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和歌山県 中央区 制御設計 C言語(C・C#・C++)の求人情報・お仕事一覧

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【20代歓迎】制御・組み込みソフト設計|プライム上場|上流工程案件多数|充実研修|関西

★エンジニアが働き甲斐を持てる環境を提供する同社は、高年収(同業界比較)・単価に影響されにくい評価制度・社員同士のつながりを生む仕組・文化に力を入れ、長期就業いただけるよう社員の帰属意識を大切にしております。 ★これまでの経験・ご希望(勤務地、将来、業務内容、条件)を鑑みて、面談内で最適なポジションをご案内致します。 上流工程を中心とした一連の開発工程をお任せします。あなたの経験・スキル・希望を考慮し、最適なプロジェクトへ配属。 経験の浅い方は補助業務に携わることが可能です。経験豊富な方は、即戦力としてPM業務でご活躍いただけます! ■具体的な業務■ ・クラウド・webアプリケーション開発 ・制御系組込ソフトウェア開発 ・金融機関向けシステム開発 ・Androidアプリ開発 ・業務系・製造系システム開発 ■プロジェクト例■ ・画像・音声AI診断ソフトウェア開発 ・半導体検査装置の画像処理ソフトウェア開発 など ■主な取引先■ ・自動車関連企業 ・電気機器メーカー ・精密機器メーカー など ■仕事内容: 約700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて組み込みソフト分野の業務に携わって頂きます。同社では5500名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中です。 ■同社で働くメリット: 【経営の安定】 自己資本比率65.8%で経営安定(※通常40%以上で健全)/さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向/株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から55年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】 取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】 エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。
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和歌山県 中央区 制御設計の求人情報・お仕事一覧

【さいたま市/転勤なし】未経験歓迎!医療機器のルート営業※大手フクダ電子G/充実の福利厚生◎

■在宅で医療を行う患者様とご家族の方々により良いサービスを提供すべく在宅酸素療法のサポート業務を専門。 ■患者様が安全・安心して在宅医療が受けられるよう、24時間体制で安心の在宅医療をサポートしています。 同社は、在宅療養者が使用する医療機器を中心に、医療機器のレンタル・販売などを行っています。医師や看護師などの医療従事者への提案や在宅療養中の患者様への配送・説明などのお仕事です。 ■市町村ごとで分けた担当エリア内の医療機関へ営業をお願いします ■同社で取り扱っている製品のレンタル・販売の提案 ■医師や看護師に向けた医療機器の説明会実施 ■在宅療養中の患者への、医療機器や酸素ボンベのお届け、使用方法の説明 ■既存顧客7割、新規3割をご担当いただき、営業活動を行っていただくイメージです。移動は社用車の使用が可能で、直行直帰が可能です。 ■本ポジションで働く魅力: ・現代社会でニーズが高まっている在宅酸素療法や睡眠時無呼吸症候群の治療器等のレンタル提案がメインとなり、社会貢献性の高い営業ができます。 ・能力や実績次第で昇給が可能となっており、年齢や社歴関係なく活躍できる環境です。 ・業務を通じて、多くのありがとう(感謝)を頂くことができ、やりがいを感じながら働くことができます。 事業内容・業種 訪問看護

システム構築|自動運転システム構築に関する業務(WEB選考完結)【静岡or神奈川】

【職務内容】 浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。 【具体的な業務内容】 ・自動運転システムのアーキテクチャ構築 ・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ・自動運転システムのシミュレーション(システム機能検証、リスクアセスメント) ・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務 ・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発 【部門のミッション】 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。 【配属部署】 四輪パワートレイン技術本部 四輪パワートレインシステム設計部 各制御それぞれ2~30人のチームで開発を行っています。 20代中盤~40代前半が中心で、上司や同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 【キャリアプラン】 役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 身に着けられる知識・技術:自動運転レベル4を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。 環境:基本は横浜研究所となりますが、希望により、本社勤務やインド駐在が可能となります。 部内駐在実績拠点:インド 【入社後の教育】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【業務のやりがい】 ・経営層と現場が近く、協力的な会社風土のため、主体的に関係部門と協力して、プロジェクトを推進することができます。 ・スズキの自動運転技術開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。 ・自分たちの手で開発した自動運転サービスを実際のお客様にご利用、意見をもらうことで、やりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車

積算業務(施設機器事業部)|【東京】

■業務内容 ・基幹システムによる積算処理 原価集計(受注の為の製品と工程の見積金額算出) 営業及び設計者との打ち合わせ 製作工場との打ち合わせ 商談獲得のための見積金額の調整 事業内容・業種 機械部品

