北海道 整備士の求人情報・お仕事一覧

104 件

【入社後の流れ】 入社後はまず同社で取り扱っている車種の中から「専門」を選びます。基本的に何種類も担当するということはございません。 メーカー研修なども通じて専門知識を身につけます。 ◆取り扱い車種 プジョー、シトロエン、アルファロメオ・フィアット、アバルト、フェラーリ、ボルボ、クライスラー、ジープなどの輸入車 【職場環境について】 工場内にはストーブやスポットクーラーなどを用意し、暑い日には麦茶を用意したりと、従業員の体調も配慮しながら運営しております。 《はたらき方・待遇》 ・サービス残業はなく、お子様のイベント等があれば土日休みも取れます。 ・離職率も一桁です。 ・業界内でも高水準の給与！ 【キャリアパス】 入社後の活躍次第では、整備士としてのスペシャリストになるだけでなく、部下の指導やマネジメントなどに挑戦する事も可能です。 事業内容・業種 専門商社

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【技術サービス職】 車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを 担当していただきます。 【研修体制】 3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。 初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。 その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。 そのほかにも集合型研修なども充実しており、機器のスペシャリストとして成長できる環境が整っています。 事業内容・業種 機械部品

【仕事の内容】 ■国内トレーラ部門シェアNo.1である当社のサービス部にて、ご購入いただいたトレーラ・トラックボデー等輸送機器の整備・修理業務を行っていただきます。 ・トレーラの車検、整備、修理 ・トラックボデーの修理 【同社の社風】 ①社内のコミュニケーションが大切。社内で上下の区別なく、自由闊達にモノが言える雰囲気があります。 ②個人の能力をいかに高め、その力を最大限に引き出すかということ。 同社では細かな業務指示するのではなく、業務遂行の配分にしても、本人の自主性を重視しています。 【部署の特徴】 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発・生産を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社で メカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ・ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務 ・サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務 ・現場への出張修理作業 〈入社後の流れ〉 現場OJTを通して業務を学んでいただきます。 将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 〈組織構成〉 190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20～60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【同社の魅力】 ◎川崎重工業のグループ会社◎日立建機日本株式会社の特約店 ◎道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着 ◎昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！ ◎資格取得、取得費用の助成金制度あり。 事業内容・業種 専門商社

【担当業務】 当社製品のメンテナンス業務をお任せ致します。主に以下業務を担当して頂きます。 【詳細】 ■各種ボイラ及び周辺機器の試運転業務 ■定期点検・保守（チェックシートに沿って、電気系統、着火状態、異常音などの点検） ■トラブル対応 ■部品交換　※部品が劣化している場合、交換の提案 ■顧客管理 【やりがい】 ■顧客のニーズを捉え、それぞれの使用目的にあう最善の方法を企画・提案するのもメンテナンスの大事な仕事です。保守契約を結んでいる顧客については年3～4回の定期点検も行っており、一度受注を頂くと最後までフォローすることが可能です。また、当社のボイラは燃料や重量別に種類が多岐に渡っております。将来的に同社製品全種類に対応できるようになるため、業界トップクラスの高度で幅広い知識と技術力が習得できます。 ■ボイラは燃料や重量別に種類が多岐に渡っているため、全種類に対応できるようになるため、数年かかるほど、奥が深く、技術的も高度な技術力が習得できます。 【入社後の流れ】 入社後は先輩社員とともに現場で作業するOJTで経験を積んでいただきます。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。 営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 《1日の仕事の流れ》 08:45　部署内MTG（業務確認） 09:00　工場にて整備・現場での修理・クイック対応 12:00　昼食 13:00　工場にて整備・現場修理・クイック対応 　　　　→事務作業、部品手配、スケジュール確認 17:15　終礼（報連相・結果報告） 【働き方を変えたい方におすすめ！】 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。 時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ◎年間を通じた1日の平均残業1.5～2時間程（※繁忙期の時期や営業所の状況により変化） 平均的な退社時間18時~19時（※春～夏繁忙期のため21時頃退社もございます。冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。） 【今後のキャリアステップ例】 ■メンバー ⇒ チーフ（管理職候補）⇒ 工場長（10～15年目） ■メンバー350～450万 ⇒ チーフ（30代）550万程 ⇒ 工場長（30代後半600～40代700万程） 《5年後、10年後のキャリアイメージ》 5年後…チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門 10年後…30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化いただくことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 【同社について】 1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。 同社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社で メカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ・ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務 ・サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務 ・現場への出張修理作業 〈入社後の流れ〉 現場OJTを通して業務を学んでいただきます。 将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 〈組織構成〉 190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20～60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【同社の魅力】 ◎川崎重工業のグループ会社◎日立建機日本株式会社の特約店 ◎道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着 ◎昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！ ◎資格取得、取得費用の助成金制度あり。 事業内容・業種 専門商社

