三重県 港区 システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系）の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 以下のいずれかを主に担当していただきます。 ・自律清掃ロボットのためのアルゴリズム・ソフトウェア開発 ・ロボットOSのシステム（OTAアップデート、セキュリティ、ライセンス管理）構築 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 家電・自動車・航空機メーカ等、多くの上場企業やそのグループ企業など、数多くのクラインアント先とお取引を行っておりますので、様々な案件を手掛けております。 直受けや2次受けの案件が多いため、上流工程に携わることが出来るチャンスがあり、エンジニアとしてスキルを向上させることが出来るチャンスがございます。 【案件詳細】 ■大手自動車メーカー向け自動運転、コネクティカー開発／C、C++／Android／Simulink ■メガバンクシステム構築／Linux、PostgreSQL、Shell、Python、AWS ■大学向けシステム開発／Windows、Java、Ｃ＃、Spring、ORACLE、SQLServer ■医療向けパッケージソフト開発／ASP.NET、JavaScript、HTML、XML、SQL、PL/SQL ■倉庫管理システム開発／Java、VB.NET 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【業務内容】 急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【募集背景】 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。 このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【職務内容】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 　・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 　・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 　・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション 　・モデルベース開発（MBD） その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。 最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。 【部署の魅力など】 ・開発拠点も首都圏・東海・関西・広島・福岡とあり、ご自身のご希望に合わせて決定いたします 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

★コンサルティング事業×ITソリューション事業！エンジニアとして多彩な未来が描けます。★ コンサルティング案件増加中！ 近年、クライアント様からコンサルティングを伴うご依頼も増えており、実績を着実に積み重ねている当社。 その需要は年々高まってきております。「ゆくゆくはコンサルタントとして顧客の経営課題へ密に寄り添う」そんな姿も実現できます。 また当社ではコンサル案件以外にも、プライム企業／上場企業案件を多数扱っています。 多種多様な業種のお客様と直接取引をしており、Web・オープン系、組み込み系、サポートシステムやインフラ構築など、豊富な実績を誇っています。 ですので上流～下流工程まで幅広く携われるのが特徴!! コンサルティングも、ITソリューションも行っている…だからこそエンジニアとして多彩な未来を描くことができるのです。 ★創業依頼１４期連続成長中！大企業へステップアップ！★ 2025年に神戸オフィスを新設、IT WEEK 春(ビッグサイト)出展。 さらにITソリューション事業、コンサルティング事業、ビジネス・パートナー事業の拡大を進め、着実な成長を遂げています。 当社は今まさに大企業へとステップアップするフェーズを迎えており、新たな仲間と共に未来を築いていきたいと考えています。 だからこそ利益をきちんと従業員にも還元できており、賞与年3回を支給しています。 また、大企業レベルの人事評価制度を2024年に新たに導入し、キャリアに応じた報酬制度を確立しています。 単価に依存しない制度のため、将来設計しやすい内容で、安心して働くことができます。 また企業規模と同時にポストの数も増えています。 実際当社では、これまでたくさんの社員が、ステップアップを実現してきました。 責任ある役割に就くことや、役員になって会社を経営することは、きっとかけがえのない経験になるはずです。 いちエンジニアでは終わらないあなただけのキャリアが描けます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 コネクティッド関連製品(車載ECU/車載通信機器)のソフトウェア開発を担当いただきます（開発管理、要求分析、仕様検討、電子回路設計、動作検証・機能評価など各種評価、社内外関係者との折衝、など）。 当部署では、当社の強みであるワイヤーハーネス、ECU(特に電源/通信/ボデー制御)、クラウドに関する保有技術を武器に、ワンパッケージでコネクティッドサービスを商用化することを目指し、 自動車メーカ様との様々な実証実験を通して先行開発を行っています。 車載ECUの組込ソフトウェア開発を通じて、上位設計～実装・評価含むソフトウェア開発技術、通信技術、セキュリティ技術の修得、およびこれらの開発に必要な開発ツール活用スキルを習得いただきます。 また顧客への提案活動や共同開発を通じて、交渉スキルの向上が期待できます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【品川/C/Python】画像処理エンジン開発 ▽概要 車載カメラや民生品のデジタルカメラ、スマホカメラなどに使用する画像処理に関して、CPU上で動作するプログラム(C/C++)をベースに新たな画像処理エンジンの開発に携わっていただきます。 ▽仕事内容 画像処理エンジンの高速化、リファクタリング、実装先プラットフォームへのデプロイ、開発環境整備を行っていただきます。 ■基本設計、リファクタリング、プログラミング、最適化、テスト ■設計/テストの内容を説明するドキュメントの作成 ▽求人の魅力 大手メーカーにて、最先端の技術に携わることができます。 民生品に使用されるカメラなど、日常生活で身近に触れる製品に携わることができます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■回胴式遊技機の演出制御（サブメイン）・演出抽選等の組込みプログラミング開発業務をお任せします。主に C 言語での開発となります。 【具体的には】 ■主制御基板からのコマンドに対応したシナリオの実行(サウンド、ランプを含む) ■主制御基板からのコマンドにより、抽選方法の選択をし、抽選により決定した演出のコマンドを液晶基板へ発行 ■主制御基板からのコマンドに対応した演出制御に係わるモードの管理 【募集背景】　 回胴式遊技機の開発体制強化を図るための増員となります。 回胴式遊技機開発における、知識・ノウハウを持つ人材を確保することで社内にノウハウを蓄積し、客先の要望に応えることができる開発体制を構築するため。 【仕事のやりがい】 「夢・挑戦・創造」を掲げ、客先と試行錯誤の上、市場に導入された際のエンドユーザーの反応を見れる事が、この仕事の特徴であり、その反応に対し、様々な視点から変化と進化を生み出す事が、この仕事の醍醐味です。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【業務内容】 ■自動運転、EV化に向けた車載組込開発、カメラ、家電製品などの組込開発（基本設計、詳細設計、コーディング、各種テスト〈UT、IT、ST〉）をお任せします。 ■スキルに合わせて概要設計からテスト迄の工程をお任せする予定です。 ■今回就業いただく業務は、特に車載組込開発については、今後自動運転に向けて先端技術をもとに大規模なシステム開発のため、2年～3年規模の案件であり、さらにその後も改修業務が見込まれるため、より長期での対応が予想されます。 ■長く腰を据えて開発エンジニアとして活躍していきたい方を歓迎しております。 【働き方】 ■業務を慣れるまでは出勤中心となりますが、スキル習得状況を見ながらリモートワークへ移行していく予定です。 【入社後】 ■経験の浅いエンジニアでもスキルに適した案件にアサインしながら徐々に経験を増やしレベルアップできる環境です。 ■1カ月に一度社内研修を実施し通信開発PJT参加者と話をする場を設けております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

