埼玉県 システム開発（組み込み・ファームウェア・制御） 交通費支給の求人情報・お仕事一覧

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大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む機械設計開発業務を担当していただきます。 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品など） ●自動運転・安全運転システムの先行研究開発 ●次々世代・次世代FCV、EV、PHEV車の開発 ●新型車のエンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング等の設計 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置等の機構設計 ■医療機器、家電機器、制御機器、電子部品等の筐体設計 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

関西エリアのオムロングループ、大手電機・自動車メーカーを中心に、家電製品やFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等などを担当いただく予定です。 【プロジェクト事例】 ●健康機器と携帯電話やスマートフォンとのアプリケーション開発 ●ロボット家電を制御する組込ソフトウェア ●家庭用エアコン、ヒートポンプ給湯器のソフト開発 ●燃料電池搭載マイコンソフト開発　など 各種フォースセンサやカメラ制御、画像処理などソフトウェア設計やアプリケーション開発業務を担当いただきます。 （要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等） 上記のプロジェクトはあくまでも一例です。 ご自身の経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。 【研修／サポート体制】 安心して長く働いていただくことはもちろん、生涯エンジニアとして活躍いただけるように、様々なスキルアップに向けたサポート体制を用意しています。 例えば、資格取得後に、報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、セルフトレーニング（書籍や、外部研修）としてかかる費用を一部負担するなど、スキルアップを目指すエンジニアにとっては魅力的な制度です。 また、業務や自己啓発で成果・功績を残したエンジニアに対する社内表彰制度（奨励金あり）もあり、日々のモチベーションアップにつながる取組みにも力を入れています。

銀行、保険業界、印刷業界向けの業務システムなどの幅広い業界でシステムの開発を行っていただきます。 入社後はSEとしての研修を受けていただき、その後成長過程に合わせた研修によってエンジニアとしての成長を応援します。 様々な業種のシステム提案／設計／開発業務や自社製品開発ができる環境です。 将来的に、ご本人様と協議のうえ同社業務全般に変更の可能性があります。 【研修制度】 ●入社時研修 入社後2ヶ月間は外部研修でWebシステム開発の基礎を学んでもらいます。 （Java基礎 Oracle基礎 、コンソールアプリケーション開発演習 、HTML／CSS、Servlet／JSP、JavaScript、Webアプリケーション開発演習など） 3ヶ月目以降 JavaBronze受験 2ヶ月の外部研修の成果の一環として受験頂きます。 弊社教育担当が受験対策をフォローし、大半の社員（95％）が合格しています。 ●配属後教育制度 外部研修を活用しマネジメントやプレゼンといった上流工程を目指していくには欠かせない技術以外のビジネススキルを身に付けられます。 ●社内研修制度 資格取得を支援する勉強会を開催しています。 様々な研修・勉強会などを通じたスキルアップと社内コミュニケーション機会をつくり、時代のニーズに合わせ人財育成をおこなっています。 【働く環境】 渋谷本社と五反田分室を中心に、エンジニアが働きやすい環境づくりを進めています。 お客様先に常駐することも多い業界ですが、95%が東京都23区内になります。 プロジェクト先によりますが、98％の社員が在宅勤務しています。 【キャリアステップ】 意欲と実績に応じて、段階的に上流工程へステップ可能です。 100％が中途未経験入社で活躍をされております。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ●各種製品を制御する電子回路の設計 ●自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ●電力制御を行うシステムの設計開発 ●LSIの回路設計　など ※主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

開発SE職をご担当いただきます。大手Sier案件メイン。 業界トップクラスの最新ツールの導入・開発、環境構築に携われる。 NTTデータの「intra-mart」では製品開発・要件定義～運用まで上流～全工程で受注。 【具体的な業務】 開発SEとして、様々な分野（製造、金融、公共、情報、流通、医療など）において、エンドユーザとの要件定義を基にシステム提案～基本設計／詳細設計・開発を一貫して行います。経験やスキルによっては、売上管理、進捗管理、原価管理、品質管理にリーダー／サブリーダーとして携わることも可能です。 【開発環境】 言語：Java（8割）C (1割)　 OS：Windows、Linux DB：Oracle、SQL 【特徴】 （1）帰属意識の持てる風土：1～2か月に1度、グループMTG、また年2回の全社員が集まるイベントを実施し、各種表彰も行います。 また、社員向けSNSの導入も行うことで、社員同士のコミュニケーションの活性化に、積極的に取り組んでいます。 （2）案件について：案件期間は半年～2年程度。 ご自身の技術スキルを活かせる案件への配属について配慮します。 メンバーも半分程度を入れ替える形で大きな変化が無いよう工夫しています。 【案件例】 ●日立製作所ソフトウェア製品開発・保守(Java、C) ※10年以上本PJに携わり顧客からも高評価を頂いています。 ●intra-martベース安全保障貿易管理パッケージ開発(Java) ※5年間本PJに携わり、上流～全工程を担当。 ●建設業向けロボット活用の自動倉庫管理システム開発(Java) 【教育制度】 OJTの他、管理職研修、その他資格補助、資格奨励金制度、隔月グループミーティング（学習会実施の場合有り）などがあります。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C，C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA，C#，PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB／Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R，Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・エコカー　ブレーキ制御システムの開発 ・先進安全自動車　カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発 ・自動二輪車　ブレーキ開発のためのテスト設計、ソフトウェア開発 ・自動二輪車　デジタルメーターのソフトウェア開発 ・家電機器　エネルギーシステム（太陽光蓄電システム）の開発 ・家電機器　iPhone向けアプリケーション開発（鉄道施設情報）

