物流管理・倉庫管理・在庫管理 退職金ありの求人情報・お仕事一覧

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＼世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤーであるデンソーの100%出資会社・福利厚生も充実しており、プライベートとの両立を図れます!／ ■募集背景: 当社は、世界トップクラスの自動車部品メーカー「デンソー」の100%出資会社です。グローバルな事業展開を行うデンソーグループの中で、当社は日本国内のお客様に対して自動車部品を主軸に販売・サービス・マーケティングを担っています。2024年、広島に自社物流拠点を設立し、当社の物流を拡大して参ります。今回はそんな広島物流拠点にて、全国に広がるデンソーソリューション物流倉庫の業務をお任せします。お持ちの知見経験を活かして、当社の拡大を一緒に目指して頂ける人材を募集します。 ■業務内容: 物流センター内に於ける製品の入出庫作業、派遣・パート社員への作業指導及び管理、倉庫内の物流改善業務もお任せいたします。 主に午前中に製品の入庫に関わる作業、午後にかけて出庫の準備を行っていきます。トラックの出荷時間までには日々の作業は終了致します。 ■取扱製品 カーナビ、ドライブレコーダー、車載用冷凍機など自動車用品が主ですが、今後も品目が増える見込みです。 ■組織構成: 今回の増員により、センター長(課長)1名、係長3名、主任3名、事務1名、派遣5名の計13名の組織となる予定です。 ■評価制度 公平な人事考課制度を実施。中途入社の課長・室長もおり、フラットな評価、役職登用を実施しております。 ■キャリアステップ: 経験に応じて、主任→係長→センター長(課長)とステップアップ可能です。 事業内容・業種 その他（サービス業）

【業務内容】 大手メーカー工場内において物流部門の生産・物流管理業務全般をお任せします。 ・パート・アルバイトスタッフの配置計画・作業指導 ・物流現場改善 ・顧客との打合せ(各種調整業務) ※入庫・仕分・出荷を高品質でローコストのオペレーションで実現するため「人員管理・生産管理・収益管理」にも携わっていただきます。 【具体的には】 お客様からの受注に従い、最適な作業計画の作成と人員配置を決めていきます。実際に作業するのは10代から60代までの幅広い年代のパートタイマーのスタッフです。それらパートスタッフとコミュニケーションを取りながら、まとめてください。現場スタッフはあなたの指示で業務を進めます。的確な指示を出し、現場スタッフと協力をして物流業務を進めていくのが仕事です。 【業務のポイント】 現場スタッフと信頼関係を築く事が重要です。 どれだけ完璧な作業計画をたてても、現場スタッフが思い描いたとおりに作業してくれなければ、せっかくの計画も水の泡。例えば作業のやり方を改善するにしても、「何のためにやるのか」をしっかり説明しないと理解してくれません。日頃から声をかけ、信頼関係を築くことが大切です。 【入社後の期待・役割】 （25才入社例） ・入社1~2年目：物流業務習得の期間 ・入社3年目：工程リーダーをお任せしたいと考えています。 ・入社5年目：事業所の責任者をお任せしたいと考えています。 ※年数はあくまでも目安で年齢・経験、発揮能力により変動します。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【職務内容】 伸銅品、消費財の製造メーカー専門の運送所において、 ■ドライバーへの積込み指示 ■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ■配車計画の作成 ■乗務員の労務管理 ■トラックへの積込補助 ■現場管理全般 －安全管理 －配送品質管理（誤配・残荷・破損・汚損防止対策） 【具体的には】 お客様からのオーダー受注に従い、配車計画を作成し、最適な車輌、乗務員を手配する事が仕事です。配車管理の手腕によって、物の流れが変わり、利益率も変わってきます。いかに効率よく、ムダのない配車をするかがポイントです。 ■乗務員との信頼関係が重要 本職務は、自分がトラックを運転するわけではありませんが、乗務員の気持ちを理解することが必要です。お客様のご要望にお応えするために、集配業務が厳しいスケジュールになる事もあります。そんなときには、日頃からの乗務員とのコミュニケーションが役に立ちます。大事なのは、お互いの信頼関係です。本職務と乗務員の立場は違いますが、協力してお客さまのご要望に応えていきます。 