三重県 電気・電子・機械・半導体 残業手当の求人情報・お仕事一覧

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■業務内容： 技術者派遣、請負、受託開発を行う当社にて、半導体メモリの開発から製造の一貫工場内で、次世代製品の技術開発、量産製品の前工程及び後工程技術を担当していただきます。 専門的な技術職の為、手に職を付けられます。奥が深い専門分野だからこそ、スキルアップが見込まれます。 ■キャリアアップについて： 入社2～3年は、プロジェクトの補佐的な立場で当社の業務を覚えていただきスキルを習得していただきます。業務に慣れて来たら、徐々に大規模なプロジェクトを手掛けていただきます。幅広い資格取得への支援制度が充実しており、技術者として長期的な成長を支援しております。 ■雇用形態： ・正社員（無期雇用派遣） 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 自動車メーカーなどの生産設備の機械設計を担当していただきます。 ・「どのような設備構成にするか」を検討する構想設計 ・3DCADを利用し図面を作成する作業 ・製作フェーズの設備調整補助 【入社後は】 ・機械設計者としての基礎的な教育 ・同社の一連の業務工程を学ぶ ・CAD習得 チーム（3~10名程度）で協力して設備を造っていきます。将来の設備製作の担当者＆リーダーとしての活躍に期待しています。 事業内容・業種 自動車部品

＜採用背景＞ 同社大安製造所では、国内トップシェアの自動車用アルミサスペンション部品をはじめ、航空機や鉄道車輛に使わる大型アルミ鍛造部品などを、最新設備により、高生産で低コストの製造を実現しています。今後、モビリティーの進化に伴い、製品の更なる高品質化に応えていく必要があります。また、国際的要請であるCarbon Neutral(CN)に応えるには、製造工程の主要な加熱加工プロセスをより高効化を図っていく必要があります。 これらの達成に向け、各種加熱炉、圧延設備等の改善、新規導入等を実現するための熱技術者を募集しています。 ＜配属組織＞ 技術開発本部　プロセス技術センター（大安製造所駐在） ＜配属予定部署の現在の組織体制＞ プロセス技術センター 　センター長+主任部員1名＋2駐在Gr＋省エネGr+支援Gr体制 　・大安駐在（鍛造、計測によるアルミ鍛造・サスペンションの改善を担当）：2名 　・長府駐在（熱技術による銅板改善を担当）：1名 　・支援Gr.（各駐在Grリーダ＋各拠点サポート＋PA）：5名 　・省エネGr（鉄鋼アルミ事業部門・素形材事業部門の省エネを担当）：２名（兼務1名） ＜配属予定部署のミッション、目指す姿＞ 神戸製鋼所の素材系事業の生産技術開発を担う技術開発本部・プロセス技術センター内において、各拠点の統括および大安（アルミ鍛造、サスペンション）・長府（銅板、アルミ押出）の各製造プロセスにおける諸課題を解決し、高品質・高歩留・省エネ・高生産性を実現します。生産プロセス上の問題点を抽出、課題として設定し、燃焼・伝熱・流動・圧延・加工・計測・制御の要素技術を駆使して、プロセスエンジニアとして解決策を提供し実機改善までつなげることがミッションです。 ＜配属予定グループの現在の体制と役割分担＞ 大安製造所駐在 　グループリーダー1名（西神在席、メンバーおよびメンバーの担当する各開発テーマのマネジメント） 　メンバー2名（塑性加工・計測に関わる開発テーマを担当） 　兼務1名（アルミ鍛造部品開発部署で、アルミ鍛造部品に関わる開発テーマを担当） ＜配属予定グループのミッション、目指す姿＞ アルミ鋳鍛・サスペンション部品の製造プロセスで使用されている加熱炉・熱処理設備・溶解設備などにおける、均一加熱や高効率加熱（省エネ）、高精度な雰囲気制御などを実現するためのプロセス技術開発・プロセスエンジニアリング。 ＜業務内容＞ ・任せる業務：熱流動技術を用いた銅板製造技術の開発、及び、プロセス改善業務 ・採用時の想定ポジション：生産技術（熱利用設備・技術）の開発業務をおこなう主担当 ・入社直後に期待する業務：社内の各種開発体制や、製造現場、及び有する課題の理解 ・半年~1年後の業務イメージ：各種課題に対しての解決策の提案、既存テーマへの参画 ＜キャリアパス＞ 1～2年後には、大安熱設備の開発・改善を担うリーダーをお任せする想定です。将来的には、ローテーションによる他事業所の熱プロセス技術課題解決を担うことも期待します。 ＜魅力・やりがい＞ ・大安製造所の様々な生産設備の設備・操業改善を行い、生産性向上、高効率加熱（省エネ）に取り組んでいきます。 ・製造現場に直結した開発部門であり、開発成果が売り上げ拡大やコスト改善としてすぐに表れるため、大きな達成感・満足感を得ることができます。 ・少数精鋭で、すぐに実務に取り組むことで、OJTで学びながら自身の成長が実感できます。 ・製造プロセスの課題抽出から改善策の立案、検証、実機化設計・立ち上げ後の効果検証まで一貫して経験することができ、幅広い業務を担当できます。 ・技術力を生かした提案を、実ラインのプロセスに盛り込むことができます。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【募集背景】 EVの普及が加速する中、自動車の軽量化ニーズが高まっており、アルミサスペンションの需要は現在、拡大期にあります。このアルミサスペンションを生産できる企業は、当社を含め世界でも数社のみと限られており、その技術力と生産体制が強みです。アルミは鉄と比較しておよそ1/3の軽さを持ち、自動車の燃費向上や環境対応に貢献する素材として、今後ますます不可欠な存在となっていきます。こうした市場の成長に対応するため、当社では組織体制の強化を目的に新たな仲間を募集しています。 【職務内容】 同社では、ご経験やご希望に応じて、メカニカル鍛造係 製造組または鋳造棒係のいずれかの業務をご担当いただきます。入社後は約2か月間の昼勤での教育期間を設けており、OJTを含めた手厚いフォロー体制を整備しています。中途入社者の多くが未経験からスタートしており、安心して業務に取り組める環境です。業務は基本的にチームで進行し、協力体制のもと、製品製造の各工程を担っていただきます。 〈具体的には〉 ・メカニカル鍛造係 製造組の場合： 　・フォークリフトを使用したビレット（材料）や鍛造製品の運搬 　・プレス機を用いた型打ち作業 　・クレーンによる金型の運搬・型替え 　・ロボットプログラミング（ティーチング） 　・金型およびロボットのメンテナンス 　・製品の外観検査 ・メカニカル鍛造係 鋳造棒係の場合： 　・アルミインゴットや再生材料のフォークリフト運搬 　・溶解炉への材料投入と操作盤による操作 　・溶解したアルミの攪拌および滓の除去 　・アルミ棒の検査（内部探傷、外観）および払い出し作業 【業務の魅力】 同社の業務における最大の魅力は、自分が手がけた部品が最終製品として形になり、社会に貢献していく実感を得られる点にあります。日々の仕事を通じて、自らの成果が会社や製品に直結するやりがいを味わうことができます。また、未経験の方でも安心して業務に取り組めるよう、教育制度が充実しており、段階的なスキルアップが可能です。加えて、どの部署もアットホームで相談しやすい雰囲気があり、チームで協力しながら業務を進めていける職場環境も大きな魅力です。 【働く環境・魅力】 ・職場の雰囲気について └中途入社者も多く、アットホームな雰囲気です。 　業務中も無線でのコミュニケーション含め、分からないことがあれば常に質問できる環境です。 ・キャリアパスについて └業務に必要な資格は会社負担で取得いただけるため、将来的なキャリアアップ・キャリアパスの広がりが望めます。 ・現場環境について └スポットクーラー設置やドリンク提供、防寒着支給など、季節問わずに働きやすい環境を整備しております。また、作業環境的に負荷が高い部署には別途手当の支給もございます。 ※夏（ジェットファン・作業場にクーラーBOX（飲み物支給）・スポットクーラー） 　 冬（防寒着支給） ・有給取得について └弊社は15日／年以上の有給取得を目標としており、 実際の現場は計画的に15日／年に近い日数を取得しています。 【福利厚生】 福利厚生が充実しており、長期で安心して業務を行っていただける環境がございます。 ・寮・社宅完備（詳細は「待遇」欄に記載） ・社内食堂 └1食500円程度。平日の昼勤だけなく、夜勤・土日にも利用することができます。また、会社の給食費補助制度を利用し、費用を軽減することも可能です。） ・大浴場 └更衣室内に大浴場があり、仕事の後汗を流してから帰宅することができます。 ・診療所 └万が一の体調不良などにも対応可能です。 ・その他 └各種グループ保険の団体大口割引制度（ ※）、貯蓄制度選択型確定拠出年金育児支援制度あり。 ※自動車保険割引率33％（2021年実績） 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【業務内容】 マシニングセンタの機械設計（標準機／特殊機）をお任せいたします。ご入社後は今までのご経験に合わせてできる業務からお任せしていきます。 【業務詳細】 構造設計（2D、3D）／カバー設計（2D、3D）／構造分析／3Dモデルの製造／製図／油圧、空圧、回路設計／取説、マニュアル作成など 案件のスタートは、営業との打ち合わせからです。同社では、基本的には機械設計と電気設計それぞれ1名の計2名体制で行っております。