大分県 管理・事務 資格手当の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 ■会計監査業務（金融商品取引法、会社法監査等に基づく監査業務）、及びその他周辺業務 事業内容・業種 監査法人・事務所＞監査法人

【未経験の方大歓迎！】 誰もが知っているような建設プロジェクトの進行管理を サポート★建設現場のPCでの事務仕事です！ ●建物の写真撮影・整理 ●書類の整理・作成・ファイリング ●申請書の作成 ●スケジュールの管理 ●スタッフの安全管理 ●スタッフの総務・労務管理 ●協力会社との打ち合わせ など幅広い業務に携わることができます。 デスクワークのみの仕事ではないので、ただの事務だけじゃ物足りない…という方にはオススメ♪ こんなビッグプロジェクトに携われます―― ・東北学院大学 ・新国立競技場 ・虎ノ門ヒルズ ・羽田空港 ・中央リニア新幹線 ・トヨタウーブンシティ ・大名古屋ビル ・あべのハルカス ・京都競馬場 ・北九州空港 ・博多駅 など、建築・土木に関わらずバラエティに富んだ建設プロジェクトを手掛け、空調衛生や電気設備など専門分野の工事も行います。 応募方法 《応募条件に該当する方と積極的に面接いたします！》 当社に興味をお持ちの方は、ぜひお気軽にご応募ください！ ◆◇◆「応募フォーム」よりご応募下さい◆◇◆ （下記の「この求人に応募する」ボタンをクリック） 書類選考の上、こちらからご連絡いたします。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ※ご提出いただく個人情報については、採用選考以外の目的には使用いたしません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　米澤 孝幸 事業内容 建設業界における多角的なソリューション（事業計画、設計、設計監理、施工管理など）を提供するトータルエンジニアリングサービス企業です。 【事業分野】 建築、土木、設備・電気、プラントエンジニアリング ■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業 ■建設請負事業 ■不動産事業 ◎事業許可：派13-307959 ◎有料職業紹介事業許可番号：13-ユ-310467 本社所在地 〒105-0021 東京都港区東新橋2-14-1コモディオ汐留4Ｆ

《求人ID.100484》 ＜業務内容> 主に以下の業務を担当していただきます。 ・プラント建設における見積積算業務 ・プラント建設における予算管理業務 ・プラント資機材の購買業務、および購入機材の予算管理 ＜配属組織のミッション・役割> コストマネジメント部は、EPC プロジェクトにおける資機材購買業務と、プロジェクト全体の採算管理、見積業務を担当しています。顧客の事業成功のために、採算面からプロジェクトリスクを見極めて最適な調達方針を立案し、購買業務を実行することが当部門の主なミッションです。 ＜仕事のやりがい・魅力> コストマネジメント部は、プロジェクトコストの管理を一手に引き受けており、社内各部署との繋がりが極めて多様な部門です。その業務は、案件毎に異なる客先や協力会社との契約条件、技術的仕様や機器構成、変わりゆく調達市況を睨みながら採算を確保していくという、幅広いビジネス領域に跨った能力が求められる仕事です。また取り扱う金額は時に数百億円という大きな規模になり、その責任の重さとそこから得られる経験、やりがいは、他の業界に比して非常に大きいものです。 ＜国内駐在の有無・頻度> 当面、可能性なし。 ＜国内駐在の有無・頻度> 不定期で日帰りもしくは1泊程度 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

《求人ID.100107》 ＜業務内容> 石油・石油化学プラントの定期整備工事に関する見積作成業務、調達業務を担当していただきます。 ＜配属組織のミッション・役割> メンテナンス部は石油プラント、化学プラントなどの安全性確保、設備の信頼性維持、およびコスト管理といった重要な役割を定期補修や日常保全工事通じてを果たしていきます。 ＜仕事のやりがい・魅力> ・見積はＰＪ遂行のシュミレーションであり、自身で思い描いたシナリオが実行されていく姿を見るとやりがいを感じる。 ・客先・協力会社と交渉を行い、互いの立場と意見の違いを越えて妥協点を見つけ出す。 ・自分が携わった仕事が「やって良かったJOB」になったときやりがいを実感できる。 ＜国内駐在の有無・頻度> 年1回程度で駐在の可能性あり。(期間は1-3か月を想定) ※場合によっては転勤の可能性もあり。 ＜国内出張の有無・頻度> 年1-3回程度で出張の可能性あり。(期間は日帰り～3日間程度) 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【未経験の方大歓迎！】 誰もが知っているような建設プロジェクトの進行管理を サポート★建設現場のPCでの事務仕事です！ ●建物の写真撮影・整理 ●書類の整理・作成・ファイリング ●申請書の作成 ●スケジュールの管理 ●スタッフの安全管理 ●スタッフの総務・労務管理 ●協力会社との打ち合わせ など幅広い業務に携わることができます。 デスクワークのみの仕事ではないので、ただの事務だけじゃ物足りない…という方にはオススメ♪ こんなビッグプロジェクトに携われます―― ・東北学院大学 ・新国立競技場 ・虎ノ門ヒルズ ・羽田空港 ・中央リニア新幹線 ・トヨタウーブンシティ ・大名古屋ビル ・あべのハルカス ・京都競馬場 ・北九州空港 ・博多駅 など、建築・土木に関わらずバラエティに富んだ建設プロジェクトを手掛け、空調衛生や電気設備など専門分野の工事も行います。 応募方法 《応募条件に該当する方と積極的に面接いたします！》 当社に興味をお持ちの方は、ぜひお気軽にご応募ください！ ◆◇◆「応募フォーム」よりご応募下さい◆◇◆ （下記の「この求人に応募する」ボタンをクリック） 書類選考の上、こちらからご連絡いたします。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ※ご提出いただく個人情報については、採用選考以外の目的には使用いたしません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　米澤 孝幸 事業内容 建設業界における多角的なソリューション（事業計画、設計、設計監理、施工管理など）を提供するトータルエンジニアリングサービス企業です。 【事業分野】 建築、土木、設備・電気、プラントエンジニアリング ■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業 ■建設請負事業 ■不動産事業 ◎事業許可：派13-307959 ◎有料職業紹介事業許可番号：13-ユ-310467 本社所在地 〒105-0021 東京都港区東新橋2-14-1コモディオ汐留4Ｆ

