物流管理・倉庫管理・在庫管理 正社員 交通・物流の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 当社輸送課にて、輸送計画打ち合わせや船員のローテーション管理などをお任せします。入社後、まずは安全講習を受講していただき、その後先輩社員とマンツーマンで業務にあたります。慣れてきたら、現場立ち合いを任せる等、少しずつできる業務の幅を増やしていただける環境です。 ＜具体的には＞ ■受注や配船に関する打ち合わせ ■輸送積み付け図の作成(CAD使用) ■他社船の手配業務 ■現場立会い　 ※月に1～2回夜に荷役作業が入った場合、勤務時間が長くなることがあります。 ■船員のローテーション管理 ＜組織構成について＞ 25歳～40歳（平均30歳）の5名が所属しています。 内訳は　課長38歳　課長代理40歳　主任27歳　係員26歳　 事務員25歳（男女比4:1）です。明るく、和気あいあいとした雰囲気で作業を行っています。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■ロジスティクスマネジメント事業（物流一括受託事業）において、関東エリア(埼玉、神奈川、千葉)にある物流センターの拠点長候補として、マネジメント業務全般(予算・利益管理、人事・労務管理、顧客管理等)を行っていただきます。 大きい拠点では総勢500名の組織と10億円/年の管理を行っていただきます。 【キャリアプランの一例】 (1)各拠点（物流センター）に配属。予算管理やパートさんなどの労務管理などの管理業務をシェアしながら拠点の運営を覚える。 (2)1年後：所長の補佐を勤めながら実質的に拠点を運営。早い方で既に所長に就任。 (3)5年後：拠点をいくつか束ねるブロック長として各拠点の管理・指導・育成にあたる。 【採用背景】 ■同社は2025年に売上を約1.5倍の2,200億円を目指し、事業拡大を進めます。 今後、新規拠点の立ち上げも予定されている中で、物流センターの拠点長をはじめとした管理職の育成が急務です。 各拠点の「独立採算制」をとっている当社では、「人」「モノ」「お金」の管理からお客様となるメーカー様への「営業」等様々な経験を社歴に関係なく、意欲ある社員に任せていく風土があります。 コロナ渦において改めて注目されている物流業界で今後のキャリアを築いてみませんか？ 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■ロジスティクスマネジメント事業（物流一括受託事業）において、静岡事業所の物流センター運営業務を行っていただきます。 【業務詳細】 ■入社後はスタッフと一緒に物流業務を覚えていただきながら、スタッフ管理や商品管理、原価管理をお任せしていきます。 ■将来的にはマネジメント業務(予算・利益管理、人事・労務管理、顧客管理等)まで担っていただくことを期待しています。 各事業所は所員100人前後の人員がおり、金額規模5億円～20億円／年の管理を行っていただけます。 【配属先について】 ■ロジスティクスマネジメント事業部 顧客である大手衛生材メーカーの物流業務を一括受託を行っています。 【ロジスティクスマネジメントについて（補足）】 ■顧客のニーズに応じてDC (在庫保管型センターにて商品保管を行い在庫管理、出荷や受発注の管理を行う）、TC (在庫機能が無く、商品通過を迅速且つ効率的に行う) 等、さまざまな機能に対応。また、顧客の物流センターを活用させていただく場合も同社の物流センターを活用する場合も、最適な物流センター構築を提案。デジタルピッキングシステム、自動倉庫システム、 自動ソーターシステム、自動パレタイズシステムなどのマテハンシステム導入も柔軟に対応可能。 【就業環境】 ■各拠点の敷地面積は大体1000坪～4000坪程度です。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■ロジスティクスマネジメント事業（物流一括受託事業）において、市川の物流センター運営業務を行っていただきます。 【業務詳細】 ■入社後はスタッフと一緒に物流業務を覚えていただきながら、スタッフ管理や商品管理、原価管理をお任せしていきます。 ■将来的にはマネジメント業務(予算・利益管理、人事・労務管理、顧客管理等)まで担っていただくことを期待しています。 各事業所は所員30名～50人前後の人員がおり、金額規模5億円～10億円／年の管理を行っていただけます。 【配属先について】 ■ロジスティクスマネジメント事業部 お客様の物流業務を一括受託を行っています。 