埼玉県 物流管理・倉庫管理・在庫管理 技能手当の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 今回は、新規事業でのお仕事のため、規模はまだ小さく、業務内容も多岐にわたります。 DTPオペレーターのお仕事以外にも、売上・受注管理や請求書発行などの事務作業もお任せしますので、単調な作業のみではなくマルチタスクで幅広く業務を進めていただければと思います。 ▼具体的な業務内容 ・顧客デザインのデータ修正、色補正 ・図柄の大きさや配置の加工 ・売上や受注管理と請求書発行 ・現場作業の一部手伝い など 【ポジションの魅力】 ・未経験からDTPオペレーターとしての専門的なスキルを磨いていただけます ・デザイン構成などを自ら考えて動いたり、事務仕事もあり仕事の幅も広いので飽きがきにくいです ・新しいセンターのため人間関係も築きやすいです ・自分が構成を考えたり加工したデザインが生地になり商品になっていくやりがい面白さがあります ・新規事業に携われるため事業の成長を見届けられます（また滑り出しよく、受注が多く生産が追いつくかどうかの状態です） ・専門性を高めることで、手当などが支給され給与も上がっていく環境です テキスタイル（生地）に顧客からオーダーのあったデザインをプリントし、様々な生地を製作するお仕事（DTPオペレーター職）です。 顧客やデザイナーから上がってきたデザインを綺麗に仕上げるために事前にデザインの加工・色補正・レイアウト検討などを行います。 使用するツールは、主にフォトショップやイラストレーターで、プリント機の専用ツールも使用します。 経験に不安がある方には既存メンバーから現場研修を経て、ツールを使いこなせるようにしっかりとサポートいたします。 事業内容・業種 化粧品、トイレタリー(日用品)

【業務内容】 ■Honda全部門の間接材調達を横断的に統括する組織にて、ALL Hondaの調達フロー確立を目指します。 【業務詳細】 ■新たな調達領域を含む、調達基盤確立に向けて ・市場調査や新たな専門領域への習熟 ・次世代のサプライチェーン構築に向けた戦略立案 ・データドリブンな購買プロセスの構築　等 ■ALLHonda統一システムについて ・取引データ管理(抽出・分析)や課題特定および対応 ・取引先、パートナー観点での運用フロー改善策立案、推進 ・グローバル規模でのガバナンス周知展開 等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 組立業務と組立ラインの管理業務をお任せ致します。 【詳細】 ■生産計画に基づく生産業務 ■生産計画に基づく進捗管理 ■生産効率の監視と工程改善活動 ■製造品質の維持と改善活動 ■派遣社員への指示及び管理 【募集背景】 ■ライン管理者の補強 ■増産時に向けた生産体制の強化 ■生産ライン総管理者の後継者 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：127日 ■残業時間：平均20時間／月（2023年度） ■有給取得日数：平均10日／年（2023年度） ■勤続勤務年数：平均14.6年（2023年度） ■転勤：東京、埼玉以外の地域への転勤はございません。 【当社について】 ■飲食店の券売機、紙幣搬送システム/識別機、ICカードリーダライタ、パチンコ台間機などの電子機器や、ゴルフ用品などのスポーツ用品における製造・販売を展開しています。 ■紙幣識別の機能やタッチパネルの独自技術を活用し、世界に先駆けて芝刈り機の自律走行システム『I-GINS』を開発しています。GPSが使用できる場所での無人走行を可能にする機能で、ゴルフ場での維持管理の負担軽減や農業分野の発展に寄与する製品です。 ■当グループの持続的成長施策として、積極的なM&Aによる事業領域の拡大と新たな中核事業の確立を推進しています。スポーツ事業ではグローバルネットワークにおける各拠点の連携強化を通じた完成品主体のゴルフ用品メーカーとしての地位確立、電子機器事業においては遊技関連の新市場開拓や低コスト・高品質の更なる向上に取り組んでいます。 事業内容・業種 機械部品