【入社後の期待・役割】 ・運行管理の資格を取得し、安全・品質を優先させた配車業務に従事していただきます ・２～３年程度の実務経験を経て、所属長(営業所責任者)への登用を予定しています 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 当社のフレーム・アクスルは自動車部品・建設機械部品分野において高いマーケットシェアを有しております。生産管理をご担当いただきます。三菱ふそうトラック・バス株式会社様向けの生産ラインがメインです。 【詳細】 ■生産計画の立案、管理 ■製品在庫の確認、調達 ■取引先、各部門、製造現場との調達、折衝 ・基本的に受注生産となります。PCだけでなく、実際に現場に物を見に行ったり作業者とのコミュニケーションも必要です。 担当分担は、部品ごと、ラインごと等都度決定します。 製造部門や営業、調達部門と密になって連携して業務を進めます 。 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【主な取引先】 いすゞ自動車(株)／ダイハツ工業(株)／トヨタ自動車(株)／日産自動車(株)／日野自動車(株)／マツダ(株)／三菱自動車工業(株)／ キャタピラージャパン(株)／(株)クボタ／コベルコ建機(株)／(株)小松製作所／住友建機(株)／IHI運搬機械(株)／東邦車輌(株)　他 【配属先部署】 課長(40代)、主査(40代)、主任2名(40代・30代)、担当2名(50代・30代) 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：月間15～20時間程度 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 当社海事課にて、船舶管理・運行・作業管理・船舶工務から営業事務、現場作業等をお任せいたします。 入社後はOJTを通じて力を付けて頂ける環境が整っています。 ＜具体的には＞ ■船員・作業員の配員　 ■船舶の日常・法定整備及び消耗品の手配　 ■売上及び利益管理　 ■現場作業　 ■その他関連業務 ※社有車もしくは自家用車にて移動します(ガソリンカード支給) ※現場の状況によっては出張があります。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 課長代理または課長として入社していただき、輸送課メンバーのマネジメント・顧客との輸送計画等打合せ・船舶などの配船やローテーション等の管理をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ■売上・利益管理　 ■案件受注を目的とした営業活動 ※社有車もしくは自家用車にて移動します(ガソリン代全額支給)　 ■客先の要望に合わせた船舶の手配・管理業務　 ■船員の配員・休暇管理　 ■輸送課のマネジメント(配下メンバー5名程度)　 ■現場立会い※月に1～2回程度の出張があります　 ■その他付随業務 ※業務上、重い荷物の持ち運び等もございます ■月に1～2回宿直あり（シフト制） 部長職以上を除く男性社員全員が交代制で宿直に入ります。（手当3,700円） 宿直業務は一人で行いますが、基本的に10時を超えたら宿直室にて就寝します。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 ・原材料・消耗品の調達および払出業務 ・請負作業、工事発注、機材調達、廃棄物処理の契約業務 ・取引先の新規開拓およびネゴシエーション業務 ・リース契約および安全保障貿易管理業務 ※上記を全てお任せはせず、適性やご経験を踏まえお任せいたします。 ■組織構成： 調達ロジスティクス課の中の調達チームに配属になります。 20代から60代まで幅広く在籍しており、女性が過半数を占めます。 またママさんも在籍しており、それぞれの裁量で1日の業務スケジュールを決めて柔軟に働かれています。 【社風・環境】 自由で風通しの良い職場環境で、入社年次に関わらず大きな仕事をすることができます。少数精鋭のため、全体をきちんと見渡しながら仕事を進めることができます。 コアタイムの無いフルフレックスも自由に取得でき、有給取得率は約94％と非常に働きやすい環境が整っています。 調達チームに関しては、残業時間も少なく平均10時間程度です。 【同社の魅力】 世界トップクラスのガラスメーカー、AGCグループである同社は、フラットパネルディスプレイ（FPD）の製造・加工を行っています。FPDは薄型テレビや携帯電話、カーナビゲーションシステムなど私たちの生活に広く使用されています。 