取引先企業である大手電機メーカーの自販機やコンビニ関連のソフト開発を担当頂きます。 システム仕様書・要求書・ソフト設計・コーディング・机上評価・結合テストの実施 【案件規模】 最大：１０人、６カ月、６０００千万規模 ５人、２カ月、１０００千万規模が案件としては多い 【案件名】 自動販売機の制御ソフトの開発業務 【詳細】 ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】 SE：要件分析～システム検査　　※スキルに応じてご相談します。　 PG：開発 【開発手法】 ウォーターフォール型 【ポジションの魅力】 今後需要の通信開発経験（EtherNetやbluetoothなど）の技術が身に着けられる。 【キャリアパス】 設立から活躍するベテラン社員たちから開発のノウハウを学ぶことができます。今後は数年かけて、自動販売機やコンビニ関連の技術やEtherNetやbluetoothなどの通信スキルを身に着けていただきます。 【部内の雰囲気】 工場の中に支店を構えておりますが、和気あいあいとしており、賑やかな職場です。 キャリア採用で入社された方もみえ、馴染みやすい環境です。 【部内のサポート体制】 40代50代の先輩社員より都度ご指導させて頂きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 電動パワートレイン制御ソフトウェアアーキテクチャデザイン ①後から進化を考慮したIn-Car/Out-Car含めた制御システムのデザイン ②将来の技術進化を考慮したIn-Car/Out-Car含めた制御システムのデザイン ③各機能をカプセル化し、検証ボリュームをミニマム化出来るIn-Car/Out-Car含めた制御システムのデザイン ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【想定ポジション】 ACE 【開発ツール】 ■言語：R,C言語,Python ■ツール：MATLAB/Simulink,Git/SVN ■標準Officeツール,JIRA/Confluence ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