【職務内容】 ■整備士として、大型自動車のメカニック業務 ・トラック・バスのほか、消防車や塵芥車、除雪車といった大型車・特殊車両を対象として業務を行っていただきます。 ・担当業務は「修理」と「車検」に分かれており、入社直後は車1台に対し、3～4名の社員で作業をする車検業務を担当いただき、大型車整備の仕事を覚えていっていただく予定です。 教育制度が整っているため、大型車の整備経験がなくともご活躍いただけます◎ 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ■自動車点検 ■一般整備 ■普通自動車、軽自動車の車検や修理 ■故障診断業務 ■自動車の引き取り、回送 《業務の特徴》 お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。 クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。そのため技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。 担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 【仕事の流れ】 ■来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ■入庫受付：テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ■点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ■整備対応：整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ■引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 【同社について】 同社は、札幌を中心とした石狩・空知・胆振地域に新車19店舗・中古車6店舗を展開し【道内トップクラス】の販売実績を誇る日産販売会社です。 日産はNissan intelligent mobility（電動化・知能化）を通して、排出ガスゼロの社会・死亡事故ゼロの社会へ取組み、クルマを単なる移動の道具からワクワクするものにしていきます。 お客さまに最適なカーライフを提供するために、同社は社員全員で日産車の魅力をひとりでも多くのお客さまにお伝えできるよう取り組んでいます。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【業務内容】 自社整備工場でのトラック（中型・大型）等の車検整備及び修理メンテナンス業務を担当して頂きます。 点検整備から急な故障などドライバーが安心して運転ができる輛の整備全般をお任せいたします。 ★一日当たりの対応台数は1~2台です。 ★お客様対応は基本的になく整備に集中できる環境です。また、部品発注作業及び車両管理業務を行って頂きます。 《同社の魅力・特徴》 同社は48期目を迎え、成長を続ける運送会社です。 創業時からの大手企業様とのお取引も多く仕事が安定しています。また働きやすい環境を常に考えながら運営しており、アットホームな環境です。 ◎大手企業様とのお取引も多く、仕事が安定しております。また、有給休暇も気軽に取得できるため、お子様の学校行事にも気軽に参加していただけます。その他、福利厚生も充実しております。その他年に数回、社員一同で親睦会を行うなど、社員同士のコミュニケーションを大切に考えております。 ◎同社では、ドライバーの方が安心して働ける環境づくりに力を入れており、車両にドライブレコーダーやデジタコ（一部、アナログタコグラフ）の装備やGPSを搭載しております。札幌市が推奨する運送業のモデルプランを実戦し、寄り良い労働環境を作っております。具体的には、交通安全活動、勉強会など、ドライバー育成強化にも力を入れておりますので、中型や大型免許の取得支援制度も用意しております。 ◎同社はドライバーの意見を尊重する社風なので、初めての方にも丁寧に指導し、自身のペースで勤務できるためストレスなく仕事ができます。社員が長く働いていただける環境をご提供しております。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ■自動車点検 ■一般整備 ■普通自動車、軽自動車の車検や修理 ■故障診断業務 ■自動車の引き取り、回送 《業務の特徴》 お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。 クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。そのため技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。 担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 【仕事の流れ】 ■来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ■入庫受付：テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ■点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ■整備対応：整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ■引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 【同社について】 同社は、札幌を中心とした石狩・空知・胆振地域に新車19店舗・中古車6店舗を展開し【道内トップクラス】の販売実績を誇る日産販売会社です。 日産はNissan intelligent mobility（電動化・知能化）を通して、排出ガスゼロの社会・死亡事故ゼロの社会へ取組み、クルマを単なる移動の道具からワクワクするものにしていきます。 お客さまに最適なカーライフを提供するために、同社は社員全員で日産車の魅力をひとりでも多くのお客さまにお伝えできるよう取り組んでいます。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【職務内容】 ■整備士として、大型自動車のメカニック業務 ・トラック・バスのほか、消防車や塵芥車、除雪車といった大型車・特殊車両を対象として業務を行っていただきます。 ・担当業務は「修理」と「車検」に分かれており、入社直後は車1台に対し、3～4名の社員で作業をする車検業務を担当いただき、大型車整備の仕事を覚えていっていただく予定です。 教育制度が整っているため、大型車の整備経験がなくともご活躍いただけます◎ 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 同社はメンテナンスや車検等を充実した設備とプロフェッショナルによる質の高いサービスで提供するHonda専門店です。 二輪車・農業機械・除雪機等のサービスエンジニア職をお任せします。 扱う商品は多岐にわたり、専門性が身に着く仕事です。 ■1台の修理目安は2時間程度、1日平均3～4台の修理・メンテナンスを行います。 　