軽量・コンパクト・低消費電力などに加えて低電磁波で人体に優しい特徴をもち、次々と新たな製品が発表され、市場規模も拡大を続けています。 今後も、デジタル情報ネットワーク時代の進展と共に、大画面化、高画質化、高精細化、軽量化は一層進み、その将来には大きな夢と可能性を秘めています。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【業務内容】 ・お客様から発注頂いた荷物を、その日の予定や条件に合わせてトラックを手配する配車業務や運行管理、車両管理のお仕事です。 ・自社ドライバーへの指示だけではなく、協力会社の手配・指示や、お客様の対応、社内外のシステムを利用したデータの受け渡しのほか、データ入力などの一般事務も行います。 ・また、応募者ご本人様のご経験・ご意向によっては、拠点マネジメントや営業関係のお仕事に当たっていただく事も可能です。 今や物流は生活になくてはならない業界です。一緒に物流を支えていきましょう。 【同社の魅力】 ＜安定・安心の【鈴与グループ】です＞ ・鈴与グループは、約140社のグループ会社と15,000人の従業員からなる、静岡県有数の企業グループです。 ・総合物流事業を軸に、商流、建設、食品製造販売、情報システム、航空、地域振興など様々な事業を手掛けており、1801年の創業から220年を過ぎた今もさらなる発展を目指し、積極的に事業の拡大を進めています。 ・中でも、物流事業では全国に多くの拠点を展開し、業界トップクラスの実績を誇ります。 ・そんな鈴与の物流事業において、国内のトラック輸送を専門に担っているのが鈴与カーゴネットグループです。 ・全国に配置された自社拠点、1,000社を超える協力会社、近年注目が集まっているトレーラースイッチ輸送やフェリー輸送などを武器に、お客様だけでなく運送業界が抱える課題を解決できる運送会社として成長を続けています。コロナ禍でも賞与は満額支給、昨年度は決算賞与も支給しています。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 貿易実務の確実な実施を通し、同社サプライチェーンの安定的な維持・実施行う上で、物流サービスの採用・評価、物流費に関する統計情報の収集、作成、分析、改善立案とその実施を通し、同社物流システムの改善と、物流原価の把握・低減を担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ・輸出入実務、付保・保険求償等の貿易実務、海外拠点との実務調整 ・海上運賃・航空運賃に関する入札の実施、物流事業者の評価・採用 ・物流費に関する統計情報の収集、作成、分析 ・物流改善に関する企画立案、実施 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 トラック部品の生産管理業務をお任せします。 【詳細】 ■生産計画の立案、管理 ■製品在庫の確認、調達 ■取引先、各部門、製造現場との調達、折衝 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【主な取引先】 いすゞ自動車(株)／ダイハツ工業(株)／トヨタ自動車(株)／日産自動車(株)／日野自動車(株)／マツダ(株)／三菱自動車工業(株)／ キャタピラージャパン(株)／(株)クボタ／コベルコ建機(株)／(株)小松製作所／住友建機(株)／IHI運搬機械(株)／東邦車輌(株)　他 【配属先部署】 次長(1名)、課長(1名)、主査(1名)、事務職(2名) 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：月間15～20時間程度 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・工作機械の各種部品の購買業務（資材購買） ・生産計画の策定 ・サプライヤー対応 ・価格交渉・価格の決定 　　　　　　　　　　　　　　等 【同社の魅力】 海外進出を60年前のアメリカから本格的にスタートし、業界でいち早く海外での事業を展開をしてきました。徹底した顧客満足にこだわり続け、よりお客様に近い場所で安心して同社製品を使っていただきたいとの想いから、現在では80拠点以上におよぶ国内外の拠点にて現地に根付いた事業を展開しております。半世紀にわたり世界各国で事業を展開してきた経験から、柔軟なものの考え方が会社全体に根付いており、業務を進めるうえでも自由度が高く、良いと思ったことは何にでもチェレンジできる風土が同社の魅力です。また、若くから海外での業務を経験できるチャンスが多いのも魅力のひとつです。 