大体1～2か月のスパンで1つの案件を完成させております。全く0からの設計ではなくベースになる型が過去の開発からいくつかあり、それを顧客に合わせて設計するようなイメージです。案件によって、場合によっては顧客との打ち合わせに参加することもあります。 【入社後の流れ】 ご入社後、まずは部分的にご担当いただき徐々に業務範囲を広げていただきます。 【組織構成】 機械設計は8名、電気設計は4名で行っています。機械設計は20～50代と年齢バランスのよい組織です。打ち合わせが多いので、コミュニケーション量が多く活気ある雰囲気です。 【働き方】 平均残業時間は30時間ほどです。会社として残業時間の管理を行っており、繁忙期が年3回ほどございます。同社は、設計部とは別にアフターサービスを担っている部門があるため納品時の立会いや納品後のお問い合わせの対応は原則アフターサービスで行っております。そのため土日の休日出勤が少ないです。ただ場合によっては、出張ベースで顧客先へ行くこともございます。（海外へ出張も０ではありません。） 【同社について】 同社の製品は顧客に合わせたオーダーメイドで小回りの利く痒い所に手が届くようなものの設計が可能です。設計から製造・納品まで一貫して自社で行っていることにより、顧客からの要望にスピーディに的確に対応することが出来ます。お客様は自動車関連のメーカーが多く、新型やデザインチェンジのたびに新しい部品を製造するための機械が必要となります。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 ・自動車用ワイヤーハーネスを構成する型物製品※1の開発設計業務。(主に樹脂製品。ゴム・金属も一部有) ・カーメーカーから要求仕様に対し、社内関係部門と連携、車載に向けた最適な製品設計から解析までを行う開発設計業務。 (※1 製品例) ・プロテクタ ：経路規制用樹脂製品 ・グロメット ：止水用ゴム製品 ・リレーボックス ：リレーやヒューズ類を収納する電源ボックス(樹脂、金属製品) 【入社後のキャリアイメージ】 入社後、指導員の元で低難易度の製品設計開発からスタート。業務を通して設計ルールやプロセスなど基礎的な設計スキルを習得していただく。以後は設計難易度を段階的に上げて設計スキルを高めていっていただき、3年を目途に高難易度な部品の設計業務に従事する。 【採用背景・ＰＲ情報】 ・カーメーカーや関係部門など多数の方と関り協力しながら、製品開発設計を行います。その為、仕事を通じて様々なスキル習得や向上、人脈形成が可能。 ・自身が設計した製品が、車両に搭載された姿を目の当たりすることができ、達成感を得る事が出来ます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 自動車基盤用コネクタの生産技術 ・自動車用コネクタの製造に向けた生産技術の業務です。具体的には、成形金型の新規立上げ(設計、評価、修正が必要な場合の対策検討等)をご担当いただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 まずは新規金型立上業務を経験し、生産技術の知識、スキルUPを図るとともに、スキルに応じ高難易度製品の立上に携わることで一連の生産技術スキルを高めていただく。 将来的には、グローバルな生産技術リーダーとして新製品立上のみならず、新技術開発の推進等活躍いただく。 【採用背景・ＰＲ情報】 自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。その変化や製品の高難度化に追従すべく、確度の高い事前検証に基づく立上プロセス確立を担う仲間を募集しております。過去の常識にとらわれず、国内外の製造拠点に対し次世代技術を備えた製品立上げを自ら手掛け、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 Honda四輪の完成車製造において、新機種や新技術における外装・内装/電装/シャーシ/パワーユニット/先進技術（CASE）領域いずれかの品質熟成手法の立案と推進、量産段階や市場における品質問題の原因解析と対策を実施します。 【業務詳細】 Hondaの設計・開発部門や製造区、社外の取引先と連携し、以下の業務を行います。 ■新機種に搭載される新構造/新技術の品質目標達成に向けた検証および仕様改善提案、製造要件の仕様反映 ・図面検証/実機検証や走行テストを実施して品質を確認 ■量産/市場品質問題の早期解決 ・製造プロセスにおいて発生する品質問題を解析し、設計・開発部門へ源流改善提案の実施 ・市場品質情報を分析し、仕様・製造における改善案の検討 ■国内製造で培った品質におけるナレッジのグローバル展開など 【職場の魅力】 ●市場の声に耳を傾け、新機種および量産機種の製造領域から、研究部門やHondaの複数部門と協力し、ものづくりに俯瞰的な視点で関与することができます。 ●設計/製造の連携により品質向上活動を推進し、高品質な商品を実現することができます。 ●また、グローバルな視点で世界中のHondaをリードするマザー拠点の技術者として、海外拠点との連携も可能となります。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 自動車・自動車部品メーカ向けの設備を組立、調整をした後にお客様の工場へ設置する。 【業務内容】 機械(設備)の図面を基にした組立とエアー機器の配管作業及び計測器を使用しての位置合わせとセンサー合わせや速度調整作業。 ・生産工場での設備組立作業に従事して頂くことが年間通して9割、設備設置での出張による作業が1割程度 ・生産工場の拠点が2箇所、どちらも同じ組立調整作業となります 【職場環境】 2～4名ほどがチームとして組立を進めて？くため、作業になれるまでOJTによる指導とサポートを実施。作業内での不明な点に関しても都度相談できる環境になっています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 海外顧客向けの低圧/高圧ジャンクションボックス(JB)の設計開発及び海外設計拠点の支援業務。 海外拠点にある設計部門と連携し、製品の受注活動、設計、解析、評価、品質改善、コスト改善、国内外にある仕入先指導に従事。 【入社後のキャリアイメージ】 先輩社員にOJTを受けながら製品設計、解析、評価、製品ベンチマーク、海外拠点との会議などに参画していただき、当社製品の基本的な知識とスキルを身につけていただきます。必要に応じ、国内外仕入先や海外拠点への出張もあります。 将来的に設計マネージャー/リーダーとして組織を牽引していただく事を期待。 【採用背景・ＰＲ情報】 国内外の関係者との積極的なコミュニケーションが必要となる業務ですので、国籍を問わず広い人脈形成ができます。また、顧客は海外ですので、世界を又にかけた活躍の機会が得られます。英語でのコミュニケーション能力が身に付くため、国際人としての成長を実感できます。 事業内容・業種 自動車部品

■業務概要： ・化学プラントを中心とした各種プラントのプロセス設計業務 ・国内、海外の化学プラント建設における、プラントの基本仕様の立案・決定、基本設計業務 ■詳細： ・プロセスシミュター(Aspen plusなど)を用いた物質＆熱収支計算、 プロセスフローの作成 ・機器サイジングなどの化工計算 ・配管サイジング、P＆IDの作成 ・プラントレイアウト作成 ・試運転業務、機器性能確認、運転指導 ・プロセスモデルの構築支援、新技術の導入、 既存設備のプロセス改良（省エネ検討など） ※入社後の業務については、これまでのご経験を踏まえて担当フェーズを決定いたします ■就業環境： 残業時間は平均25時間程になります。有給の取得もしやすく（平均13.5日）、また、完全週休2日制で年間休日も124日になります。教育支援制度を始め、福利厚生も充実しております。三菱ケミカルグループ最大規模のエンジニアリング会社、中核企業のため、安定性も抜群です。高い企業の安定性や働き易さ、三菱ケミカルGの充実した福利厚生等の要因から中途入社の定着率も高く、平均勤続年数は19.9年を誇ります。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

■以下業務をお任せ致します。 【具体的には】 ■橋梁(橋や高速道路等の上部工)及び沿岸鋼構造物の工場製作に関わる計画立案及びプロジェクト管理、施工管理 【採用背景】 ■受注増の為 【特徴】 ■国内外の代表的なプロジェクトとして下記が御座います。 国内：明石海峡大橋、瀬戸大橋、ベイブリッジ、アクアライン、首都高大型改修工事など 海外：スカイパーク（シンガポールマリーナベイサンズ）・IRR(タイ)・日本エジプト友好橋（スエズ運河橋）など 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【業務内容】 車載ワイヤーハーネス用/機器用のコネクタ/端子のCAE解析 ・コネクタの設計部署から CAE解析を請負い、解析結果のフィードバックや形状提案を実施。設計部署と連携し、受注を狙う。 ・CAE解析結果と実測結果を比較し、より実測結果に近くなる解析方法を確立し、開発費/開発時間などの低減を図る。 【入社後のキャリアイメージ】 1年目は、技術的に難易度の低い案件を通じ、解析の基礎的スキルとコネクタに必要な基本性能や設計開発業務のプロセスを習得。 2年目以降、担当案件を持ち社内外の方々と協業。CAEスキルやコネクタ知識の深化を図りながら、CAEのスペシャリストとして高度な解析や社内外の方々へ高品質な形状変更提案などを行う。 【採用背景】 開発費/開発時間低減、人件費抑制などCAE解析はコネクタ開発において、重要な業務であり、多くの活躍の場が見込まれる。 また、同社は、日系カーメーカーだけでなく、海外カーメーカーとも業務をしていることから海外にも設計拠点があることから、グローバルにも活躍ができる。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 食品メーカー・薬品メーカー・化学プラント・半導体プラントの機械設備を動かす制御盤の設計をお願いします。 設計する制御盤・計装盤は、何をつくるプラントかによってその都度設計していきます。言わば一品料理のようなものです。 また、計装盤・制御盤に組み込むソフトウエア、装置そのもののソフトウエア、またそれらを上位工程で統括する上で必要とされるシステム向けのソフトウエア、監視制御のソフトウエア等のプログラミングを行います。 【職務の特徴】 同社は、オリジナル商品はなく顧客のやりたいに応えるオールラウンダーな立ち位置ですので電気と計装だけではなく設備盤と色々経験できるのも特徴です。食品・薬品・紙パルプ・石油化学などの生産工場で必要とされる電気計装制御を設計するわけですが、幅広い分野の制御に対応できるノウハウがあります。そのノウハウを引き継ぎ進化させていってください。 また、顧客の設備投資欲が高く、様々な業種の顧客があり、業績不調に左右されないため売上は安定しています。 沖縄県以外の都道府県が同社の担当エリアでもありますので、数日から遠方で大きい案件は半年～1年の長期出張も発生します。 不具合が生じないようにお客様の新工場稼働を見届けるまでが仕事です。 【キャリアステップ】 一般社員から主任→係長→課長補佐→課長とキャリアステップを踏めます。 事業内容・業種 機械部品

【具体的な業務内容について】 「エンジン制御システム開発」「先進運転支援システム開発」における、 ・システム機能・ソフト設計（システム要件設定、ソフト構想設計、ソフト詳細設計） ・車両性能・品質設計（ソフト検証、システム評価、車両評価・適合） 【入社後のキャリアパス】 「エンジン制御システム開発」「先進運転支援システム開発」と２つの事業を軸として、幅広く開発業務に携わることができます。 （配属は、希望や適性を総合的に鑑みた上で決定します） 【新人教育】 1．導入研修（2weeks） 　・マナー教育 　・ビジネス基礎教育 　・安全、環境教育 　・CSR教育 　　等 2．技術研修（1month） 　・ソフトウェア講習 　・自動車メカニズム実習 　・エンジン理論講習 　・ガソリン・ディーゼル・HEVシステム基礎講習 　・ECU制御概論 　・システム製品講習 　　等 3．OJT研修（10months） 　専属の指導担当員のもと、実務を通じて様々なことを習得する（メンター制度） 【階層別教育】 新人教育を除く、社内の職能等級に応じた集合研修。 人間力に関するものがメイン。若手社員教育、中堅社員教育、管理者教育　等 【職種別教育】 各職種ごとに、将来を見据えて必要に応じたスキルを習得する研修。 技術に関するものがメイン。 事業内容・業種 自動車

＜採用背景＞ 自動車の軽量化ニーズの高まりもあり、アルミ合金による鍛造サスペンション部品を製造している当社サスペンション工場でも今後の受注量増加が見込まれています。また、それに伴う、生産性拡大として、設備を自動化しようとしており、それら対応への人員を募集します。 ＜配属組織＞ 素形材事業部門 アルミ押出・サスペンションユニット サスペンション工場 ＜配属予定部署の現在の組織体制＞ サスペンション工場 ・生産管理室 ・開発室 ・技術室　★配属予定部署 ・メカニカル鍛造室 ＜配属予定部署のミッション、目指す姿＞ 自動車の軽量化ニーズに対応するため、弊社サスペンション工場では、アルミ合金による鍛造サスペンション部品を製造しています。その中で、技術室は新規部品の試作立上げ、量産への切替え業務及び自動化を含む新規技術の立上げ・改善を担っています。業務の範囲としては、前述の試作品・量産立上げに向けた業務全般で、見積作成・工程設計・試作品の立上げと量産への切替え・品質改善・自動化に関する技術及び設備の立上げを実施しています。 ＜配属予定グループの現在の体制と役割分担＞ 技術室：15名 ・管理職：3名 ・試作・量産立上げ：スタッフ4名、支援1名 ・設備・新規技術立上げ：スタッフ2名、支援1名　★配属予定部署 ・品質管理：（室長直下2名） ・その他庶務等：3名（内1名は品質管理兼務） ＜業務内容＞ 自動車の軽量化ニーズに対応するため、同社サスペンション工場では、アルミ合金による鍛造サスペンション部品を製造しています。