正社員
未経験から基礎が学べる【電子設計・開発評価】＊年間休日121日
- 給与 ★月給21万4000円〜34万円 【参考】 技術職 大卒／月給22万4000円〜（ 2024年度実績 ） ※経験、年齢、前職給を考慮のうえ、決定します。 ※試用期間（3ヶ月）も給与は変わりません。 昇給・賞与 ◇昇給／年1回（4月）※2024年度実績 ◇賞与／年2回（7月・12月）※2023年度実績 ★上記以外に、2011年〜2023年度は”決算賞与”を支給しました。利益が出れば少しでも多く社員に還元します。
- 愛知県
《 自動車に搭載されるECUなどの電子設計や走行支援技術の開発 》最大3ヶ月の研修を実施！経験ゼロから上流工程に携われます！
◎CGW 各種通信規格を統括する車の心臓部の設計
◎メータ マルチメディア連携・ファイングラフィック化など次世代車両の設計
◎HCU 車のコックピットのメイン機能になる製品の設計
など
トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。
設計や開発に特化し、実際の製品に落とし込み形にする仕事です。
未経験から成長できる理由は？
開発一式を請負いチームで進めていくスタイルのため、
自分1人で悩む場面はありません。
自社の上司・先輩とともに業務を進めるため、
周りに相談しながらスキルを磨いていけます。
実際に、未経験で入社した先輩たちも
約4〜5年で上流工程を担えるエンジニアへ成長しています！
応募方法
『応募する』ボタンを押し、必要事項を入力、送信してください。
質問などございましたら、いつでもお問合せ下さい。
就職相談のつもりで、お気軽にどうぞ！
名古屋／刈谷／福岡／Webで会社説明会も開催！
「説明だけ・・・」という方も歓迎です！
詳細は下記をご覧ください。
※掲載終了後の問い合わせＯＫ！
※すぐ転職できない方も、ご連絡ください。
会社情報
代表者
代表取締役社長 佐藤 敏正
事業内容
モビリティ領域におけるソフトウェア開発、電子設計、機械設計
・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品開発
・先進運転支援システム開発
（ACC、LKAS、画像認識 など）
・自動運転システム開発（EPS）
・先進安全システム開発
（エアバッグ、事故情報記録装置 など）
・パワートレインシステム開発
（エンジン、電動化技術、次期型ブレーキ）
・モビリティコンピューター開発（統合ECU）
・基盤ソフトウェア開発
・制御ソフトウェア開発（MBD）
・カーエアコン設計（熱交換機部品）
・ミニバン、ワンボックスのボデー設計、構造解析
・各種ECU筐体設計
・CAE解析を用いた最適化設計
・各種3DCADを用いたモデリング・設計製図
設備、治工具、専用機の設計・製作
＜主要取引先＞
デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、 豊田通商、三菱電機エンジニアリング、村田機械、マキタ など
本社所在地
名古屋市中区金山一丁目12番14号 金山総合ビル3階
提供元：
