開発では、お客様、開発者、パートナー企業様とかかわりながら仕事をします。そのため、リアルタイムOSの技術知見だけではなく、管理・調整能力も生かすことができます。 ■業務は同社内となりますので、同社内でじっくり腰を据えて業務に取組むことができます。 【働き方】 ■テレワークやフルリモートでの勤務も可能です。 フルリモートの適用には社内条件を満たす必要がありますが、まずは選考時にご相談ください。 ※リモートワーク率：全社的に70％強 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

同社北九州・福岡・熊本拠点のエンジニアとして、様ーな案件につきましてご経験に応じてお任せいたします。 【案件例】 １案件は5000～6000万円規模、C,C++組込開発、C#,VC++を用いたシミュレータ開発等、多岐に渡っております。 【仕事のやりがい】 大手製造メーカーを中心に、案件は基本プライムで請け負っております。最上流工程からご経験いただき、エンジニアとして成長していただくことが可能な環境です。 【将来的には】 PL/PMからマネジメントのご経験を積んでいただくキャリアもあれば、技術に特化したスペシャリストとしてのキャリアもあり、ご自身の意向に応じて将来のキャリアを考えていただけます。 ※あらゆる業界の案件がありますので、どんなエンジニアでも活躍いただけるフィールドがあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

★～新しい事に挑戦したい人におすすめ～ 同社は電力・新エネルギー関連システムの開発を行っております。再生エネルギーやカーボンニュートラル関連のシステムの企画提案、開発を担当していただきます。 2050年カーボンニュートラル社会に向け、多くの企業様がVPPシステムの構築やデマンドレスポンス関連サービスを計画しており、同社への相談が増加しています。これらの案件を主体的に推進し、又、新しいエネルギービジネスを立ち上げる志を持つ方を募集します。 ▽具体的な業務内容 ■再生可能エネルギーや電気自動車/蓄電池/他電源リソースを活用可能とするためのシステム開発 ■ブロックチェーンを活用した電力の地産地消に関するWEBアプリケーション開発 ■AIを活用したアプリケーション開発（電力需給の予測や、空調制御（BEMS）の最適化、ナンバープレートの読み取り照合 等） ■蓄電池制御（蓄電池の経済性向上）に関する組み込みシステム開発 ■エネルギーマネジメントシステム（BEMS、CEMS 等）に関する開発 ▽役割 プロジェクトマネージャー、アーキテクト ▽担当フェーズ 予算要求、 基本設計～結合試験 ▽主要顧客 メーカ様、電気事業者、電気小売事業者、アグリゲーター ▽部所の魅力等 当部門はエネルギー関連サービスの開発を担当しております。 昨今注目されるSDGsやRE100といった環境貢献を意識した企業向けに環境価値取引に関するシステムの開発や、風力・太陽光などの再生可能エネルギー、蓄電池、そしてディマンドリスポンス等の分散型エネルギーリソースの普及に伴うシステム化、等の開発が今後の注力業務となります。 新エネルギー関連市場はさらなる成長も見込め、また環境貢献に繋がるシステム開発ができます。 トレンドの技術である、クラウド、ブロックチェーンやAI（需要予測）などの技術に触れることができ、技術者としての成長も見込めます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）業務をご担当頂きます。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。また、自動車メーカーの車両に対する要求を実現するために、エレキ、メカを合わせた車載システムとして作り上げ、市場投入を支援するビジネス領域もあります。車両への機能要求を分析/分解/定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計～評価までを顧客と役割分担して業務遂行します。 ▽具体的な業務例は以下の通りです。 ■車載システム開発業務（AD/ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など） 　-システム要求分析、システム設計 　-ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 　-MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 　-シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 　-プラントモデル構築 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを目指していただきます。 マネジメントを目指す方向性もあります。 【研修】 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

★自動車業界を中心にAIに関連する研究開発やシステム開発のエンジニアとして、AIビジネス拡大を推進していただける方を募集いたします。 AIのスペシャリストとして先進技術を追及したい方、AIのスキルを活かしてビジネス企画やマネジメントをしたい方などご意向に合わせて様々なポジションでご活躍いただきます。 【職務内容】 ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 　・画像認識やAIの研究、開発 　・エッジAI開発 　・AI導入支援、実用化に向けた課題解決 　・性能向上のためのデータマイニング 　・自律動作マシン（AGV、ドローンなど）の開発 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約90%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じた技術者を目指していただきます。 　＜ポジション例＞ 　・技術スペシャリスト：専門性を活かして様々なAIシステム開発に関わり、プロジェクトをリード 　・企画責任者：新しいソリューションやプロダクトの創出に向けた研究開発、ビジネス企画を推進 　・プロジェクトマネージャー：AIシステム開発のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告を実施 　・管理職：ビジネス拡大に向けた戦略立案、要員調達、売上管理などを実施 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

自動車関連システム開発のプロジェクトマネジメント、調査・設計からテストまで一連の開発工程を担当していただきます。最新機器の開発現場で、最新技術を用いた開発を経験し、新たな技術の習得を目指すことができます。 ご自身の自動車関連システム開発経験を活かしたい方、先端システム開発に興味がある方をはじめ、経験を積みながらスキルアップ、PL/PMクラスへのステップアップを目指したい方、歓迎いたします。また、専門性を高めたり、資格取得をすることで、各種スペシャリストとして会社からの認定を受け、仕事に対するやりがいを向上させていくこともできます。 ▽業務イメージ 　（担当フェーズ） 要件定義～基本・詳細設計～開発～単体・結合・総合テスト 　（PJTの請負方） 準委任・請負 　（システム規模） 5～30人月 　（PJTでの役割)） PL～開発メンバ 【具体的な作業内容】 ■In-Car領域（ECU等）のシステム開発 ■Out-Car領域（EV等）のシステム開発 など 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

モビリティ社会における「ドローン自律飛行」の機能開発や「車の進化」にまつわる開発エンジニアを大募集中＜0338MSK＞ （１）ドローンを自律飛行させる為の機能開発及び関連業務 ■カメラ、LiDAR等センサーを活用し、周辺認識機能開発 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ■MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ■画像処理機能開発 ■実機を用いた飛行試験 ■自社プロダクトの開発およびインテグレーション （２）空飛ぶクルマの実現に向けた飛行制御及び周辺アプリ 開発業務 ■制御工学に基づいた機能開発（実装、検証） ■MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ■dSPACE製品を扱ったHILS検証 ▽共通項： 機能開発におけるＰＲＪリーディング 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 当該ＰＲＪの他に、自動車関連でもＡＤ、ＡＤＡＳ領域のＳＷ開発、システム開発などを手掛けており、将来的にモビリティ全般でのソフトウェア主導での製品開発目指し日々業務遂行を実施しています。 時代の変化に合わせ、対応領域・実行ＰＲＪを選択しながら新しいコト・モノに挑戦しながら進められます。将来的には特定分野における第一人者や、組織を取りまとめるマネージャーなどキャリアパスは描けます。 【募集背景】 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。同社ではモビリティ＝移動と捉え、お客様と共に「動くモノ」に対するシステム、ソフトウェア、機能などの開発や、サービス開発を実施しています。また空飛ぶクルマ開発の一躍も担っています。開発のスピードアップ、機能の性能向上など、今後更に専門性を高めながらモビリティ全般に対し共に夢ある未来を実現する仲間・エンジニアを募集しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス