プリセールス・セールスエンジニア・技術営業 転勤なし メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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２つの自社製品である可動ケーブルと樹脂製ケーブル保護管を組み合わせユニット化した商品「レディーチェーン」の技術営業をお任せします。 ケーブル保護管の中にケーブルを収納した組立て済みの製品「レディーチェーン」の提供により、お客様が受領後すぐに機械や装置、ロボット等へ取り付けることが可能なため、組立ての手間・時間・コストを削減することができ好評です。 （具体的には） 顧客との新規案件打ち合わせから、製品の選定、設計（CAD)、見積、受注まで。 営業社員と同行し客先の訪問や年に数回の展示会に参加し、製品提案や技術面でのサポートをします。 工場で設計業務をしつつ、ゆくゆくは週の半分ほどはお客様への積極的な提案営業活動（訪問や電話）をしていただきます。 当社はケーブルとケーブル保護管いずれもサイズ・形状など多様なラインナップを揃えており、お客様のニーズに合った細かな提案が可能です。 栃木のRC工場ではレディーチェーンを制作しています。トラブル発生時の解析等の対応のために制作現場であるRC工場勤務できる方が望ましいです。 入社後は、工場の現場にて3～6ヶ月程度（最大1年ほど）製品実物に触れ製品知識・業務を習得、その後お客様とのやり取りや営業同行をしていきます。 ■組織構成：RC工場は14名、30代～50代の社員が活躍。専任の技術営業担当者は現在1名（40代男性）で、入社後はその担当者とペアとなり業務を習得していきます。わからないことや困ったことがあればすぐ相談に乗ってもらえる環境です。 ■仕事のやりがい 顧客が抱えている課題やご要望を技術面から解決していくポジションです。 お客様とコミュニケーションを取るのが好きな人、イメージを形にしていくことに面白味を感じる方が向いています。 現場の課題をヒアリング、適切な製品選定、図面を作製・提案と一連の流れに関わり受注いただけたとき、満足いただけたときは非常にやりがいを感じることができます。また顧客訪問時に営業から頼りにされる場面も多々あります。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 国内外の生産拠点と連携し、設備技術の面から製造を支える業務です。 【詳細】 ■FA設備の立上げ・改良課題の支援業務 ・社内稟議対応（資料作成等） ・設備基本仕様の検討、業者選定・折衝(仕様打合せ、見積取得) ・設備据付立上げの進捗管理 ・製造工場の設備技術チームと協力しての課題遂行 ■各生産拠点の設備管理業務 ・製造工場の主要生産設備の稼働状況や保全状況の管理及び教育・指導 ・設備投資案件の管理と設備仕様確認・指摘 ・大型設備導入後の監査 ※勤務地は東京本社ですが、製造現場とのコミュニケーションが必要な職種のため工場や製造子会社への出張が発生します。 【当社の魅力】 ■当社は主に断熱材やガスケットなど”熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術”に強みを持った製品を作っています。 ■当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。 ■当社は利益率は10％・製造業の9割と取引のある安定企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。また年功序列ではない、風通しの良い社風から定着率が高いです。 【配属先】 技術本部技術部設備技術課（人数：8名　平均年齢：31歳） 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 e-ACT製品を主とするブレーキ関連製品の作り始めから量産が始まるまでの生産ラインの工程設計、立ち上げ業務をお任せ致します。 【詳細】 ■工程設計：加工、組立順の検討／作業時間の算出／使用する機器／新技術の選定 ■設計、製作：機械 / 電気設計、部品組付け/シーケンス制御入込 ■確認：試運転/調整、出来栄え評価(品質、安全など) 製造工程には鋳造、表面処理、加工、組み立ての工程があり、５名程のグループを組んで、いずれかの工程をご担当頂きます。 新製品のライン立ち上げは3～5年に１回程度で、設備メーカーと協力しながら作り上げていきます。既に生産しているラインの改善や、仕様違い品の生産に必要な設備改造の業務もあります。 【入社後の流れ】 OJTを中心に進めながら、メーカーの講習がある際には参加しながらスキルアップ頂きます。国家資格の取得支援も行っています。 【働き方】 ■休日：土日祝 ■年間休日：121日　※年3回9～10日の大型連休あり ■有給休暇：入社半年後より24日／年付与（平均消化率96.5%　※2023年度実績） ■残業時間：平均20～30時間／月　※生産技術職としては比較的短いです。 ■転勤なし 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容： 最先端材料技術を支える表面分析装置専門の安定した国内メーカーである同社にて、表面分析装置の制御用電源の社内修理を頂きます。 ■働き方： ・残業30-40時間 ・繁忙期※3月と6月（大学、研究機関への納品が増えるため） ■入社後の流れ 3か月くらいは社内にて、修理の基礎を学んでいただき、その後は簡単なものから修理業務に取り組んでいただきます 事業内容・業種 半導体