修理した後は部品交換などの提案も実施し、少しでも長く使って頂けるような提案を進めています。 ■同社が取り扱う製品は10年以上ご使用になるお客様が多く、お客様と長く関係性を築け、 　故障対応が完了した時にはとても感謝される、やりがいのある仕事です。 【同社の魅力】 本田技研工業直資の販売会社。二輪事業、パワープロダクツ事業、ウイル事業の3本柱で、売り上げも堅調に推移。 除雪機では北海道No.1のシェアを持ち、知名度も抜群の優良企業です。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【業務内容】 トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。 営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 《1日の仕事の流れ》 08:45　部署内MTG（業務確認） 09:00　工場にて整備・現場での修理・クイック対応 12:00　昼食 13:00　工場にて整備・現場修理・クイック対応 　　　　→事務作業、部品手配、スケジュール確認 17:15　終礼（報連相・結果報告） 【働き方を変えたい方におすすめ！】 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。 時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ◎年間を通じた1日の平均残業1.5～2時間程（※繁忙期の時期や営業所の状況により変化） 平均的な退社時間18時~19時（※春～夏繁忙期のため21時頃退社もございます。冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。） 【今後のキャリアステップ例】 ■メンバー ⇒ チーフ（管理職候補）⇒ 工場長（10～15年目） ■メンバー350～450万 ⇒ チーフ（30代）550万程 ⇒ 工場長（30代後半600～40代700万程） 《5年後、10年後のキャリアイメージ》 5年後…チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門 10年後…30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化いただくことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 【同社について】 1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。 同社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。 営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 《1日の仕事の流れ》 08:45　部署内MTG（業務確認） 09:00　工場にて整備・現場での修理・クイック対応 12:00　昼食 13:00　工場にて整備・現場修理・クイック対応 　　　　→事務作業、部品手配、スケジュール確認 17:15　終礼（報連相・結果報告） 【働き方を変えたい方におすすめ！】 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。 時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ◎年間を通じた1日の平均残業1.5～2時間程（※繁忙期の時期や営業所の状況により変化） 平均的な退社時間18時~19時（※春～夏繁忙期のため21時頃退社もございます。冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。） 【今後のキャリアステップ例】 ■メンバー ⇒ チーフ（管理職候補）⇒ 工場長（10～15年目） ■メンバー350～450万 ⇒ チーフ（30代）550万程 ⇒ 工場長（30代後半600～40代700万程） 《5年後、10年後のキャリアイメージ》 5年後…チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門 10年後…30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化いただくことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 【同社について】 1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。 同社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 同社は除雪機で国内シェアNO.1のホンダ技研直資の販売会社で、道内各地に拠点を置き地域密着で顧客フォローを行っております。 耕うん機/除雪機/発電機/オリジナル製品などの点検整備や修理業務をお任せします。 ■お客様は農家の方や一般の方がメインで、製品をスムーズにご利用頂けるよう、事前点検と使用説明を行います。 　修理の場合は、工場への持込む場合と、お客様の元で行う場合もございます。 　少しでも長く使って頂けるよう部品交換の提案の他新製品の案内や代替促進の提案も行います。 ■同社が取り扱う製品は10年以上使用されることが多く、お客様と長く関係を築け、故障対応が完了した時には感謝される業務です。 【同社の魅力】 本田技研工業直資の販売会社。二輪事業、パワープロダクツ事業、ウイル事業の3本柱で、売り上げも堅調に推移。 除雪機では北海道No.1のシェアを持ち、知名度も抜群の優良企業です。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【業務内容】 建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社で メカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ・ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務 ・サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務 ・現場への出張修理作業 〈入社後の流れ〉 現場OJTを通して業務を学んでいただきます。 将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 〈組織構成〉 190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20～60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【同社の魅力】 ◎川崎重工業のグループ会社◎日立建機日本株式会社の特約店 ◎道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着 ◎昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！ ◎資格取得、取得費用の助成金制度あり。 事業内容・業種 専門商社

