データ分析基盤構築エンジニアとして、データ分析基盤構築業務全般をお任せいたします。【具体的には】●データ分析基盤構築●データ活用施策の提案●データの可視化やデータ分析支援大手通信会社やゲーム会社、コンサルティング会社など、様々な業種の企業に対して要件定義から設計、開発、テスト・運用や活用支援までクライアントが快適にデータ分析ができるようなサービスをご提供いただきます。【開発環境、使用ツール】AWS/GCP/Azure/Tableau/SPSS/Oracle Database/SQL Server SQL/Python/R など【ポジションの魅力】●最新の技術に触れることができる●エンジニア領域だけではなくビジネスの企画から実装まで関わるチャンスに恵まれている●スペシャリストになると自身でツール選定から行う機会があり、案件に合わせて最新技術を取り入れていくこともできる●社員の意見を積極的に取り入れていく社風があり、やる気と行動力があれば会社の運営に携わっていくチャンスがある【スキルアップへのサポート】資格支援制度として統計検定など、一部の資格取得に対しては会社が受験費用を支給。さらに、これまでの実績を活用したデータ分析に関する研修も実施しています。また、業務後の時間で定期的に有志の勉強会を行い、不明点は適宜上長に相談するなど社員自らが自己研鑽に励んでいます。若手層の勢いがあり、経験が浅い社員に対してもチャレンジを促す風土があります。意欲的に取り組む姿勢さえあれば、開発案件だけでなく人事や組織形成に関する領域の業務にも携わることが可能です。技術的にスキルアップをしながら幅広いキャリアを形成していきたい方にはおすすめの環境です。【キャリアパスについて】各個人の特性を活かし、「社員のやりたい」を尊重するべきだという思想のもとで作られております。マネジメント、技術、ライフワークバランスなどの、社員が重視する働き方を実現するためのコースとなります。
データ分析基盤構築エンジニアとして、データ分析基盤構築業務全般をお任せいたします。【具体的には】●データ分析基盤構築●データ活用施策の提案●データの可視化やデータ分析支援大手通信会社やゲーム会社、コンサルティング会社など、様々な業種の企業に対して要件定義から設計、開発、テスト・運用や活用支援までクライアントが快適にデータ分析ができるようなサービスをご提供いただきます。【開発環境、使用ツール】AWS/GCP/Azure/Tableau/SPSS/Oracle Database/SQL Server SQL/Python/R など【ポジションの魅力】●最新の技術に触れることができる●エンジニア領域だけではなくビジネスの企画から実装まで関わるチャンスに恵まれている●スペシャリストになると自身でツール選定から行う機会があり、案件に合わせて最新技術を取り入れていくこともできる●社員の意見を積極的に取り入れていく社風があり、やる気と行動力があれば会社の運営に携わっていくチャンスがある【スキルアップへのサポート】資格支援制度として統計検定など、一部の資格取得に対しては会社が受験費用を支給。さらに、これまでの実績を活用したデータ分析に関する研修も実施しています。また、業務後の時間で定期的に有志の勉強会を行い、不明点は適宜上長に相談するなど社員自らが自己研鑽に励んでいます。若手層の勢いがあり、経験が浅い社員に対してもチャレンジを促す風土があります。意欲的に取り組む姿勢さえあれば、開発案件だけでなく人事や組織形成に関する領域の業務にも携わることが可能です。技術的にスキルアップをしながら幅広いキャリアを形成していきたい方にはおすすめの環境です。【キャリアパスについて】各個人の特性を活かし、「社員のやりたい」を尊重するべきだという思想のもとで作られております。マネジメント、技術、ライフワークバランスなどの、社員が重視する働き方を実現するためのコースとなります。
<[SDV2408]SDVソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア(一般層?課長代理職/総括職/担当職)>【ポジション概要】2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っております。従来、自動車業界では活用をしてなかったソフトウェアの活用なども検討をしているため、自動車業界や製造業界のみならず、IT業界などの異業界の方々の知見も必要としており様々な業界の知見を活かしていただけるポジションです。(業務概要)・次世代統合ECU向けソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討【具体的には】ご入社後は、下記業務のうちご自身の経験を活かしていただける業務からキャッチアップを頂き、徐々に業務範囲を広げて頂きます。以下、いずれかのソフトウェア設計、実装、評価・SDVアプリケーションやVehicle API(自動車システムにアクセスするためのインターフェース)・Linux(Posix OS)やコンテナ(Docker等)・AUTOSAR Classic / Adaptive やRTOS(iTRON, FreeRTOS)(担当フェーズ)要求仕様策定・設計・実装・評価【組織構成】また2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍。(20代~40代まで幅広く在籍)<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい自動車業界におけるソフトウェアプラットフォームのエキスパートエンジニアを目指すSDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術となっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める必要があります。その為には、量産適用可能なソフトウェアを内製開発できる組織を構築することが必須である。本ポストは、共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルにOSベンダー/ソフトベンダーなど他社を含む専門部隊と協力しつつ、ソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。②将来的に目指せるキャリア、ポジション車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー事業内容・業種自動車
<[SDV2408]SDVソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア(一般層?課長代理職/総括職/担当職)>【ポジション概要】2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っております。従来、自動車業界では活用をしてなかったソフトウェアの活用なども検討をしているため、自動車業界や製造業界のみならず、IT業界などの異業界の方々の知見も必要としており様々な業界の知見を活かしていただけるポジションです。(業務概要)・次世代統合ECU向けソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討【具体的には】ご入社後は、下記業務のうちご自身の経験を活かしていただける業務からキャッチアップを頂き、徐々に業務範囲を広げて頂きます。以下、いずれかのソフトウェア設計、実装、評価・SDVアプリケーションやVehicle API(自動車システムにアクセスするためのインターフェース)・Linux(Posix OS)やコンテナ(Docker等)・AUTOSAR Classic / Adaptive やRTOS(iTRON, FreeRTOS)(担当フェーズ)要求仕様策定・設計・実装・評価【組織構成】また2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍。(20代~40代まで幅広く在籍)<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい自動車業界におけるソフトウェアプラットフォームのエキスパートエンジニアを目指すSDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術となっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める必要があります。その為には、量産適用可能なソフトウェアを内製開発できる組織を構築することが必須である。本ポストは、共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルにOSベンダー/ソフトベンダーなど他社を含む専門部隊と協力しつつ、ソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。②将来的に目指せるキャリア、ポジション車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー事業内容・業種自動車