【業務内容】 国内大手の金型関連部品メーカーとして、新規顧客の開拓、既存顧客の満足度向上に取り組む同社において、法人営業業務をお任せ致します。 【詳細】 担当顧客6割、新規見込客4割に対しての提案型BtoB営業、顧客・見込客は大手のお客様～中小企業メーカーと幅広くお客様をご担当頂きます。 お客様のニーズに合わせて、製品仕様について技術部門と連携して決定を行いながら販売を展開します。 ■製品打ち合わせの実施 ■工場への製造指示 ■製造方法の検討 ■製品納期のフォロー ※ご希望に応じて、製品納品後のフォローを行う営業をお任せします。お客様の製品量産に関わり、特にプラスチック成形関連商品を提案をする営業です。プラスチック成形関連商品はSDGsを基本としたより効率的、無駄の無い物作りに貢献する事業です。当該領域製品において事業を支える4番目の柱の商品として、今後大きく成長させる計画となっております。 【同社の魅力】 1948年の創業以来、電気・電子部品やラジコン製品、金型などの精密部品を開発から生産、販売まで手がけてきました。自動車のスピードメーターやカーナビゲーションの表示パネルや、愛好家たちから高い評価を受ける「Futaba」のラジコン、工場のオートメーションからリクライニングチェアのリモコンに至るまで産業用のラジコン機器等、日常生活のあらゆる場面で、同社の技術が使用されています。 【事業戦略】 ■ホビーラジコン関連では、お客様のご意見を商品に反映させるとともに他社に先駆けた新しい提案を行うことで、世界シェアNo.1のシェアを維持しております。 ■UAV関連では、標準機をプラットフォームにお客様のニーズに合ったカスタマイズを行い点検・警備・レスキュー分野などへ展開、そして実証実験から実用化への早期移行を目指しています。 ■産業サーボ関連では、UAV・FA用途に適した通信方式・高信頼性・長寿命の商品をラインアップし、お客様のニーズに合ったカスタマイズにも対応した市場展開を目指しています。 【働き方】 ■休日　　：土日祝 ■年間休日：125日 ■残業時間：平均15時間程度／月 ■転勤なし 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 上下水道プラント向け電気設備の技術提案業務に従事頂きます。 ≪具体的には≫ ・上下水道プラント電気設備のシステム設計（監視制御、受変電、自家発、計装設備等） ・上下水道プラントの切替方案の検討 ・コスト算出（各設計部門への見積り依頼） ・コンサル、顧客(自治体)への提案 ・社外との共同研究業務 ・受注前段階での技術取纏め（営業、工事部門、工場との連携） 【案件】担当する案件/プロジェクトの規模は数千万円から数十億円。1案件の提案期間は数ケ月～3年程度。 【身に付く経験スキル】業務を通じて、業界の最新動向を把握でき、電気設備に関する知識や業務段取り力・対人交渉力が向上します。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ＜使用言語・環境等> ツール：社内独自設計CAD、Microsoft Word/Excel/PPT等 資格：監理技術者資格（電気/電気通信）があれば活かしていただけます。（なくても問題はありません。） ●業務の魅力 ・社会的重要度の高いインフラである「上下水道」を支える仕事に携わることで社会へ貢献していることを実感できる。 ・自分が設計したシステムが形となって世の中へでていく喜びを感じることができる。 ・業界の最新技術、情報に触れることができるとともに、将来へ向けた創造性の高い業務に従事できる。 ●製品の強み ・上下水向け電気設備の受注シェアは、毎年1～3位とトップレベルを維持しています。 ・当社は上水より下水向けの規模/シェアともに大きい状況です。 　従来、上水事業は厚労省、下水事業は国交省所管でしたが、2024年度から上水事業の国交省への移管が決定しており、移管による業界動向を把握し事業戦略立案予定。 ・監視制御システムは多数の納入実績があり、クラウドを活用したシステム構築により、社会課題解決へ向けたソリューションを提供。 ●配属部署 社会システム第一部　計画第一課　計画第二課 ●配属先ミッション 【社会システム第一部】 上下水プラント、オゾン応用に関する電気設備の計画、提案、取り纏め、開発、品質管理を含む設計全般、製作に関する活動。神戸製作所で常に最大の売上・利益を供出 【計画第一課】 国内公共プラントの総合計画、顧客・コンサルタントに対する技術提案、及び市場開拓、 事業展開を行い受注規模の維持拡大、採算向上を目指す。技術提案の担当地域は北海道、東北、関東、甲信越地区、及び全国の地域開発案件。 【計画第二課】 国内公共プラントの総合計画、顧客・コンサルタントに対する技術提案、及び市場開拓、 事業展開を行い受注規模の維持拡大、採算向上を目指す。