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。 営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 《1日の仕事の流れ》 08:45　部署内MTG（業務確認） 09:00　工場にて整備・現場での修理・クイック対応 12:00　昼食 13:00　工場にて整備・現場修理・クイック対応 　　　　→事務作業、部品手配、スケジュール確認 17:15　終礼（報連相・結果報告） 【働き方を変えたい方におすすめ！】 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。 時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ◎年間を通じた1日の平均残業1.5～2時間程（※繁忙期の時期や営業所の状況により変化） 平均的な退社時間18時~19時（※春～夏繁忙期のため21時頃退社もございます。冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。） 【今後のキャリアステップ例】 ■メンバー ⇒ チーフ（管理職候補）⇒ 工場長（10～15年目） ■メンバー350～450万 ⇒ チーフ（30代）550万程 ⇒ 工場長（30代後半600～40代700万程） 《5年後、10年後のキャリアイメージ》 5年後…チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門 10年後…30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化いただくことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 【同社について】 1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。 同社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【職務内容】 国産車・外車問わず乗用車の車検に伴う点検・整備、修理及び、一般整備業務です。 人員配置にゆとりを持っていることと、チームワークが抜群、常に効率化を考えて業務改善をしております。またお客様は完全予約制なので、日々の業務を把握しやすく、スケジュール管理もしっかりとしています。※1日7～8台位の整備・車検で、軽自動車・乗用車がメインです。 【同社について】 ■十勝を拠点に多彩な事業を展開するオカモトグループの一員。 車検とタイヤ・車販売という、他にはないユニークな業態で注目を集めています。 業界トップクラスの待遇、賞与や期末手当の他、ユニークで多彩な手当も社員に人気。 ◎年間休日は120日。半期ごとに7日間の連休取得という嬉しいルールも。 ◎整備士の募集。経験者には対価とやりがいを、未経験者には丁寧な指導を。 ◎生涯整備士も、管理者志望も、グループ内異業種転職もOK。辞めない環境づくりを徹底。 ◎タイヤ交換にアプリやシステムを導入。効率化とスピードアップを実現。 ◎札幌近郊にも出店予定。将来に不安を感じる有資格者にも絶好のチャンス！ 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 国産車・外車問わず乗用車の車検に伴う点検・整備、修理及び、一般整備業務です。 人員配置にゆとりを持っていることと、チームワークが抜群、常に効率化を考えて業務改善をしております。またお客様は完全予約制なので、日々の業務を把握しやすく、スケジュール管理もしっかりとしています。※1日7～8台位の整備・車検で、軽自動車・乗用車がメインです。 【同社について】 ■十勝を拠点に多彩な事業を展開するオカモトグループの一員。 車検とタイヤ・車販売という、他にはないユニークな業態で注目を集めています。 業界トップクラスの待遇、賞与や期末手当の他、ユニークで多彩な手当も社員に人気。 ◎年間休日は120日。半期ごとに7日間の連休取得という嬉しいルールも。 ◎整備士の募集。経験者には対価とやりがいを、未経験者には丁寧な指導を。 ◎生涯整備士も、管理者志望も、グループ内異業種転職もOK。辞めない環境づくりを徹底。 ◎タイヤ交換にアプリやシステムを導入。効率化とスピードアップを実現。 ◎札幌近郊にも出店予定。将来に不安を感じる有資格者にも絶好のチャンス！ 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【業務内容】 北広島市の大手ディーラー敷地内の同社工場にて、正社員として働いていただく板金工を募集します。 同社では、小破、中破、大破全ての事故車修理を扱います。 また、板金塗装はまとめて1つの役割とされ、同部門が板金から塗装まで担当することが多いですが、同社では板金と塗装は別部門となり、分業体制をとっております。これにより、専門的なスキルを深めつつ作業効率を高めることができます。 ◆仕事内容の一部 ・パーツの取り外し、取付け ・溶接 ・パテ盛り ・凹み修正 ・パネル交換 ・フレーム修正 ・その他 ＼年間の板金塗装修理台数は1000台以上！／ ★最新の技術や知識を存分に発揮できる環境です。 本工場はミドルからシニア層の板金塗装のプロが多く在籍しており、大手ディーラーとの合同勉強会もあることから、高いレベルの板金塗装技術に触れることができます。 工場は過去に技術コンクールの会場にもなり、衛生的で広い環境です。また、年間休日は115日とワークライフバランスを重視した働き方もできます。 自動車通勤もしやすい立地で、札幌市清田区や恵庭市などから通う社員もいます。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）