【未経験の方大歓迎！】 誰もが知っているような建設プロジェクトの進行管理を サポート★建設現場のPCでの事務仕事です！ ●建物の写真撮影・整理 ●書類の整理・作成・ファイリング ●申請書の作成 ●スケジュールの管理 ●スタッフの安全管理 ●スタッフの総務・労務管理 ●協力会社との打ち合わせ など幅広い業務に携わることができます。 デスクワークのみの仕事ではないので、ただの事務だけじゃ物足りない…という方にはオススメ♪ こんなビッグプロジェクトに携われます―― ・東北学院大学 ・新国立競技場 ・虎ノ門ヒルズ ・羽田空港 ・中央リニア新幹線 ・トヨタウーブンシティ ・大名古屋ビル ・あべのハルカス ・京都競馬場 ・北九州空港 ・博多駅 など、建築・土木に関わらずバラエティに富んだ建設プロジェクトを手掛け、空調衛生や電気設備など専門分野の工事も行います。 応募方法 《応募条件に該当する方と積極的に面接いたします！》 当社に興味をお持ちの方は、ぜひお気軽にご応募ください！ ◆◇◆「応募フォーム」よりご応募下さい◆◇◆ （下記の「この求人に応募する」ボタンをクリック） 書類選考の上、こちらからご連絡いたします。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ※ご提出いただく個人情報については、採用選考以外の目的には使用いたしません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　米澤 孝幸 事業内容 建設業界における多角的なソリューション（事業計画、設計、設計監理、施工管理など）を提供するトータルエンジニアリングサービス企業です。 【事業分野】 建築、土木、設備・電気、プラントエンジニアリング ■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業 ■建設請負事業 ■不動産事業 ◎事業許可：派13-307959 ◎有料職業紹介事業許可番号：13-ユ-310467 本社所在地 〒105-0021 東京都港区東新橋2-14-1コモディオ汐留4Ｆ

《求人ID.100500》 ＜業務内容> インフラ分野（原子力、医薬、ファインケム設備等）の計装・制御設備に係る以下の業務を担当していただきます。 (1) 設計および工事管理（見積設計も含む） （計装・制御設備の仕様の決定、国内外機材調達及び購入品の検査、工事管理） (2) ステークホルダーとのコーディネーション（顧客、サプライヤー、社内関係者など） ＜配属組織のミッション・役割> 計装制御部の計装/制御トエンジニアは、計装/制御リードエンジニアを頂点とし、計装制御設備の設計、製作、、工事、試運転などを統括しています。計装制御設備のコスト、スケジュール、品質を守るため、短期・中期・長期の戦略を持って、設計から調達、建設、試運転にいたるプロジェクトのすべてのフェーズに関与し、計装制御設備に関する業務をリードしていきます。 ＜仕事のやりがい・魅力> 計装制御設備は、現場の計器から制御システム迄含まれるため、幅広い知識と視野が要求されます。製造メーカ、客先、社内関連部門と調整しながら、プロジェクト全体としての最適解を常に意識しながら、業務を行う必要があります。 計装制御設備のスケジュールとコストと品質のトレードオフを常に考慮しながら決断を下して指示を出すことは、多くの責任が伴いますが、PJの最終段階（試運転）において設備全体を稼働させることに主体的に携わることが、この仕事の醍醐味だといえます。 ＜国内駐在の有無・頻度> 2年に1回程度、駐在の可能性あり。(期間は、1か月-半年) ＜国内出張の有無・頻度> 月に2回程度の出張の可能性あり。(日帰りもしくは数泊) 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船