技術提案の担当地域は中部、北陸、関西、中国、四国、九州地区、及び全国のオゾン案件対応。 ●職場環境 ・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期60時間 ・出張：有 (1回/週) ・転勤可能性：有　(頻度：多い人で5～10年毎、少ない人はなし、期間は3～5年程度) ・リモートワーク：有　(1,2回/週、業務の状況による) ・中途社員の割合：約8% ●キャリアパス ・基本業務を習得後、中規模案件の担当として提案業務に従事。 ・指導者の下で数案件OJTを行い、2年程度で主担当者として自立することを想定。 ・一定の経験を積んだ後、重要顧客対応のリーダとして後進育成や協力会社の指導、管理業務に従事。 ●神戸製作所について 神戸製作所は1921年（大正10年）に創業を開始。三菱電機発祥の地であり、創業約100年の歴史ある工場です。電力・水道・下水道・交通・官公庁等をはじめとする様々な社会基盤を支える数多くの製品やプラントシステム展開を、高い技術力によって提供しています。 ★神戸製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/kobe/report.html 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 社開発パッケージソフトウェア「POWER EGG」等の自社システムのさらなる拡販を推進するため、営業として取引先へのソリューション説明、プレゼンテーションや付随システムの導入コンサルをお任せします。 【詳細】 ■企業ごとに抱えている問題・課題に対して、ITを活用した問題解決型の提案活動 ■最新のIT技術を活用した、お客様のありたい姿を描く、共創型の提案活動 ■同社システムPOWEREGGの提案　等 ※営業がニーズを吸い取り、技術部門と連携し、一つのプロジェクトを実行していきます。 「POWER EGG」とは： 企業活動における「組織」「情報」「人」の三位一体性を実現するために開発された企業向けEIPパッケージソフトウェアです。現在製造業、流通業、地方自治体、官庁、文教、医療分野等へ1426社（民間1290社、金融機関58機関、自治体78団体 ※2021年8月現在）への導入をしてきました。 パッケージソフトウェア「POWER EGG」の特徴： 業務生産性向上を実現するための同社オリジナルパッケージになり、真のペーパーレス化を支援する機能をオールインワンで実装しております。日本でも有数の美術工芸大学と産学共同研究を立上げ、認知心理学に基づき使いやすさを追求したため、パソコンリテラシーに関係なく使いやすいものとなっています。各社の課題に基づいた自由度の高いカスタマイズ導入が可能です。 事業内容・業種 総合化学

【職務内容】 工場に欠かせないボイラ等、水処理に関する薬品や製品を提供する当社にて、水処理薬品／水処理装置の技術営業をお任せ致します。 【詳細】 ■契約企業の用・廃水処理装置のメンテナンス、据付指導、試運転をお任せ致します。取引先は全国各地の食品工場や廃棄工場、ビル、施設などです。 ■1日に1棟程度を車で訪問し作業します。 ■作業の入っていない日は自社製品のコンサルティング営業もお任せします。既存顧客のフォローがメインなので定期的かつ、丁寧な対応で顧客ニーズを細かく把握し提案して頂きます。 【取引先企業】 キッコーマン（株）、サントリー（株）、ネスレ（株）、信越化学工業（株）など、幅広い業種の大手企業と多数の取引を行っています。 【入社後の流れ】 未経験の方でも安心できるように、しっかりとしたOJTや資格取得支援があります。徐々にメンテナンス方法や必要な知識は身に付けていきましょう。分からないことがあれば先輩社員が丁寧にフォロー致します。 ※資格支援制度：各種資格取得費用を会社負担致します。（2級電気工事士や管工事施工管理など） 【未経験でも安心の教育体制】 未経験の方でも安心できるように、座学やOJT、資格取得支援の研修が多数ございます。具体的には、工場にて当社の特殊な製品について学んで頂いた後、研修を通じて、会社の歴史やルール、装置、商品の説明があります。その後、先輩社員との同行を通じて知識や営業方法を身に付けて頂きます。独り立ちまで約3年程度を想定しております。仕組みや水の流れについてもしっかり勉強できますので、未経験の方でも安心できます。 【水処理メーカーのパイオニア】 1918年、当時の(内閣)鉄道院に国内で初めて蒸気機関車のボイラ用の清缶剤を販売して以来、一世紀に渡り、限りある資源水を見つめ、水を研き、水を活かす製品を開発販売してきました。今日では、あらゆる水処理の総合メーカーとしてお客様に安心を提供し続けています。 【働き方】 ■休日　　：土日祝休み ■年間休日：120日 ■残業時間：平均15時間程度／月 事業内容・業種 総合化学