【ロジスティクスマネジメントについて（補足）】 ■顧客のニーズに応じてDC (在庫保管型センターにて商品保管を行い在庫管理、出荷や受発注の管理を行う）、TC (在庫機能が無く、商品通過を迅速且つ効率的に行う) 等、さまざまな機能に対応。また、顧客の物流センターを活用させていただく場合も同社の物流センターを活用する場合も、最適な物流センター構築を提案。デジタルピッキングシステム、自動倉庫システム、 自動ソーターシステム、自動パレタイズシステムなどのマテハンシステム導入も柔軟に対応可能。 【就業環境】 ■各拠点の敷地面積は大体1000坪～4000坪程度です。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【職務内容】 内部のマネジメント。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

・通関チームのマネージャーとしての役割及び税関対応 【業務詳細】 下記実務に加え若手社員の育成にも関わっていただきます。 ◆資格・経験を活かして活躍していただけます。 ・E-commerce貨物の輸出入通関 ・通関システム（NACCS）での付帯業務 ・輸出入申告書作成 税関対応等通関士資格・通関業者での経験が活かせます。 ＜プライベートも大切に働ける職場＞ ◎メリハリある環境 業界屈指の好環境です。 ◎嬉しい土日祝休み 完全週休2日で年間休日127日♪ 夏季休暇は4日の休みを自分で選べプライベートも大切に働けます。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

輸出入プロジェクト業務担当として下記業務をメインに担当いただきます。 ■業務内容 ①国際輸送手配(輸出・輸入・三国間輸送)※NVOCC業務、IATA業務含む 協力会社及び船社からの見積取得及び内容精査、客先への見積提示、Booking、納期調整、スケジュール管理、HB/LおよびArrival　notice発行、現法との出荷調整、支払・請求関連等の輸送に関わる一連の業務 ②荷主からの問い合わせ対応、イレギュラー・トラブル対応 ③同社営業部門との連携による新規顧客開拓、お客様にとって最善な物流サービスの提案、ロジスキーム構築、効率改善アイテムの発掘活動等） ■仕事のやりがい、魅力 主に社会インフラに関わる製品の輸出入手配を行い、海外と物流を繋ぐ仕事になります。プロジェクト案件はお客様の生産工程に合わせ輸送設計を行い、船会社、輸送協力会社等と作業調整・交渉を重ね、実輸送を行うことで、お客様へ貢献できたときにやりがいを感じ、完遂したときの達成感は自信にもつながります。同社は、新たな顧客獲得にも注力しており、バリエーション豊かな輸送業務が経験できるチャンスもあります。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 同社の物流部 小牧倉庫にて、海外事業体からの逆輸入製品のピッキング作業、在庫管理/仕分け作業などの構内作業や倉庫管理をお任せします。 【入社後は】 入社後、先輩とのOJTで仕事を覚えていただきます。 ■入庫 パレタイズされた荷物をフォークリフトで運搬します。 ■出庫 出荷品のピッキングを行い、パレットに載せてフォークリフトで運搬します。併せて在庫管理もお願いします。 ■仕分け 主に手作業で出荷先ごとに仕分けていきます。 慣れてきたらお客様対応や輸送管理なども段階的に任せていきます。 【キャリアパス】 現場でご活躍いただき、将来的には実力に応じて、現場の責任者として昇格していただく予定です。 【評価制度について】 同社では、頑張っている方がよりご活躍していけるよう、評価制度の改革を行っております。そのため、しっかりとキャリアアップ していくことが可能です！ 【同社で働く魅力】 ■東証プライムの「東海理化」グループですので福利厚生しっかり。 ■メーカーのグループ会社ですので、会社として非常に安定しています。 【同社の特徴】 ■東証プライムの自動車部品メーカー『東海理化』グループの物流部門を担い、オートサービス/保険事業等を幅広く展開 ■オン/オフのけじめがしっかりとしていて、安定した環境でキャリアアップが出来る会社です。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