■車載ECUソフトウェア開発（カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等） ■医療機器開発（各種医療関連装置、医療補助装置等） ■IOTデバイス開発 　 上記3業務とも当初は同社PLの元、エンジニアとして業務参画して、組込み機器のソフトウェア開発における設計～結合テストまでの実施を行っていただきます。 すぐにPL業務が可能な方には、PLとしての役割を担って頂く事も検討しております。 場合により、実務を実施しながら複数名（最大5名程度）のメンバーの管理を行うこともあります。 他にも、車載ECU、制御装置等の機能安全に関するコンサルタント及び設計支援を行うこともあります（リファクタリング、リバースエンジニアリング、プロセス構築等）。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 同社のお客さま（メーカ・大手SIer）や自社開発センターの開発現場で、 Webサービスやビジネスアプリケーションシステムなどの設計、開発をお任せいたします。APIサーバと連携するUIの設計、実装、テストなどが主な業務となります。 【具体的には】 ■AWS Webアプリ開発 ■メーカDXプロジェクトにおけるデータ可視化 ■ITセキュリティ製品のUI開発 ■AI活用システム開発（メンバー、リーダー、マネージャ） ※自社先端技術センター 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■三重県内の顧客の開発プロジェクトに加わり、工作機械・航空機メーカー向けの組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。仕様検討から設計・検証まで携わることができます。 【就業環境】 ■機械設計者、回路設計者が同じ拠点におり、打ち合わせをしながら業務を進めることができるため、仕様の確認が容易で業務が進めやすい環境でございます。 【募集背景】 ■同社で既に機械設計・電気設計を担当しているお客様より、 ソフト開発の相談をいただく機会が多々あり、組込みソフト開発技術者を 増員し対応範囲と組織体制強化を図るための採用です。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜IC2322＞IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ■大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ■プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ■CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ■開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

組み込みSE / 東京・大阪・名古屋 /FPTソフトウェアジャパン ----------------------------------------- ☆YoutubeのFPTグループの会社概要動画です☆ ----------------------------------------- FPTへの理解を深めていただくために、お時間ある際にご視聴お願いします！ https://youtu.be/iwZER-YrgwM?si=7ITnX_acjvaDPSgJ ----------------------------------------- 【業務内容】 ■顧客と仕様作成：メーカー様と一緒に要求仕様書の作成 ■要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ■オフショア側の成果物の妥当性確認 ■チームへ技術・Q&A支援 ・進捗管理・顧客へ定期的に報告 ・必要に応じて、実務実施 【会社、仕事の魅力】 ■急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける ベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人で、日本が全世界の事業を　リード、平均成長率30％と急成長しています。 ■プライム案件で多様なサービスを経験できる ほぼすべての業界のお客様に、システム提案～運用までの全フェーズのサービスをプライムで提供しています。 ■付加価値の高い上流工程の業務に携われる 実際の開発・運用は、ベトナムの15,000名以上のエンジニアを活用し、日本側は顧客に密着したサービスに集中できます。 ■フラットで風通しのよい社風で働ける 外資系、特にベトナムならではのフラットで、活気と笑顔のある社風です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 ◎組み込み系の各種プロジェクトの中から、今までのご経験・ご希望に添った案件をご担当いただきます。 ◎要件定義から保守・運用まで幅広く携われますので、ご自身のスキルに合った案件でご活躍いただけます。 【具体的には】※各開発に合った開発環境となります。 （開発プロジェクト例）下記以外にも多数ございます。 ■カーナビゲーションシステムの開発（経路案内や店舗・交通情報などを提供するシステム） ■公共システムの開発（新規施行法令に準拠するシステム） ■メーカー製品管理システム（保守、運用） 事業内容・業種 Webサービス・Webメディア（EC／ASP／ポータル／SNS等）

【業務内容】 スクラム開発におけるスクラムイベントの運営、バックログ管理支援、障害除去の支援活動 ①スクラム開発を健全に運用するためのサポート ②開発のベロシティを継続的に向上させるための施策を実施 ③複数チーム・多拠点の開発チーム間コミュニケーションのサポート ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