【VD2408】人間特性を踏まえた運転操作機器開発エンジニア 【職務概要】 ドライバーと運転操作機器の連成をモデル化し、人間特性に合致した運転操作機器開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・ByWire化（電動化）された運転操作機器の技術開発/量産開発 ・ドライバーと運転操作機器の連成を解明し、モデル化する要素技術開発 ■入社してすぐお任せする仕事内容 ご本人の特性と希望を確認させていただき、シミュレーションを活用しながら人中心の部品づくりを行っていただきます。 【ポジション特徴】 ・当部門ではコクピット視点での目標達成手段の構築から部品設計まで貫して取り組んでおりますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・また当部門の特徴として、先行技術開発と量産設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や性能予測と検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。 【募集背景】 CASE対応で車両のByWire化（電動化）が進む中、運転操作機器もメカトロニクス技術を使用し電子化されていきます。エンジンやブレーキといった車両システムと機械的な連結がなくなった状態で、車両の状態を把握し正確に操作出来なければ「操る歓び」というマツダの提供価値を商品として実現することができません。運転操作機器とドライバーの連成をモデル化し、必要な制御因子を見つけ出し、ユニット/部品仕様に落としこむ技術開発を進め、量産化していく予定です。 今回入社頂く方は、機械工学と制御工学、人間工学を融合した技術開発に取り組んで頂き、部品の設計仕様にまで落とし込んで頂くことを期待しております。 事業内容・業種 自動車

【PE2301】次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（モーター領域） 【業務概要】 次世代の電動車用パワーユニットについて、コア技術となるモータ／インバータ領域の生産技術開発を担当いただきます。開発部門との協力による製品仕様具現化から、生産技術開発・試作評価及びこれらに関連した業務を担当いただきます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【業務詳細】以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。 (1)製品仕様具現化 -次世代電動車用パワーユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、 生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う (2)生産技術開発 -原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、 設備・ツーリング・治具等の開発を行う (3)試作評価 -開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う 事業内容・業種 自動車

＜PE2416＞次世代電気駆動車を、高効率・高性能に生産する車両組立工程の生産技術開発/量産準備のチームリーダー 【職務概要】 次世代の電気駆動車(純電気駆動車やプラグインハイブリッド車/ハイブリッド車など)の完成車組立加工区で、特にキーとなるバッテリーパック搬送/車載工程において、生産技術開発と量産準備のチームリーダーを担当していただきます。 1).電駆車の性能向上のカギとなる、バッテリー車載工程の技術開発を行い、量産設備導入 2).組立工程のボディ搬送システムや部品搬送システムの自動化(AGV化)・省人化・省エネルギーシステムの技術開発と量産設備導入 3).開発部門とのコンカレント活動を行い、設備要件や作業要件から、バッテリーパックの構成部品に対して生産性要件を織り込むことで効率よく量産できる車両構造の検討 4).将来的には、商品化計画に基づいた、量産化企画・生産戦略立案 まずは２）の業務を担当いただき、将来的には商品計画に基づいた生産・量産企画から戦略実案までご担当いただきます。 【部門ミッション】 私たち生産技術部門は、自動車の量産開発において開発と工場をつなぐ役割を持っており、商品企画や開発部門が目標とする性能や品質が満足出来る工程と設備を準備し、それを維持・管理できるように工場へ提供しています。その中にあって、組立加工区を担当する当領域のミッションとしては下記となります。 ・理想の商品を、ビジネス効率（E＝V：価値／C：コスト（物理量））を最大化で造ること。 ・開発部門とコンカレントな活動により、電駆車生産に必要な生産要件、品質保証方法を、 　製品構造と工法をセットで考案、具現化に向けて計画立案、推進すること。 ・将来の新しい生産方式を企画し、その新技術の開発と量産への適用を提案すること。 【ポジション特徴】 私たちの部門は、本来の生産技術の役割であるコストや効率の追求だけでなく、開発部門と密接に業務を行い、車両構造と組立工法の両面から、車両走行性能を生産技術起点で高めていく取り組みをしています。 生産工程/設備の技術開発だけでなく、CASE/カーボンニュートラル時代に向けて成長が見込まれる電駆車両の機能向上に貢献するよう、部品構造と工程/工法をセットで技術革新を担っていただくことでエンジニアとしての実績を積んでいくことができます。 