成田空港に到着した生鮮（魚介類、フルーツ、野菜、花など）を、依頼主であるお客様先に無事に送り届ける指示を出す管理事務職の業務をお任せします。また、海外から成田空港に到着した魚介類（マグロ、サーモン、ウニ）、フルーツ（イチゴ、マンゴー）、野菜（アスパラ、パプリカ）、花などの生鮮を日本全国のお客様（法人）に届ける手配を行う企画業務をお任せします。 一日に取り扱う件数は20～30件。ドライバーへの出荷指示や、書類や宛先のチェックなどを行います。また、飛行機が予定通りに到着せず、配送時間がずれてしまう時などに発生するお客様との折衝も大切な業務です。計画通りに進まないことに対して、柔軟に、迅速に、的確に対応することが出来るかどうかが当業務の肝となります。なお、扱うものは生鮮になりますので、品物に応じた適温や保存方法なども覚えることが可能です。 【具体的には】 ・通関代理店、お客様（荷主）に予定の確認 ・出荷指示の確認 ・書類の不備がないか、宛先に間違いがないかの確認 ・出荷指示書に基づいた協力会社への割り振り（飛行機経路、陸路などの判断） ・実際の担当者への指示出し ・貨物の運搬におけるイレギュラー時の対応（到着時刻に間に合わないなど） 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 配送センターにおいて、 ■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ■収益管理 ■運行管理全般 -安全管理 -配送品質管理(誤配・残荷・破損・汚損防止対策) （具体的には） お客様からのオーダー受注に従い、配車計画を作成し、最適な車輌、乗務員を手配する事が仕事です。配車管理の手腕によって、物の流れが変わり、利益率も変わってきます。 いかに効率よく、ムダのない配車をするかがポイントです。 【業務の特徴】 ★乗務員との信頼関係が重要★ 本職務は、自分がトラックを運転するわけではありませんが、乗務員の気持ちを理解することが必要です。 お客様のご要望にお応えするために、集配業務が厳しいスケジュールになる事もあります。 そんなときには、日頃からの乗務員とのコミュニケーションが役に立ちます。大事なのは、お互いの信頼関係です。 本職務と乗務員の立場は違いますが、協力してお客さまのご要望に応えていきます。 【タカスエトランスポート】 タカスエトランスポート(株)は、タカスエグループの一員として2011年に物流大手の日本トランスシティとの共同出資で設立されました。 日本トランスシティの物流倉庫から関東一円への輸送などを担当しています。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 ご経験・適性に応じて、General Staff（いわゆる総合職）として、現場（カスタマーサービス／オペレーションマネジメント）、営業、企画開発、コーポレート部門等の業務をお任せします。 ▼現場（カスタマーサービス / オペレーションマネジメント） 　実務を担う中でセンサー役となり、さまざまなファクトを収集、分析し、変化点を共有。次代の物流へ、敏感に対応する原動力になります。 ▼営業　 　お客様のビジネスが継続、さらに発展できるよう、さまざまなニーズ、課題を深く理解し、的確なソリューションを提案します。 　各ステークホルダーとの調整役であり、取引先の意志決定権者と商談する重要な役割を担います。 ▼企画開発 　新たなビジネスモデルを創出し、効率的な営業活動を支援します。業務効率向上のためのシステム開発や、ガジェットを導入するなどDX化を推進。 　顧客業界の動向、先進技術を注視し、さらなるビジネスの可能性を広げます。 ▼コーポレート部門 　社員が能力を発揮できるよう働きやすい環境を整え、一人ひとりのスキルアップを支援することで、会社組織を強化していきます。 　自社業務の実像を数値で見える化し、経営をバックアップする部門です。 入社後は、物流の基礎となる業務を身に付け、当社への理解を深めて頂く為に、まずは貿易実務や倉庫・港湾部門にて「ヒト」「モノ」「カネ」のマネジメント業務を経験頂きます。 その後は複数の部署を経験し（3～5年ごとにジョブローテーションがございます）、物流のプロフェッショナルになって頂きたいと考えています。 【キャリアパス事例】 ・Aさん（大手財閥系物流会社）：3PLオペレーション構築・推進 → 3PLソリューション営業 ・Bさん（大手損害保険会社）：国際一貫輸送コーディネート → ロジスティクス事業統括部門　 ・Cさん（大手メーカー物流会社）：ポートロジスティクス オペレーション構築・推進 → 国際一貫輸送コーディネート 【身につくスキル（一例として）】 ・”深く、尽きることのない”思考スキルの習得が可能 　「論理的科学的思考プロセス（ロジカルシンキング）」を合言葉に、顧客や現場のファクトを掴み、ニーズや課題を抽出し、解決に導きます。 ・”真に刺さる”企画・提案スキルの習得が可能 　オペレーションの現場で経験を積み、ファクトベースで顧客や現場のニーズ・課題を掴むからこそ、迫力のある提案に繋がります。 ・”さまざまなステークホルダーを巻き込む”リーダーシップ、マネジメントスキルの習得が可能 　顧客のサプライチェーンを繋ぎ、支え続けるために、各ステークホルダーを巻き込み、最後までモノを届け切る実行力が必要であり、自身の影響力をフルに発揮して周囲を動かしていきます。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■ロジスティクスマネジメント事業（物流一括受託事業）において、神奈川ロジスティクスセンターの物流運営業務を行っていただきます。 【業務詳細】 ■入社後はスタッフと一緒に物流業務を覚えていただきながら、スタッフ管理や商品管理、原価管理をお任せしていきます。 ■将来的にはマネジメント業務(予算・利益管理、人事・労務管理、顧客管理等)まで担っていただくことを期待しています。 各事業所は所員30名～50人前後の人員がおり、金額規模5億円～10億円／年の管理を行っていただけます。 【配属先について】 ■ロジスティクスマネジメント事業部 お客様の物流業務を一括受託を行っています。 【ロジスティクスマネジメントについて（補足）】 ■顧客のニーズに応じてDC (在庫保管型センターにて商品保管を行い在庫管理、出荷や受発注の管理を行う）、TC (在庫機能が無く、商品通過を迅速且つ効率的に行う) 等、さまざまな機能に対応。また、顧客の物流センターを活用させていただく場合も同社の物流センターを活用する場合も、最適な物流センター構築を提案。デジタルピッキングシステム、自動倉庫システム、 自動ソーターシステム、自動パレタイズシステムなどのマテハンシステム導入も柔軟に対応可能。 【就業環境】 ■各拠点の敷地面積は大体1000坪～4000坪程度です。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【職務内容】 配送センターにおいて、以下業務をご担当いただきます。 ■ドライバーへの積込み指示 ■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ■配車計画の作成 ■乗務員の労務管理 ■現場管理全般 -安全管理 -配送品質管理(誤配・残荷・破損・汚損防止対策) -生産性(配車効率)の管理 -トラック車輌(生産財産)の管理 （具体的には） お客様からのオーダー受注に従い、配車計画を作成し、最適な車輌、乗務員を手配する事が仕事です。配車管理の手腕によって、物の流れが変わり、利益率も変わってきます。いかに効率よく、ムダのない配車をするかがポイントです。 ★乗務員との信頼関係が重要 本職務は、自分がトラックを運転するわけではありませんが、乗務員の気持ちを理解することが必要です。お客様のご要望にお応えするために、集配業務が厳しいスケジュールになる事もあります。そんなときには、日頃からの乗務員とのコミュニケーションが役に立ちます。大事なのは、お互いの信頼関係です。本職務と乗務員の立場は違いますが、協力してお客さまのご要望に応えていきます。 【入社後の期待・役割】 ・運行管理の資格を取得し、安全・品質を優先させた配車業務に従事していただきます ・2~3年程度の実務経験を経て、所属長(営業所責任者)への登用を予定しています 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 当社海事課にて、船舶管理・運行・作業管理・船舶工務から営業事務、現場作業等をお任せいたします。 ※課長代理もしくは主任待遇での入社を想定しています。 ＜具体的な業務＞ ■船員・作業員の配員　 ■船舶の日常・法定整備及び消耗品の手配　 ■売上及び利益管理　 ■現場作業　 ■その他関連業務 ※社有車もしくは自家用車にて移動します(ガソリンカード支給) ※現場の状況によっては出張があります。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