【魅力ポイント】 ・日本を代表する工作機械メーカー ・創業100年以上の老舗企業 ・フレックスなど柔軟な働き方が可能 ・U/I/Jターン就職歓迎（引っ越し補助有） 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 完成品のピッキング及び出荷業務を行っていただきます。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 配送センターにおいて、 ■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ■収益管理 ■運行管理全般 －安全管理 －配送品質管理（誤配・残荷・破損・汚損防止対策） 【具体的には】 お客様からのオーダー受注に従い、配車計画を作成し、最適な車輌、ドライバーを手配する事が仕事です。配車管理の手腕によって、物の流れが変わり、利益率も変わってきます。いかに効率よく、ムダのない配車をするかがポイントです。 【ドライバーとの信頼関係が重要】 本職務は、自分がトラックを運転するわけではありませんが、ドライバーの気持ちを理解することが必要です。お客様のご要望にお応えするために、集配業務が厳しいスケジュールになる事もあります。そんなときには、日頃からのドライバーとのコミュニケーションが役に立ちます。大事なのは、お互いの信頼関係です。本職務とドライバーの立場は違いますが、協力してお客さまのご要望に応えていきます。 【入社後の期待・役割】 ・運行管理者資格を取得し、安全・品質を優先させた配車業務に従事していただきます ・２～３年程度の実務経験を経て、所属長(営業所責任者)への登用を予定しています 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【職務内容】 ・物流インフラの整備（各種倉庫やタンク、各種内外航船等） ・安全で持続可能な、CNや省エネを意識したコスト競争力のある物流計画の設計、立案と実行に向けた社内外との調整 ＜背景＞ 物流に関する業務は日々、専門性の高い業務が発生していると共に、労働力不足による物流危機の防止を図るため、グループ全体で物流のスペシャリストを育成すべく、増員を行います。 事業内容・業種 総合化学

■酪農専門商社として海外から製品を輸入している同社にて、物流倉庫内で荷物の検品や国内への出荷対応、在庫管理業務をお任せ致します。 【具体的な業務内容】 ・トラックで運ばれてくる輸入製品・パーツの荷物受け取り ・製品・パーツの検品 ・検品された商品を、各倉庫に格納 ・在庫商品の管理 ・オーダーに基づいて品出しから配送の手配まで ・報告書作成 など 事業内容・業種 専門商社

【仕事内容】 ■法人企業に対してUDトラックスブランドの新車・中古車販売の販売業務 ■損害保険の代理店業務等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■お客様の事業とニーズに基づく戦略構築 ■セールスプランやアカウントプランに基づく、訪問提案活動の推進 ■お客様とのリレーション構築 【入社後のキャリアイメージ】 ■先輩社員同行の後、ご自身のテリトリーを担当いただきます。 ■年功序列ではなく公募制でキャリアにチャレンジできるので若くしてご活躍頂ける環境です。 【仕事のやりがい】 一般乗用車と違い顧客ごとにトラックに対する要求が変わってきます。そういったお客様のニーズに対して関係会社と連携してオーダーメイドで提案ができる提案性の幅が仕事の面白みのひとつです。また、インセンティブ制度も設けており自身の営業成績で給与を上げることができることもモチベーションのひとつです。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 同社倉庫で荷卸し、保管、荷出し業務をお任せ致します. 具体的には海外から輸入した荷物が届いた商材の荷卸しを行い、適切な場所へ荷物を運び、保管致します。 また、お客様へ配達をするドライバーのトラックへの荷積み補助を行います。 その他にも、お客様が直接商材を取りに来られることもあるので その際のお客様対応もございます。 ■取扱製品：工事現場、建設・建築現場などで利用される建築資材、副資 材全般です。30キロ程の商材の荷卸し、荷出しがあります。 【業務のやりがい】 大変な作業もありますが、日々、社内外問わず感謝されるお仕事なので、やりがいを持って仕事ができます！ 【同社の安定性】 コロナ禍でも増益。賞与もしっかり支給。様々な海外メーカーと直接取り引きをしており価格と品質管理において優位性を誇っています。コロナ禍では中国との輸入ルートを活用し、マスクやPCR検査キットなどを輸入、販売しました。 長く働いていただける方のご応募をお待ちしております。 事業内容・業種 専門商社