また、自動車業界の中で規模の小さい同社では、部門間の連携を強みとしており、車両開発部門と協業して進めるクルマ造りを実践することができます。 【採用背景】 自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、電動化に強みを持つ異業種からの新規参入など、各企業が強みを活かしたポジション獲得競争が起こっています。マツダの電動化戦略では、内燃機関車(ICE)、純電気駆動車(BEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)やハイブリッド車(HEV)などマルチソリューション戦略を進めており、どんな車でも流せる混流生産によって生産効率を高め、今後も業界をリードし続けたいと考えております。 特にバッテリーパックと呼ばれる電気エネルギー貯蔵部品は、組立の技術によって大容量バッテリーを自動搬送/高精度搭載し航続距離を伸ばすことができるなど、次世代電駆車のコア技術になると考えております。 そこでで今回ご入社をいただく方には、①BEV/PHEV/HEVのバッテリー車載工程の生産技術開発(量産へ向けた生産手法の開発や品質保証法の考案、試作設備とその工程検証)や、②量産準備(工程設計、設備設計、フレキシブル/省エネルギー生産ラインの検討、設備の仕様決定、量産導入等)の両方の領域でチームを率いてリードしていただくことを期待しております。 事業内容・業種 自動車

仕事の内容 ■自動車部品（主に自動車向けボデー関連部品）の生産準備として、ご経験を活かして、プレス金型の生産技術業務をお任せします。■主に金型の立ち上げに携わり、金型メーカーとの折衝、導入までを担当 ※開発段階から生産課題の早期解決とコストダウンに取組、量産まで対応 【具体的に】 開発段階では工程計画・工程設計、生産性検討、生産準備など品質作りを実施。設計段階では設備計画、設備導入、設備設計を。運用段階では標準書類作成・工程改善業務・治具設計などをお任せします。 【採用背景】 自動車業界は100年に一度の大改革時代、EV化などのトレンドは同社にも追い風として事業成長に繋がっており増員採用します。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【業務内容】 ■本求人はポジティブアクションに関するオープンポジションです。 エントリー時にお預かりした書類をもとにご経験・志向性に応じてポジションの打診を 実施させていただきます。 具体的なポジションについては選定しておりませんが、下記に事例として記載させていただきます。（※同社にご興味をいただけた方に関しては気兼ねなく、ご応募ください。） ・製造業で資材調達のご経験をお持ちの方 ・製造業で生産管理のご経験をお持ちの方 ・人事・労務のご経験をお持ちの方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ちの方 事業内容・業種 半導体

＜PE2417＞世界最高レベルの高意匠と環境性能を両立する塗装技術開発・量産導入のプロジェクトリーダー 【職務概要】 ソウルレッドをはじめとするマツダの誇る高意匠カラーを進化させながら、同時にカーボンニュートラルに向けた塗装工程の生産技術開発が求められます。 低環境負荷 塗装技術開発/省エネ設備の設計/量産ラインの企画から導入までリードいただきます。 【職務詳細】 1)カーボンニュートラルに向けた塗装工程省エネ設備の開発および量産導入 2)ヒートポンプ等を用いた塗装工場全域のエネルギーマネジメント(可視化・再利用化) 3)フィルム加飾や低温硬化など次世代塗装技術の開発および量産導入 【部門ミッション】 我々の部門は、開発部門と工場をつなぐ役割を持っており、デザイナーの想いをお客様に届けるための量産ライン開発・導入をしています。 その部門の中で塗装技術グループは、塗装加工を担当。ソウルレッドやマシングレーなどの色を、デザイン設計部門、塗料を作る塗料メーカー様、その塗料を塗装する設備メーカー様と連携し、より良いカラーをお客様に届けるように知恵を絞っています。 【ポジション特徴】 自動車業界の中でも規模の小さい同社ではあるが、塗装領域についてはトップクラスにいます。 特許取得、省エネ大賞、各種国内技術賞など、エンジニアとしての実績を積む機会が非常に多くあります。 世の中にはない驚きの色を、塗料メーカーや設備メーカーを巻き込んで作り上げる。そして、その色が街を実際に走っている姿を見ることができ、マツダファンや同業他社からの賞賛の声を受け、更なる挑戦への意欲を沸き起こすことができるのが特徴です。 【採用背景】 世界規模で環境保全への意識が高まる中、自動車業界では、生産工程から排出されるCO2や揮発性有機化合物VOCを削減する取り組みを行っている。マツダでも、2035年のグローバル自社工場でのカーボンニュートラル実現に向けて、生産領域のCO2排出量の約25%を占める塗装領域の省エネ化を推進しており、その開発、導入が急務である。 事業内容・業種 自動車

