大阪府 枚方市 機械学習・AI・データ基盤エンジニア 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【国内の大手自動車メーカーと直取引／国内有数の技術力／綺麗なオフィス環境／車好きにはたまらない仕事】 ■業務内容： 国内外自動車メーカーの内装パネルやバンパーの金型設計を担当します。具体的には、顧客の依頼を元に、自動車メーカー等との打合わせ段階から金型設計を進めていきます。「納期をより早めるには、費用を削減するには」等、同社は顧客のニーズに応えるモノ作りを実現していきます。金型はマザーツールとも呼ばれていて、モノ作りの要となります。まずは、一パーツの図面の担当からはじめ、徐々に担当部門を広げていきます。 ■同社の特徴・魅力： 【やりがい】 大手自動車メーカーの未発表の自動車バンパーや、インパネの設計に携わるため、2～3年後に町中を走っている新型モデルの金型を担当することができます。また完成車メーカーの生産技術者と打ち合わせを行うため、日本の自動車開発における最先端の舞台で活躍することができます。 【大手自動車メーカーとの関係性】 国内外の大手自動車メーカーのバンパーやインパネなどの金型製作を行っています。一般的に自動車部品メーカーは、自動車メーカーの近隣に工場を設営することが多いですが、同社の場合、いずれの取引先とも少し距離があります。しかし、これは同社の技術力と品質への高い信頼性、評価の証であり、各自動車メーカーとの良好な関係を構築しています。 【事業優位性】 金型メーカーは国内に数多くありますが、同社が扱っているような大型金型の設計、製造ができる企業は5社程しかないため、競合が非常に少ない点も特徴です。そのため大手自動車メーカーからの案件を継続的にいただくことができます。 【長期就業を見据えた福利厚生】 家族手当、住宅手当or社宅、退職金制度、マイカー通勤可能など腰を据えて働くにあたって嬉しい福利厚生を取り揃えております。きっちりとした評価制度も整えておりますのでキャリアアップ、年収アップを着実に目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

プラスチック成形金型に関する事業を行う当社にて、国内全自動車メーカーの生産技術担当者等に対して、自社にて開発した「バルブゲートシステム」の技術営業をお任せいたします。 ■業務内容： 既存先(自動車メーカー)に対し、金型に樹脂を流し込むための製品(バルブシステム)の販売をいただきます。「より効率的に」「より早く」「より均一に」流し込めるよう各製品ごとに最適なバルブシステムを社内と連携して構築をしながら販売を行います。近年、EV化や軽量化に伴いボディーの一部を樹脂にする等、需要は増加傾向にある中で長年のノウハウと技術力、設備投資が背景にシェアを高くいただいています。 ■入社後のフロー： 入社後工場での研修があります。数か月の現場経験で、技術の基礎を学んだり、顧客要望に合わせて開発をする工程や納期を体感したのち、OJTで先輩社員から営業を学ぶ流れとなります。 ■出張について：ほとんど発生しません。 ■当社の魅力： 《魅力１：安定性 》　　 大手自動車メーカーとの関係性…国内外の大手自動車メーカーのバンパーやインパネなどの金型製作を行っています。 また、プラスチックがある限り、金型は無くなることがない業界です。自動車においては、EV化にシフトしていますが、どう変わろうがバンパー・インパネ等の部品は無くなりません。むしろEV化によって、エンジン回りも樹脂で作成可能になり、今後需要が増加傾向にあります。 《魅力２：優位性》 金型メーカーは国内 に数多くありますが、同社が扱っているような大型金型の設計、製造ができる企業は5社程しかないため、競合が非常に少ない点も特徴です。 他者競合企業と比べ、対応力が優れております。 実際のお客様満足度調査においても、当社に発注すれば対応面でも品質面でも安心できるというお声を頂戴しています。 《魅力３：やりがい》 大手自動車メーカーの未発表の自動車バンパーや、インパネの設計に携わるため、品質において非常に高い水準が要求されますが、厳しい検査を通って市場で流通している自動車の製造の一端を担う、やりがいのある業務を担当することができます。 事業内容・業種 自動車

【枚方】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■組織構成 大阪サービス部　75名　 キャリア採用比率等　80％ ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