【仕事内容】 ■法人企業に対してUDトラックスブランドの新車・中古車販売の販売業務 ■損害保険の代理店業務等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■お客様の事業とニーズに基づく戦略構築 ■セールスプランやアカウントプランに基づく、訪問提案活動の推進 ■お客様とのリレーション構築 【入社後のキャリアイメージ】 ■先輩社員同行の後、ご自身のテリトリーを担当いただきます。 ■年功序列ではなく公募制でキャリアにチャレンジできるので若くしてご活躍頂ける環境です。 【仕事のやりがい】 一般乗用車と違い顧客ごとにトラックに対する要求が変わってきます。そういったお客様のニーズに対して関係会社と連携してオーダーメイドで提案ができる提案性の幅が仕事の面白みのひとつです。また、インセンティブ制度も設けており自身の営業成績で給与を上げることができることもモチベーションのひとつです。 事業内容・業種 自動車

■具体的な業務内容： ・役員等の送迎業務 ・社用車両の管理 ・行事等における運転業務（自社所有マイクロバスを含む） ・工場保守管理…屋内・外のメンテナンス作業（工場内の軽作業・草刈り等） ・荷物の配達 ・その他（庶務等） ■当社の強み： 独自の製造方法「連続鋳造圧延法」により、アルミ線／板／条を実際に地金より一貫生産で製造。結晶粒を均一にすることに成功し、金属組織内部も偏析がなく、均一な材料で安定。切削性や鋳造性にも優れています。特に線に関しては日本のシェア80％以上のトップメーカーです。また当社はどこの系列にも属さず、唯一のユーザ直販の体制をとっています。 ■当社の製品開発： ・製品開発は、未知への挑戦です。理屈にとらわれずに考えることで品質とコストを両立させる技術の必要性に行き着き、「連続鋳造圧延法」に注目し、研究を進めて時代のニーズに応える新素材の開発も行っております。世界のトップレベルにある当社の製品開発は、未知の世界に向けて常に動いています。 ・当社は研究、自社開発の連続鋳造圧延法で、金属組織の結晶粒超微細化に成功しました。金属組織内部も偏析がなく、他のどの製造方法よりも均一な材料で安定しています。応力割れや応力歪もなく、切削性／鍛造性も非常に高いことが特徴です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 同社扱い商品管理として、商品の修理及び入出庫作業などの物流管理及び・倉庫商品管理の正社員として従事していただきます。 【職務詳細】 ・仕入れに伴う商品搬入 ・納品に伴う商品搬出 ・保管庫管理 ・商品引き取り 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 配送センターにおいて、 ■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ■収益管理 ■運行管理全般 -安全管理 -配送品質管理(誤配・残荷・破損・汚損防止対策) （具体的には） お客様からのオーダー受注に従い、配車計画を作成し、最適な車輌、乗務員を手配する事が仕事です。配車管理の手腕によって、物の流れが変わり、利益率も変わってきます。 いかに効率よく、ムダのない配車をするかがポイントです。 【業務の特徴】 ★乗務員との信頼関係が重要★ 本職務は、自分がトラックを運転するわけではありませんが、乗務員の気持ちを理解することが必要です。 お客様のご要望にお応えするために、集配業務が厳しいスケジュールになる事もあります。 そんなときには、日頃からの乗務員とのコミュニケーションが役に立ちます。大事なのは、お互いの信頼関係です。 本職務と乗務員の立場は違いますが、協力してお客さまのご要望に応えていきます。 【タカスエトランスポート】 タカスエトランスポート(株)は、タカスエグループの一員として2011年に物流大手の日本トランスシティとの共同出資で設立されました。 日本トランスシティの物流倉庫から関東一円への輸送などを担当しています。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 弊社物流センター内において物流管理業務全般に携わっていただきます。 ・パート・アルバイトスタッフの配置計画・作業指導・物流現場改善※入庫・仕分・出荷を高品質でローコストのオペレーションで実現するため 「人員管理・生産管理・収益管理」にも携わっていただきます。 