【PE2419】次世代車両組立工場の生産工程設計・設備導入チームリーダー 【職務概要】 完成車組立加工区において、CASE/カーボンニュートラル時代に向けたEV生産のための、生産工程設計・設備導入及び新車の生産に必要な生産技術開発・生産設備導入を担当するチームのリーダーを担っていただきます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 1).日本、アメリカ、メキシコ、中国、タイ他の生産拠点にある完成車組立工場に新車を生産するために必要な工程を検討し、設備の新設・改造仕様を決定して設備導入をおこなうプロジェクトをリーダーとして推進する 2).開発部門とのコンカレント活動を行い、工程要件や作業要件からなどの生産要件を織り込むことで効率よく量産できる車両構造の検討をおこなう 3).生産設備の維持管理や工程の品質管理要件を提示することで、生産拠点の現地メンバーを育成し現地で独立して工場を運営していけるように支援する 【部門ミッション】 ■私たち生産技術部門は、自動車の量産開発において開発と工場をつなぐ役割を持っており、商品企画や開発部門が目標とする性能や品質が満足出来る工程と設備を準備し、それを維持・管理できるように工場へ提供しています。 ■その中にあって、組立加工区を担当する当領域のミッションとしては下記となります。 ・理想の商品を、ビジネス効率（E＝V：価値／C：コスト（物理量））を最大化で造ること。 ・開発部門とコンカレントな活動により、電駆車生産に必要な生産要件、品質保証方法を、製品構造と工法をセットで考案、具現化に向けて計画立案、推進すること。 ・将来の新しい生産方式を企画し、その新技術の開発と量産への適用を提案すること。 【ポジション特徴】 私たちの部門は、本来の生産技術の役割であるコストや効率の追求だけでなく、開発部門と密接に業務を行い、車両構造と組立工法の両面から、車両走行性能などを生産技術起点で高めていく取り組みをしています。 生産工程/設備の技術開発だけでなく、CASE/カーボンニュートラル時代に向けて成長が見込まれる電駆車両の機能向上に貢献するよう、部品構造と工程/工法をセットで技術革新を担っていただくことでクルマ造り全体に関する実績を積んでいくことができます。 また、海外生産拠点への新車導入を一手に担っていることから、様々な国に出向や出張をする機会があり、現地会社のメンバーと一緒にクルマ造りを実践することができます。 生産技術の中で、車両組立領域は最後工程であり、完成車全てを扱う領域です。その中でさらに工程設計は、一から工場全体を企画する際に中心的役割を担う花形業務になります。 開発部門との協業によって車の品質を上げる取り組みや電動化が進む中でどういったEV車を作っていくのか。その生産工程に対する取り組みを企画して進めることもでき、さらに今回チームリーダーとして10名以上のメンバーを率いてプロジェクトを進められるといった非常にやりがいのあるポジションです。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 自動車や食品メーカーなどの工場に対して、生産設備の修理や、故障の原因解析など様々な課題に対する提案営業を行って頂きます。 【具体的には】 ■既存顧客対応：50％ 予防保全として劣化している部品の調査等を行い、今後同じトラブルが起きないための予防の提案を行います。 ■新規顧客対応：50％ 修理のご依頼が中心です。HPや展示会経由でご依頼を頂き、受注しております。テレアポやアポなし訪問はございません。 ■担当顧客数 営業1名で20～60社を担当します。割り振られた予算に応じ顧客が決定されます。 ■出張頻度 人により異なりますが、少ない方で月1～2回、多い方は月4～5回程度です。 ■その他 電話対応・PC作業（Word、Excel、PowerPoint、社内システム）・来客対応（社内、展示会など）等の業務がございます。 ※内勤と外勤は半々のイメージです。 ※個々の頑張りや成果はしっかりと評価される社風です。 【働き方】 ■休日　　：土日祝休み ■年間休日：120日 ■残業時間：平均18時間／月　※多い月でも35時間程度 事業内容・業種 機械部品

こんな方におすすめの求人です！ ★プライム上場企業で働きたい！★年収を上げたい！★世界トップレベルの技術に携われる！★感謝の言葉をやりがいに！★夜勤を避けて働きたい！★手に職をつけスキルアップしていきたい！ ■同社が展開する工作機械（放電加工機、マシニングセンタ）の顧客先への据え付け、メンテナンス、修理対応等をご担当いただきます。 ■ポジションの重要性 同社の機械は売って終わりではありません。据え付けや機械にトラブル等があった際にどう対応するかによって、お客様のソディックへの印象、その後の営業活動に大きな影響を及ぼします。 機械のプロとしてお客様と意思の疎通を図り、誠実な対応をすることで、サービス担当者をきっかけにその後の新規受注につながることもあります。 ■スキル・経験 コミュニケーション能力、機械・電気に関する最新知識など、精密機械を目で見て実際に触りながら知識・経験を深めることができます。 ■将来のキャリア 社員のキャリア志向やライフプランも考慮しながら、高い専門性を発揮するエキスパート職です。 