商品をお客様先へ届ける際の商品そのものの管理や、物流の管理をお任せします。 【具体的には】 ・矢崎総業・矢崎エナジーシステムの製品（電力電線や自動車部品）の入出荷情報入力業務 ・電力電線等の切断加工品の数量管理、 ・製品納品の為の配車手配 ・取引先（矢崎グループ）と電話やメールでイレギュラー対応の調整 ・ご来店のお客様対応、得意先や協力会社とのやりとり ・棚卸（3ヶ月に1回） 【入社後の流れ】 入社後はスキルに応じて、先輩たちがOJTにてレクチャーします。 並行して、定期的な研修も行うため、知識面でも安心です。 新卒採用も積極的に行っており、平均勤続年数の長さも魅力の1つです。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【職務内容】 配送センターにおいて、 ■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ■収益管理 ■運行管理全般 －安全管理 －配送品質管理（誤配・残荷・破損・汚損防止対策） 【具体的には】 お客様からのオーダー受注に従い、配車計画を作成し、最適な車輌、ドライバーを手配する事が仕事です。配車管理の手腕によって、物の流れが変わり、利益率も変わってきます。いかに効率よく、ムダのない配車をするかがポイントです。 【ドライバーとの信頼関係が重要】 本職務は、自分がトラックを運転するわけではありませんが、ドライバーの気持ちを理解することが必要です。お客様のご要望にお応えするために、集配業務が厳しいスケジュールになる事もあります。そんなときには、日頃からのドライバーとのコミュニケーションが役に立ちます。大事なのは、お互いの信頼関係です。本職務とドライバーの立場は違いますが、協力してお客さまのご要望に応えていきます。 【入社後の期待・役割】 ・運行管理者資格を取得し、安全・品質を優先させた配車業務に従事していただきます ・２～３年程度の実務経験を経て、所属長(営業所責任者)への登用を予定しています 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 大手メーカー工場内において物流部門の生産・物流管理業務全般をお任せします。 ・パート・アルバイトスタッフの配置計画・作業指導 ・物流現場改善 ・顧客との打合せ(各種調整業務) ※入庫・仕分・出荷を高品質でローコストのオペレーションで実現するため「人員管理・生産管理・収益管理」にも携わっていただきます。 【具体的には】 お客様からの受注に従い、最適な作業計画の作成と人員配置を決めていきます。実際に作業するのは10代から60代までの幅広い年代のパートタイマーのスタッフです。それらパートスタッフとコミュニケーションを取りながら、まとめてください。現場スタッフはあなたの指示で業務を進めます。的確な指示を出し、現場スタッフと協力をして物流業務を進めていくのが仕事です。 【業務のポイント】 現場スタッフと信頼関係を築く事が重要です。 どれだけ完璧な作業計画をたてても、現場スタッフが思い描いたとおりに作業してくれなければ、せっかくの計画も水の泡。例えば作業のやり方を改善するにしても、「何のためにやるのか」をしっかり説明しないと理解してくれません。日頃から声をかけ、信頼関係を築くことが大切です。 【入社後の期待・役割】 （25才入社例） ・入社1~2年目：物流業務習得の期間 ・入社3年目：工程リーダーをお任せしたいと考えています。 ・入社5年目：事業所の責任者をお任せしたいと考えています。 ※年数はあくまでも目安で年齢・経験、発揮能力により変動します。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 自動倉庫やマテハンといった物流業務最適化のための設備導入に、企画段階から携わって頂きます。 具体的には、物流センターへの設備導入のための企画・設計・社内調整・メーカーとの調整・導入・運用保守 までお任せします。 さらには、今後予定している新規物流センター建設時にプロジェクトメンバーとして携わって頂きます。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 同社物流センター内において物流管理業務全般に携わっていただきます。 ・パート・アルバイトスタッフの配置計画・作業指導 ・物流現場改善 ※入庫・仕分・出荷を高品質でローコストのオペレーションで実現するため「人員管理・生産管理・収益管理」にも携わっていただきます 【入社後の期待・役割】 ・安全・品質・生産に及ぶ『トータルマネージメント』を行なっていただきます ・改善活動の継続実施により、コストを抑えた現場運用が実現できるようになる事を期待します 【募集背景】 ・営業案件等への対応力強化 ・次世代人財の確保及び育成 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 運送会社の物流総合職の募集になります。