メーカーを中心に、家電製品やFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等などを担当いただく予定です。 【プロジェクト事例】 ●車載バッテリー制御ソフト ●ナビゲーション ●安全運転支援システム ●車載電池、ADAS　など 画像認識、画像処理技術を用いた周辺認識システムの開発、ECUなどの運転制御機器向けソフトウェア開発業務になります。 （要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等） 上記のプロジェクトはあくまでも一例です。 ご自身の経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。 【研修／サポート体制】 安心して長く働いていただくことはもちろん、生涯エンジニアとして活躍いただけるように、 様々なスキルアップに向けたサポート体制を用意しています。 例えば、資格取得後に、報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、 セルフトレーニング（書籍や、外部研修）としてかかる費用を一部負担するなど、 スキルアップを目指すエンジニアにとっては魅力的な制度です。 また、業務や自己啓発で成果・功績を残したエンジニアに対する社内表彰制度（奨励金あり）もあり、 日々のモチベーションアップにつながる取組みにも力を入れています。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む機械設計開発業務を担当していただきます。 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品など） ●自動運転・安全運転システムの先行研究開発 ●次々世代・次世代FCV、EV、PHEV車の開発 ●新型車のエンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング等の設計 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置等の機構設計 ■医療機器、家電機器、制御機器、電子部品等の筐体設計 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ●各種製品を制御する電子回路の設計 ●自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ●電力制御を行うシステムの設計開発 ●LSIの回路設計　など ※主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

インフラエンジニアをご担当いただきます。大手Sier案件メイン。 業界トップクラスの最新ツールの導入・開発、環境構築に携われる。 NTTデータの「intra-mart」では製品開発・要件定義～運用まで上流～全工程で受注。 【具体的な業務】 ネットワークやサーバインフラにおいて経験に応じて一連のフェーズ（システム要件の仕様決め～基本設計～詳細設計、構築、検証まで）をご担当いただきます。 案件の多くが「JP1」を含むサーバ設計構築～保守案件です。 【開発環境】 言語：Java（8割）C (1割)　 OS：Windows、Linux DB：Oracle、SQL 人数：3～10名以上でチームを編成 プロジェクト：大規模NWプロジェクト（金融系や公共系等）等 【教育体制：OJT期間：1か月～半年（目安）】 配属先プロジェクトでのOJTを推進しており、PJTと同じ案件にアサインさせていただきご自身の習熟度に合わせて業務を割り当てていきます。 ご自身のスキル習得度に合わせてOJT期間を設定させていただいておりますので、1人立ちするまでOJT、チームでご支援していきます。 また、インフラ設計構築エンジニアの育成を得意としており、「JP1テクニカルパートナー（認定企業）」のためJP1エキスパートへのキャリアパス形成が可能です。 【特徴】 （1）帰属意識の持てる風土：1～2か月に1度、グループMTG、また年2回の全社員が集まるイベントを実施し、各種表彰も行います。 また、社員向けSNSの導入も行うことで、社員同士のコミュニケーションの活性化に、積極的に取り組んでいます。 （2）案件について：案件期間は半年～2年程度。ご自身の技術スキルを活かせる案件への配属について配慮します。メンバーも半分程度を入れ替える形で大きな変化が無いよう工夫しています。 【同ポジション採用者の前職ご経験】 ●公務員 ●旅行業界経験 ●幼稚園の栄養士

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C，C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA，C#，PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB／Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R，Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・エコカー　ブレーキ制御システムの開発 ・先進安全自動車　カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発 ・自動二輪車　ブレーキ開発のためのテスト設計、ソフトウェア開発 ・自動二輪車　デジタルメーターのソフトウェア開発 ・家電機器　エネルギーシステム（太陽光蓄電システム）の開発 ・家電機器　iPhone向けアプリケーション開発（鉄道施設情報）

同社では、営業力を強みに、幅広い企業と連携し、様々な案件を確保しています。 現在、7,300社を超える企業と情報交換を行っています。 そんな同社のインフラエンジニアとして、以下の業務内容をおまかせします。 【案件例】 ●某物流企業向け社内インフラ基盤構築案件（Azure） ●某研究機関向け基盤構築案件（AWS） ●某SIer企業向けインフラ移行案件（AWS） 案件については、意図的に業界や業種を絞らず、NW、SV、VMware、AWS、Azure、GCP、 その他のパブリッククラウドなど、様々な案件に関わることができます。 運用・保守の経験しかない方もご安心ください。 将来的には構築や設計などの業務経験を積むことが可能です。 【同社の特徴】 ●各個人が自らの力で成長し続けられるよう、「自律型フルスタックエンジニア」を育成 ●クライアントと対等な関係を築きながら、共に開発を進めるスタイル ●複数サービスを展開しているからこそ、多種多様なキャリアを選択可能です。 　受託開発からSESや、SESから受託開発へ異動し、キャリアを形成されている方もいます。 ●営業力を強みに、幅広い企業と連携し様々な案件を確保 　案件に関しては、意図的に業界・業種を絞っていないため、PHP、Java、Ruby、Python、Goなど様々な技術・環境の案件に関われます。