ご自身のご経験やご意向を踏まえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・設備・新規技術立上げ 前述の製品製造における、自動化に関する設備および新規技術の立上げ・改善業務をご担当いただきます。現在は、プレス設備や検査工程の自動化に関するプロジェクトが稼働しており、ロボットやセンサー或いはカメラ等の生産技術を用いて、各設備の省人化・省力化を目指しています。今まで対応できていないプロジェクトなためハードルは高いですが、導入できれば成果も大きく、やりがいを感じることができます。またこれをする際に、部分的に付帯設備や治工具の設計、或いは業者との技術的な打ち合わせが必要なため、生産技術や設備の知識・経験を活かすことが可能です。 ＜キャリアパス＞ 入社後は、大安製造所のサスペンション工場にて、製品 及び 製造工程についての研修を実施いたします。また、OJTで現場/各スタッフ/他室との調整を行いつつ、工程設計 或いは 生産技術等、業務上に必要な知識の習得や関連設備の外部研修等をお願いしています。 【設備・新規技術立上げ】 他職場や各スタッフとのコミュニケーションを取りながら、アルミ鍛造サスペンション部品を製造するために必要な設備の自動化や製造条件を見える化するために必要な設備・システムの導入業務をご担当いただきます。 【共通】 素形材事業部門では海外拠点にも製造工場があり、数年後には現地技術者へ指導として海外駐在の可能性がございます。その後、適性を踏まえ、各拠点での指導や他部署での業務を経験いただき、将来的には管理職として、後輩の育成を含めて組織運営に関わっていただくことを期待します。 ＜魅力・やりがい＞ アルミ鍛造というニッチな分野ではありますが、同社は業界トップクラスの事業規模を誇り、弊室で設計する工程や製品立上げが生産性や品質等を含め、様々な指標に大きく関与しています。現在、ユニットの方針として、プレスや検査、搬送の自動化に向けて、新規技術の導入や各種設備の自動化、作業者の経験やコツを標準化・形式知化する等の業務に取り組んでおります。色々な課題が山積していますが、出来た際には、長年出来なかったことが出来たという達成感や現場の困りごとを形にしたということにやりがいを感じることができます。国内だけではなく、海外にも同様の設備を持った海外関係会社があり、日本で学んだ知識・経験を基に指導者として海外で色々な人達と関わりながら、製品の立上げや生産に寄与することも、面白みを感じてもらえると考えます。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

評価・解析エンジニア 最先端の解析装置を備えている常駐先で、以下の解析・評価業務に携わっていただきます。 プロセスや製品開発のエンジニアの方々と一緒になって問題解決に当たりますので、的確な解析が行なえます。 ◎構造解析…半導体など工業材料の表面・界面の組成や構造の解析、半導体材料における微小部の不純物濃度の評価など。 ◎表面解析…表面の元素組成・状態の分析、元素分布の分析、化合物分析など。 　　　　　　　　 （例）ウェハー表面の微量汚染分析、液晶ディスプレイ多層膜の分析など。 ◎故障解析…故障箇所の特定、半導体製品の故障メカニズム究明など。 　　　　　　　　 （例）配線のショート、オープン不良解析、異物による動作不良の解析など。 ◎信頼性評価…半導体プロセスに関わる信頼性評価技術 【組織構成】 「技術部」、「営業部」、「人材開発部」の大きく分けると3つの部署があります。 入社後の所属は技術部になります。 入社後は営業担当がプロジェクト管理やキャリアパス面談などでサポートをさせていただきます。 【キャリアパス】 エンジニアとして力を伸ばし技術スキルで、またはマネージメントや教育などで会社を支える、などアウトソーシング会社ならでは柔軟に描けるような体制を整えています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 プレス、溶接、組立、金型・治工具の製造を担当いただきます。 【同社について】 同社の部品は基本的に見えないところにあり、必ず必要なパーツ（シートベルト・エアバック・バンパーのステー等）であり、今後自動車産業のEV化が進む中でも、必要となれる技術力を持ち合わせています。 前身である日光精器から70年以上の歴史を持つ会社であり、創業当初は航空機部品そして現在は、自動車部品と時代に日本が世界に誇る産業を支えています。 【募集背景】 総務・人事・労務事務に加え工場管理全般・労働安全衛生及びISO事務担当者等幅広い業務において人員不足のため。