サービスエンジニアをまとめるマネージャーや、本人の希望により海外拠点での現地スタッフの技術的な指導役、経験やコミュニケーション能力を活かして営業職に転身など多彩なキャリアの可能性があります。 ■業務のやりがい お客様と直接やり取りするため、感謝されることも多い仕事となります（次回以降、指名されることもございます！）また、修理・据え付けなど、仕事の目標が明確で達成感があります！自分が担当した商材がお客様の下でモノづくりに役立っている場面を見ると、ご自身の介在価値を感じることが出来ます！ ■職場の雰囲気 お客様先で作業することが多いため、定期的なミーティングを行い、またお互い常に電話等で状況を把握し、サポートし合う関係が構築できています！不明点などはすべて先輩社員へ確認することが出来るため、作業に不慣れな方でも安心です！ 事業内容・業種 機械部品

＜PE2302＞次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（車載バッテリー領域） 【業務内容】 次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリーユニットの生産技術開発をご担当頂きます。 【詳細】 開発部門との共同、共創による製品仕様具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務をご担当頂きます。 ご本人の希望と所有する専門職を考慮し、ご担当頂く領域を決定致します。 ■製品仕様具現化 次世代電動車用パワーユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う。 ■生産技術開発 原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う。 ■実証実験、試作評価 社内/外のラボ機や開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う。 事業内容・業種 自動車

環境安全安心をテーマに「冷やす」技術で食と命を支える・年休120日自己資本比率66.8%・管理職約半数が中途入社者で多数活躍～ ■担当業務：業務用ショーケース等を製造する当社滋賀工場において、工程設計や設備導入などの生産技術業務をご担当いただきます。 ■採用背景：当社事業においては業界の改装需要により業績好調に推移しております。今後の需要増加に対応するため2026年3月竣工で新工場を建設予定、ライン増強に伴って生産技術の人員強化を図っております。 ■業務内容： ・新工場の生産ライン構築 ・既存工場における工程設計、設備導入 ・設備保全業務 ※製造工程の種類・流れ：板金加工工程～塗装工程～組立工程 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション 新工場では生産ライン全体の構想検討や最新鋭の省人化・自動化設備を活用した工程設計、既存工場ではより効率的な生産工程の設計を担っていただきます。 ■キャリアパス： ご本人様の希望と適性を考慮して、生産技術のスペシャリストとしてキャリアを極めていただくことも、その他の品質分野など別職種に幅を広げていただくことも可能です。 ■社風：会社としてチームワークを重視する社風であり、業務においても周囲と協力いただきながら業務を推進いただきます。 ■同社の魅力： ・事業内容：高度な温度コントロール技術で業界をリードしております。食の川下から川上まで事業領域拡大し、食のライフラインに。身近な飲食店やコンビニでも目にする当社製品は「食ビジネス」を支えており、生活におけるなくてはならない製品に携われます。また血液やワクチンを保存する冷蔵庫でもシェアを伸ばしており命を守る製品に携わることができ非常にやりがいのある環境です。 ・将来性：昨今巣ごもり需要や、共働き世帯の増加により冷凍・冷蔵食品は売上を伸ばしており、比例して業務用冷凍・冷蔵庫のニーズも伸長しております。また、医療分野でもコロナワクチンや研究機関でのニーズが高まり売り上げを伸ばしています。環境にやさしい製品開発・DXでの付加価値提供等も積極的に行っています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【仕事内容】 プラント設備のメンテナンス業務をお任せ致します。 ※建物に改変を加える作業は発生しません。あくまでプラントの中に納入される1機器のメンテナンスです。 【詳細】 ■納入時の据付業務 ■機器故障時の修理業務 【出張】 ■頻度は月半分程度です。残りは内勤です。 ■範囲は県内もしくは隣接している県までです。そのため泊まりを伴う出張はそこまで発生しません。 【教育体制／キャリア】 入社時は、先輩社員よりOJTにて教育を受け、徐々に業務を覚えていきます。2～3年後には、現地工事責任者業務を担うキャリアアップを目指すことが可能です。 【働く環境】 ■休日：土日祝　※月2回程度休日出勤が発生します。必ず代休を取得して頂きます。 ■年間休日：125日 ■残業時間：25～30時間程度／月　※休日出勤時の労働時間も含めた時間になるため、実際の1日当たりの稼働時間は少ないです。 ⇒平均勤続年数は21.7年と長いです。 事業内容・業種 機械部品