【20代歓迎】★未経験OK・JAXA、トヨタ様と直接取引★物理シュミレーション設計エンジニア|副業可|転勤なし

自動車、自動車部品、原子力プラント、鉄道車両、家電機器、土木建築など、あらゆる業界で設計される製品の解析を行います。CAE解析とは製品を設計するとき、振動、強度、熱の伝わり方などをPC上でシミュレーションすることで、性能を検討する技術。 モノづくりの根幹を支え、大手メーカー各社の製品における研究開発の一端に携わります。 【具体的には】 「数値を入力し、結果をバーチャルに表示するソフト」と「計算を実行するソフト」。 この2種類を使用することでPC上に疑似的な製品を再現し、強度・剛性・振動・衝撃などをシミュレーションします。 案件には構造・機構・流体などの多岐に渡る解析があるため、 様々な分野に挑戦することが可能です。 社内で解析を行う受託開発もあれば、大手メーカーのプロジェクト参加型として取り組む場合もあります。 【案件例】 ●原子力関連設備 原子力関連設備は、様々な地震に耐えられるように設計しなければなりません。 応答スペクトル法や時刻暦応答解析手法などによる耐震解析により、安全性の確認及び補強提案を行います。 ●自動車関連 性能・乗り心地だけでなく、近年特に安全性の確保が求められています。 そのため、CAEの適用範囲は非常に多く、耐久性・衝突安全性を確認する強度解析・衝突解析、操縦安定性・乗り心地などを確認する振動解析、排気ガスの流れやボディの空力特性、車室内のエアコン気流などを確認する熱流体解析、スマートエントリーキーの磁場を確認する電磁場解析など、さまざまな分野でCAE技術が適用されています。 ●鉄道車両関連 自動車業界同様、性能・乗り心地だけでなく、安全性の確保が求められており、強度・衝突解析・振動解析・熱流体解析・電磁場解析など、さまざまな分野でCAE技術が適用されています。 ●航空宇宙分野 複合材料の開発におけるCAEの需要が近年高まってきています。 その他、家電機器業界、土木建築業界など、CAEの適用範囲はさまざまです。 【教育体制】 未経験の入社者が約9割を占めます。 入社後2ヶ月間は事業所にてテキスト・学習ソフトにて研修、その後実務についていただく予定です。 受託企業で駐在の場合も、受託先で基本的にはOJTで再度教育を行います。 駐在先でも、グループ単位で就労していただきます。 単独で就労を行うことはありません。

設計|四輪車のサスペンションのシステム設計(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務内容】 四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。 ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・CAD、CAE ・車両運動シミュレーション 【部門からのメッセージ】 車両の電動化に伴い、ガソリン車とは異なる次世代のサスペンション・ステアリングのシステムレイアウト、詳細設計を行っています。新たな視点を持つ人員を募集します。サスペンション・ステアリングの設計は、お客様に直接、車両性能を主張できる仕事です。そんな自動車設計の経験をしませんか。 事業内容・業種 自動車

【東京】ADAS制御/シミュレーション開発

【業務内容】 ADAS(先進運転支援システム)の進化に伴い、開発プロセスの効率化と精度向上を目指したDX化戦略の策定およびシミュレーション環境の構築・運用をご担当いただきます。HILS技術を活用し、迅速なシステム検証を実現することで、プロジェクト全体の効率化を推進します。また、既存のADAS機能(ACCやLKASなど)の開発支援に加え、次世代ADASシステムの機能開発も担っていただきます。 ▼業務詳細 ・開発プロセス全体の効率化を目指した、DX化戦略の策定・実行 ・HILS技術などを活用した車両挙動のシミュレーション環境の設計・構築・運用 ・ADAS機能(ACC、LKASなど)の仕様策定から設計・試作・検証業務の支援と性能評価 ・シミュレーション技術を活用した技術課題の特定と改善策の提案・実施 ・技術サポートや池田拠点との連携によるプロジェクト推進 ・次世代ADASシステムの機能開発 【入社後のキャリアパス】 入社後は、シミュレーション技術の開発を中心にご担当いただき、開発業務の効率化を目指します。将来的には、組織の拡大と業務範囲の拡大を進めていく予定です。ご経験や成果に応じて、AD・ADASシステムの制御開発や先行開発に携わるチャンスがあります。 【仕事のやりがい、魅力】 良品廉価のADAS開発において、V字開発の上流工程から最終的な車両評価まで一貫して携わることで、製品を通じてお客様に価値を届ける達成感を実感できます。また、「交通事故ゼロ社会」の実現を目指し、先進技術を社会全体に提供することで、交通事故の減少や地域社会の交通活性化に貢献する重要な役割を担うことができます。 事業内容・業種 自動車