主に青果物集荷場の管理や労務管理等を担当して頂きます。 【業務詳細】 ・伝票等書類をまとめる ・農家から運ばれてきた青果物をトラックへ乗せる荷型に積み替え ・売上計上処理 ・点呼業務 ※デスクワークだけでなく、荷物を降ろしたり、乗せる作業がある為、体力が必要になります。 ※フォークリフトを使用する作業もあります(資格がなくても大丈夫です。４日間程度の講習を受講し、免許取得していただきます) 総合職（幹部候補）としての採用となりますので将来的にご本人の適正に応じて所属・職種が変更になることがあります。 【業務の特徴】 ・各JA集出荷場に集まった青果物を出荷します。農閑期には、集荷した各JAの青果物を自社ターミナルに集め市場ごとに仕分けをして市場に運びます。農繁期には、各JAの集出荷場から直接各市場へ向かうこともあります。 ・同社の総合職は未経験スタートの中途入社の方が9割以上です？ 未経験の方がチャレンジする最適の環境を整えていますので、ご安心ください！フォークリフト免許、中型免許、大型免許など、免許取得を全力で応援します！ 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 国内外青果物の輸配送事業をおこなう同社にて、配車担当として業務いただきます。港に到着した青果を全国へ配送するために、お客様、協力会社、乗務員と連携しとり、配送完了まで責任を持って取り組む仕事です。 ＜業務の流れ＞ ・得意先お客様からの依頼をメールやFAXで確認 ・依頼内容に応じて、既存の協力会社へ配車を依頼 ・手配したトラックの積載率を高めるためにお客様へニーズを確認 ・配送指示書を作成し、配送手配を完了 ・リーダーを目指すべく、チーム管理、業務改善、営業サポート等の役割 ◎得意先お客様からの依頼内容に応じて、既存の協力会社へ配車を依頼　 ◎手配したトラックの積載率を高めるためにお客様へニーズを確認　 ◎配送指示書の作成 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 当社のDC・倉庫事業部門にて、カスタマーサービス、およびオペレーションのマネジメント業務全般を担っていただきます。 ①ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）とのオペレーションの調整、ネゴシエーション ②WMS（Warehouse Management System）、顧客管理システム等を用いたデータ収集・管理・分析 ③KPIによるオペレーションマネジメント（安全・品質・生産性・収益性のマネジメント）　等 さらにより難易度の高い業務として、 ④各種データ、KPIにもとづき、ボトルネックを見定め、オペレーションの改善、顧客への改善提案 ⑤日々蓄積されるデータ、継続的な顧客との接点により、顧客の物流の「見える化」、物流課題の抽出 ⑥継続的に顧客と接点を持つことにより、ニーズの変化点を見極め、適切なタイミングで新たな提案、商談機会の創出 等 ※単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出～解決までを周囲を巻き込みながら実行いただきます。 【キャリアパス事例】 ・Aさん：DC・倉庫事業 CS → DC・倉庫事業　ソリューション営業 ・Bさん：DC・倉庫事業 CS → 物流センター マネージャー → ロジスティクス事業統括部門 ・Cさん：DC・倉庫事業 CS → 物流情報サービス事業　企画・開発・運用（社内SE） 【身につくスキル（一例として）】 ・”深く、尽きることのない”思考スキルの習得が可能 　「論理的科学的思考プロセス（ロジカルシンキング）」を合言葉に、顧客や現場のファクトを掴み、ニーズや課題を抽出し、解決に導きます。 ・”真に刺さる”企画・提案スキルの習得が可能 　オペレーションの現場で経験を積み、ファクトベースで顧客や現場のニーズ・課題を掴むからこそ、迫力のある提案に繋がります。 ・”さまざまなステークホルダーを巻き込む”リーダーシップ、マネジメントスキルの習得が可能 　顧客のサプライチェーンを繋ぎ、支え続けるために、各ステークホルダーを巻き込み、最後までモノを届け切る実行力が必要であり、自身の影響力をフルに発揮して周囲を動かしていきます。