正社員
それでも応募する、覚悟はあるか!【技術系総合職】
- 給与 【月給】22万円〜32万円 ※前職での給与を考慮します ※また、前職での経験・待遇、能力を考慮し決定します ※3か月の試用期間中も月給22万円〜です 昇給・賞与 【昇給】年1回査定あり 【賞与】年2回(6、12月)
- 埼玉県
《至ってマジメな事業を展開》◆HONDAなどの完成車メーカーと直接取引をする自動車部品メーカー!品質管理、開発設計、生産技術のいずれかをお任せ!
〜配属先の本社工場にて〜
地球で働く場所を求めて第一電装にやってきた宇宙人。
「室内ランプなどの電装品を
手がける自動車部品メーカーなんて面白そう!」
と最初は意気込んできましたが、
実際に任されたのは、想像を絶するスケールと、
予想以上に多岐に渡る業務の数々でした…。
〜業務内容〜
【品質管理部】
品質体制の構築や
製品の品質管理・評価を担当する部門。
厳しい目で、部品一つひとつの
品質を高めていく役割を担います。
【技術部(開発設計)】
自ら自動車メーカーに出向き、
新型車両などに搭載する
製品の仕様について打ち合わせます。
実現可能性なども踏まえ、
ニーズに応えるスペックで設計します。
※CATIA V5を使用
【製造部(生産技術・生産管理)】
検査機や治具の製作から、作業効率化に向けた
生産ラインの構築までを担っています。
作業スタッフのマネジメントも行います。
「できません」と言わずに、まずは”やってみる”。
残業月20H以下で、年間休日120日。
その働きやすさを維持しつつ、
社員数100名で30憶円の売り上げって
どれだけ大変か想像つきますか?
事務職が大型免許を取得したり、
設計から営業に異動したりなど、
「普通じゃ絶対できないでしょ!」
って思うようなことをしているから
これだけの実績を出せているんです。
先輩が口を揃えて言うのは「大変です。」
大変なのは当たり前。
だって大手自動車メーカーさんの
一次取引を担っている会社だから。
”資料はきっちりつくらないといけない”
”無理難題にも応えないといけない”
”期待以上の成果を出さないといけない”
これらをしっかりと守りつつ、
社内で振られるムチャブリにも
応えないといけないんです…。
応募方法
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譲渡・開示することはありません。い。
会社情報
代表者
事業内容
二輪・四輪車用の各種電装部品の開発・設計・製造をトータルに担う部品メーカーです。
本社所在地
埼玉県川越市下赤坂大野原706