物流管理・倉庫管理・在庫管理 電気・電子・機械・半導体 正社員の求人情報・お仕事一覧20,093 件

★東証プライム上場いすゞグループ★高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー★様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています★実働7時間30分／研修制度充実／働き方◎■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■詳細：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。【働き方データ】■年間休日：110日└個別休暇（月に１～３日の休みあり）■残業時間：20～30時間／月■有給休暇：13.2日消化／年■平均残業時間：16.9年事業内容・業種自動車

★未経験歓迎：学生時代の経験を活かせる！★日本最大手のエンジニア集団！★東証プライム上場のテクノプログループ■大手メーカー（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカーなど）を中心に技術ソリューションを提供する当社今回は、集合型の研修をご用意しました。【機械設計キャリアアップコース】機械設計エンジニアの育成を行います。機械工学基礎知識からCAE解析における応用編まで学習をし、現場配属後、早期立ち上がりが可能なレベルまで実践的な研修内容となります。《研修内容》1.機械工学基礎2.AutoCAD基礎3.設計・製図4.CATIA基礎5.データリテラシー6.CAE解析基礎・演習※研修内容は変更になる可能性がございます。◆入社時期：5/20◆研修期間：機械研修3.5ヶ月、CAE研修1.5ヶ月◆採用人数：10名※機械研修はオンライン、CAE研修はWinスクール横浜校 にて集合研修となります。※集合研修における寮、交通費は会社で負担します。事業内容・業種その他（人材サービス）

《[AD2204]次世代自動運転用ECUプラットフォーム　要素技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションR&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD　ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。事業内容・業種自動車

【職務内容】■道路建設機械のオペレータとして従事いただきます。■入社後すぐは機械オペレータ補助、機械整備をご担当いただき、ゆくゆくは機械オペレータとして各現場で施工していただきます■出張：2～3ヶ月に1回程度※主に関東、甲信越、東北■将来的に機械オペレータとしての技術が身に付けば、海外でのオペレータ指導員として派遣の可能性もあります。【本ポジションの魅力】■特殊な機械を使いこなす誇り、その技術が顧客に認められる喜び・自身・達成感■道路建設機械トップメーカーである酒井重工業株式会社の100％子会社事業内容・業種設備管理・メンテナンス・住宅設備

【業務内容】■スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術をともに開発しましょう。【業務詳細】①PDM領域●既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入（特にデータべース関連）●製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発●製造プロセスDBを構築できるDBアーキテクト●製造IoT技術群の構築支援によるバラツキレスなものづくりの実現●高再現オフラインティーチング実現に向けた環境構築②製造CAE領域●ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入●IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得●センサーデータの分析によるリバースエンジニアリング手法の開発●高効率な商品図面化のためのデジタルシミュレーションツールの開発●製造系CAE技術の構築支援によるシームレス&タッチアップレスな生産準備の実現上記①・②の中心技術者として、Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因(各種トラブルなど)を分析し、新しい生産ラインの構想に貢献いただきます。【やりがい・魅力について】■製造現場の困り事を含めた現場で直面している問題から課題を抽出し、それを解決するための着想の立案・開発・実装・テスト・導入という一連のPDCAサイクルを自らが中心となって推進することで、製造現場や、車が良くなっていく様をダイナミックに実体験出来ます。開発したソリューションがHonda国内外の工場を通じて、世界中の多くのお客様に喜びを与えることにつながります。一連の業務を通じて得られた達成感は、次の業務に対する新たなモチベーションになり、さらに役割も大きくなっていきます。▼Hondaフィロソフィーとはhttps://www.honda-jobs.com/about/philosophy/▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーはhttps://global.honda/jp/career/23.html▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーはhttps://www.honda.co.jp/career/3.html事業内容・業種自動車