■業務内容： （１）中型油圧ショベル車体開発: 車両の構造部品、内／外製部品の仕様決定、設計、試作。構造、油圧、電気、冷却などの性能検討。関係部門との連携 （２）大型ブルドーザの車体開発 ・遠隔操作/自動運転などの車両制御技術に基づいた関連部門と連携した仕様決定 ・板金、電気、油圧など車体関連部品の開発業務（設計～図面作成～試作～品質確認～量産） ■業務の魅力: 新型車両の企画構想・先行研究から、CAE・3Dモデリング、全体設計まで携われます。自分が開発した建機が、世界中の現場で活躍する経験をいただくことが可能です。 ■配属組織について: グループは幅広い年齢層で構成され、中途入社のエンジニアも多数在籍しています。自分たちのやり方に固執するのではなく、中途入社者の他社での経験を持ち合わせながら、新たな知見、技術向上を行っています。 ◆働き方: ・有給については、20日間の消化が必須となっており、ワークライフバランスも充実しております。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

◆採用背景: 同社では建設機械のラインナップを10年程前から積極的に拡充をしています。その中でキャブ(運転室)についても「機能性」「安全性」「快適性」が求められており、更に開発体制の強化を図るべく募集を行っております。 ■業務内容： 当社の建設機械(油圧ショベル、ブルドーザー等)のキャブ(運転室)設計開発を担当。キャブにおけるフレーム部品の設計、ドア部分の開閉機構、電装品のレイアウト等の機械設計をお任せします。 ■業務の魅力： ・自動車とは異なり、担当の業務範囲が広く、様々な開発に携わることが可能です。プロジェクト毎に携わっていただく箇所も変わるため、幅広い経験を積むことが可能です。 ・開発プロセスの中で、自らの担当装置について実物を触り、改良を体感しながら進めることができる業務になります。 ・キャブについては、機能性向上に伴う商品力の向上に力を入れており「人が安全に快適に仕事を行う製品の実現」に向け、ご自身のアイデアを形にすること、考えながら業務を行いたい方には絶好の職場環境です。 ■入社後の流れ 入社後、半月程度で、3D-CADや社内システム教育を実施後、設計実務を開始。 まずは、小規模な機器レイアウト設計や、配線ルート設計から開始。 将来的には、構造物、機構品、樹脂部品、購入品など、運転室全般の開発業務に当たって頂く予定。 ■同社の魅力 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

■採用背景: 受注機の機械設計依頼が増加しており、人材の増員のため即戦力となる方を募集しています。 ■業務内容： 公共工事で発注される電力、ガス、上下水道などのインフラ向けトンネルを掘削するために使用されるトンネル掘進機の機械設計業務を担当いただきます。当部門では公共工事の仕様（トンネル直径、長さ、深さ、掘削土質など）に応じてオーダーメイドでトンネル掘進機を設計しており、機械を使用いただくお客様（大手ゼ ネコン様）と何度も打合せを重ねながら、工事の課題に対応できる機械の仕様を作り上げていきます。受注～納品～工事完了までは2～3年かかるものもあり、ご自身が携わった製品が実際に稼働した際には大きなやりがいを感じられます。またトンネル掘進機は1工事で役目を終えることが一般的で、出荷後もサービス部門と協力して稼働フォローを行います。出図完了、製品完成、現場稼働完了など、節目節目で達成感を実感できる仕事です。 【組織構成】 ベテランが主体となりますが、若手も多数活躍する職場です。また経験者採用で入社したエンジニアも多く在籍しています。 ■働き方について: ・残業時間は月平均20時間程度です。 有給休暇を取得しやすい環境となっており、ワークライフバランスも充実しています。 ■同社の魅力 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

単に販売するのではなく、快適な走りやカッコよさを提案する仕事です。 【具体的には】 ●接客 ●商品提案 ●商品管理 ●店内展示企画 ●顧客管理　など 【キャリアパス】 将来的には、キャンペーンの立案なども担当する店長やマネジメント職を目指せるポジションです。 【お仕事の特徴・やりがい】 ●快適な走りやカッコよさを提案するお仕事 ●名指しでのリピートや既存顧客からの紹介などをいただけることも ●知識や提案力も身につく 【安心のサポート体制】 入社後まずは、3ヶ月ほどかけて、基礎知識を身に付けます。 （タイヤやアルミホイールの種類、サイズの見方、車種との適合性など） また、先輩社員の指導のもと、接客ノウハウや仕事の流れを習得していただきます。 4ヶ月目以降は、先輩社員のそばで、トーク技術などの実践的な業務を学んでいただきます。 【社風・就業環境】 ●職場環境 平均年齢29歳で、未経験入社が7割以上。 若手が活躍している会社で、風通しも抜群です。 年齢が近いスタッフが多いため上下関係は厳しくなく、フランクなコミュニケーションスタイルです。販売スタッフだけでなく、ピットスタッフ等とも和気あいあいとした雰囲気で協力・連携して業務を進めています。 ●プライベート重視の働き方が可能 販売職では珍しい、年間休日115日（計画有休5日を含めると120日）。月8～10日お休みがあり、もちろん希望休の取得が可能。プライベートの予定に合わせて業務調整できる環境です。 【キャリアパスについて】 メンバー⇒主任⇒サブリーダー⇒リーダー⇒店長 と様々なポジションがございます。ご経験や実力に応じて、昇格・昇給していただきます。 【働き方】 シフト制9：00～20：00 ・A勤9：00～18：00 ・B勤9：45～18：45 ・C勤11：00～20：00 ◎見なし残業ナシ！残業代はすべて支給します ◎残業は月平均20時間程度