■アルゴリズム・Ｃ言語プログラミング、組込みソフトウェア、2部構成になっています。 【前半：アルゴリズム・Ｃ言語プログラミングカリキュラム】 ■アルゴリズム ■C言語プログラミング ■C言語プログラミング演習 ■ソフトウェア開発演習 【後半：組込ソフトウェアカリキュラム】 ■組込み制御概要 ■組込みシステム開発（マイコンボード） ■組込みソフトウェア演習 ※研修進捗等により、変更になる場合があります。 ※研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【やりがい】 ■話題性の高いモノづくりに携わることができます。 ■PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 ■様々な技術を試せる環境で働くことができます。 ■各々の技術力の成長ができる環境です。 ■ライフワークバランスが取りやすいです。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします ●最新技術および市場動向・ユーザー調査 ●上記に基づく実現技術のコンセプト企画立案・ロードマップ策定 ●PoC検証による価値受容性および実現手法の検討 ●各設計部門への仕様提案・フィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【ご担当システム・機能例】 ・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した自動運転技術のシミュレーション・アジャイルカーを用いた実機検証 ・最新のAI技術のPoC活動および評価 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などもお任せ致します。 【開発ツール】 Matlab, Simulink, MBD系ツール（Rational、Rapsodyなど）、C、C++、Java、Python、SysML、UML AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど）等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 家電・自動車・航空機メーカ等、多くの上場企業やそのグループ企業など、数多くのクラインアント先とお取引を行っておりますので、様々な案件を手掛けております。 直受けや2次受けの案件が多いため、上流工程に携わることが出来るチャンスがあり、エンジニアとしてスキルを向上させることが出来るチャンスがございます。 【案件詳細】 ■大手自動車メーカー向け自動運転、コネクティカー開発／C、C++／Android／Simulink ■メガバンクシステム構築／Linux、PostgreSQL、Shell、Python、AWS ■大学向けシステム開発／Windows、Java、Ｃ＃、Spring、ORACLE、SQLServer ■医療向けパッケージソフト開発／ASP.NET、JavaScript、HTML、XML、SQL、PL/SQL ■倉庫管理システム開発／Java、VB.NET 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

車載開発が未経験の方でも熱意がある方であれば可能です。 ソフトウェア開発経験をお持ちで、キャリアチェンジを考えられている方向けに急速に進展している自動運転ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。自動運転のオープンソースをベースにし、バス、トラック、タクシー、搬送機、など様々な自動運転ニーズに応える開発を先導いたします。自動運転開発経験が無い方でもROSやLinuxのベース知見があれば、同社独自の教育プランを実施することでよりスピーディーな立ち上がりが可能となっております。 【募集背景】 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。その中でも特に自動運転需要が増大しており、自動運転開発に特化したチームを急ぎ形成し一緒になって社会課題を解決する先人となる仲間を募集しております。 【職務内容】 ソフトウェアエンジニアとしてAutoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務に関わっていただきます。 ▽業務例: ■自動運転機能 研究開発 (Planning/Control, Sensing/Perception, Localization) ■顧客向け自動運転機能の開発、統合、運用、評価 (国内、海外) ■Autoware開発環境の改善 【キャリア形成】 意欲・努力次第で自動運転案件にチャレンジでき、世界を跨ぐ技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。 ＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安 ■担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ■チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ■プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ■管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など ＜部門の魅力＞ ■最先端の技術に触れることができます ■検証時期は各地域に出張での対応が必要となります 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 基本設計～システム設計、アプリケーション開発を担当頂きます。メーカー直請のプライム案件90%以上の為、エンドユーザ様と直接やり取りすることが可能です。 【業務詳細】 ■システム開発 ・システム設計 ・実装 ・プロジェクト進捗管理 ■運用 ・システムの維持管理 ・カスタマイズ（機能追加） ・不具合修正 ・リファクタリング　 ※ご経験やスキルに応じて決定します。 【主な使用言語】 Java、Python、C++、C#、VB.Netいずれかでの開発実務経験（半年以上） 【環境】 Windows、Android、ios、Linux 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜IC2325＞IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ■システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ■サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。 そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。 【配属先組織】 情報制御モデル開発部 事業内容・業種 自動車