【年間休日121日／完全週休2日制／長期休暇（GW、夏季、年末年始）各10日前後／伊藤忠グループ・マツダ社Tier1サプライヤー／自動車部品設計開発】 当社の自動車部品生産技術課にて以下（1）（2）（3）いずれかの業務を担って頂きます。 ■職務詳細： （1）電動オイルポンプ領域 ・電動ポンプの電子制御部を中心とする量産準備のリーディング ・電動ポンプ量産工程の品質／稼働／コスト改善 ・生産活動に関するサイバーセキュリティ構築と改善 自動車業界では電動化が加速しており、当社では電制部品の生産技術を獲得し、機械電気両面で高度な生産技術を有する電動オイルポンプサプライヤとなる必要があります。当社では、2025年度内の電動オイルポンプ量産化に向けた生産技術手の内化への取り組みを今期より開始したところで、電子制御部品を取り扱う工程設計には実務経験に裏打ちされた専門知識・技術が必須であることから、特にモーターや電子制御機器の取り扱いや量産準備のミッションを担って頂きたいと考えてます。 （2）フューエルレール領域 ・ロウ付けおよび組立部品の量産工程設計 ・設計した工程の設備手配、導入、立ち上げなどの量産準備 ・量産工程の品質／稼働／コスト改善 当社では2011年からフェーエルレールの生産を開始し、今後増産する可能性があります。その生産技術担当としてご活躍頂きたいと考えております。 （3）新設自動化ライン領域 ・新設ライン工程の自動化検討及び実現性検証テスト ・自動化設備手配、導入、立ち上げなどの量産準備 ・量産工程の自動化改造、DX実現、これらによるコスト改善 人手不足や品質均質化、向上のため生産ラインの自動化は欠かせない取り組みとなっています。自動化を織り込んだ工程設計をするために実務経験に裏打ちされた専門知識・技術をもった方に活躍頂きたいと考えております。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■新規半導体性装置(エッチングシステム)のデモ機設置計画の見える化と設置プロセスの手順を作成、運営をお任せします。 具体的には下記になります。 ・依頼部署からの要求仕様書をもとに用力工事について、施設管理部と打合せを行い設置工事内容及びレイアウト選定。 ・製造部、施設管理部と設置スケジュールを明確化し、変更がかかった場合に関連部署がわかるように見える化。 ・トラブル発生時の解決策立案から実行。 ※１一般的な立ち上げ期間は 装置仕様によるが 2‐5か月程度。 ※２実際の作業は製造部や施設管理部が依頼する業者が行う。 事業内容・業種 半導体

【仕事内容】 弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■切削加工工程における工程設計～投資計画、設備・刃具調達、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 【入社後】 生産性改善→設備更新・改善（単発のプロジェクト）→既存ラインへの追加（付加）→ラインの新設、導入と約１年ほどをかけて仕事の幅を広げていただきます。 ★入社後すぐにASブレーキシステムズ社（伊丹市）へ出向予定 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 オンデマンド製本市場で世界No.1の当社にて、購買業務をお任せします。入社当初は品質管理業務をメインにお任せしますが、徐々に購買業務の比重が高くなる予定です。 【具体的には】調達した製品の品質管理/物流部門や生産部門との調整 【将来的には】■原材料や部品ごとの購買計画の立案(月次/年次)■日々の需給データの把握と、購買計画の修正 調達納期　⇒　約1ヶ月 【配属先情報】 資材物流部：40名（資材課：市販品調達･倉庫作業 18名、アウトソーシング課：加工品調達 6名、物流課：出荷梱包 15名、部長 1名） 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 自動車や食品メーカーなどの工場に対して、生産設備の修理や、故障の原因解析など様々な課題に対する提案営業を行って頂きます。 【具体的には】 ■既存顧客対応：50％ 予防保全として劣化している部品の調査等を行い、今後同じトラブルが起きないための予防の提案を行います。 ■新規顧客対応：50％ 修理のご依頼が中心です。HPや展示会経由でご依頼を頂き、受注しております。テレアポやアポなし訪問はございません。 ■担当顧客数 営業1名で20～60社を担当します。割り振られた予算に応じ顧客が決定されます。 ■出張頻度 人により異なりますが、少ない方で月1～2回、多い方は月4～5回程度です。 ■その他 電話対応・PC作業（Word、Excel、PowerPoint、社内システム）・来客対応（社内、展示会など）等の業務がございます。 ※内勤と外勤は半々のイメージです。 ※個々の頑張りや成果はしっかりと評価される社風です。 【働き方】 ■休日　　：土日祝休み ■年間休日：120日 ■残業時間：平均18時間／月　※多い月でも35時間程度 事業内容・業種 機械部品