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 自動車エンジン部品を加工するための工作機械の制御設計業務を担当いただきます。 ・工作機械の制御シーケンス回路設計（PLC、PMC制御シーケンス回路を使用） ※出張はほとんどありません。 ※設備保全は別部隊が行っており、新規の設計が中心です。 【職務の特徴／魅力】 ◇工作機械には、様々な種類の部品加工ができる汎用機と、ひとつの部品を加工するために設計された専用機が存在します。同社ではニッチである専用機に特化し、長年にわたり技術を高めてきました。自社内で加工も行っているため、設計側だけに留まらない視点も得ることで、相乗効果でノウハウを蓄積してきた強みがあります。 ◇「社員が自立し、会社が支援する」というのが、同社の人材育成における基本姿勢です。階層別や職能別に応じた研修を実施して能力技術の向上を図ることはもちろん、キャリアアップ支援のための資格取得費用援助も行っています。社員が生き生きと働くことができるように福利厚生にも力を入れています。 【同社の魅力】 自動車、工作機械、太陽電池関連、環境機器など、ジャンル問わず様々な分野で世界トップクラスのシェアを誇る製品を有しています。ミシンアームヘッドの製造からスタートした事業は時代のニーズと共に姿を変え、現在は各種エンジン部品および工作機械の製造を主軸に、半導体製造プロセスに欠かせないワイヤソーや検査測定装置、エアポンプをはじめとする環境機器といったオリジナル商品の開発と、事業領域を多角的に拡大してきました。 グループ会社を含めた事業の海外比率は約50％にのぼり、自動車関連メーカーをはじめ、世界中の企業と取引を行っています。 事業内容・業種 その他業界

【業務内容】 電源制御ユニットの電子回路設計開発 バックアップ電源や電源制御ユニットの電子回路設計開発です。構想段階から顧客カーメーカーと仕様策定、技術提案など実施し、受注活動⇒試作⇒量産まで一貫した設計業務プロセスを担当します。車両電源システムを支える、住友電装の中でも先端に位置する製品開発業務です。 【入社後のキャリアイメージ】 入社後は先輩技術者とともに製品開発に取り組み関連技術を習得頂きます。 その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。 将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 【採用背景・ＰＲ情報】 クルマは大変革が進んでいます。 特に自動運転や電動化を支える電源製品はニーズが高まっており、一緒に開発する仲間を求めています。 製品開発を通じて、広く・深く技術を磨くことができます。顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 三重工場にて、将来のリーダー候補として板金加工・溶接をご担当いただきます。最終的には、指導者としてリーダーシップを発揮しながら、製品の品質向上や効率的な生産の実現に貢献する役割を期待しております。 【入社後】 ～抜群の育成体制！リーダーになるまでしっかりサポート！～ ■技術研修： 3ヵ月ごとに、板金・溶接の技術を向上させるプログラムに挑戦できる！ ■管理に関する研修（月3回程度）： 管理に必要な採算表の作成方法などについて動画研修を通して学習！（「売掛とは？」など一から学べるため、事前知識がなくても安心◎） 【キャリアアップ】 将来的には、工場長などのポジションも目指せる！ 【配属先情報】 【板金・溶接部門】 多くの方が「社風」や「モノづくりの環境」に惹かれてご活躍中！ 事業内容・業種 その他業界

【業務概要】 同社本社（三重県伊勢市）にて、サイバーセキュリティラボの測定エンジニアを募集します。ETSI EN 303645、無線機器指令、サイバーレジリエンス法、USサイバートラストマーク、進化する国際IoT規格など、特定の規格に準拠し、顧客IoT機器の安全性と信頼性を担保する試験を行うポジションとなります。 入社後、社内研修を通してサイバーセキュリティラボ・測定エンジニアに必要な知識・スキルを習得していただきます。 【職務内容】 ・サイバーセキュリティラボで同社規格、公的規格に準じた試験業務を担当する。 ・試験を正確に行い、完成度の高いレポートを提出する。 ・プロジェクトに携わりながら、（シニア）チームメンバーから学びとり、実践を通して知識を増やす。 ・テクノロジーや市場にまるわるもの、また自己研鑽における知識とスキルを向上する。 ・グローバルトランザクションセキュリティビジネスについて深く理解する。 ・同社の行動規範と、あらゆる物理的および論理的セキュリティ慣行に従う。 ・その他、指示された業務を遂行する。 【同社について】 ◇ULは、認証、試験、検査、アドバイザリー/トレーニング・サービスの提供によって、120年間にわたり、発展を遂げてきた世界的な第三者安全科学機関となります ◇10,000名を超えるプロフェッショナル・スタッフを擁し、調査/規格開発活動を通じて、安全において進化し続けるニーズの継続的促進と対応に取り組んでいます ◇UL JapanはULの日本法人となり、国内から海外へ出荷される製品の試験・認証を広範囲にわたって実施し、米国に製品サンプルを送ることなく世界各国の製品認証マークをワンストップで取得していただけるよう、サービスの充実に努めております 事業内容・業種 電子部品