【東京・未経験OK】営業(医薬品や医療機器開発の受託)※転勤なし/福利厚生◎/内資系CROパイオニア

◆医薬品・医療機器等の開発業務受託のための営業 <具体的な流れは> ・顧客からの間い合わせ対応 ・見積書・提案資料作成 ・コンペ実施 ・案件受託・契約対応 ・各担当者へ受け渡し ・業務のフォローアップ 事業内容・業種 CRO

アカウントプランナー◆8割は業界未経験!医薬品プロモーション支援◆プライム上場G

顧客である大手医療系メーカー(製薬企業・医療機器メーカー等)に向けて、医薬品/医療機器等のプロモーションを促進するサービスのご提案を行っていただきます。 ■職務概要: 医薬品が処方にいたるまで、医療機器が臨床現場で使用されるまでの本質的な課題を発見し、届くべき患者さんに正しく医療サービスが提供されるように同社サービスを組み合わせながら、最適なプロモーションの施策をご検討いただきます。 ■取り扱うサービス例: 1)製薬企業や医療機器メーカー主催の医師向けの医薬品・医療機器に関するオンラインセミナーの企画・配信 2)製薬企業のプロモーションを支援するための各種コンテンツ制作 ※例えば下記のようなコンテンツを制作しています。 ・医薬品の適正使用を促す 医師向けのコンテンツ(動画・Web・印刷物) ・疾患啓発のための患者向けの動画コンテンツ、リーフレット ・医師向けオンラインセミナーのダイジェスト記事・動画等、セミナーに関連するコンテンツ 資材の企画から制作、納品、施策の効果検証までをワンストップでサポートしています。上記のサービス以外にも顧客ニーズを汲み取った新しい提案に挑戦いただくことが可能です。例えば、同社に現在ないものであればサービス開発や他社サービスの代販をすることも可能です。 事業内容・業種 SaaS

モデルベース開発|創業以来黒字経営/自己資本比率80%以上(年間休日120日以上)【静岡/浜松市】

~次世代に欠かせない最先端の技術開発に携わる「組み込みソフトウエア開発」~ モデルベース開発(MBD)を活用し、車載をターゲットにしたシステムの開発を行っていただきます。 【具体的には】 ■モデリング(制御モデル、制御対象モデル) ■RCP、MILS、SILS、HILS 主な取引先は主要自動車メーカーや、大手自動車部品サプライヤーです。 必要に応じて愛知県内の顧客の開発拠点内で業務を行っていただきます。 有能なエンジニアに囲まれた開発環境の中で、最先端かつ、ハイレベルな技術開発に携わります。 ■開発環境:MATLAB/Simulink, dSpace製品, その他モデリングツール(顧客環境による) ■開発言語:MATLAB言語, C言語、HDL等 【仕事のやりがい】 ■携わったプロジェクトがカタチになる喜び 過去、携わった仕事で、モデルベース開発にて設計したチップが「この製品に載っているよ」と教えていただいた際は、感動を覚えました。また、現在開発中の仕事で製品化はされていませんが、いただいたソフトウエアの仕様でHILSを実行したときに、動いている様子を見ることができ、さらにテスト結果に問題がないことを確認できると、安堵と喜びを感じます。まだ世に出ていないものを、チームと共に生み出し、自分がそのプロジェクトに携わることができるのは、この仕事ならではの醍醐味です。 ■知らないことを覚えられる楽しさや製品の構造を知ることができる面白さ! 日々知識が増え、知らないことを覚えられる楽しさがあります。具体的には、製品の背景や仕組みを考えながら開発することで、大変ながらも自分の知見が増えていく楽しさを感じています。例えば今携わっている、実装済みのソースコードをモデリングする業務では、システム全体の仕様を読み解きながら進めていると、背景や仕組みを知ることができて面白いです。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

四輪用パワートレインの先行開発・制御適合業務/WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務内容】 エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 〇エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務 〇エンジン制御開発、適合に関する業務 〇車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務 〇パワートレインの協調制御開発、適合に関する業務 〇パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する業務 【配属部署】 四輪パワートレイン技術本部 四輪パワートレインシステム設計部 ・20代後半~50代後半、190名で構成。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【キャリアプラン】 ■役職 主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術・能力 ・主にパワートレイン開発、制御の適合に関するスキルを得ることができます。 ・これから世の中に出す新しい車両の開発に携われる悦びを経験できます。 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド 【スズキならではの仕事のやりがい】 エンジンの開発を通じて、カーボンニュートラル社会の実現やインドをはじめとする多くの地域の発展に貢献できます。開発チームでは20代、30代の若手技術者が活躍しており、役職にとらわれず自由に意見が言える風土です。 事業内容・業種 自動車
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