高所作業車などの特殊車両やトラックなどの塗装をお願いします※勤務地により塗装する車種が異なります 【東大阪本社工場】 高所作業車の新車未塗装車の 塗装をお願いします。 【枚方工場】 トラック・特殊車両など 幅広い車種などの塗装です。 【奈良事業所】 平ボディ建設のトラックなどの 塗装がメインです。 自動車整備業務は一切なし。 塗装に専念できます。 会社の強み 小さな会社ですがフットワークの軽さと 社員を大切にしている待遇・福利厚生が強み。 大手メーカー様から絶大な信頼を獲得し 現在は人手が足りない状況ですが 人材を採用し更に発展したいと考えています。 今は20代・30代の若手が少ないですが 40代・50代の中高年やシニアが 活躍しているのも強みです！ 応募方法 最後までお読みいただき、 ありがとうございます！ マイナビ転職の応募フォームよりご応募下さい。 ★「この求人に応募する」をクリック！ ご質問も受け付けておりますので、 お気軽にお問い合わせください。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ※個人情報は採用業務のみに利用し、 　他の目的での利用や第三者へ 　譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 事業内容 ◆トラック・特殊作業車の塗装業 本社所在地 大阪府東大阪市横枕西5-10

【頼もしい先輩がしっかりOJT！安心してスキルアップできます◎】前線の営業職をサポート！本社でデスクワーク中心＜営業活動はありません＞ 営業メンバーが獲得した注文の 事務手続きを中心に担当します。 例えば、 ◎製品図面の受け取り ◎顧客に納期・製造方法の確認 ◎製品の配送手続き ◎受取伝票・送り状の作成　等 こんなお仕事をお任せします！ 営業活動はなく、デスクワークが中心。 メールや電話による応対がほとんどです。 社員想いの会社へ！働き方改革を進行中 昨年に代表が交代し、 39歳の三代目が就任。 部署関係なく、 みなに活躍してもらいたいからこそ、 こんな改革を実行しました。 ◎事務所掃除・朝礼時間を勤務時間内に組み入れ ◎制服を社員がデザイン さらに、2025年5月に 「完全週休2日制」へ移行！ オフも充実できるよう、 経営努力を続けています！ 応募方法 ◆ここまで求人情報をご拝読くださり 　　　　　 　　ありがとうございました◆ マイナビ転職の『この求人に応募する』から エントリーしてください。 追って今後の選考についてご連絡します。 ※ご応募についての秘密は厳守いたします ※ご応募いただく個人情報は、 　採用業務にのみ利用し、 　他の目的での利用や第三者へ 　譲渡・開示することはありません 会社情報 代表者 代表取締役　上山将幸 事業内容 精密板金・製缶・金属製品の一貫生産 許可： 機械器具設置工事業・管工事業 大阪府知事認可（般−17）第124124号 本社所在地 大阪府枚方市長尾家具町3-10-4

【京阪バスなどの大型車種の点検整備、車検業務をお任せします】リフトが常備されているので、体への負荷を軽減し、安全性を保ちながら働けます◎ ■整備・点検 など 主に担当していただく車両の割合は【京阪バス】が40％・【その他バスやトラック、トレーラー】が60％です。 ★前年度の賞与実績8ヵ月分 京阪グループで安定した収益が得られる当社ならではの実績。 頑張りは社員に還元します！ 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　西澤 幸憲 事業内容 ◆自動車整備・改造・製作 軽自動車から大型バス・トラック・トレーラー等の点検整備及び車検 バスボデーの改造（高速車、路線車、移動販売車、展示車、サロンカー、キャンピングカー等）及び事故修理、更新整備、塗装 アルミバン・FRPバン、冷凍車等のボデー組立、改造と事故修理、ボデー載替、更新整備、塗装 バスエアコンの取付、整備 ゲートの製作、取付、整備 車両のトータルメンテナンス整備（受託整備） ◆中古バス販売・リース ◆自動車部品・用品・自動車工具・ゲートの販売 ◆損害保険ジャパン日本興亜(株)　代理店 ◇国土交通大臣認定第一種整備工場（1965年4月） ◇近畿運輸局長指定整備工場（1965年5月） 本社所在地 大阪府枚方市出口1-2-83