〈【埼玉(川越)/生産管理】未経験可/プライム市場上場の安定基盤/福利厚生充実〉 【業務内容】 同社のフレーム・アクスルは自動車部品・建設機械部品分野において高いマーケットシェアを有しており、そんな同社にて生産管理のメンバーを募集しています。 【詳細】 ■生産計画の立案、管理 ■製品在庫の確認、調達 ■取引先、各部門、製造現場との調達、折衝 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【主な取引先】 いすゞ自動車(株)／ダイハツ工業(株)／トヨタ自動車(株)／日産自動車(株)／日野自動車(株)／マツダ(株)／三菱自動車工業(株)／ キャタピラージャパン(株)／(株)クボタ／コベルコ建機(株)／(株)小松製作所／住友建機(株)／IHI運搬機械(株)／東邦車輌(株)　他 【配属先部署】 次長(1名)、課長(1名)、主査(1名)、事務職(2名) 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：月間15～20時間程度 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 配送センターにおいて、 ■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ■収益管理 ■運行管理全般 -安全管理 -配送品質管理(誤配・残荷・破損・汚損防止対策) （具体的には） お客様からのオーダー受注に従い、配車計画を作成し、最適な車輌、乗務員を手配する事が仕事です。配車管理の手腕によって、物の流れが変わり、利益率も変わってきます。 いかに効率よく、ムダのない配車をするかがポイントです。 【業務の特徴】 ★乗務員との信頼関係が重要★ 本職務は、自分がトラックを運転するわけではありませんが、乗務員の気持ちを理解することが必要です。 お客様のご要望にお応えするために、集配業務が厳しいスケジュールになる事もあります。 そんなときには、日頃からの乗務員とのコミュニケーションが役に立ちます。大事なのは、お互いの信頼関係です。 本職務と乗務員の立場は違いますが、協力してお客さまのご要望に応えていきます。 【タカスエトランスポート】 タカスエトランスポート(株)は、タカスエグループの一員として2011年に物流大手の日本トランスシティとの共同出資で設立されました。 日本トランスシティの物流倉庫から関東一円への輸送などを担当しています。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 配送センターにおいて、 ■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ■収益管理 ■運行管理全般 -安全管理 -配送品質管理(誤配・残荷・破損・汚損防止対策) （具体的には） お客様からのオーダー受注に従い、配車計画を作成し、最適な車輌、乗務員を手配する事が仕事です。配車管理の手腕によって、物の流れが変わり、利益率も変わってきます。 いかに効率よく、ムダのない配車をするかがポイントです。 【業務の特徴】 ★乗務員との信頼関係が重要★ 本職務は、自分がトラックを運転するわけではありませんが、乗務員の気持ちを理解することが必要です。 お客様のご要望にお応えするために、集配業務が厳しいスケジュールになる事もあります。 そんなときには、日頃からの乗務員とのコミュニケーションが役に立ちます。大事なのは、お互いの信頼関係です。 本職務と乗務員の立場は違いますが、協力してお客さまのご要望に応えていきます。 【タカスエトランスポート】 タカスエトランスポート(株)は、タカスエグループの一員として2011年に物流大手の日本トランスシティとの共同出資で設立されました。 日本トランスシティの物流倉庫から関東一円への輸送などを担当しています。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】■自動車関連部品の社内輸送、ピッキング、トラック積込作業者の募集です。（外部への配送ではありません） ■同社工場で製造した部品などを社内輸送を行いそこから出荷できる状態まで行っていただく業務がメインになります。 製造業出身の方が多く、長期的に就労していただいております。 転勤や夜勤がなくそういった理由から離職率も低いです。 【研修内容】 ■まずは商品や全体感を把握頂く事からスタートします。作る現場の見学からどうやって業務が流れているのかを見て頂き、しっかり流れが把握できてから現場に配属となりますのでご安心ください。 配属先は30代後半から40代前半の方で5名の組織です。 【キャリアステップ】 ■こちらの部署でご活躍後ゆくゆくは、希望や適性などで生産管理に行って頂く道などもございます。長く活躍頂ける会社です。 【求人の魅力】 ■残業は月に10～20時間ほどでそこまでございません。 ■自動車部品・製パン用食型の2つの業界で事業推進することで安定した経営基盤を持り、パン事業は国内シェアトップクラスです。自動車部品でも30億円以上の売り上げを誇る埼玉の優良企業です。 ■県内トップクラスと謳われる程の生産設備体制を持ち、最新に技術に携われます。 事業内容・業種 自動車