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 シームレスにモノ・カネ・情報が行き来するよう、空海陸の輸送モードのアレンジ、コーディネート（輸出入貨物の船積み・通関手続き、トラブルシューティング含む）を担っていただきます。 ①各ステークホルダーとのオペレーションの調整、ネゴシエーション（荷主、船会社、海外現地法人、戦略的パートナーUPS社などのステークホルダーとのコレスポンデント含む） ②KPIによるオペレーションのマネジメント（安全・品質・生産性・収益性のマネジメント）を行う さらにより難易度の高い業務として、 ③各種データ、KPIにもとづき、ボトルネックを見定め、オペレーションの改善、顧客への改善提案 ④日々蓄積されるデータ、継続的な顧客との接点により、顧客の物流の「見える化」、物流課題の抽出 ⑤継続的に顧客と接点を持つことにより、ニーズの変化点を見極め、適切なタイミングで新たな提案、商談機会の創出 等 ※グローバルサプライチェーンを繋ぎ、支えるため、顧客や現場の課題抽出～解決までを周囲を巻き込みながら実行していきます。 【キャリアパス事例】 ・Aさん：国際輸送・輸出入事業 CS → 国際輸送・輸出入事業 ソリューション営業 ・Bさん：国際輸送・輸出入事業 CS → 国際輸送・輸出入事業ソリューション営業 → 海外駐在 ・Cさん：国際輸送・輸出入事業 CS → ロジスティクス事業統括部門 【身につくスキル（一例として）】 ・”深く、尽きることのない”思考スキルの習得が可能 　「論理的科学的思考プロセス（ロジカルシンキング）」を合言葉に、顧客や現場のファクトを掴み、ニーズや課題を抽出し、解決に導きます。 ・”真に刺さる”企画・提案スキルの習得が可能 　オペレーションの現場で経験を積み、ファクトベースで顧客や現場のニーズ・課題を掴むからこそ、迫力のある提案に繋がります。 ・”さまざまなステークホルダーを巻き込む”リーダーシップ、マネジメントスキルの習得が可能 　顧客のサプライチェーンを繋ぎ、支え続けるために、各ステークホルダーを巻き込み、最後までモノを届け切る実行力が必要であり、自身の影響力をフルに発揮して周囲を動かしていきます。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 【業務詳細】 ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする同社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 【企業の特徴・魅力】 （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 【グループの魅力】 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 ・お客様から発注頂いた荷物を、その日の予定や条件に合わせてトラックを手配する配車業務や運行管理、車両管理のお仕事です。 ・自社ドライバーへの指示だけではなく、協力会社の手配・指示や、お客様の対応、社内外のシステムを利用したデータの受け渡しのほか、データ入力などの一般事務も行います。 ・また、応募者ご本人様のご経験・ご意向によっては、拠点マネジメントや営業関係のお仕事に当たっていただく事も可能です。 今や物流は生活になくてはならない業界です。一緒に物流を支えていきましょう。 【同社の魅力】 ＜安定・安心の【鈴与グループ】です＞ ・鈴与グループは、約140社のグループ会社と15,000人の従業員からなる、静岡県有数の企業グループです。 ・総合物流事業を軸に、商流、建設、食品製造販売、情報システム、航空、地域振興など様々な事業を手掛けており、1801年の創業から220年を過ぎた今もさらなる発展を目指し、積極的に事業の拡大を進めています。 ・中でも、物流事業では全国に多くの拠点を展開し、業界トップクラスの実績を誇ります。 ・そんな鈴与の物流事業において、国内のトラック輸送を専門に担っているのが鈴与カーゴネットグループです。 ・全国に配置された自社拠点、1,000社を超える協力会社、近年注目が集まっているトレーラースイッチ輸送やフェリー輸送などを武器に、お客様だけでなく運送業界が抱える課題を解決できる運送会社として成長を続けています。コロナ禍でも賞与は満額支給、昨年度は決算賞与も支給しています。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）