■三重県内の顧客の開発プロジェクトに加わり、工生産設備・自動車設備の回転コネクタや食品・医療品向けの機械設計ををご担当いただきます。仕様検討から構想設計等の上流工程から携わっていただきます。 【就業環境】 ■機械設計者、回路設計者が同じ拠点におり、打ち合わせをしながら業務を進めることができるため、仕様の確認が容易で業務が進めやすい環境でございます。 【募集背景】 ■同社で既に機械設計・電気設計を担当しているお客様より、ソフト開発の相談をいただく機会が多々あり、組込みソフト開発技術者を増員し対応範囲と組織体制強化を図るための採用です。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 ・エイジェックの正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）の工場で、製造、保全技能、特殊技能、品質検査といった業務を行って頂きます。 ・自動車、電気、半導体、化学、機械、輸送機器、住宅建材メーカーなど、あらゆる業種の全国にある工場の製造現場で働いて頂きます。 ・業務内容は、製造ラインでの現場作業の他、生産設備の予防保全・メンテナンス、溶接・金属加工・特殊運搬などの特殊技能が必要な作業、試作品や新商品の品質検査などとなります。 【実際の業務事例】 ・光ディスク用紫外線硬化型樹脂　製造・出荷オペレーション、製品の充填作業、検査 ・ＩＣカードの製造に伴う、機械オペレーション・目視検査業務 ・自動車部品（カーオーディオ）製品組立・検査 ・小型電子部品（コンデンサ・コイル）の製造におけるマシンオペレーター、目視・顕微鏡での検査業務 ・住宅用建材(樹脂サッシ)の材料成形・加工・組立・梱包・出荷 【やりがい・メリット】 ・日本を代表する大手一流メーカーの工場で働くことで、日本のモノづくりの一旦を担っていることを実感できます。 ・コンプライアンス、安全、品質を重視した「製造請負優良適正事業者」に認定されており、安心して働くことができます。 ・全国にお客様を持っているので、場所に縛られずに働き続けられます。 ・毎年、多くの新入社員がおり、切磋琢磨するとともに、後輩の指導育成の経験も積むことができます。 ・都道府県の認定を受けた職業訓練校にて、任意で無料で職業能力開発促進法に基づく認定職業訓練を受けることができます。 ・現場の課題をサポートする営業とキャリア形成を相談できるキャリアコンサルチームによって、キャリア形成を手厚くサポートしていきます。 ※既卒3年以上の方は契約社員からのスタートなる可能性がございます。 ※入社６ヶ月間後に正社員雇用切り替え制度あり 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 自動車用電子部品の生産技術開発と生産準備。 モビリティの電動化（HEV・PHEV・BEV等）に必要な昇圧ユニット、自動運転に必要な電子ユニット等に関し、組立工程の生産技術開発（製造工程・工法・設備開発）及び国内外拠点での生産準備業務（設備計画、設備導入、量産ライン立上げ）を行います。 【製品】 ボディーECU,USM,ABSセンサー他 【入社後のキャリアイメージ】 世界で開発が進む電動車／自動運転車において、高性能な製品開発と新しい技術工法を積極的に取り入れ量産化に繋げます。国内外の関係者と共にグローバルで高効率なライン立上げを行い、技術者として成長と達成感を実感することができます。半年～１年程度はOJT教育を実施。担当者としてチームへ参画し、OJTリーダーと共に、設備／工程開発～立ち上げ(海外対応含む)までの一連の業務を遂行。そこで生産技術業務の知識を習得して頂き、２年目以降はチームリーダーとして業務を遂行し、新工法の開発や、後輩育成、組織管理を担って頂く事を期待しています。 【募集背景】 今後も進化を続ける電動車向けユニットの競争に勝利するため、これまでにない発想を持った生産技術者が必要です。本職場では、それら能力を発揮できる環境、またグローバルにも活躍できる機会もあり、これらを通じて自身のスキルアップも可能です。 事業内容・業種 自動車部品