【入社後の期待・役割】 ・安全・品質・生産に及ぶ『トータルマネージメント』を行なっていただきます。 ・改善活動の継続実施により、コストを抑えた現場運用が実現できるようになる事を期待します。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 新千歳空港ケータリングビル内にて空港敷地内の機内食工場から 国際線、国内線航空機へ機内食等の積み降ろしを行う 搭載作業員として業務に従事していただきます。 ・機内食等の内容や数量の確認 ・機内食等の積み降ろし業務　他 〈搭載業務とは？〉 国内線から国際線まで航空会社からのオーダーを受けた機内食および航空機内使用物品の搬入を行っています。 【教育・研修について】 先輩スタッフに付いて、全体的な仕事の流れを覚えていただきます。運転が不安な方は、構内での練習も可能です。徐々に段階を踏んで独り立ちしていけるようにバックアップしますので、未経験の方も安心してスタート出来ます！ 事業内容・業種 旅行・レジャー

【仕事内容】 配送センターにおいて、 ■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ■収益管理 ■運行管理全般 -安全管理 -配送品質管理(誤配・残荷・破損・汚損防止対策) （具体的には） お客様からのオーダー受注に従い、配車計画を作成し、最適な車輌、乗務員を手配する事が仕事です。配車管理の手腕によって、物の流れが変わり、利益率も変わってきます。 いかに効率よく、ムダのない配車をするかがポイントです。 【業務の特徴】 ★乗務員との信頼関係が重要★ 本職務は、自分がトラックを運転するわけではありませんが、乗務員の気持ちを理解することが必要です。 お客様のご要望にお応えするために、集配業務が厳しいスケジュールになる事もあります。 そんなときには、日頃からの乗務員とのコミュニケーションが役に立ちます。大事なのは、お互いの信頼関係です。 本職務と乗務員の立場は違いますが、協力してお客さまのご要望に応えていきます。 【入社後の期待・役割】 ・運行管理の資格を取得し、安全・品質を優先させた配車業務に従事していただきます ・2~3年程度の実務経験を経て、所属長(営業所責任者)への登用を予定しています 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【職務内容】 ■物流、小売りなど多角的に事業を展開する同社の物流拠点にて、物流管理をお任せします。 【業務詳細】 まずは下記チームで、それぞれの物流作業を覚えていきます。（6ヶ月間～1年程度） （1）入荷検品チーム：入荷した商品の検品および識別シール貼付け作業等（メンバー約20名） （2）取引先向け出荷チーム：ピッキング、値札付け、梱包等作業（メンバー約40名） （3）通販出荷チーム：個人客向けの通販商品の梱包、送り状貼付け作業（メンバー約20名） （4）返品チーム：返品物の確認、棚戻し、入力業務（メンバー約10名） （5）業務チーム：物流にともなう伝票作成や電話応対など（メンバー約10名） （6）ファクトリーチーム：スポーツユニフォームの製造・縫製（メンバー約5名） その後は各チームでのマネジメント業務をお任せする予定です。各チームには、パートアルバイトスタッフが5～40名程度在籍しており、スタッフの勤怠管理や採用面接、作業の割り振り、社内外との調整などがメイン業務となります。 【期待する役割】 作業者ではなく、人員管理および作業管理（効率化など）を目指す管理者としてのご活躍を期待しています。頑張りは正当に評価しており、早い段階からセンター長などへのキャリアアップのチャンスもあります。 【仕事の魅力】 物流業界では、IT活用など常に新しいロジスティクスが生まれています。同社でも自動カートを取り入れるなど、新しい技術に触れることが可能です。製品もアパレル、スポーツアイテム、雑貨、家電など幅広いジャンルを取り扱い、最新のトレンドを身近で感じられます。 【同社の特徴】 ◎1973年に生まれた同社は、海外のスポーツ＆カジュアルブランド商品の並行輸入業務からスタートしました。現在では、物流、小売りなど多角的に事業を展開。小売では全国に店舗を展開、ECサイト販売も手掛けています。 ◎かつてはインポートの卸売をメインにしていた同社ですが、ここ数年はインターネット通販が新たな柱となっています。扱う商品もシューズからアパレル、スポーツ、そして4～5年前からはコスメや食器、食材などへと領域を広げています。 事業内容・業種 専門商社