【組織のビジョン】 お客様へ、タイムリーかつ安く製品をお届けするために、製造部門へ「定時・定点・定量」で部品を供給すること、 2030年に向けた変化（BEV生産・バッテリー生産）に追従しつつ、ロスの無い最高効率の構内物流設計を実現することを目指しています。 具体的には、下記のような取り組みをしています。 ・「定時・定点・定量」の部品供給での安定業務確立 ・低コスト・高効率でのオペレーション実現 ・他部門との連携やデジタル技術の活用による業務工数削減や要員効率の最大化 まずは量産部品の部品受入管理・在庫管理・ライン保全の日常オペレーション業務をご担当いただき、業務に慣れていただきます。 ・担当部品管理エリアにおける部品の発注/搬入/在庫の管理 ・ハード/ソフト面における改善施策展開 ※10名程度のチームで動いていただきます。 ※多くの関係者とコミュニケーションを取り、現場感を大切にしながら業務に取り組んでいただきます。ゆくゆくは量産での高精度な構内物流の維持・管理を日常的に取りまわしつつ、保管・供給の仕組み向上に向けたシステム改善・企画を担っていただきます。 【魅力・やりがい】 ・工場の生産管理機能の一部である構内物流管理を経験することで、将来的に多岐にわたる活躍が可能です。 ・経験後の知識は関連するSCMや生産計画業務など幅広い業容への展開も可能です。 ・生産台数の変更や新機種の生産開始に伴うスピーディーな企画変更・設計に対応するスキルが身に付きます。 事業内容・業種 自動車

■仕事内容： 主に通信製品（他事業製品もあり）の生産管理業務もしくは、業務効率化をお任せいたします。 これまでは物流管理や資材投入管理などの業務は外部に委託していましたが、その内製化を進めており、現在のメンバーのリーダーとなれる人材の募集です。 【具体業務例】 ◆小日程策定・工程推進全般と管理業務 ◆物流管理 ◆資材投入 ◆RPAやVBを用いたアプリ・ツール作成 （業務の変更の範囲：会社の定める業務） ■配属先の組織について： 21名のメンバーが活躍しています。中途入社者も多く、年齢層も幅広いため、分からないことなどあればすぐに相談できる環境です。 ■仕事のやりがい ・営業部門や設計部門など工場外の他部門とも密接に関わりを持ちますので活動的な業務です。 ・自らが窓口に立ち、担当機種の工場のモノ作り全般をコントロールして頂きます。 　情報収集～計画～生産～出荷、管理の一連の業務に携わることが出来ます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

運営管理部門のメンバーマネジメントがMISSION 業務改善・組織化、オペレーション構築、メンバーマネジメントが主な業務内容となります。運営管理部門の責任者として、オペレーション構築、業務改善、ピープルマネジメントをお任せします。 ■同社の運営管理部門とは 同社はさまざまなPOD商品の企画・デザイン・制作・EC運営・配送手配を行っています。 運営管理部は、お客様からの商品制作の相談窓口から制作までの進行、スケジュール管理を一挙に担っている、同社サービスの要事業部です。 ■何をお任せしたいのか 複数企業、複数商材の制作が同時に進むため、各プロジェクトのオペレーション構築、スケジュール管理、プロジェクト参画メンバーのマネジメントをご対応いただきます。 ■チームの主な業務 ・顧客窓口対応 ・商品の制作スケジュール策定 ・スタッフアサイン ・制作作業の進捗管理 ・配送スケジュール管理 ※上記を行っているメンバーのマネジメントをお任せします。 事業内容・業種 その他業界